سؤال عن نسب القير ؟

[FSM]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...


ودي اسأل عن نسب القير ...

هذي الارقام :

1st gear ratio : 2.313:1
2nd gear ratio : 1.524:1
3rd gear ratio : 1.125:1
4th gear ratio : 0.889:1
5th gear ratio : 0.697:1
Rev. gear ratio: 2.125:1


Two different ratio settings were possible,a standard setting and a special setting with a shorter 5th gear
Rear transfer ratio : 1.783:1
Rear differential ratio : 2.529:1


ماذا تعني ؟؟؟:help:

[Third Eye]

نفس السوال على بالي من زمان:D

بس إضافة: من فين ألطع أرقام نسب سيارتي؟؟

وتحيااتي

[NFS]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته


إذا كان فهمي للمعلومات هذي صح ، فأن نظام نقل الحركة يحتوي على نسبتين للـFinal Drive Ratio ، الأول لجميع السرعات وهو الـ 1.783:1 والثاني خاص بالنسبة الخامسة عند التسارع (2.529:1) ....

والشيء إللي لاحظته عن النسب بشكل عام أن النسبة الأولى طويلة مقارنة بالنسب الأخرى وهذا يضيع التسارع السيارة من 0-100 كلم/ساعة.

النسبة الثالثة والرابعة فيهم نوع من التوزان والتوافق بين النسبتين .


النسبة الخامسة على الـFDR الـ1.783:1 تعتبر نسبة طويلة وهي جيدة للخطوط السريعة ولتوفير أستهلاك البنزين.

أما نفس النسبة مع الـFDR الأخرى (2.529:1) فأظن أنه يتم التحويل لها عند الحاجة للتسارع .

في أعتقادي أن النسب هذي مخصصة لمحرك بعزم عالي الهدف منها ليس الأداء وأنما الهدوء والراحة والأسترخاء :D


إلا ما قلت لنا ، أيش نوع السيارة؟<----- المفروض أني أسال هذا السؤال في بداية الرد :laugh:

[FSM]

مشكور على الرد ..

والسيارة :Lamborghini Diablo GTR

http://www.lambocars.com/diablo/diablogtrs.htm



يعني الي فهمته ... ان كلما كانت النسبة أكثر يكون التسارع افضل ..

لأن القير الأول مهم للتسارع !!
:think: :think:


BMW M1 Project E26

Gear ratio's 1st : 2.42:1 2nd : 1.61:1 3rd : 1.14:1
4th : 0.846:1 5th : 0.704:1 Rev.: 2.86:1
Final drive : 4.22:1


؟؟؟

http://www.lambocars.com/related/m1s.htm

ارجو الإفاده :)

[NFS]

أنت ما قلت أن السيارة رياضية!


وزن السيارة فارغة 1395 كلغ (أخف من الأكورد 4 سليندر) ، وقوة 590 حصان وعزم 640 نيوتن * متر من محرك 12 سليندر!


أنا كنت أفتكر أن السيارة سيدان بقوة 400 حصان (بالكثير).......:D

توقعي أن سيارة بتكون مخيفة أكثر شيء لما تكون على النسبة الثالثة والرابعة ، بتكون مخيفة جداً!

[Never Dies]

يا اخوان انا اعتقد التالي:

هاي النسب تدل على عدد اسنان كل جير بالنسبة للجير اللي يدور معاه... لو اردنا نعمل تشبيه لفائدة ال gear ratio فهي تعمل كمعامل تكبير...يعني المكينة تعطي power input معين و الجير "يضخم" ال input بواسطة ال gear ratios.......

و اسمحولي لو انا غلطان :glasses:

[SLR55]

أنا فاهم ومب فاهم


بطريقة بسيطة لو كان الرقم كبير النتيجة بتكون سرعة قصيرة و بالتالي تسارع أفضل

مثلا (غير واقعي )

1.14:1 يمكن يوصلك من الصفر لييين 90

بس لو كبرنا الرقم وخليناه 1.90:1 بتحصله يوصلك من الصفر ليين 70

هذا للقير

بس الدفريشن شيء ثاني

نفس الفكرة بس يكون رقم واحد بس

أما القير على حسب عدد الغيارات

بس إن شاء الله أكون وصلت المعلومة :banana:

سلااااااااااام