View Full Version : تحويل الدودج رام
سنـاري
02-03-2005, 02:34 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
عندي دودج رام 1500
http://www.x111x.com/imgbox/1109759513-670514530.jpg
و ابغا احوله مثل الشكل اللي في الصورة
http://www.x111x.com/imgbox/1109759624-733413639.jpg
سؤالي :
1- ماهي القطع اللازمة لتحويله
2- التكلفة
3- الاماكن اللتي تستطيع عمل ذلك في جدة
4- سلبيات التحويل
5- موقف المرور و الشرطة من هذا التحويل ... ممنوع ام لا
و سلامتكم
غريب السيف
02-03-2005, 02:55 PM
انت زعيم
:banana:
راعي دودج رام ...الله يهنيك في موترك الوحش :banana:
انا اموت في شي اسمه دودج رام وعلى الشتاء القادم بيكون عندي واحد انشالله
للاسف انا من الامارات ولو بغيت اتحوله في الامارات شي اكثر من مكان معروف
بس عندي لك سؤال ..
بكم اشتريت الدودج ؟ وماهي اسعار الدوجات عندكم للاربع ابواب وهل تجي مواصفات مثل الجلد
والسي دي والكشافات واللون الداخلي يجيكم بيج ولالا؟
ترى وكيلنا تعبان وايد وكل الدوجات ستاندر عنده
اسف قلبت الموضوع عليك بس فيني فضول ...والسموحه
mill_955
02-03-2005, 03:05 PM
1- ماهي القطع اللازمة لتحويله
تحتاج الى Lift kit على حسب الارتفاع اللي تبيه يعني لو تبي زي الارتفاع اللي بالصوره تحتاج الى 5 انش او 6 انش
2- التكلفة
تكلف مابين 3 الاف الى 5 الاف ويعتمد على حسب الشركه والنوع والاستعمال (هذا طبعا غير سعر الكفرات وانت افهم منا بالكفرات)
3- الاماكن اللتي تستطيع عمل ذلك في جدة
عندك ورشة العالميه
4- سلبيات التحويل
صعوبة القياده ,انعدام الثبات ,انعدام الراحه ,ثقل الدركسون ,زياده ملحوظه في استهلاك البنزين.........
5- موقف المرور و الشرطة من هذا التحويل ... ممنوع ام لا
اذا كان مافي اصوات اقزوز مزعجه او ستيكرات انشالله ماراح تواجه مشاكل
سنـاري
02-03-2005, 03:22 PM
O.K
what is the advantages then?
i'll be back for you guys
سنـاري
02-03-2005, 06:40 PM
غريب السيف
ليه الاحراج بس .. :D
لسا انا ما اشتريت الرام لكن على بالي واحد موديل 2000 و سعره مناسبني
و انا رحت سألت عن الجديد موديل 2005 لقيت سعره 126 الف بمحرك هيمي 8 سلندر دفع رباعي باب و نص
احنا عندنا مواصفات عالية بس ما عندنا الاعلى 6.2 Liter
اخي mill 955
الله يعطيك العافية
والله السلبيات كثيرة بس على كذا ايش الايجابيات
و شكراً
SLR55
02-03-2005, 06:42 PM
الإيجابيات شكل ^_^ يكفي
سلااااااااااام
سنـاري
02-03-2005, 08:58 PM
الشكل ما يحتاج سواء مرفع ولا نازل
بس ايش ايجابيات الترفيع لاني افكر اني اروح البر بالسيارة و اقول يمكن ما يفرق الاداء بعد الترفيع
غريب السيف
03-03-2005, 12:43 AM
سناري حبيبي الاداء في البر يصير افضل لان الاطارات تكون اعرض والارتفاع يساعد السيارة على تخطى العراقيب بسهولة فائقة (وللمناطق الوعرة والوديان اتصير سيد المكان) :eek:
اما في الشارع اتخلي المسار اللى امامك دوم فاضي :headshak: :black:
وعن اسعارنا انا اذكر قبل اربعه شهور سألت عن الرام اربع ابواب مخمل بدون كشافات ب 112 الف درهم
والمستعمل بصعوبة تقدر اتحصله
durango
03-03-2005, 05:33 AM
و الله يا سناري......هي وحش
بس تخاف تعدل و تخسر و يمتحنك المرور او الشرطه و يروح تعبك على الفاضي..
و بعدين تستخسر ترد السياره زي ما كانت و كمان ماتقدر تطلع فيها
فما ادري من ناحيه الشرطه بس ما انصحك.
EMO
TOP-SECRET
03-03-2005, 02:25 PM
وانا اخوك ركب له جنوط 22 ونزله من قدام وورى تنزيله حلوه
وانت والخير رباعه:-)
بيكلفك اقل وبيعطيك شكل اجمل وبيصلح للاستخدام اليومي وماراح يتعبك في القياده
بس ماراح يصلح حق البر
بس اذا بتحوله بهذي الطريقه بتفقد اشياء كثير
حتى ان وزن السياره بيرتفع كثير وفوق هذا التكلفه مرتفعه جدا وثالث شي مايصلح حق استخدام المدن والشارع وبتفقد الراحه فيه
والسموحه اذا ازعجتك يابوحميد عالكلام بس هذا الواقع:-)
mill_955
03-03-2005, 03:13 PM
اسف اخوي سناري على التاخير
بس ممكن تقولي وش موديل السياره وهل هي غماره وحده ولا ثنتين ولا وحده ونص.....وهل هي بحوض طويل ولا حوض قصير
عشان اقدر اساعدك اكثر
سنـاري
03-03-2005, 03:32 PM
الموديل 2000
غمارة و نص
حوض طويل
سنـاري
03-03-2005, 03:37 PM
غريب السيف
المستعمل تلاقيه ان شاء الله
مليان في السوق
و انا ابغا ارفعه عشان البر و التطعيس
و الله يا دورانجو كلامك منطقي
بس انا افكر ارفعها قليل بس
و ان شاء الله تعدي الامور على خير
سنـاري
03-03-2005, 03:56 PM
اهلا بالحبيب TOP-SECRET
انا منتظر مشاركتك من اول
ماشاء الله خبرتك في 4×4 ممتازة
السيارة لونها اسود و انا ناوي اركب له جنوط سوده مقاس 17 نفس مقاس بلدها و برفعه ما ابغا انزله
و بغطي الشمعات بلون اسود
و بخليه زي اللي في الصورة
http://www.x111x.com/imgbox/1109850939-1716361574.jpg
بس الرفع بيكون قليل لاني برضوا بستخدمه يوميا و في الطرق السريعة و السفر
mill_955
03-03-2005, 05:46 PM
سناري
تقدر تركب هذا الطقم من شركة PRO COMP
http://www.performancecenter.com/graphics/pcp/pcp_2051_500.jpg
وسعره حلو ورخيص 448.47 دولار...............بعني يمكن يطلع عليك 2000 - 2300 ريال مع الشحن
وتركب جنوط مقاس 17 بعرض 8 - 8.5 انش مع كفرات بي اف قودريتش مقاس 17-70-315 (نفس مقاس الهمر يعني انشالله يكون متوفر بسهوله)
ويصير شكل سيارتك زي هذي انشالله
http://www.performancecenter.com/graphics/pcp/pcp_2051b_500.jpg
والشغل كله عند ورشة العالميه حتى القطع تقدر تطلبها من عندهم
لكن ممكن تحتاج تغير مساعد الدركسون عشان الكفرات الكبيره
mill_955
03-03-2005, 05:48 PM
طبعا الطقم هذا يرفع السياره 3 انش وميزته انه اكثر راحه واكثر امان
سنـاري
04-03-2005, 12:48 AM
ماشاء الله عليك يا mill
القطعة اللي قلت عليها سعرها ممتاز
و ان شاء الله يجي الدودج بالسلامة و نركب عليه هذه القطع
اهم شي تاخذنه فيه فره
والله يوفقك