View Full Version : هل فيه ضرر إذا فكيت فلتر الهواء؟؟
لاني سمعت اذا فكيته يقوى عزم الموتر لكن هل فيه ضرر مشي السيارة بدون فلتر لوقت قصير؟؟
560SEL
29-11-2005, 12:02 AM
لاني سمعت اذا فكيته يقوى عزم الموتر لكن هل فيه ضرر مشي السيارة بدون فلتر لوقت قصير؟؟
اذا جيت تغير زيت و العامل فك الفلتر و نفظه بالهوا
وش يطلع منه ؟
sayedco
29-11-2005, 12:15 AM
بس شوي غبار يطلع منه :D
تخيل هالغبار داخل حجرات الإحتراق ؟؟ و هي معروفة إنها حساسة و الغبار من السيليكون اللي ما ينحرق يعني سلم على المكينة
>>>>>>>> كل هذا الكلام على حظك إنت يعني وقت اللي شلت الفلتر حاول تكون في شارع ما فيه غبار و بعيد عن البر
و فيه شباب مجربين بدون سلبيات طبعاً قومة وحدة و رجع الفلتر
لكن إذا بتاخذ على النظريات حتى فلتر ريسنق ما بتركب :D
في القومات لازم تخاطر شوي طبعاً بدون مبالغة
Corvette_Stingray
29-11-2005, 12:17 AM
انا شريت سيارتي بدون فلتر وكان مشيها حلو لكن دخل غبار في المكينة ونزلت المكينة وركبت فلتر :D
فأنصحك انك ما تسوق سيارتك بدون فلتر ..
اذا حق قومه اوكي لكن نفسي ست شهور بدون فلتر لا تجرب :D
اكييييييد ليش لا . :p :D
تذكر السارس ؟
الشبابي
29-11-2005, 12:36 AM
انتبه لاتفكه ابدا ..
ضحك علي كم واحد وقالوا لي فكه وفعلا السيارات صارت اقوي شوي لكن خرب عندي اشياء فالتحكم الالكتروني بالثروتل صار بطئ وما يفتح على الاخير وعزم السيارة طاح واستهلاكها زاد ..
اخوكم الشبابي
Prelude 4 Life
29-11-2005, 11:36 AM
اشتري CAI (فلتر رياضي) وريح بالك
مؤيد اف1
29-11-2005, 12:38 PM
الغبار راح يخرب عليك الماف سنسر هذا اول شي(حساس الهواء او المنظم)
سلندرات المكينه راح تنخدش من الغبار والزيت بيصير مرمل..هذا غير اجزاء ثلاجة المكينه (المانيفولد) راح تنعدم من بخار الزيت الي يتجمع عليه الغبار..يعني ببساطه القوه دي مؤقته وراح تروح بسرعه وتدفع آلاف عشان تصلح المحرك بعد فتره من الزمن..
Prelude 4 Life
الCAI يختلف عن الفلتر الرياضي :p
الCAI مواسير الفلتر والعلبه بعازوليه للحراره افضل من الستوك وتوصل الهواء ابرد للمكينه..الي يعطيك قوه اكثر لانك بتوصل هواء ابرد للمكينه وتحصل فعالية احتراق افضل..
الفلتر الرياضي عادتاً يجي وياها ووظيفته انه يدخل هواء اكثر من الستوك..بس له صيانه خاصه من تنظيف ووضع سائل زيتي عليه عشان لايدخل غبار لان فتحاته اكبر من الستوك :p
هذا غير انه مايحتاج تغيير بس صيانه ..
تحياتي
bashar_255
29-11-2005, 02:35 PM
الا اذا كان عندك موتر مثل ذا فما فيه مشكلة :D
http://www.godragracing.com/desktop/images/teal_turbo_mustang_800.jpg
Prelude 4 Life
29-11-2005, 03:38 PM
الغبار راح يخرب عليك الماف سنسر هذا اول شي(حساس الهواء او المنظم)
سلندرات المكينه راح تنخدش من الغبار والزيت بيصير مرمل..هذا غير اجزاء ثلاجة المكينه (المانيفولد) راح تنعدم من بخار الزيت الي يتجمع عليه الغبار..يعني ببساطه القوه دي مؤقته وراح تروح بسرعه وتدفع آلاف عشان تصلح المحرك بعد فتره من الزمن..
Prelude 4 Life
الCAI يختلف عن الفلتر الرياضي :p
الCAI مواسير الفلتر والعلبه بعازوليه للحراره افضل من الستوك وتوصل الهواء ابرد للمكينه..الي يعطيك قوه اكثر لانك بتوصل هواء ابرد للمكينه وتحصل فعالية احتراق افضل..
الفلتر الرياضي عادتاً يجي وياها ووظيفته انه يدخل هواء اكثر من الستوك..بس له صيانه خاصه من تنظيف ووضع سائل زيتي عليه عشان لايدخل غبار لان فتحاته اكبر من الستوك :p
هذا غير انه مايحتاج تغيير بس صيانه ..
تحياتي
اعرف CAI = cold air intake
لكن في ناس ماتعرفه الا باسم الفلتر الرياضي :D
مرة شفت واحد مركب له فلتر ومخليه في نص المكينة يعني عند الحرارة وقاعد يقول لي ركبت في السيارة CAI :D
وفي ناس بالعكس مركبين في سياراتهم CAI ويسموه فلتر رياضي :sleep:
حط شراب العائلة
اشوف المطعسين يسوونها بدل الفلتر الرياضي :p
SLR55
29-11-2005, 08:33 PM
وشيء ثاني
الرمل إذا وصل لين الثروتل بيأثر على الريس مثل تحس السيارة وهي واقفة بتسكر عليك
و RPM نازل شوي ومرات السيارة ما تشتغل زي الناس
يعني إبعد عن الشر و غني له :sleep:
سلاااااااااااام
مؤيد اف1
29-11-2005, 11:19 PM
هذا الشي من حساس الهواء (الماف) لما يتغبر تصير قراءاته مو ثابته وضعيفه
ايميل مغبر
29-11-2005, 11:52 PM
وشيء ثاني
الرمل إذا وصل لين الثروتل بيأثر على الريس مثل تحس السيارة وهي واقفة بتسكر عليك
و RPM نازل شوي ومرات السيارة ما تشتغل زي الناس
يعني إبعد عن الشر و غني له :sleep:
سلاااااااااااام
ايوة
سيارتي فيها نفس هالمشكلة ولحد الحين ماسويتها
جلست السيارة شهر وفيها هالعلة وكل اسبوع رايح ورشة ولاحد عارف الدعوة
لزين عرفنا الدعوة وقالوا لي بدل قطعة الريس
السؤال اللا يطرح نفسه
انا مافك فلتر الهواء اللا في البنشري
واعتقد الخلل من
:D
التطعيس بسيارتي في العيد
طبعاً القطعة شريتها بس خليتها ذكرى كم يوم في البيت للذكري
قيمتها 500 وكم ريال
(سيارتي كامري ) :D
تم نشر نتائج داينو للومينا (على مااعتقد) في منتدى السيارات والزياده كانت في العزم فقط وكانت بسيطه
يعني مالها داعي انك تفك الفلتر عشان مطارحه لأنها بتضر سيارتك اكثر من افادتك لها
sayedco
30-11-2005, 05:28 PM
تم نشر نتائج داينو للومينا (على مااعتقد) في منتدى السيارات والزياده كانت في العزم فقط وكانت بسيطه
يعني مالها داعي انك تفك الفلتر عشان مطارحه لأنها بتضر سيارتك اكثر من افادتك لها
أحسن رد :D
مؤيد اف1
01-12-2005, 12:50 AM
تم نشر نتائج داينو للومينا (على مااعتقد) في منتدى السيارات والزياده كانت في العزم فقط وكانت بسيطه
يعني مالها داعي انك تفك الفلتر عشان مطارحه لأنها بتضر سيارتك اكثر من افادتك لها
حتى لو مازادت قوه بتتحسن الDrivability والاستجابه بشكل ملحوظ..وصوت سحب المحرك يكون واضح ومتوحش :D
لكن بدل انك تشيل الفلتر انا انصح بشدة تركيب فلتر رياضي لسببين..انك بتحسن استجابه المحرك + انك مابتغير الفلتر طول عمر السياره بس بتنظفه وتصينه :D