View Full Version : صورة لداينو زد 350
blue chevy
02-12-2005, 02:33 AM
الموضوع منقول من منتدى السيارات للعضو الفني <<<<< معلوماته نفس الكينق اس اس (وفقهم الله)
عنده ورشة اسمها العالمية لصيانة السيارات في جدة
فيها داينو
مو اي داينو
داينو جت
http://www.assayyarat.com/myimages/Jun05/ALFNI_CAR.JPG
نيسان Z350 2005
الأزرق هي سيارة إستوك وماعليها شيء البتة .. (( حلوة البتة هي مو )) :D
233 حصان 224 عزم.
الأحمر هي سيارة إستوك وعليها تون تيربو وإكزوست و8 PSI بوست .
386 حصان و355عزم
http://www.assayyarat.com/myimages/Oct05/ALFNI_OonHsQ.JPG
على فكرة لو نحط سوبر على كورفيت نفس إلي على الزد
راح يعطينا تقريبا 500 حصان تقريبا :banana: :knight:
وكل شئ ستوك معاد البخاخات ومضخة البنزين
السلام عليكم
الف الف شكر حبيبي بلو شيفي موضوع ىخفيف وضريف وحليييييوة
على فكرة شباب الفني -صاحب الورشة- عنده بريميرا تيربو 400 حصااااااااااان :knight:
ومشاء الله تبارك الله عليه خبببببرة في الموضوع.... :smart:
عموماً الأرقام والله في الأول ماعجبتي تبع الزد بس بعد شوية حسابات طلع معاية شغلة
اول شئ انا الصراحة صدمت لمن شفتها رقم الزد على الداينو....بس بعد حسبة
الي اعرفه ان قوة السيارة على الكفرات تكون من 20 الى 25 في المية من قوة السيارة حسب السيارة واذا كانت غير عادي او اوتو....
فلو حسبتها
295×.025 = 73 حصان هية الضايعة من المحرك الى الكفرات الخلفية....
73-295 =222 حصان يعني الرقم الي جابته 100 100 ولا؟ :think: يمكن مايقارن بأرقام الكورفت بس تضل يسيارة 6 سلندر .... :p
وبالنسبة للتيربو برضوا سويت نفس الحسبة طلع ليه انها زايدة 25% من القيمة القدية ((تقريباً)) لو حسبتها على الكورفت لم 405 حصان المرفوض تزيد 100 حصان يعني تصير 500 حصان فما فيه فرق كبير.....((ملاحظة المفروض انه السيارة الي لتراتها اكثر تجيب اكثر من السيارات الي لتراتها اقل حتى لو كان التيربهات قد بعض))
على العموم اذا الي حبيت اقولة بس ما احب تأخذ ردي هذا من باب التعصب للياباني او شئ لان والله انا كل السيارة عندي عااااااااااادي((زي عيالي يعني))
وعلى فكرة انا اول سياراتين اعشقهم من جد هي الموستينج ((زمااااان)) والكورفت بعد ركبتها في معرض جدة 98 ..... :p على فكرة كان عمري 11 سنة :m:
ويالله نشوووووووووووفك
FaNNaN
02-12-2005, 08:59 AM
الحين الداينوا هذا على حسب مافهمت انه لسيارتين 350Z .. وحده منهم عليها تون تيربوا .. طيب شدخل صوره الفايبر في الموضوع :eek: ماعلينا
233 حصان رقم حلو .. بس ماقلتلنا هل هي قير عادي او اوتو .. وتقريبا مع سستم قزوز كامل + CAI + واهم شي Dyno Tune راح يشوف رقم احلى من كذا بكثير ..
والتون تيربوا ماعليها كلام 100% ..
الله يباركلهم بالسيارات .. تسلم عالطرح اخوي
grandv8
02-12-2005, 01:25 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هذا صاحب الداينو معروف بجدة ومعروفين
بس ان شاء الله بجيب لكم معلومات كاملة لكم
شكرا لك اخوي
:banana:
blue chevy
02-12-2005, 04:38 PM
wrx
والله ياخوي مو فاهمك :D
اخوي فنان المقصد من صورة الفايبر حتى اوريكم الداينو
233 حصان رقم حلو
وين رقم حلو الله يهداك :D
هذي السيارة اقوى شئ عند نيسان المفروض فوق 300 على الويل
مشكور اخوي قراند على الرد
FaNNaN
03-12-2005, 12:26 AM
هههههههه .. يالغالي الشركه معلنه عن قوه السياره بـ 285 bhp حصان تقريبا ً على الفلاي ويل .. لكن اللي ينزل عالأرض دايما يكون اقل .. 233rwhp اشوفها اوكى بالنسبه لسياره 6 سلندر .. ولا تنسى انها ستوك ..
:)
blue chevy
03-12-2005, 01:38 AM
مو سالفة تعصب ولا شئ
بس محد قال لنيسان تحط 6 سلندر
يعني تخيل صرفيته مثل 8 سلندر !!!
وقيمة الزد قريب من الكورفيت
والزد ولا تجي صوب الكورفيت
على العموم انا حطيت الموضوع لللإستفادة بس
واحنا بانتظار الزد إلي فيها محرك الانفينيتي
اذا نزلت فهذي تستحق انها تكون منافسة للسوبر كارز
B4_STI
03-12-2005, 04:26 AM
مشكوووور على الموضوع وانا كمان اشوف انو رقم معقووول نوعا ما ......
السلام عليكم
wrx
والله ياخوي مو فاهمك
هلا حبيبي...
الفكرة ان السيارة معروف انها ينقص منها 25% تقريباً من قوتها على الكفرات,,,,
يعني 233 حصان حلووووووووة ((واحسبها بنفسك))
وبالنسبة للتيربو لو حسبته راح تلاقيه زاد حوالي 25% من قوة الأصلية...
حلو؟
وبرضوا لو حسبتها على كورفت لو زاد من 405 حصان الى 500 حصان تلاقيه زاد برضوا 25%
يعني نفس الشئ.... :m:
احسبها كذا كم في المية زاد مش كم حصان زاد
لأن لو بيحو 206 ام 75 حصان زادت 25 حصان كان هذا يعتبر انجاز
بس لو مورسليجو زادت الـ25 حصان .....نقووول الحمد لله ليتك ماتعبت....!
اتمنى انك فهمت علي..... :p
FaNNaN
03-12-2005, 05:47 AM
اخوي blue chevy انا ماقلت انك متعصب ؟ :blink: بس حاولت اشرحلك الموضوع فقط
وهذا هو اخوي WRX شرحه بالتفصيل جزاه الله خير ..
بعدين لكل شركه سياسه .. يعني بورش مثلا ليش سياراتها 6 سلندر ؟
عالعموم يعطيك العافيه مره ثانيه ..
اخوك
وهذا هو اخوي WRX شرحه بالتفصيل جزاه الله خير ..
كويس واحد فهمني.... :-)
يعني شرحي مفهوم الحمد لله.... :p
Dark Shadow
03-12-2005, 03:56 PM
وقيمة الزد قريب من الكورفيت
والزد ولا تجي صوب الكورفيت
أي قريب الله يرحم والديك!
الزد سعرها $36,850 http://www.edmunds.com/new/2005/nissan/350z/100464355/prices.html
والكورفيت سعرها $43,710 http://www.edmunds.com/new/2005/chevrolet/corvette/100375991/prices.html?tid=edmunds.n.nvc.nvc..1.*
الفرق 7129 دورار يعني 26733.75 تدري شنو تسوي فيهم :knight:
Dark Shadow
03-12-2005, 03:59 PM
مو سالفة تعصب ولا شئ
بس محد قال لنيسان تحط 6 سلندر
هع هع هع هع
أنت فينك من زمان :smart:
قلبي أرتاح لك ليش ما ادري :glasses2:
قلق و رجه
03-12-2005, 04:04 PM
احلى شي في الموضوع انك كاتبه
وبعد كذا صورة الفايبر :D
blue chevy
03-12-2005, 05:51 PM
هلا بالشباب الحلوه :D
B4_STI
حياك الله
WRX
الحين فهمت مقصدك يالحبيب
بس الكورفيت 350 حصان مو 405 :D
يعني صارو 550 حصان اذا كان 400 حصان (كورفيت الجديدة 2005)
FaNNaN
ههههههههههههههههههههههههههههههههه :D
مو انت قلت لي
انا قصدي النفي اني مو متعصب
زلة لسان خلاص :D
على الأقل البورشه 6 سلندر وتبيض وجهك في القومة
Dark Shadow
انت شفيك تضحك جذي :D
المفروض تضحك نياهاهاهاهاهاهاها :D
اذا انت ارتحت لي فأنا خايف منك :D
انا قصدي الكورفيت 14 الف دينار كويتي من الوكالة
والزد 11 الف دينار
زيد شوية واستمتع
او اخذلك كورفيت ماشية شوية تقريبا 20 الف وبنفس سعر الزد بالضبط
قلق و رجه
عزيز وغالي
السلام عليكم
هلا حبيبي بلو مرة كمان...
والله عيوني موضوع الـ405 فهي قوة الـZo6 القديم و العادي الجديد,,,,
اش المشكلة يعني؟
بس اش هرجة الـ550 حصان؟
عموماً لا تنسى انك تقران سيارة تقريباً حوالي 6 لتر...بـ3.5 لتر... :m:
انا قصدي الكورفيت 14 الف دينار كويتي من الوكالة
والزد 11 الف دينار
قيمت الزد عندنا حدود 140 الف ريال((قبل فترة جاء عليها عرض بـ100 الف))
والكورفت تبدء على ما اضن من 210 الى 245 يعني فيه فرق مالا يقل عن 50 الف ريال
يعني لو بنتكلم عن التلغيم بـ50 الف تقدر توصل الزد الى اكثر من 450 حصان صح؟؟
وبعدها.....((انت عارف))
بس بيني وبينك لو يقولون ليه كورفت مستعمل ولا زد جديد
اكيييييييييييييد راح اقوووول الكورفت ولا؟ :m:
بس انت عارف طبعاً ان ما احد راح يقولي كذا.... :D
التعديلات الي على الفايبر ((حسب كلام الفني))
دودج فايبر موديل 2000 GTS ACR
المحرك مجهز للآخر ...
إستروكر الضغط 8.5
رؤوس
كام
إنتركولر
كمبيوتر
وسوبرتشاجر 14psi
الجربكس كما هو .. والدفرنس كما هو .. وحتى الكلتش تبع بلده .
والمكيف شغال صح والزجاج اتوماتيك
بمعنى آخر : السيارة للإستخدام اليومي .
956 حصان .. والتورك يتذبذب في الأعلى بسبب المشكلة التي نواجهها وهي مشروحة أسفل. على العموم واضح أنه سيصعد فوق 1000
السيارة تم ضبطها ووزنها في أمريكا على أكوتين 94 وواجهتنا مشاكل هنا .. لذلك وضعنا 10 لتر c16 على نصف تنك ( حوالي 35 لتر) فالمفروض أن نحصل على أوكتين 96 أو97 ) وسبب ذلك هو صرقعة الديلكو التي كانت عندنا .
جربنا 3مرات .. آخر مرة تمزق السير الخاص بالسوبرتشارجر .. لذلك علينا طلب سير 12 خط مع بكراته .
المحرك ما شاء الله مجهز بشكل جيد .. ورائع .. 14psi على ضغط 8.5 !!!! لو وصلنا إلى 18 أو 20 psi مثلا كم ممكن يكون الرقم .؟؟ أو لو وضعنا 100 إلى 150 شوت نيتروس كم ممكن يصير ... همممممممممممممم يلا ماش .. مارأيك .
ويالله يبغى يشووف صور كمان ومعلومات يدخل هنا
http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=66542&page=8&pp=8
تحياتي
blue chevy
04-12-2005, 06:43 PM
السلام عليكم
هلا حبيبي بلو مرة كمان...
والله عيوني موضوع الـ405 فهي قوة الـZo6 القديم و العادي الجديد,,,,
اش المشكلة يعني؟
بس اش هرجة الـ550 حصان؟
عموماً لا تنسى انك تقران سيارة تقريباً حوالي 6 لتر...بـ3.5 لتر... :m:
وعليكم السلام
لا صج
zo6 القديم 405 حصان والكورفيت الجديدة 400 حصان
لما تحط عليه تيربو على ضغط 8 psi
راح يعطيك 550 حصان0
c5 إلي هو الكورفيت العادي من موديل 97 إلى موديل 2004
راح يعطيك 500 حصان تقريبا
وانا معاك السيارتين مختلفين بعدد السلندرات
بس اذا كان سعرهم واحد؟
يعني مثلا تاخذ لومينا ss
محركها نفس الكورفيت
السلام عليكم
يعني مثلا تاخذ لومينا ss
محركها نفس الكورفيت
اش دخلنا في اللومينا؟ :p
عموماً حبيبي كل واحد له وجهة نظر يعني انا ممكن اقلك يشتري زد برضوا ماضي 20 الف بـ100 الف ريال....بس انشاء الله نبقى حبايب كلنا اوكي؟
انا الحمد لله الي بغيت اوصله لك وصل الحمد لله بعد كذا بكيفك تبغى تقتنع فيه اوكي ماتبغى بكيفك......لا كن زي ماقلت لك نبقى حبايب... :cool:
blue chevy
05-12-2005, 10:16 PM
اكيد حبايب علطول :ranting:
قصدي تاخذ لومينا ارخص
اخذها قاعدة اي واحد يعشق سيارة لازم يرقع لها
(الفني)
06-12-2005, 01:33 AM
حتى هنا يا باسبار تو عامل مشاكل .. حتى هنا يا شفي :ranting:
إسمع .. جيب الكورفيت تبعك ونجرب بالدتسن البريميرا تبيعي ... هاااا ؟؟ :knight:
مداعبة بسيطة ... حبيت أسلم عليك . :-)
infiniti
06-12-2005, 05:49 AM
حتى هنا يا باسبار تو عامل مشاكل .. حتى هنا يا شفي :ranting:
إسمع .. جيب الكورفيت تبعك ونجرب بالدتسن البريميرا تبيعي ... هاااا ؟؟ :knight:
مداعبة بسيطة ... حبيت أسلم عليك . :-)
:D حلووووووووووه الدتسن ( الداتسون على قولة الشياب )
بلو شيفي الحين مين ارخص الكورفت ولا البريميرا بعد التعديل :D
مؤيد اف1
06-12-2005, 10:13 AM
في نفس الوقت الكورفت تعديله ارخص واكبر :D
لان البريميرا مكينتها صغيره ولها حدود..واذا بغيت اكثر منها لازم تغير قطع داخل المكينه ويمكن المكينه!
infiniti
06-12-2005, 10:32 AM
في نفس الوقت الكورفت تعديله ارخص واكبر :D
لان البريميرا مكينتها صغيره ولها حدود..واذا بغيت اكثر منها لازم تغير قطع داخل المكينه ويمكن المكينه!
تكفي 700 حصان من مكينه البريميرا و التكلفه نص سعر الكورفت من الوكاله
يعني اشتري بريميرا جديده ب 52 الف و اعدلها تعديل كامل ب 75 الف و توصل الى 700 حصان بما فيها استروكر كامل 2.2 من jun و قير من par و السياره استعمال يومي :D
تطلع الحسبه 127 الف ريال يعني نص سعر الكورفت :eek:
اذا تبي الخلطه لل 700 حصان لمكينه SR20DE تراها موجوده عندي :p
مؤيد اف1
06-12-2005, 10:38 AM
وراح تصير اعتماديتها وثباتها وحرارتها وصرفيتها و القابليه للاستخدام العادي والسيء مثل الكورفت او احسن...في المشمش :D
وهل راح تنجح في الفحص الدوري وهل رايح يكون ادائها ثابت :D
لا... :eek:
infiniti
06-12-2005, 10:45 AM
:D
انت عدلت كل شي و غيرت القطع الى الافضل و معروف جودة قطع التزويد عاليه جدا اعلى من جودة المصنع باضعاف .
اما الحراره مافي حراره ابدااا
الثبات اكيد راح تغير السسبنشن كامل ولا كيف راح تمشي بالسياره وفيها 700 حصان على سستم الوكاله :confused: حتى الكورفت لازم تغير السستم بالكامل لو تزيد عليه 100 حصان سستم الوكاله ما ينفع حده 50 او 100 حصان و بعدها خلاص السياره ماتصير ثابته.
العادي و السيء !!! :confused:
لايكون ناوي تطعس بالسياره :ranting:
الفحص الدوري سهله جدا
شيل رقم الشاسي و ركبه على سياره ثانيه افحص بها و بعدين رجع رقم الشاسي :D
هذي ما تترقع صراحه . :sss:
مؤيد اف1
06-12-2005, 02:14 PM
هو في حاله وحده تقدر تخلي السياره ممتازه للاستخدام اليومي..تكون فاهم ميكانيكا لدرجة المهندس المحترف + عندك داينو + تعرف للتيوننج 100%
:D
infiniti
06-12-2005, 04:50 PM
هو في حاله وحده تقدر تخلي السياره ممتازه للاستخدام اليومي..تكون فاهم ميكانيكا لدرجة المهندس المحترف + عندك داينو + تعرف للتيوننج 100%
:D
وايد باند كت + نوك سنسر من
و عدادت القياس من شركه محترمه مثل blitz او hks او auto meter .
توكل على ربك و انت مغمض . :corsair:
blue chevy
06-12-2005, 09:02 PM
حتى هنا يا باسبار تو عامل مشاكل .. حتى هنا يا شفي :ranting:
إسمع .. جيب الكورفيت تبعك ونجرب بالدتسن البريميرا تبيعي ... هاااا ؟؟ :knight:
مداعبة بسيطة ... حبيت أسلم عليك . :-)
خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ :D
الله يسلمك
هلا بالحبيب
والله ياخوي انا احب اتناقش :D
انت بالبريميرا جبت 400 حصان بالتيربو
انا 500 حصان بالكورفيت اجيبها من غير تيربو :D
لا تخليني اجيب فهر هني :D
لا بجد
كل سيارة تقدر تزود فيها عادي
بس يحكم قلة الخرابات مع قلة الفلوس
احسن شئ سيارة تصرف عليها شوية وتعطيك عدد احصنة كبيرة :knight:
وفي ناس تحب تكون مميزة مثل اخونا الفني
بحيث تكون سيارة عادية وبنفس الوقت قوية جدا
مؤيد اف1
انا اشتغل بالمرور والحين افكر اروح الفحص الفني
وما اطوف ولا ياباني :D
blue chevy
06-12-2005, 11:33 PM
ياعيني يالفني :D
شالأمثال هذي بتوقيعك
يا بو شحمه :D
يفضل تحط بتوقيعك رابط الداينو
مو احسن ؟ :think:
(الفني)
09-12-2005, 06:19 PM
ياعيني يالفني :D
شالأمثال هذي بتوقيعك
يا بو شحمه :D
يفضل تحط بتوقيعك رابط الداينو
مو احسن ؟ :think:
:D :D :D
ممكن ليش لا.