جسر الجمرات الجديد / صور

[زمردة]

مشروع جسر الجمرات الجديد وسوف يشرع في تنفيذه بعد انتهاء موسم الحج ان شاء الله

http://www.almoso3h.com/up/uploading/pic05249.jpg


http://www.almoso3h.com/up/uploading/pic16519.jpg


http://www.almoso3h.com/up/uploading/pic22798.jpg


http://www.almoso3h.com/up/uploading/pic30303.jpg


http://www.almoso3h.com/up/uploading/pic31556.jpg

[صدى الحق]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
المسألة إُخيتي الفاضلة ليست مسألة جسر ...

اين التنظيم ؟؟؟

اين حسن معاملة ووفادة الحجاج ؟؟؟

اين الكثير من الأمور التي ينبغي توافرها حتى يستشعر الحجاج قيمة ولذة هذه الشعيرة ...

فالغلظة في التعامل ليس مكانه هنا ...

والتفرقة ليست في هذه البقعة الطاهرة ...

وتبقى الأرض أرض الله وحكومة المملكة مشكورة متولية لإدارة شؤون الحج ...

ولذا ...

فينبغي أن لا تكون هناك تفرقة بين أمير وفقير ...

قريب وبعيد ...

قوي وضعيف ...

وبقدر ما يقدموا من جهود فإنها لن تؤدي إلى شيء مالم تزول اسباب التفرقة في أداء هذا الركن من اركان الإسلام ...

أعجبتني الصور أخيتي ولكن أعذريني على تعليقي في هذا الموضوع بما يجيش في صدري من مات الم بأمتنا ...

أخوك
صدى الحق

[aseel242]

الله يقدم اللي فيه الخير ..

وتشكر أخي الطارح على هذا الطرح الذي لعل وعسى ان يجلب سهولة الرمي ..

[زمردة]

صدقت .. أخي الفاضل صدى الحق فيما ذكرت ..

ولكن هناك أسباب أخرى كثيرة .. كانت من الأسباب التي سببت كارثة الجمرات ..


وهذا ما كتبه الأخ عابر 99 في الساحات :

بسم الله الرحمن الرحيم

الحمدلله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه ومن والاه ، وبعد :

فلقد كتب الكتاب وتحدث المتحدثون حول حادث الجمرات الذي وقع في اليوم الثاني عشر من ذي الحجة عام 1426هـ فذكر كل منهم مايراه من أسباب ومايقترحه من حلول وأحببت أن أشارك بهذه الأسطر عسى أن يكون فيها النفع والفائدة فأقول مستعيناً بالله :

أولاً : الأسباب في نظري :

1ـ ضيق مدخل جسر الجمرات للدور العلوي وقدوم كثير من الحجاج من ثلاث جهات من محاذات الجسر من اليمين ومحاذاته من الشمال ومن المقدمة واجتماعهم في هذه المنطقة الضيقة في وقت واحد مما يتسبب في الزحام الشديد والتدافع ويلاحظ أنه عند تجاوز عنق الزجاجة هذا يسير الحاج بكل يسر وسهولة وسعة .

2ـ حمل بعض الحجاج أمتعتهم ولقد رأيت في العام الماضي من يحمل حقيبة كبيرة وفوقها عربة لحمل الأطفال ويمسك بيده طفلاً ودخل في هذه المنطقة الضيقة ماذا سيكون حاله وحال الحجاج القريبين منه ؟ .

3ـ وكذلك دخول عربات المعوقين في الزحام في نفس المنطقة ولقد رأيتها كذلك في العام الماضي وفي هذا العام وإن كانت ليست ظاهرة ولكنها تسبب إعاقة للحجاج وسبباً في سقوط بعضهم عند الزحام .

4ـ جهل كثير من الحجاج بالمناسك وكيفية أدائها والمشاعر وأماكنها فكثير من الحجاج يرى الناس يتجهون إلى مكان فيتبعهم فمثلاً الجمرات هناك دور علوي ودور سفلي وتجد أن 80% تقريباً من الحجاج اتجهو إلى الدور العلوي في تلك اللحظة ولقد كنت متواجداً عند الساعة الثانية عشر وخمس عشرة دقيقة أنا ومن معي فاقترحت عليهم أن نرمي من فوق الجسر ولكن عندما رأينا الزحام الشديد ولمسافة طويلة قال أحدهم لعلنا نرمي من الأسفل فاتجهنا إلى الأسفل وكان هناك زحام عند الجمرة الصغرى أما الوسطى والكبرى فكان الزحام أخف بكثير ويسر الله سبحانه وتعالى لنا الرمي ورمينا الجمرات ونحن نلامس الحوض ولله الحمد .

5ـ عدم وجود تثقيف للحجاج قبل الجمرات بمسافة كافية فنحن نلاحظ وجود الإرشادات وبعدة لغات ولكنها عندما يقع الفأس بالرأس وعندما يدخل الحاج في الزحام فلايستطيع الرجوع أو التأخر فإما السير مع الموج وإلا الأقدام .

6ـ وجود الافتراش الكثيف في الطريق إلى الجمرات وقريباً منها حتى أنك عندما تحاول التجاوز فوق الفراش الذي وضعوه ينظرون إليك شزراً وكأنك المخطيء وهم المصيبون .

7 ـ تعجل كثير من حملات الحج والانصراف في اليوم الثاني عشر مع أنك تجد أن كثيراً من حجاج هذه الحملات يرغبون في التأخر ولكن الحملة تتعجل حتى لاتخسر مصروف يوم كامل على الحجاج وهذا من أسباب الزحام .

8ـ عدم كفاية رجال الأمن المتواجدين في منطقة الجمرات أوعدم تحركهم في الوقت المناسب وقبل حدوث الزحام فقد رأيناهم قدمو مسرعين لوضع حاجز بشري في الطريق المؤدي للدور العلوي من الجمرات لصرف الناس إلى الدور السفلي ولكن كان ذلك بعد أن بلغ الزحام ذروته .

9ـ عدم الاستفادة من الأخطاء في الأعوام الماضية وذلك راجع في نظري إلى تغيير من يقوم بالتخطيط والتنفيذ لخطة الحج كل عام ومحاولة كل من يأتي لسلوك طريقة قد تكون مختلفة عن طريقة من سبقه دون الاستفادة من إيجابياته واجتناب أخطائه .

أما المقترحات لتلافي هذه المشكلة في الأعوام القادمة بإذن الله فهي :

1ـ توسعة مدخل الدور العلوي من جسر الجمرات ـ وهذا ماسيحدث كما نعلم بإذن الله ـ وإن لم يصاحب ذلك التغيير في جسر الجمرات إرشاد لوجود أماكن متعددة للرمي وذلك عند وجود الأدوار فستقع نفس المشكلة وقد يجتمع الحجاج في جهة دون أخرى والحل أن يتم إرشاد أولاً بأول عند وقت الرمي وتوجيههم إلى الطرق المختلفة وذلك بإغلاق الطرق المزحومة وتوجيه الحجاج إلى الطرق الخفيفة وهكذا .

2ـ منع جميع الحجاج من حمل الأمتعة عند الرمي ويتم ذلك أولاً : بإرشادهم وتوجيههم قبل الحج ونحن نعلم أن أغلب الحجاج يأتون قبل الحج بأكثر من عشرين يوماً وتوجيههم كذلك في أماكن تواجدهم وأغلب من يحمل الأمتعة هم المفترشون فلامكان يؤويهم ويريدون المواصلة للحرم بعد الرمي ثانياً : تتم فلترة الأمتعة شيئاً فشيئاً قبل الجمرات بمسافة كافية وإلا عندما يصل الحاج إلى قرب الجمرات فإن ترك متاعه فمشكلة لأنه سيتسبب في سقوط الحجاج واعتراض طريقهم وإن دخل به فمشكلة أيضاً لأنه سيضيق على الحجاج وسيكون سبباً في تدافعهم وسرعة سقوطهم .

3ـ منع عربات المعوقين من الدخول إلى المنطقة المحيطة بالجمرات كلها .

4ـ توجيه الحجاج وإرشادهم وتعليمهم بطريقة أداء المناسك وأماكن المشاعر والطرق المؤدية إليها وهذا الأمر تشترك فيه جميع الدول التي يأتي منها الحجاج فمن الأولى أن يأتي الحاج إلى مكة وقد علم كيف يؤدي حجه فليس المقصود من الحج هو دفع الأموال الطائلة ومزاحمة الناس ومشاركتهم مشاركة صورية فقط بل المطلوب مادام أن الحاج دفع هذه المبالغ أن يجد لها مقابلاً إما عند دولته أو عند المطوف أو الحملة المسئولة عنه لأن معرفة أوقات الرمي وإلى أي وقت تمتد ومعرفة متى يجوز للحاج التوكيل في الرمي ومعرفة التأخر والتعجل وأن الفضل في التأخر وهكذا فمعرفة هذه الأمور وغيرها ستقلل من تجمع الحجاج في وقت واحد وستخفف من الزحام .

5 ـ وضع مراكز للإرشاد بمكبرات الصوت في الطرق المؤدية للجمرات وبعدة لغات كما هو موجود قرب الجمرات كما أنه ينبغي أن يقدر الزحام تقديراً دقيقاً قبل وقوعه خصوصاً والطائرات العامودية تحلق وترى كثافة الحجاج القادمة إلى الجمرات وهذه الجموع بلاشك لم تجتمع في دقائق وإنما توافدت من قبل الزوال بوقت فعندما يتم التنسيق بين المراقبة الجوية والأرضية سيكون الأمر أيسر لأن الذين على الأرض قرب الجمرات لن يعلموا بكثافة الحجاج إلا عند وصولهم إلى الجمرات وسيكون التنسيق عندها أصعب .

6ـ منع الافتراش كلياً قرب الجمرات وفي الطرق المؤدية إليها وليس هذا بالأمر الصعب لأنك ترى يوم النحر أن عدد المفترشين قليل جداً وفي اليوم الحادي عشر أكثر وفي اليوم الثاني عشر أكثر وأكثر حتى لقد وصل الأمر إلى أن بعض الحملات وضعت فرشاً يجتمع عليها الحجاج عند تجمعهم إلى أن يحين الزوال ولاشك أن ترك المفترشين على حالهم سيؤدي إلى التمادي في ذلك وتطور المشكلة عاماً بعد عام . ولو تم نشر مجموعة كبيرة من رجال الأمن في الأماكن التي يتوقع أن يفترش الناس فيها منذ صباح يوم النحر لأمكن التغلب على المشكلة في وقتها وما يصاحبها من أوساخ وزبائل وقاذورات أعزكم الله .

7ـ وللتغلب على مشكلة التعجل أقترح أن تضع حملات الحج ومؤسسات الطوافة خيارين فمن أراد التعجل له ذلك ومن أراد التأخر فله ذلك على أن يكون التنسيق في ذلك مبكراً وبوقت كاف حتى تأخذ الحملات والمؤسسات استعدادها لهذا الأمر .

8ـ نشر عدد كاف من رجال الأمن وتواجدهم في الأماكن التي يُحتاج إليها والتنسيق بينهم وبين المراقبة الجوية في إغلاق بعض الطرقات وتوجيه الحجاج إلى طرق أخرى للتخفيف من التزاحم .

9ـ التعرف على أوجه القصور في خطط الحج في الأعوام الماضية وتجاوزها ومعرفة الإيجابيات والاستفادة منها وتطبيقها .



ختاماً : فالكل مسؤول :

الدول التي يقدم منها الحجاج مسؤولة ومسؤوليتها تكمن في تثقيف الحجاج وإرشادهم وتعليمهم قبل قدومهم .

والدولة السعودية مسؤولة في الحرص على التنظيم والمعاقبة الصارمة لمن يحدث منه تقصير من العاملين في الحج من رجالها وحملات الحج ومؤسسات الطوافة وغيرها .

وحملات الحج ومؤسسات الطوافة مسؤولة أيضا عن حفظ الحجاج وتسكينهم وتثقيفهم وتعليمهم وعدم تركهم يهيمون في الشوارع بلامأوى .

وأنا وأنت والجميع مسؤولون كل بحسبه فلو أن كل واحد منا رأى خطأً حاول إصلاحه لقلت الأخطاء وخف الزحام وسلمت الأرواح .

وصلى الله وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم .

http://alsaha.fares.net/sahat?128@9.QuEVadeaOBN.9@.2cc07305

[زمردة]

آميــــــــــن ..

حياك الله .. أسيل ..

[قلق و رجه]

الف شكر على الصور

والله مشروع كبير

وعسى انشالله يسهل للناس عملية الرمي ويحد من المخاطر


يعطيك الف عافية

[زمردة]

اللهم آميــــــــــن ..

حياك الله .. أخي قلق ورجة .

[دلع الحبايب]

شكرا على الصور

[الهداف]

لو تحمل الصور مرة ثانية يكون زين الصور مش ظاهرة حاليا وشكرا