رزين
09-01-2002, 02:43 PM
مقارنة منطقية
بين سيارات الديزل ( سكودا ) والبنزين في المملكة
نرى بعد ارتفاع سعر البنزين في المملكة السنة الماضية من 60هللة إلى 90 هللة للتر الواحد للبنزين زيادة عدد سيارات
الديزل من الحجم العائلي المتوسط وزيادة الإعلان عنها فنريد أن نجري مقارنة منطقية بين هذه السيارات وبين السيارات
التي من الحجم المتوسط والتي تعمل بالبنزين ، ولنضع أولا عدة نقاط :
1.أنه كما في الإعلانات فإن سيارات الديزل الجديدة تسير لمسافة 1000 كم بسعر 20 ريالاً فقط أي ريالين لكل 100 كم ،
بينما متوسط استهلاك سيارات البنزين والتي تكون من نفس الفئة يكون 500 كم بسعر 50 ريالاً أي 10 ريال لكل 100 كم ،
أي أن استهلاك الديزل ُخمس استهلاك البنزين .
2.ولو افترضنا أن متوسط سير السيارات في السعودية خلال السنة الواحدة هو 25000 كم أي قرابة 2100 كم في الشهر ،
فإن سيارة البنزين تستهلك 210 ريال في الشهر وتستهلك 2500 ريال في السنة بينما سيارة الديزل تستهلك 42
ريال في الشهر وتستهلك 500 ريال في السنة .
3.وبذلك فإن سيارات البنزين تستهلك 10000ريال إذا قطعت 100000كم أي خلال أربع سنوات أما سيارات الديزل
فتستهلك 2000ريال إذا قطعت نفس المسافة ونفس المدة .
وبعد ذلك يكون التوفير الذي يمكن الحصول عليه من سيارات الديزل خلال السنة هو 2000 ريال فهل هذا المبلغ الموفر
يستحق تلويث البيئة لأن الديزل أضر من البنزين ، وهل تستحق أن يجبر الشخص نفسه على نوع معين من هذه السيارات
والتي قد لا تحقق ما يريده من أمور أخرى في السيارة ، وهل تستحق أن يغامر الشخص ويأخذ سيارة غير معروفة لدى
مجتمعنا ولها فترة قصيرة في السوق ومن دول غير مشهورة بصناعة السيارات مقارنة بمثيلاتها من السيارات المعروفة
في العالم كله ، وهل تستحق أن يدفع الشخص زيادة لشرائها مقارنة بسعر السيارات المعروفة ، وهل تستحق أن
يترك سيارته التي معه ويدفع زيادة عليها من أجل هذه السيارة وهل تستحق أن يتحمل الشخص ضيق هذه السيارة خاصة
في المقعد الخلفي لأنني جربت الركوب فيها فلم أستطع إلا بصعوبة بينما السيارات التي في فئتها أوسع منها بكثير ،
وهل تستحق أن يضطر الشخص أن يذهب بهذه السيارة إذا تعطلت إلى الوكالة لإصلاحها لأنه لا أحد يعرف يصلحها إلا
الوكالة بينما السيارات الأخرى يمكن إصلاحها في الورش العادية ، ........... إلخ . وغيرها من الإسئلة التي ينبغي أن
يسأل الشخص نفسه قبل أن يقدم على شراء مثل هذه السيارات .
رزين
بين سيارات الديزل ( سكودا ) والبنزين في المملكة
نرى بعد ارتفاع سعر البنزين في المملكة السنة الماضية من 60هللة إلى 90 هللة للتر الواحد للبنزين زيادة عدد سيارات
الديزل من الحجم العائلي المتوسط وزيادة الإعلان عنها فنريد أن نجري مقارنة منطقية بين هذه السيارات وبين السيارات
التي من الحجم المتوسط والتي تعمل بالبنزين ، ولنضع أولا عدة نقاط :
1.أنه كما في الإعلانات فإن سيارات الديزل الجديدة تسير لمسافة 1000 كم بسعر 20 ريالاً فقط أي ريالين لكل 100 كم ،
بينما متوسط استهلاك سيارات البنزين والتي تكون من نفس الفئة يكون 500 كم بسعر 50 ريالاً أي 10 ريال لكل 100 كم ،
أي أن استهلاك الديزل ُخمس استهلاك البنزين .
2.ولو افترضنا أن متوسط سير السيارات في السعودية خلال السنة الواحدة هو 25000 كم أي قرابة 2100 كم في الشهر ،
فإن سيارة البنزين تستهلك 210 ريال في الشهر وتستهلك 2500 ريال في السنة بينما سيارة الديزل تستهلك 42
ريال في الشهر وتستهلك 500 ريال في السنة .
3.وبذلك فإن سيارات البنزين تستهلك 10000ريال إذا قطعت 100000كم أي خلال أربع سنوات أما سيارات الديزل
فتستهلك 2000ريال إذا قطعت نفس المسافة ونفس المدة .
وبعد ذلك يكون التوفير الذي يمكن الحصول عليه من سيارات الديزل خلال السنة هو 2000 ريال فهل هذا المبلغ الموفر
يستحق تلويث البيئة لأن الديزل أضر من البنزين ، وهل تستحق أن يجبر الشخص نفسه على نوع معين من هذه السيارات
والتي قد لا تحقق ما يريده من أمور أخرى في السيارة ، وهل تستحق أن يغامر الشخص ويأخذ سيارة غير معروفة لدى
مجتمعنا ولها فترة قصيرة في السوق ومن دول غير مشهورة بصناعة السيارات مقارنة بمثيلاتها من السيارات المعروفة
في العالم كله ، وهل تستحق أن يدفع الشخص زيادة لشرائها مقارنة بسعر السيارات المعروفة ، وهل تستحق أن
يترك سيارته التي معه ويدفع زيادة عليها من أجل هذه السيارة وهل تستحق أن يتحمل الشخص ضيق هذه السيارة خاصة
في المقعد الخلفي لأنني جربت الركوب فيها فلم أستطع إلا بصعوبة بينما السيارات التي في فئتها أوسع منها بكثير ،
وهل تستحق أن يضطر الشخص أن يذهب بهذه السيارة إذا تعطلت إلى الوكالة لإصلاحها لأنه لا أحد يعرف يصلحها إلا
الوكالة بينما السيارات الأخرى يمكن إصلاحها في الورش العادية ، ........... إلخ . وغيرها من الإسئلة التي ينبغي أن
يسأل الشخص نفسه قبل أن يقدم على شراء مثل هذه السيارات .
رزين