العالم
22-03-2002, 08:26 PM
إن علامة الشركة وماركتها التجارية هي شيء رمزي يشير إلى كل من: المنتجات والخدمات والشركة ذاتها .
غوتليب ديملر وكارل بنز؟
لم يلتق المهندسان العظيمان ومؤسسا الشركة اطلاقا في بداية الثمانينات من القرن التاسع عشر برغم انه لم يفصل بين منزليهما سوي 100كم في كانستان وماتهايم حيث سكنا .
وفي هذه الفترة قاما بصناعة أول محرك خفيف الوزن ذو سرعة عالية وأولي السيارات فى التاريخ. وبذلك فقد أرسيا بدايات التحرك و التنقل بالسيارة .
أسس كل منهما شركته ـ بنز عام 1883 وديملر عام 1890 ، وعندما زاد الطلب في الداخل والخارج علي المنتجات وسع كل منهما تدريجياً مبيعاته لتناسب الزيادة المطلوبة .
وليعلنا عن منتجاتهما ، احتاجت كل شركة الي ماركة تجارية قوية تثبت في الذاكرة . بداية فان اسميهما "بنز و ديملر" يضمنان الاصل والجودة لكل من المحرك والمركبة .
مرسيدس؟
كذلك كان اسم فتاة شابة ولدت عام 1889 في فيينا والابنة المفضلة لرجل الاعمال والقنصل العام إميل جيلينك والذي عاش فى نيس (فرنسا) . وبطبعه المغامر والرياضي كان جيلينك متحمساً لبزوغ فجر صناعة السيارات واعتقد ان السيارة ستكون ذات اهمية كبري في المستقبل .
وقد قام عام 1897 برحلة خاصة الي كانشتات وزار المصنع وعاد بسيارة الي الريفيرا الفرنسية التي أثارت ضجة كبيرة في
حينها .. وبما ان جيلينك كان شخصية مرموقة في المجتمع هناك ، كما كانت لديه علاقات واتصالات بعالم المال وبالطبقة الارستقراطية ـ فلم يمض وقت طويل حتي بدأ الكثير من العملاء المميزين بالاهتمام بسيارات ديملر . وتمكن جيلينك بسرعة ان يزيد عدد الطلبات من (Bad Cannstatt) . وفي " Tour De Nice" عام 1899 أدخل سيارة السباق 23 حصان ديملر تحت الاسم المستعار "مرسيدس" وقد فازت بالسباق بجدارة .
وفي السنة التالية حدثت حادثة مفجعة اثناء سباق لصعود التلال ، وبإقناع من إميل جيلينك وبدعم من ويلهيلم ميباخ وهو المصمم الذكي لدي ديملر ـ فقد تم اتخاذ قرار لابتكار تصميم جديد يتميز بقاعدة أعرض للعجلات ، ومركز ثقل أكثر انخفاضاً ، ومحرك قوي . وكان جيلينك مقتنعاً بأن هذا التصميم الجديد سيحقق نجاحاً كبيراً في السوق ، فقد طلب 36 سيارة بقيمة كلية تصل الي 550.000 مارك ذهب علي شرط ان يصبح
هو الوكيل الوحيد لمبيعات هذه السيارات في دول معينة . و وافق ديملر ، كما قبل اقتراح جيلينك بان يسمي السيارة "مرسيدس" تيمنًا باسم ابنته . وقد انتشر الاسم بسرعة كبيرة بحيث اصبح يطلق علي كل سيارات ديملر .
وقوبل الفوز الذي حققته اول سيارة مرسيدس في سباق سيارات عام 1901 بترحاب شديد من قبل المعاصرين واعتبروا ان مرحلة مرسيدس قد بدأت في مجال تصميم العربات وسيارات السباق .
ولكن العلامة التجارية المناسبة والتي تناسب شهرة الاسم المسجل عام 1902 لم تتوفر بعد.
توفي ديملر عام 1900 عن عمر يناهز 66 سنة فقط . ولكن ولديه واللذين اصبحا مديرين في شركة والدهما - تذكرا ان والدهما ارسل كارت بريد الي زوجته وعليه نجمة تشير الي موقع بيته في دويتش وقد علق علي الكارت ان تلك النجمة قد ترتفع في يوم ما وتضيء اعماله .
وقد قرر رئيس مجلس الادارة في ديملر تنفيذ النجوم الثلاثية أو الرباعية كعلامة تجارية في 1909 .
تمت الموافقة علي الاقتراحين ولكن الثلاث نجوم فقط هي التي استخدمت بالفعل . وقد وضعت في مقدمة السيارة كرمز للسيارة فوق الرادياتير . وبمرور السنين فقد اكتسبت النجمة والتي كان المقصود منها ان تكون رمزاً لتحديث كل وسائل النقل البرية والبحرية والجوية - الكثير من الاضافات والتحسينات .
وفي 1916 وضعت داخل دائرة والتي حددت 4 نجوم صغار في الاعلي واما كلمة مرسيدس او اسم مصانع ديملر في اونترتوخايم وبرلين و ماينفيلد ـ في الاسفل .
وفي عام 1921 تم تقديم طلب لوضع الثلاث نجمات في حلقة توضع فوق الرادياتير كامتياز لها وقد قبل هذا الطلب بعد سنتين .
وتميزت الفترة بعد الحرب العالمية الثانية بالتضخم وانخفاض المبيعات وخاصة بالنسبة للسيارات والتي كان ما يزال ينظر اليها علي انها ترف مما أثقل كاهل صناعة السيارات الالمانية ولم تصمد سوي الشركات ذات الوضع المالي الجيد والماركات المستقرة . وبرغم ذلك اضطر الكثير منهم لدمج شركات او عمل تحالفات .
سرى ذلك حتي علي ديملر وبنز الشركتان الرائدتان ، وقد اصبحت لهما سمعة دولية وكونا سوياً مؤسسة ذات مصلحة مشتركة في عام 1924 . وكان الهدف من ذلك هو وضع مقاييس خاصة للتصميم وتصنيع منتجاتهما ، وكذلك المشاركة في المشتريات والمبيعات والدعاية . وبرغم ان الشركتين فقدتا دعاية مشتركة لمنتجاتهما في هذه الفترة فقد احتفظت كل واحدة بعلامتها التجارية .
وبعد سنتين أي في 1926 قامت اقدم شركتين للسيارات بالاندماج الكامل لتكوين ديملر - بنز المساهمة . وقد تم خلق ماركة تجارية والتي احتوت علي شعار الشركتين ، النجمة الثلاثية المشهورة علي مستوي العالم الخاصة بديملر محاطة بدائرة من اسم مرسيدس .
وبنفس الوضوح ظهر اسم بنز . هذه الاسماء التي ارتبطت باكليل الغار ، وهذه العلامة والتي بقيت علي مر السنين ـ ما زالت تستخدم في الموديلات الخاصة من انتاج ديملر بنز.
اصبحت نجمة مرسيدس رمز الجودة والسلامة
واصبح اسم مرسيدس ـ بنز نموذجاً في كل انحاء العالم للعراقة والابداع .
مرسيدس كلمة اسبانية تعني الهبة اوالرحمة أو المنة .
مع تحيات اخوكم العالم.
ولا يسعنى ان اقول عن مرسيدس سوى >>انها النجمه التي يهتدي بها الاخرون.
:)
غوتليب ديملر وكارل بنز؟
لم يلتق المهندسان العظيمان ومؤسسا الشركة اطلاقا في بداية الثمانينات من القرن التاسع عشر برغم انه لم يفصل بين منزليهما سوي 100كم في كانستان وماتهايم حيث سكنا .
وفي هذه الفترة قاما بصناعة أول محرك خفيف الوزن ذو سرعة عالية وأولي السيارات فى التاريخ. وبذلك فقد أرسيا بدايات التحرك و التنقل بالسيارة .
أسس كل منهما شركته ـ بنز عام 1883 وديملر عام 1890 ، وعندما زاد الطلب في الداخل والخارج علي المنتجات وسع كل منهما تدريجياً مبيعاته لتناسب الزيادة المطلوبة .
وليعلنا عن منتجاتهما ، احتاجت كل شركة الي ماركة تجارية قوية تثبت في الذاكرة . بداية فان اسميهما "بنز و ديملر" يضمنان الاصل والجودة لكل من المحرك والمركبة .
مرسيدس؟
كذلك كان اسم فتاة شابة ولدت عام 1889 في فيينا والابنة المفضلة لرجل الاعمال والقنصل العام إميل جيلينك والذي عاش فى نيس (فرنسا) . وبطبعه المغامر والرياضي كان جيلينك متحمساً لبزوغ فجر صناعة السيارات واعتقد ان السيارة ستكون ذات اهمية كبري في المستقبل .
وقد قام عام 1897 برحلة خاصة الي كانشتات وزار المصنع وعاد بسيارة الي الريفيرا الفرنسية التي أثارت ضجة كبيرة في
حينها .. وبما ان جيلينك كان شخصية مرموقة في المجتمع هناك ، كما كانت لديه علاقات واتصالات بعالم المال وبالطبقة الارستقراطية ـ فلم يمض وقت طويل حتي بدأ الكثير من العملاء المميزين بالاهتمام بسيارات ديملر . وتمكن جيلينك بسرعة ان يزيد عدد الطلبات من (Bad Cannstatt) . وفي " Tour De Nice" عام 1899 أدخل سيارة السباق 23 حصان ديملر تحت الاسم المستعار "مرسيدس" وقد فازت بالسباق بجدارة .
وفي السنة التالية حدثت حادثة مفجعة اثناء سباق لصعود التلال ، وبإقناع من إميل جيلينك وبدعم من ويلهيلم ميباخ وهو المصمم الذكي لدي ديملر ـ فقد تم اتخاذ قرار لابتكار تصميم جديد يتميز بقاعدة أعرض للعجلات ، ومركز ثقل أكثر انخفاضاً ، ومحرك قوي . وكان جيلينك مقتنعاً بأن هذا التصميم الجديد سيحقق نجاحاً كبيراً في السوق ، فقد طلب 36 سيارة بقيمة كلية تصل الي 550.000 مارك ذهب علي شرط ان يصبح
هو الوكيل الوحيد لمبيعات هذه السيارات في دول معينة . و وافق ديملر ، كما قبل اقتراح جيلينك بان يسمي السيارة "مرسيدس" تيمنًا باسم ابنته . وقد انتشر الاسم بسرعة كبيرة بحيث اصبح يطلق علي كل سيارات ديملر .
وقوبل الفوز الذي حققته اول سيارة مرسيدس في سباق سيارات عام 1901 بترحاب شديد من قبل المعاصرين واعتبروا ان مرحلة مرسيدس قد بدأت في مجال تصميم العربات وسيارات السباق .
ولكن العلامة التجارية المناسبة والتي تناسب شهرة الاسم المسجل عام 1902 لم تتوفر بعد.
توفي ديملر عام 1900 عن عمر يناهز 66 سنة فقط . ولكن ولديه واللذين اصبحا مديرين في شركة والدهما - تذكرا ان والدهما ارسل كارت بريد الي زوجته وعليه نجمة تشير الي موقع بيته في دويتش وقد علق علي الكارت ان تلك النجمة قد ترتفع في يوم ما وتضيء اعماله .
وقد قرر رئيس مجلس الادارة في ديملر تنفيذ النجوم الثلاثية أو الرباعية كعلامة تجارية في 1909 .
تمت الموافقة علي الاقتراحين ولكن الثلاث نجوم فقط هي التي استخدمت بالفعل . وقد وضعت في مقدمة السيارة كرمز للسيارة فوق الرادياتير . وبمرور السنين فقد اكتسبت النجمة والتي كان المقصود منها ان تكون رمزاً لتحديث كل وسائل النقل البرية والبحرية والجوية - الكثير من الاضافات والتحسينات .
وفي 1916 وضعت داخل دائرة والتي حددت 4 نجوم صغار في الاعلي واما كلمة مرسيدس او اسم مصانع ديملر في اونترتوخايم وبرلين و ماينفيلد ـ في الاسفل .
وفي عام 1921 تم تقديم طلب لوضع الثلاث نجمات في حلقة توضع فوق الرادياتير كامتياز لها وقد قبل هذا الطلب بعد سنتين .
وتميزت الفترة بعد الحرب العالمية الثانية بالتضخم وانخفاض المبيعات وخاصة بالنسبة للسيارات والتي كان ما يزال ينظر اليها علي انها ترف مما أثقل كاهل صناعة السيارات الالمانية ولم تصمد سوي الشركات ذات الوضع المالي الجيد والماركات المستقرة . وبرغم ذلك اضطر الكثير منهم لدمج شركات او عمل تحالفات .
سرى ذلك حتي علي ديملر وبنز الشركتان الرائدتان ، وقد اصبحت لهما سمعة دولية وكونا سوياً مؤسسة ذات مصلحة مشتركة في عام 1924 . وكان الهدف من ذلك هو وضع مقاييس خاصة للتصميم وتصنيع منتجاتهما ، وكذلك المشاركة في المشتريات والمبيعات والدعاية . وبرغم ان الشركتين فقدتا دعاية مشتركة لمنتجاتهما في هذه الفترة فقد احتفظت كل واحدة بعلامتها التجارية .
وبعد سنتين أي في 1926 قامت اقدم شركتين للسيارات بالاندماج الكامل لتكوين ديملر - بنز المساهمة . وقد تم خلق ماركة تجارية والتي احتوت علي شعار الشركتين ، النجمة الثلاثية المشهورة علي مستوي العالم الخاصة بديملر محاطة بدائرة من اسم مرسيدس .
وبنفس الوضوح ظهر اسم بنز . هذه الاسماء التي ارتبطت باكليل الغار ، وهذه العلامة والتي بقيت علي مر السنين ـ ما زالت تستخدم في الموديلات الخاصة من انتاج ديملر بنز.
اصبحت نجمة مرسيدس رمز الجودة والسلامة
واصبح اسم مرسيدس ـ بنز نموذجاً في كل انحاء العالم للعراقة والابداع .
مرسيدس كلمة اسبانية تعني الهبة اوالرحمة أو المنة .
مع تحيات اخوكم العالم.
ولا يسعنى ان اقول عن مرسيدس سوى >>انها النجمه التي يهتدي بها الاخرون.
:)