Ammaretor
17-06-2004, 12:30 PM
بيجو 407 سيلهوتى و التحدى الفرنسى..!
قدمت شركة بيجو الفرنسية العريقة فى معرض جنيف الدولى للسيارات عام 2002 اول نسخة تجريبية من 407 سيلهوتى وهى تمثل ثورة فى التصميم من شركة بيجو,بجانب محرك قوى نستطيع ان نقول انه تهديد حقيقى للمنافسين الالمان و اليابنيين.
المجرك يتمتع بقوة رهيبة بفضل الست اسطوانات على شكل حرف V و سعة لترية تبلغ 3000 سي سي تستطيع ان تولد قوة حصانية مقدارها 320 حصان .
المحرك موضوع خلف كابينة القيادة مثل اللامبورجينى مورسيلاجو و الفيرارى الانزو و هناك 4 صمامات DOHC على كل سلندر ليبلغ عدد كل الصمامات 24 صمام .
ضخ البنزين طبيعى فلا يوجد اجهزة شحن تربينية هذه نقطة ممتازة فى صالح محرك بيجو .
بيجو وضعت نوع جديد من ناقل السرعة فى سيارتها و هو من 6 سرعات يدوية يسمى Dog-Box و السيارة دفع خلفى للحصول على تحكم جيد يليق مع هذه القوة الرهيبة.
السيارة جسمها مصنوع من الكربون فايبر لتقلبل وزن السيارة الى اقصى الحدود , و النسخة التى قدمت نستطيع ان نرى رمز لاسد على جانبى السيارة يستعد للانقضاض و الهجوم على جميع المنافسين ,و هناك وشاح ابيض يبدا من مقدمة السيارة حتى نهايتها مع اللون الرصاصي قمة فى الابداع ,
السيارة من الداخل رياضية بحتة فمؤشرات لوحة القيادة الكترونية بسيطة و المقاعد رياضية ولكن عنصر الفخامة لن تجده فى هذه السيارة فالغرض منها هوا السرعة فقط و الفوز على جميع المنافسين !
اداء السيارة اكثر من ممتاز فتسطيع ان تبلغ من الاثبات الى سرعة 100 كم فى الساعة فى زمن قدره 4 ثوانى لا غير!
و هكذا تسطيع التغلب على سيارات اقوى مثل البورش 911 تربو فى هذه النقطة حيث ان البورش تبلغ نفس السرعة فىزمن قدره 4.2 ثانية و لكن بعد سرعة الماءة كيلومتر لا احد يستطيع التنبؤ.
تسطيع ان تقطع هذه البيجو مسافة الربع ميل فى زمن قدره 12.6 ثانية.
المصادر الرسمية لم تحدد موعد الانتاج التجارى .
و هخليكم مع الصور يا شبا ب و مسنى ردودكم
http://www.ultimatecarpage.com/large/1910-3.jpg http://www.ultimatecarpage.com/large/1910-2.jpg
http://www.ultimatecarpage.com/large/1910-1.jpg
http://www.ultimatecarpage.com/large/1910-4.jpg
قدمت شركة بيجو الفرنسية العريقة فى معرض جنيف الدولى للسيارات عام 2002 اول نسخة تجريبية من 407 سيلهوتى وهى تمثل ثورة فى التصميم من شركة بيجو,بجانب محرك قوى نستطيع ان نقول انه تهديد حقيقى للمنافسين الالمان و اليابنيين.
المجرك يتمتع بقوة رهيبة بفضل الست اسطوانات على شكل حرف V و سعة لترية تبلغ 3000 سي سي تستطيع ان تولد قوة حصانية مقدارها 320 حصان .
المحرك موضوع خلف كابينة القيادة مثل اللامبورجينى مورسيلاجو و الفيرارى الانزو و هناك 4 صمامات DOHC على كل سلندر ليبلغ عدد كل الصمامات 24 صمام .
ضخ البنزين طبيعى فلا يوجد اجهزة شحن تربينية هذه نقطة ممتازة فى صالح محرك بيجو .
بيجو وضعت نوع جديد من ناقل السرعة فى سيارتها و هو من 6 سرعات يدوية يسمى Dog-Box و السيارة دفع خلفى للحصول على تحكم جيد يليق مع هذه القوة الرهيبة.
السيارة جسمها مصنوع من الكربون فايبر لتقلبل وزن السيارة الى اقصى الحدود , و النسخة التى قدمت نستطيع ان نرى رمز لاسد على جانبى السيارة يستعد للانقضاض و الهجوم على جميع المنافسين ,و هناك وشاح ابيض يبدا من مقدمة السيارة حتى نهايتها مع اللون الرصاصي قمة فى الابداع ,
السيارة من الداخل رياضية بحتة فمؤشرات لوحة القيادة الكترونية بسيطة و المقاعد رياضية ولكن عنصر الفخامة لن تجده فى هذه السيارة فالغرض منها هوا السرعة فقط و الفوز على جميع المنافسين !
اداء السيارة اكثر من ممتاز فتسطيع ان تبلغ من الاثبات الى سرعة 100 كم فى الساعة فى زمن قدره 4 ثوانى لا غير!
و هكذا تسطيع التغلب على سيارات اقوى مثل البورش 911 تربو فى هذه النقطة حيث ان البورش تبلغ نفس السرعة فىزمن قدره 4.2 ثانية و لكن بعد سرعة الماءة كيلومتر لا احد يستطيع التنبؤ.
تسطيع ان تقطع هذه البيجو مسافة الربع ميل فى زمن قدره 12.6 ثانية.
المصادر الرسمية لم تحدد موعد الانتاج التجارى .
و هخليكم مع الصور يا شبا ب و مسنى ردودكم
http://www.ultimatecarpage.com/large/1910-3.jpg http://www.ultimatecarpage.com/large/1910-2.jpg
http://www.ultimatecarpage.com/large/1910-1.jpg
http://www.ultimatecarpage.com/large/1910-4.jpg