GM .... احتمال بنسبة 30% ان تعلن افلاسها !!!

[Eclipse]

http://i.cnn.net/money/2005/10/10/news/delphi_gm/gm_delphi.01.jpg

GM stock tumbles on Delphi news
Bankruptcy filing punishes GM stock, Delphi securities as investors scramble for the exits.
October 10, 2005: 12:34 PM EDT


Delphi, the largest U.S. auto supplier, has filed for bankruptcy. WDIV's Rod Meloni reports (October 10)




Company Filing Bankruptcy Quotes
Compare quotes for mortgages, refinance and home equity loans. Receive up to 4...
www2.nextag.com

View Company Bankruptcy Filing Records
Resource provides access to national bankruptcy filing records. Determine the...
www.knowx.com

Lower Your Mortgage Payment and Save
Get Up To 4 Free Refinance Offers. Complete An Easy Online Form. Record Low...
www.leadsteps.com

Bankruptcy Information
Free bankruptcy guide, information & helpful resources. Eliminate debt.
www.globalnet-svcs.com


NEW YORK (CNN/Money) - General Motors stock tumbled Monday along with Delphi Corp. stock and bonds on news that the auto parts maker had filed for bankruptcy over the weekend.

Delphi, the nation's biggest auto parts maker, filed for protection under Chapter 11 of the federal bankruptcy laws Saturday after warning for months that a filing was likely. In Chapter 11, a company is protected from creditors while it works out a plan to reorganize and pay its debts.

GM (down $1.29 to $27.00, Research) shares sank about 5 percent in early trading on the New York Stock Exchange.

GM, which spun off Delphi in 1999, may be on the hook for pensions and benefits of Delphi employees that could total as much as $11 billion, the automaker said in a statement over the weekend.

Meanwhile, Delphi (down $0.64 to $0.48, Research) shares tumbled as well, losing about half their value in morning trading after a delayed opening.

Delphi bonds also tumbled in Monday over-the-counter trading, Reuters reported.

Bondholders often get just a fraction of their original investment when a company reorganizes in bankruptcy while shareholders are usually wiped out.

Delphi's bankruptcy filing was the biggest in U.S. automotive history and promises to have a broad impact across the industry.


For example, the chances that GM will have to file for bankruptcy are now up to about 30 percent, according to one industry analyst, following the Delphi bankruptcy filing. (Full story).
The analyst, Rod Tadross at Banc of America Securities, estimated that GM's retirement liabilities are now up to about $6 a share, as the automaker warned it could be on the hook for up to $11 billion in contract obligations to its former employees at Delphi. (Full story).

Delphi, based in Troy, Mich., has struggled since it was spun off from former parent General Motors in 1999, posting net losses of $741 million in the first half of 2005 alone. (Full story).



http://money.cnn.com/2005/10/10/news/delphi_gm/index.htm






:D


Will GM follow Delphi into bankruptcy?



One analyst puts bankruptcy at GM at 30% after Delphi filing, but another disagrees.
October 10, 2005: 1:52 PM EDT
By Chris Isidore, CNN/Money senior writer


View Bankruptcy Filing Records
Resource provides access to national bankruptcy filing records. Determine the...
www.knowx.com

File Bankruptcy Online in Minutes
We prepare your bankruptcy documents in minutes 100% online in your browser. No...
zmtbankruptcy.com

Filing Bankruptcy Cost
Compare refinance rates and receive up to four mortgage quotes by completing a...
www.nextag.com


Video More video


Delphi, the largest U.S. auto supplier, has filed for bankruptcy. WDIV's Rod Meloni reports (October 10)
Play video



NEW YORK (CNN/Money) - The chances that General Motors will have to file for bankruptcy are now up to about 30 percent, according to one industry analyst, following the bankruptcy filing by the company's former parts unit, Delphi.


The Banc of America Securities analyst, Rod Tadross, estimated Monday that GM's retirement liabilities are now up to about $6 a share, as the automaker warned Saturday that it could be on the hook for up to $11 billion in contract obligations to its former employees at Delphi.

GM spun off the world's largest auto-parts maker in 1999, but retained responsibility for some of the company's retirement health and pension benefits if Delphi filed for bankruptcy before 2007.

"Our strong belief that the United Auto Workers union will be tougher on GM than Delphi should get GM to more seriously consider bankruptcy protections," Tadross wrote in a report Monday morning.

Tadross also cut his 12-month target price for GM shares to $18 from $32.

Shares of GM (down $1.62 to $26.67, Research) fell about 5 percent, to under $27 a share, at mid-session Monday morning, following the Saturday Chapter 11 filing by Delphi. In Chapter 11, a company is protected from creditors as it tries to reorganize and work out a plan to pay its debts.

Despite billions in losses recently from its core North American auto operations, GM has a healthy balance sheet, with $32.3 billion in cash on hand.

It also has said it has a fully funded pension plan, though that does not include retiree health care costs, which have become a significant burden for the automaker.

Auto analyst David Healy of Burnham Securities said he agrees that Delphi's bankruptcy is a significant hit for GM but one that he thinks the embattled automaker is well positioned to handle, given its strong balance sheet.

"I still think it's unlikely," said Healy about a bankruptcy threat at GM. "I think GM has the liquidity it needs. In addition to the cash, it has $50 billion in untapped borrowing."

Even though Healy said GM probably will have to assume billions in additional contract obligations due to the Delphi filing -- maybe as much as $11 billion -- he said Delphi's move could eventually work out to be a good thing for its former parent.

He believes the United Auto Workers be more willing to deal with GM on the cost savings it is seeking to avoid the risk to more members and retirees. And he said that GM estimates it is paying $2 billion a year in above-market pricing when it buys parts from Delphi.

"A billion here and a billion here adds up," he said. "In the long run a restructured Delphi could supply GM with parts at lower prices."

GM Chairman and CEO Rick Wagoner has said repeatedly this year that the automaker needs to negotiate lower health-care costs for active and retired union members and their families, but has so far not won an agreement in negotiations.

GM spokesman Jerry Dubrowski said the company is not commenting on Tadross' note to clients or its own view of the risk of a GM bankruptcy in light of the Delphi filing.

In its statement Saturday evening, GM said it was too soon to specifically assess the impact of the Delphi filing on its own finances, adding it "expects no immediate effect on its global automotive operations." It said it could potentially face anywhere from zero to $11 billion in contract obligations from Delphi's filing.

Wagoner dodged commenting on the risk of bankruptcy in prepared comments in June when he discussed financial problems facing the automaker.

"What happens if we can't reach agreement with the United Auto Workers on [retiree health-care costs] promptly? Well, I don't believe that it serves a useful purpose to speculate on that," he said at that time.

"Let me just emphasize that our very strongly preferred approach is to do this in cooperation with the UAW, because we're convinced that is the best way for our employees, our stockholders, all our constituents."


http://money.cnn.com/2005/10/10/news/fortune500/gm_outlook/index.htm









ترجم يا grand V8 :D




http://www.toyota.com/images/main/jb_hsd.jpghttp://www.cleantheair.org/develop/greenpays/Moving-Forward-Toyota-logo.gif

































Eclipse =============================>>> سبقت عصرها!! :D
http://content.kapook.com/hilight/pic3/911-5-MitsubishiEclipse07_450.jpg

[grandv8]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هي الترجمه المتواضعه اخوي:D

يَهْبطُ سهمُ جي إم على أخبارِ ديلفي
يُعاقبُ تسجيل الإفلاسِ سهمَ جي إم، سندات ديلفي المالية بينما يَتدافعُ مستثمرونُ من أجل المخارجِ.
أكتوبر/تشرين الأول 10, 2005: 12:34 مساءً حسب التوقيت الصيفي الشرقي

ديلفي، المجهّز الآلي الأمريكي الأكبر، قدّمَ طلباً لإعلان الإفلاس. قضيب تقاريرِ دبليو دي آي في Meloni (أكتوبر/تشرين الأول 10)


إقتباسات إفلاسِ تسجيل شركةِ
إقتباسات مقارنةِ للرهوناتِ، يُعيدُ تمويل وقروض عدالةِ بيتِ. إستلمْ بحدود 4. . .
www2.nextag.com
سجلات تسجيل إفلاسِ شركةِ وجهةِ نظر
يُزوّدُ المصدرُ وصولاً إلى سجلاتِ تسجيل الإفلاسِ الوطنيةِ. قرّرْ. . .
www.knowx.com (http://www.knowx.com)
نزّلْ دفعةَ رهنِكِ ووفّرْ
إحصلْ على ما يقارب 4 حرّةَ تُعيدُ تمويل العروضَ. أكملْ إستمارةَ على الإنترنتَ سهلةَ. المستوى الواطئ القياسي. . .
www.leadsteps.com (http://www.leadsteps.com)
معلومات إفلاسِ
دليل الإفلاسِ المجّانيِ، معلومات ومصادر مساعدة. أزلْ ديناً.
www.globalnet-svcs.com (http://www.globalnet-svcs.com)

نيويورك (سي إن إن / مال) - سهم شركة جنرال موتورزِ هَبطَ الإثنينَ سويّة مع شركةِ ديلفي. جهّزْ وروابطَ على الأخبارِ التي تَفْصلُ السيارةَ صانعاً قدّمَ طلباً لإعلان الإفلاس خلال عطلة نهاية الاسبوع.
ديلفي، تَفْصلُ سيارةَ الأمةَ الأكبرَ صانعاً، حَفظَ للحمايةِ تحت فصلِ 11 مِنْ قوانينِ الإفلاس الإتحاديةِ السّبتِ بعد التحذير للشهورِ بأنّ a تسجيل كَانَ محتملَ. في الفصلِ 11, a شركة محميةُ مِنْ الدائنين بينما يَحْسبُ a خطة لإعادة تنظيم ودَفْع ديونِه.
جي إم (أسفل 1.29$ إلى 27.00$، بحث) أسهم غَرقتْ حوالي 5 بالمائة في بدايةِ التعامل على سوق نيويورك للأوراق الماليةِ.
جي إم، الذي وزّعَ أسهم ديلفي في 1999، قَدْ يَكُون على الخطّافِ لرواتب التقاعدية ومنافعِ مستخدمي ديلفي الذي يُمْكِنُ أَنْ يَجْمعا بقدر 11$ بليون، شركة صنع السيارات قالتْ في a بيان خلال عطلة نهاية الاسبوع.
في هذه الأثناء، ديلفي (أسفل 0.64$ إلى 0.48$، بحث) أسهم هَبطتْ أيضاً، خسران حول نِصْفِ قيمتِهم في التعاملات التجارية الصباحيةِ بعد a أَخّرَ الفَتْح.
هَبطتْ روابطُ ديلفي أيضاً في تجارة الإثنينِ بدون وصفة طبيةِ، رويتر ذَكرتْ.
يُصبحُ حاملوُ السندات في أغلب الأحيان فقط جزء من إستثمارِهم الأصليِ عندما a تُعيدُ شركةُ تنظيم في الإفلاسِ بينما حَمَلةِ الأسهم يُبيدونَ عادة.
تسجيل إفلاسِ ديلفي كَانَ الأكبرَ في التأريخِ الآليِ الأمريكيِ ويَعدَ بإمتِلاك a تأثير واسع عبر الصناعةِ.

على سبيل المثال، الفرص التي جي إم يَجِبُ أَنْ تُقدّمَ طلباً لإعلان الإفلاس الآن يعود إلى حوالي 30 بالمائة، طبقاً لمُحلّلِ صناعةِ واحد، بعد تسجيل إفلاسِ ديلفي. (خبر كامل).
المُحلّل، قضيب Tadross في Banc لسندات أمريكا المالية، خَمّنَ بأنّ مسؤولياتَ تقاعدِ جي إم الآن يعود إلى حوالي 6$ a تَشتركُ فيها، كما شركة صنع السيارات حذّرتْ بأنّها يُمكنُ أَنْ تَكُونَ على الخطّافِ إلى حدّ 11$ بليون في إلتزاماتِ العقدِ إلى مستخدميها السابقينِ في ديلفي. (خبر كامل).
ديلفي، مقرّه في تروي، Mich. ، كافحَ منذ هو وُزّعَ أسهم مِنْ شركة جنرال موتورزِ الأصلِ السابقةِ في 1999، إرسال خسائر صافيةِ 741$ مليون في نصف أوّلِ 2005 لوحده. (خبر كامل).

إتش تي تي بي :// سي إن إن مالِ com /2005/10/10/ جديد. . . hi_gm/index.htm



هَلْ جي إم يَتْلي ديلفي إلى الإفلاسِ؟

يَضِعُ مُحلّلُ واحد إفلاساً في جي إم في 30 % بعد تسجيل ديلفي، لكن آخرَ يَختلفُ.
أكتوبر/تشرين الأول 10, 2005: 1:52 مساءً حسب التوقيت الصيفي الشرقي
مِن قِبل كرس إيزيدور، سي إن إن / كاتب مالِ الكبيرِ

سجلات تسجيل إفلاسِ وجهةِ نظر
يُزوّدُ المصدرُ وصولاً إلى سجلاتِ تسجيل الإفلاسِ الوطنيةِ. قرّرْ. . .
www.knowx.com (http://www.knowx.com)
إفلاس ملفِ على الإنترنتِ في دقائقِ
نُهيّئُ إفلاسَكَ يُوثّقُ في دقائقِ 100 % على الإنترنت في متصفّحِكَ. لا. . .
zmtbankruptcy.com
تسجيل كلفةِ الإفلاسِ
تُعيدُ المقارنةُ تمويل النِسَبُ وتَستلمُ بحدود إقتباساتِ رهنِ أربعة بإكْمال . . .
www.nextag.com (http://www.nextag.com)

سجّلْ بالفيديو فيديو أكثرَ

ديلفي، المجهّز الآلي الأمريكي الأكبر، قدّمَ طلباً لإعلان الإفلاس. قضيب تقاريرِ دبليو دي آي في Meloni (أكتوبر/تشرين الأول 10)
شغّلْ فيديو

نيويورك (سي إن إن / مال) - الفرص تلك شركة جنرال موتورزِ يَجِبُ أَنْ تُقدّمَ طلباً لإعلان الإفلاس الآن يعود إلى حوالي 30 بالمائة، طبقاً لمُحلّلِ صناعةِ واحد، بعد مُشكِّلِ من قبل الشركةِ تسجيل الإفلاسِ يَفْصلُ وحدةً، ديلفي.

Banc لمُحلّلِ سندات أمريكا المالية، قضيب Tadross، خَمّنَ الإثنينَ بأنّ مسؤولياتَ تقاعدِ جي إم الآن يعود إلى حوالي 6$ تَشتركُ فيها، كما حذّرتْ شركة صنع السياراتَ السّبتَ بأنّه يُمكنُ أَنْ يَكُونَ على الخطّافِ إلى حدّ 11$ بليون في إلتزاماتِ العقدِ إلى مستخدميه السابقينِ في ديلفي.
وزّعَ جي إم أسهم السيارةُ الأكبر في العالمُ تَفْصلُ صانعاً في 1999، لكن مُحتَفَظ بالمسؤوليةِ للبعض مِنْ صحةِ تقاعدِ الشركةَ ومنافعَ راتب التقاعدي إذا قدّما ديلفي طلباً لإعلان الإفلاس قبل 2007.
"إعتقادنا القوي الذي إتحاد عمال السيارات الموحّد سَيَكُونُ أقسى على جي إم مِنْ ديلفي يَجِبُ أَنْ يَحْصلَ على جي إم إلى جداً أكثرِ يَعتبرُ حماية من إعلان الإفلاسَ، "Tadross كَتبَ في تقرير صباح الإثنين.
خفّضَ Tadross سعر هدفه 12 الشهور أيضاً للأسهمِ جي إم إلى 18$ مِنْ 32$.
أسهم جي إم (أسفل 1.62$ إلى 26.67$، بحث) سَقطتْ حوالي 5 بالمائة، إلى تحت 27$ سهم، في وسط الجلسةِ صباح الإثنينَ، بعد فصلِ السّبتَ 11 تسجيل مِن قِبل ديلفي. في الفصلِ 11, شركة محميةُ مِنْ الدائنين كما تُحاولُ إعادة تنظيم وحِساب خطة لدَفْع ديونِها.
على الرغم مِنْ بلايينِ في الخسائرِ مؤخراً مِنْ عملياتِها الآليةِ الأمريكيةِ الشماليةِ الرئيسيةِ، جي إم عِنْدَهُ ميزانية صحّية، مَع 32.3$ بليون نقداً متوفّرة.
قالَ أيضاً بأنّ لَهُ موّلَ خطةَ راتب تقاعدي بالكامل، مع ذلك الذي لا يَتضمّنُ كلفَ رعاية المتقاعدِ الصحيةِ، التي أَصْبَحتْ عبء هامّ لشركة صنع السياراتِ.
محلّل شؤون السيارات ديفيد Healy لسندات Burnham المالية قالَ بأنّه يُوافقُ بأنّ إفلاسَ ديلفي ضربة هامّة لجي إم لكن واحد بأنّه يُفكّرُ شركة صنع السياراتَ المُحاصرةَ تُوْضَعُ حَسناً لمُعَالَجَة، أعطىَ ميزانيتَه القويةَ.
"أنا ما زِلتُ أَعتقدُ بأنّه من غير المحتمل، "قالَ Healy حول تهديد إفلاسِ في جي إم. "أعتقد جي إم عِنْدَهُ السيولةُ تَحتاجُ. بالأضافة إلى النقدَ، لَهُ 50$ بليون في الإقتراض الغير مستغلِّ."
بالرغم من أنَّ Healy قالَ جي إم من المحتمل يَجِبُ أَنْ يَفترضَ البلايينَ في إلتزاماتِ العقدِ الإضافيةِ بسبب تسجيل ديلفي -- لَرُبَّمَا بقدر 11$ بليون -- قالَ تحرّكَ ديلفي يُمْكِنُ أَنْ يَحْسبَ في النهاية لِكي يَكُونَ شيء جيد لوالدِه السابقِ.
يَعتقدُ العُمّالَ الآليينَ المتّحدينَ يَكُونونَ أكثر رغبة للتَعَامُل مع جي إم على مدّخراتِ الكلفةَ التي هي تُريدُ تَفادي الخطرِ إلى الأعضاء والمتقاعدين الأكثرِ. وهو قالَ بأنّ جي إم يُخمّنُ بأنّه يَدْفعُ 2$ بليون في السّنة في فوق تسعيرِ السوق عندما يَشتري الأجزاءَ مِنْ ديلفي.
"أي بليون هنا و بليون يَجْمعُ هنا، "قالَ. "في المدى البعيد أعادَ هيكلة ديلفي يُمْكِنُ أَنْ يُجهّزَ جي إم بالأجزاءِ في الأسعارِ الأوطأِ."
قالَ جي إم رئيس ومدير تنفيذي ريك واجونير مراراً وتكراراً هذه السَنَةِ التي تَحتاجُ شركة صنع السياراتَ لمُفَاوَضَة كلفِ الرعاية الصحيةِ الأوطأِ لأعضاء الإتحادِ النشيطينِ والمتقاعدينِ وعوائلِهم، لكن لَهُ حتى الآن لا يَرْبحُ إتفاقيةَ في المفاوضاتِ.
قالَ جي إم ناطق بلسان جيري Dubrowski الشركة لا تُعلّقُ على مُلاحظةِ Tadross إلى الزبائنِ أَو وجهةِ نظرها الخاصةِ لخطرِ a إفلاس جي إم في ضوء تسجيل ديلفي.
في بيانِه مساء السّبتَ، جي إم قالَ بأنّه أيضاً قريباً أَنْ يُقيّمَ تأثيرَ ديلفي بشكل مُحدّد يَحْفظُ على تمويلاتِه الخاصةِ، يُضيفُه "لَنْ يَتوقّعَ أي تأثيرِ فوريِ على عملياتِه الآليةِ العالميةِ." قالَ بأنّه يُمْكِنُ أَنْ يُواجهَ فعلاً أي مكان مِنْ صفر إلى 11$ بليون في إلتزاماتِ العقدِ مِنْ تسجيل ديلفي.
راوغتْ واجونير تَعليق على خطرِ الإفلاسِ في التعليقاتِ المُحَضّرةِ في يونيو/حزيرانِ عندما ناقشَ مشاكلَ ماليةَ التي تُواجهُ شركة صنع السياراتَ.
"ماذا يَحْدثُ إذا نحن لا نَستطيعُ التَوَصُّل إلى الإتفاقيةِ مَع العُمّالِ الآليينِ المتّحدينِ على [رعاية متقاعدِ صحية يُكلّفونَ] فوراً؟ حَسناً، أنا لا أَعتقدُ بأنّ يَخْدمُ غرض مفيد للتَخمين على بأنّ، "قالَ في ذَلِك الوَقت.
"دعْني فقط أُؤكّدُ بأنّ نا فضّلتُ نظرةَ بقوة جداً أَنْ أعْمَلُ هذه بالتعاون مع يو أي دبليو، لأننا نُقنعُ ذلك أفضل طريقِ لمستخدمينا، أصحاب أسهمنا، كُلّ ناخبوننا."

إتش تي تي بي :// سي إن إن مالِ com /2005/10/10/ جديد. . . tlook/index.htm

[uae speed]

يا جماعه واحد يترجم لنا عدل :D

بالعربي ما فهمنا تبونا نفهم بالانجليزي ؟ :D

قراند ثقافتك انقلش ما شاء الله :D

[مؤيد اف1]

اشوف الكلام عن دلفاي الي تتعامل مع جنرال موتورز :sleep:

[Eclipse]

شكرا مشرفنا على الطلبين ;)

بالنسبة للترجمة ===> مافي مشكله انا في فهم :D

[Eclipse]

uae speed




على سبيل المثال، الفرص التي جي إم يَجِبُ أَنْ تُقدّمَ طلباً لإعلان الإفلاس الآن يعود إلى حوالي 30 بالمائة، طبقاً لمُحلّلِ صناعةِ واحد، بعد تسجيل إفلاسِ ديلفي. (خبر كامل).
المُحلّل، قضيب Tadross في Banc لسندات أمريكا المالية، خَمّنَ بأنّ مسؤولياتَ تقاعدِ جي إم الآن يعود إلى حوالي 6$ a تَشتركُ فيها، كما شركة صنع السيارات حذّرتْ بأنّها يُمكنُ أَنْ تَكُونَ على الخطّافِ إلى حدّ 11$ بليون في إلتزاماتِ العقدِ إلى مستخدميها السابقينِ في ديلفي. (خبر كامل).

هذا ملخص الخبر ...:) في فهم? :D



مؤيد اف1

اهلين بالغالي :D مشاكل دلفاي قد تؤدي لافلاس GM ;)

[MAYBACH 53]

أكيـد الذي كتب هذا الخبر، تهاوش هو وأحد المسؤولين في جنرال موتورز :D

رجع كتب هذا الخبر :D

ليس أنت القصود أخ إكليـبس :D مشكور عزيزي :p

[مؤيد اف1]

محلل مخرف.. :D


شركه تفلس بسسب شركه صغيره بالنسبه لها؟

متى صارت دي :D

[Eclipse]

MAYBACH 53


kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk :D


مؤيد اف1


دلفاي شركة صغيرة :confused: بالله اقرا الخبر وابحث عن دلفاي لتعرف ايش هي دلفاي :sleep:

[Eclipse]

طالع لقيمة العقود بين الشركتين!!! من الخطا الاستهانة بثقل دلفاي على GM :headshak:

[مؤيد اف1]

اعرف ويش هي شركة دلفاي

ولا راح احط اهتمام لناقد او محلل يبغى تسلط اضواء عليه الا اذا الشركه قالت هالشي.. :cool:

[uae speed]

uae speed




على سبيل المثال، الفرص التي جي إم يَجِبُ أَنْ تُقدّمَ طلباً لإعلان الإفلاس الآن يعود إلى حوالي 30 بالمائة، طبقاً لمُحلّلِ صناعةِ واحد، بعد تسجيل إفلاسِ ديلفي. (خبر كامل).
المُحلّل، قضيب Tadross في Banc لسندات أمريكا المالية، خَمّنَ بأنّ مسؤولياتَ تقاعدِ جي إم الآن يعود إلى حوالي 6$ a تَشتركُ فيها، كما شركة صنع السيارات حذّرتْ بأنّها يُمكنُ أَنْ تَكُونَ على الخطّافِ إلى حدّ 11$ بليون في إلتزاماتِ العقدِ إلى مستخدميها السابقينِ في ديلفي. (خبر كامل).

هذا ملخص الخبر ...:) في فهم? :D



مؤيد اف1

اهلين بالغالي :D مشاكل دلفاي قد تؤدي لافلاس GM ;)


لا ما فهمت !

ياخوي حاول تترجم الكلام بنفسك ، مواقع الترجمه ترى أي شي :damp:
نبي نفهم الموضوع :sss:

[grandv8]

يا جماعه واحد يترجم لنا عدل :D

بالعربي ما فهمنا تبونا نفهم بالانجليزي ؟ :D

قراند ثقافتك انقلش ما شاء الله :D

شو نسوي اخوك ملباري

والمترجم الي عندي ترجمه:D :think: :m:

[TOP-SECRET]

ويعطيك العافيه عالخبر الحلو

[Eclipse]

الاخ مؤيد اف1 :)

استغرب دفاعك القوي عن GM !!! هل تمتلك اسهم في الشركة ?:D


http://chart.finance.yahoo.com/c/5y/g/gm



===========
ولا راح احط اهتمام لناقد او محلل يبغى تسلط اضواء عليه الا اذا الشركه قالت هالشي..
===========

هل تعتقد ان ادارة GM اغبياء ?!!!!!! او اغبياء لهذي الدرجة? :D



uae speed

اسف!! لا استطيع الترجمة... والسبب
http://www.islamweb.net/php/php_arabic/keyboard/keyboard.htm


;)

[مؤيد اف1]

خبر مو رسمي ومن شخص ..ليش اصدقه؟؟

وثانياً مافي حال يبقى للابد :knight:

خصوصاً ان جي ام في تحسن مستمر هذي الايام

فانا استبعد الافلاس

[مؤيد اف1]

ويعطيك العافيه عالخبر الحلو

في اخبار احلى جايه :p

[Eclipse]

اكيد :D وخاصة بعد تخلصهم من نص مليون سيارة متكدسة في جراجاتهم بطريقة يسجلهاالتاريخ :D تتذكر برنامج Employee Pricing :D

http://www.vanchevrolet.com/Images/Picture/2005/June/lg_Discount.gif


;)

[مؤيد اف1]

:eek:

[Eclipse]

ياحظهم الامريكان :D تقدرهم GM وتعطيهم تخفيضات رهيبة... اما زباينها في الخليج ==> :mad1:



http://www.vanchevrolet.com/Images/Picture/2005/June/lg_Discount.gif


مؤيد اف1 :D

TOP-SECRET :glasses2:

[TOP-SECRET]

والله كنت كاتب كلمه بس انحذفت لول مع انها مناسبه لهلشركه

عالعموم الخبر بشكل عام حلو وايد وننتظر الخبر يتأكد 100%

بيكون يوم عيد لوول

[SLR55]

قبل شيء قطع إستهلاكية كانت ل GM من شركة AC Delco

من قترة توقفت عن السوق وماحد يعرف السبب و فجأة ظهرت بضاعة جديدة من شركة دولفاي .... مثلا السفايف لين بدلوها ب دلفاي


مثلا الشغلات إلي كانت تسويها Ac delco ببدلونها دلفاي ؟؟؟

شو السبب يمكن يكون هذا مأكد عن الخبر ^_^

بس ما يهني .... أهم شيء الكابريس بتاعي ^_^ :knight:


سلااااااااام

[مؤيد اف1]

هذي طريقه لحل المشكله :D


اي سي دلكو قطعها زفت


دلفاي معروفه انها احسن

[سدرك]

ترجمه حلوة

[760IL]

لو الشركه هذي يديرها كارلس غصن كان سنعها زي نيسان

[mustang cobra]

لا تدققون اهم شئ افهمو المضمون

[الشبابي]

حسب ماهو مكتوب ان شركة دلفي كبيرة جدا ...
والكلام المكتوب عن رواتب المتقاعدين سمعته كثير ...
والله ما خسبق الامريكان الا بوش ... ورطهم بكل مكان وخسرهم والا ايام كلينتون كانت امريكا بعز اقتصادها فيكفي هالايام شركات تأمين كبيرة جدا اعلنت افلاسها وكذلك شركة شيفرون المعروفة ودلتا للطيران ومع تكاليف الحرب على العراق وتأثير الكوارث الطبيعية وتهديدات بن لادن اعتقد راح يتغير وضع امريكا بالعالم ...









اخوكم الشبابي

[قلق و رجه]

والله راحو والا جو
اهم شي

الشفر موجود
وحارق اعصاب الكثير :D

وكل هذا كلام

وما صار شي


ومو بسهوله تطيح الشركه بهالسرعه

وخاصه لو تشوف مشاريعها

[SKYLINE GTR]

من يوم شفت اعلانات الاستدعاء اللي كل يوم اشوفها وكل يوم سيارة شكل وانا غاسل يدي من هالشركة

مشكور حبيبنا

[Eclipse]

هذا جراف لاداء الاسهم لشركات Nissan, Honda, Dimilar chrysler, GM, Ford للخمس سنوات الماضية

http://ichart.finance.yahoo.com/z?s=DCX&t=5y&q=l&l=on&z=l&c=NSANY,HMC,GM,F,TM&p=s


وهذا ل GM and Toyota :D

http://ichart.finance.yahoo.com/z?s=GM&t=5y&q=l&l=on&z=l&c=TM&p=s


ولي رجعة :D

[رفجة عرب]

خبر جدا حلوووو .. << والخبر هذا متوقع من زمان !!

وتسلم اخوي ..

[مؤيد اف1]

مو بعيدين عن بعض الاسهم لدرجة كبيره :knight:

[Eclipse]

السلام عليكم

للشباب الي مافهمو الموضوع

القصة ان GM كانت تمتلك Delphi , وانفصلت Delphi عن GM في 1999 وتعهدت GM ان تدفع رواتب الموظفين والمستحقات المالية الاخرى اذا اعلنت Delpgi افلاسها


والان اعلنت Delphi افلاسها وهذا يعني ان توفي GM بوعدها ودفع 11 بليون (B$:D) وهذا يهددها بالافلاس


اتمنى ان الصورة اتضحت :)


وهذا من CNN العربية :D



إفلاس أكبر شركة أمريكية لتوريد السيارات
1300 (GMT+04:00) - 11/10/05



مقر شركة ديلفي لتوريد السيارات

ميتشغان، الولايات المتحدة (CNN) -- قامت شركة ديلفي كورب، التي تعد أكبر شركة أمريكية لتوريد السيارات، برفع دعوى إفلاس السبت، الأمر الذي تسبب في واحداً من أكبر عمليات الإفلاس في تاريخ الولايات المتحدة.

وأثار الإعلان عن دعوى الإفلاس صدمة في أوساط صناعة السيارات في أمريكا، وهي الصناعة التي تعاني من الضعف نتيجة لتكاليف العمالة العالية وانخفاض حصة السوق.

ويواجه عمال الشركة، والبالغ عددهم 50 ألفاً، مصير مظلماً نظراً لأنهم يعجزون عن القيام بأي شيء في هذا المجال، نقلاً عن وكالة الأسوشيتد برس.

وكانت ديلفي قد تقدمت بدعوى إشهار الإفلاس بموجب الفصل 11 من قانون الإفلاس في المحكمة الاتحادية بميتشغان بهدف إعادة تنظيم عملياتها في الولايات المتحدة.

وسمح القاضي للشركة بمواصلة عملها، فيما حددت موعداً لجلسة الاستماع في وقت لاحق من الأسبوع، ولن تتأثر عمليات الشركة خارج الأراضي الأمريكية بدعوى الإفلاس، ما يعني أنها ستواصل عملها.

وهدد المدير العام لشركة ديلفي، روبرت ميلر، بأنه إذا لم يتمكن من التوصل إلى اتفاقية إعادة هيكلة مع شركة جنرال موتورز ونقابة عمال صناعة السيارات، التي يمثل عمال الشركة البالغ عددهم قرابة 24 ألفاً، فإنه سيقود الشركة إلى الإفلاس.

وقالت نقابة صناعة السيارات عن هذه الخطوة "مرة أخرى، ها نحن نرى عرضاً مثيراً للاشمئزاز لأناس في القمة يهتمون بأنفسهم، ويطالبون في الوقت نفسه العمال والمهندسين والإداريين وغيرهم بتقديم تضحيات غير عادية."

وكانت الشركة قد طالبت بإجراء خفض في الأجور بنسبة 50 في المائة، وفقاً للرسائل التي كشف عنها زعماء نقابة العمال، بحيث تخفض أجور عمال المياومة من 27 مليونا إلى ما بين 10-12 مليون دولار.


http://arabic.cnn.com/2005/business/10/9/us_delphi_bankruptcy/index.html




اللي انا خايف منه ليس احتمال افلاس GM بل ان تلجا GM الى حيل قذرة لمواجهة الضغوط من Toyota وذلك باللجوء الى الكونجرس لفرض مايسمى بالكوتا على Toyota كما حصل في الثمانينات وهذا سيحد من مبيعاتها :ranting:

لكن ادارة Tyota اذكى واكثر دبلوماسية وهذا يتضح من خلال عرض Toyota على GM من كم شهر بالتعاون في مجال تقنية السيارات

قرار Toyota هو احد المرين (جمع مر) ولكن يجب عليهم بلعه :(


اشكر الشباب على التفاعل وروحم الرياضية :D

وارجو ... اكرر ... ارجو عدم شخصنة الموضوع !!!


salam :)

Eclipse :D

[مؤيد اف1]

وارجو ... اكرر ... ارجو عدم شخصنة الموضوع !!!


salam :)

Eclipse :D

اعتقد هالكلام انت اول واحد المفروض تسويه :eek:

[Eclipse]

اعصابك يارجل :D هل خشيت في مواجهة شخصية مع احد :confused:

ليش ما علقت على ...

اكيد :D وخاصة بعد تخلصهم من نص مليون سيارة متكدسة في جراجاتهم بطريقة يسجلهاالتاريخ :D تتذكر برنامج Employee Pricing :D

http://www.vanchevrolet.com/Images/Picture/2005/June/lg_Discount.gif








ياحظهم الامريكان تقدرهم GM وتعطيهم تخفيضات رهيبة... اما زباينها في الخليج ==> ** :(

http://www.vanchevrolet.com/Images/Picture/2005/June/lg_Discount.gif




مؤيد اف1

TOP-SECRET





الاخ مؤيد اف1

استغرب دفاعك القوي عن GM !!! هل تمتلك اسهم في الشركة ?:D


http://chart.finance.yahoo.com/c/5y/g/gm


===========
ولا راح احط اهتمام لناقد او محلل يبغى تسلط اضواء عليه الا اذا الشركه قالت هالشي..
===========

هل تعتقد ان ادارة GM اغبياء ?!!!!!! او اغبياء لهذي الدرجة? :D

[Eclipse]

اللي انا خايف منه ليس احتمال افلاس GM بل ان تلجا GM الى حيل قذرة لمواجهة الضغوط من Toyota وذلك باللجوء الى الكونجرس لفرض مايسمى بالكوتا على Toyota كما حصل في الثمانينات وهذا سيحد من مبيعاتها :ranting:

لكن ادارة Tyota اذكى واكثر دبلوماسية وهذا يتضح من خلال عرض Toyota على GM من كم شهر بالتعاون في مجال تقنية السيارات

قرار Toyota هو احد المرين (جمع مر) ولكن يجب عليهم بلعه :(


اشكر الشباب على التفاعل وروحم الرياضية :D

وارجو ... اكرر ... ارجو عدم شخصنة الموضوع !!!


salam :)

Eclipse :D







:D?

[مؤيد اف1]

ماعلقت لان مافي فايده اعلق وماراح اوصل لنتيجه وياك لانك تنتظر للامور من جهه وحده


بس انا اقولك هالاشياء راح تتغير وتصير لصالح جي ام :cool:


لان الادارة الجديده عارفه ويش تسوي وويش يبغا العالم من الشركه


بس هالشي ماراح يصير بين يوم وليلة يبغا له وقت

بس هذا الي عندي.



واحب اقول للي فرحانين بالخبر ... :black:

[Eclipse]

ماعلقت لان مافي فايده اعلق وماراح اوصل لنتيجه وياك لانك تنتظر للامور من جهه وحده
============================

ليه? حاول تقنعني بالواقع... انا جبتلك الارقام... والارقام لاتكذب...! و واحد + واحد يساوي 2 ;)


============================
بس انا اقولك هالاشياء راح تتغير وتصير لصالح جي ام
لان الادارة الجديده عارفه ويش تسوي وويش يبغا العالم من الشركه
بس هالشي ماراح يصير بين يوم وليلة يبغا له وقت
=============================



سؤال بسيط :) هل شاهدت اجتماع ادارة GM مع كبار المستثمرين فيها قبل شهرين? اتمنى انك شفت وجوه وغضب المستثمرين :D مما دعا GM الى تقديم برنامج Employee Discount والتخلص من نص مليون سيارة :D
http://www.vanchevrolet.com/Images/Picture/2005/June/lg_Discount.gif








================================
بس هذا الي عندي.
واحب اقول للي فرحانين بالخبر ...
=================================


على فكرة ... بعض اعضاء الكونجرس اليوم اقترحوا تبديل سياراتهم صاحبة مكاين ال 5 ليتر بسيارات بصرفية اقل لتشجيع الشعب على الاقتصاد :D

http://www.code3motorpool.com/images/011ful_us_secret2_b.jpg












مستشار الرئيس(Karl Rove) يمتلك Ford Escape Hybrid :D
http://images.usatoday.com/news/_photos/2002-07-09-rove.jpg
http://www.tomstrongman.com/RoadTests/EscapeHybrid/Images/22esap.jpg




مؤيد اف 1 ياحليلك :D


Eclipse :D

[UaE Nightmare]

يا جماعه الخير هدو شي

الموضوع مايستاهل

كل واحد له وجهة نظر مب لازم تغيرونها غصب :m:

بعدين مع الايام بنشوف شو بيتسوي لاتستبقوا الاحداث

وتحياتي لكم


سي يو لييطر


:knight:

[الامير الاحمر]

مافيها شي ..


كل شركة في العالم اسهمها تنزل وتطلع


بس انا واثق انهم راح يتخطو هالمرحلة ..

:p

وللأفظل ان شاء الله :banana:

[bashar_255]

شباب هدو اللعب شوي















انا اقتراحي لشركة GM ان تبيع العفش لشركة Ford بقيمة الرواتب عشان نحط مكينة الـ 5.0 CAMMER اللي بـ 400 حصام دام انها بدون بوشرات و كاماتها بروسها :eek:

http://www.fordracingparts.com/images/part/full/m-6007-t50ea.jpg

5.0L "CAMMER" MODULAR CRATE ENGINE ASSEMBLY (http://www.fordracingparts.com/parts/part_details.asp?PartKeyField=6787)




<<<<<<<<<<<<<< ذبحوه :D

[Eclipse]

السلام عليكم

راجع اخوي رسالتك الخاصة بالمنتدى

هذا خبر قد يكون جيد لمحبي GM :D ابسط يا مؤيد :D

اعلن Kirk وهو GM Vice Chairman انه قد يزيد من حصصه في GM بنسبة 10% وذلك لاحساسه ان هناك تغيرارت جذرية ستحصل ل GM في محاولة لتغير وضع الشركة للافضل (او على حسب الترجمة الحرفية """ان يشم رائحة التغير"""):D




http://money.cnn.com/2005/10/12/news/fortune500/gm_wagoner.reut/wagoner_gm.03.jpg



Rick Wagoner الرئيس العام ل GM على الكرسي الحار :D


GM's Wagoner on the hot seat
Delphi's bankruptcy filing, Kirk Kerkorian, UAW negotiations all weigh on auto manufacturer's CEO.
October 12, 2005: 8:52 AM EDT


GM CEO Rick Wagoner




Bankruptcy-Filing Software, $34.95
Choose from several bankruptcy-filing solutions and software starting at only...
vendorhound.com

Bankruptcy Software $369
Attorney bankruptcy software. New October 2005 law changes included. Easy...
nationallawforms.com

PrimaryLaw - Bankruptcy Information
Downloadable legal forms and helpful articles available for those considering...
primarylaw.com

Search Bankruptcy Filings Online
Obtain detailed bankruptcy filing reports online - tax lien and judgement...
www.experian.com (http://www.experian.com/)




Some see GM bankruptcy risk rising
One analyst puts bankruptcy at GM at 30% after Delphi filing, but another disagrees.(Full story.)


More related to Delphi:

• GM stock tumbles


• Run over: Delphi may cost GM $11B


• Delphi files for bankruptcy




DETROIT (Reuters) - It's autumn in Detroit, but General Motors Corp. Chairman and Chief Executive Rick Wagoner is feeling searing summer heat.

The pressure is mounting on Wagoner with its main auto parts supplier in bankruptcy, GM's (Research) share price near multiyear lows and its once-robust sales of gas-guzzling SUVs stalled.

And now he has legendary corporate financier Kirk Kerkorian breathing down his neck and demanding a seat on the GM board. Kerkorian got some help from the U.S. government Tuesday when it said he could increase his ownership stake in GM from the 9.5 percent he now holds.

"The heat is excruciatingly high," said Gerald Meyers, a former Detroit auto executive who now teaches business at the University of Michigan.

While GM remains the world's largest auto manufacturer -- though it seems likely to slip behind Toyota Motor Corp. within the next few years -- it remains mired in red ink and rating agencies are taking an increasingly dim view of its prospects, with Standard & Poor's cutting its debt further into high-yield or "junk" status Monday.

Lately, there seems to be no end to the obstacles blocking its return to profitability.

Among other problems, GM's September U.S. vehicle sales fell 24 percent, as high gasoline prices slammed the sales of giant sport utility vehicles. And months of talks with the United Auto Workers over GM's demand for cuts in union health care and other benefits -- costs identified by Wagoner as the company's biggest single challenge -- appear to have led nowhere.

In more bad news, it said a bankruptcy filing by auto parts supplier Delphi Corp. (Research) could put it on the hook for as much as $11 billion in additional health-care, pension and life-insurance liabilities.

Delphi Chief Executive Steve Miller warned in an interview published in the Financial Times on Tuesday that a collapse of Delphi could "fatally wound" its former parent.

GM, which spun off Delphi in 1999, remains its biggest customer. S&P cited that as a reason for its latest downgrade of GM, saying it would likely confront the auto manufacturer with demands from Delphi for price relief and possible supply disruptions.


Kirk joins the fray

Despite the steady stream of grim tidings, GM shares rebounded Tuesday after this weekend's Delphi bankruptcy filing slapped them down by 10 percent Monday.

On Tuesday, the shares ended up 3.7 percent at $26.42 following the news that Kerkorian was looking to play a larger role at GM.

In remarks last month, GM Vice Chairman Bob Lutz said Kerkorian "smells turnarounds" and that may be why he has built his stake in GM, becoming its biggest individual investor.

But analysts have said Kerkorian may seek to capitalize on his investment in GM, which is currently under water, by pushing for something like a spinoff of core parts of its profitable finance arm, General Motors Acceptance Corp.


At the very least, Kerkorian, whose interest in GM has been described by his spokesman as a "passive investment," could put pressure on GM to ratchet up its stock price.

As someone who has made a long career of maximizing shareholder value, Kerkorian might also demand that GM stop paying a $2 dividend that costs it about $1 billion per year in cash flow.

Some analysts see the dividend as totally out of line with a company facing its worst crisis since it nearly went bankrupt in 1992.

Hot spot
GM is expected to post another dismal quarter when it reports third-quarter results next week.

Analysts, on average, are expecting a third-quarter loss of 68 cents per share, according to Reuters Estimates. But Burnham Securities analyst David Healy said Tuesday he sees GM posting a much larger loss of $1.50 to $1.75 per share.

"I would be surprised if they show a third quarter that's better than my numbers, and I'd be interested in finding out why," Healy said.

So far, investors and GM's board have shown little or no sign of exasperation with the slow pace of GM's turnaround, or with Wagoner, who has headed the auto manufacturer since 2000. But that could soon change.

"The pressure on GM management is greater than ever ... to adopt a more aggressive turnaround strategy," Merrill Lynch analyst John Casesa said.

GM's chief spokesman, Tom Kowaleski, declined to comment on Kerkorian's interest in GM or on "speculation" about investor confidence in Wagoner's leadership.

"There's nothing really for us to say ... We know what the issues are. We know what the challenges are. Rick and the entire senior management team is hard at work on every single one of them," Kowaleski said.



شباب الى الان الحمد لله لا يوجد مشاحنات ...:) الا نقاشات قوية :D


لا تخلوا موضوعي يتقفل مرة ثانية ;)

[FaNNaN]

بالفعل شفت الخبر في قناه Bloomberg الاقتصاديه .. :eek:

وانا أؤيد اقتراح بشار بقوه ..

يعطيك العافيه Eclipse .. :p ياليت تتحفنا بهالأخبار الحلوه دايما

:eek: :eek: :eek:

[كرمبع]

يعلها الحرق بعد دام انها امريكيه

[bashar_255]

اداء سهم فورد مقابل GM خلال 12 شهر حتى الآن

http://ichart.finance.yahoo.com/z?s=GM&t=1y&q=l&l=on&z=m&c=FORD&a=v&p=s

يعني أداء سهم فورد أفضل بنسبة 1000% من GM :D

[مؤيد اف1]

كأن الحين اليابان وألمانيا مايؤيدو امريكا ولا شي!