View Full Version : هل نرى نقله نوعية في الخليج الى الديزل ؟؟
الشبابي
23-01-2006, 03:33 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بعد الارتفاع الكبير في اسعار البنزين عالميا وفي دول الخليج كذلك نرى تزايد الطلب العالمي على الديزل وعلى الرغم من قلة استعمال الديزل في دول الخليج الا انه في السنوات الاخيرة بدأ يحظى بإهتمام الشركات ومن ثم الناس بسبب رخص ثمنه وجدواه الاقتصادية العالية ... وكذلك في الولايات المتحدة بدأت الاحظ ان الناس بدأت تطالب بالسيارات ذات المحركات الديزل والتي تشكل اوروبا اغلب مبيعاتها .. وهنا مقارنة توضح محرك الديزل للاودي اي 8 الجديدة بالمحرك البنزين ..
http://www.cars-club.com/gall/albums/userpics/diesela8.JPG
فنجد ان المحرك اقل استهلاك واعلى عزم بكثير و اقل ضررا على البيئة ، كما ان المحركات الديزل تطورت كثيرا عن الماضي من حيث الاصوات الصادرة عنها ....
ولنا امثلة كثير غيرها مثل الاي 320 الجديد والذي يستهلك بمعدل 35 ميل للجالون كمتوسط بين المدن والخطوط السريعة ..
اخوكم الشبابي
sayedco
23-01-2006, 04:54 AM
فعلاً آنا أشوف الديزل هالأيام هم صرفيته قليلة , هم عزمه قوي
مشكور الشبابي على الموضوع الجميل ، لكن ياليت أحد يقولنا شنو سلبيات الديزل
لا تقولون الإزعاج و لا التلوث
هل هناك أي مشاكل في الصيانة أو الفلتر آنا سمعت يبدلونه لفترات قصيرة جداً
Mr_CoRvEtTe
23-01-2006, 04:56 AM
مشكور على الموضوع والديزل قيمته ترتفع يوم بعد يوم
الشبابي
23-01-2006, 05:33 AM
sayedco ...
لو هي على الفلتر مو مشكلة ممكن يتغير لكن لاننسى ان الديزل يوفر من نواحي اخرى في الصيانة فليس هناك بواجي تستعمل في محركات الديزل واستهلاكها عموما اقل مقارنة بمحركات البنزين ذات نفس الحجم وهذا يرجع الى ان الطاقة الصادرة من احتراق جالون الديزل الواحد يطلق 155 مليون جول كطاقة اما البنزين يطلق 132 مليون جول فهذه احدى الخصائص الكيميائية التي تعطي افضلية للديزل ... وشاكر لك مرورك ..
Mr_CoRvEtTe ...
الديزل صحيح يرتفع لكن كما قلت ان نسبة استهلاكه اقل بالنسبة للسيارة لكن في حالة ان الفارق بالسعر كبير لن يكون مجدي اقتصاديا ..
والذي اعرفه ان اسعار الديزل مرتفعه في اوروبا فقط نظرا للاستعمال الكثير له وهنا في المملكة ريال 1 = 2.75 لتر ديزل .. وهذا ارخص بكثير من البنزين وقيمته 90 هلله للتر الواحد .... كما اني قرأت ان هناك عالم مصري اكتشف ديزل نباتي يستخرج من نوع من الاشجار انظف من الديزل العادي وارخص بكثير وافضل للبيئة .. نتمنى رؤية هذا الاختراع وشكرا لمرورك ...
اخوكم الشبابي
sayedco
23-01-2006, 05:43 AM
الي أعرفه إني سمعت من واحد من الأعضاء قبل سنتين إنه سيارته ديزل و يعبيها ب 22 ريال و تمشيه 700 كيلو في المدينة و 900 كيلو في الخطوط
يعني هذا يعتبر شي خارق عندي آنا
آنا أعبي 55 لتر و يالله يالله توصلني 400 كيلو على السريع
بس أخوي آنا سمعت مو بس الفلتر ، طرمبة الديزل و بعض الأشياء الثانية
يا ليت لو أحد عنده أي معلومات عن الأشياء اللي تتغير في محركات الديزل بدل البواجي و الإنجكترات و أي شي يفييد
مشكور مرة ثانية أخوي الشبابي على الموضوع
لعلمكم خطر كربون البنزين أشد خطر من كربون الديزل
لان دخان البنزين يحتوي على أول اكسيد الكربون
EL_3grab
23-01-2006, 07:15 AM
شباب .. للأسف ..أسعار الديزل عندنا أغلى من البترول ..
وللاسف عندنا الوكالات (لا بركة فيهم) أيبون المواصفات اللي يبونها .. مكاين ديزل .. ماشي .. مواصفات مثل الناس .. ماشي .. بتختار انته المواصفات .. مب كل الوكالات .. مب حاله .. والسعر .. :headshak:
..
بس شفتوا حلقة توب قير ويا الـA8 الديزل .. والله عجيبه .. وربي عجيبه .. 900 كيلو مادري ميل .. والتانكي ما خلص .. وصوت طرمبة الديزل .. ترن قبل 30 كيلو .. والسيارة محد كان يعرف عالشو تمشي .. حلقة عجيييبه .. :D
..
ونتريا باقي الاعضاء ..
أبو حسين
23-01-2006, 12:14 PM
مكائن الديزل جيدة لكن لو نظرنا إلى السوق سترى قلة قطع الغيار والورش اللتي تعرف لمكائن الديزل غير الدينات والوانيتات والباصات :headshak:
وإنجاز مميز للأودي بخصوص المحرك الديزل :D
مشكور الشبابي على الموضوع الجميل ، لكن ياليت أحد يقولنا شنو سلبيات الديزل
لا تقولون الإزعاج و لا التلوث
الرجة أثناء القيادة :headshak: صحيح ماهي ذيك الرجة ولكن البنزين أهدى بمراحل!!
cadyman
23-01-2006, 12:58 PM
للاسف الديزل في الخليج غير جيد ماعدا الامارات وفقا لكلام مير عام ورش رينو بالمملكه وذلك بناء على اختبارات شركة رينو وهذا هو سبب امتناع رينو عن طرح محركات ديزل مع العلم ان رينو طرحت موخرا محرك ديزل سعة 2.0 لتر بقوة 175 حصان وحاز على عدة جوائز
CL-Class
23-01-2006, 02:10 PM
صيانة محركات الديزل غالية + قطع الغيار نااااااااااااااااااااااااااااااااار :bomb: + الاصوات الصادرة مزعجة حتى وان ماظهرت في الاول فهي ستظهر ولو بعد حين + الدخان الاسود سيظهر لامحاله من العادم مع تقادم السيارة
هذي معظم الاسباب على عدم الاقتناء
1100R
23-01-2006, 05:13 PM
الدخان الاسود لة فلتر بسيط يتغير نع كل 25000 تقريبا...واذا اهمل الفلتر فالدخان الاسود وقتها
يظهر
اما الاصوات المزعجة فهادي مشكلة قديمة واغلب السيارات الديزل الجديدة ما تفرق بين
صوتها وصوت السيارات البنزين.
اما سبب غلاء الصيانة وارتفاع اسعار القطع:
فهو ندرة مستخدمي هذة السيارات...الذي يؤدي الي قلة الفنيين المختصين
بسيارات الديزل...وطبعا مع قلة السيارات فالوكيل ما يجيب القطع الا بالطلبية.. :ranting:
واعتقد هدي المشكلة حتختفي اذا انتشرت سيارات الديزل عندنا :smart:
-----------------------
بس على فكرة الديزل الي عندنا يعتبر اسوء من انواع الديزل الموجود...((تريلات ويادوب))
ومو متوفر في كل المحطات...
------------
لهذا السبب لاتوفر وكلات سيارات الديزل عندنا...
sayedco
23-01-2006, 06:04 PM
http://video.google.com/videoplay?docid=-6784354703472305949&q=audi+a8
هاذي وصلة حلقة توب قير مالت الأودي اي 8 الديزل للي حابين يشوفوها
مؤيد اف1
23-01-2006, 06:05 PM
مشكلة الديزل يحتاج تغيير طرمبة كل فتره معينه..هذا غير ان لو استخدم بشكل كبير وناس واجد راح تهمل صيانتة والتلوث بيصير على كيفك..غير ان سعر الديزل راح ينط فوق من كثر الطلب عليه
انا افضل البنزين على الديزل لهذي الاسباب..غير انه محركاته مزعجه وسلبياتها كثيره رغم ايجابياتها
تحياتي :-)
grandv8
23-01-2006, 07:42 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
المحركات الجديدة وخاصة للسيارة خفت صوت ازعاج المحرك.
لاني من فترة شاعدة لاندروفر ديفندر باب واحد ، صوت خفيف ماشاء الله.
والديزل عدنا بالامارات اغلى من البترول ، سعر وصل 8 دراهم
شكرا لك
الشبابي
23-01-2006, 09:50 PM
sayedco ...
انا سمعت ان الاشياء اللي تتغير هي الفلتر والطرمبة ما تتغير ولكن كل فترة يسوون لها سحب ، هذا اللي اسمعه لكن السحب هذا ما يصير الا كل فترات طويلة ..
وبالتجربة عندنا هايلوكس ديزل 2000 وماشي حوالي 190 الف كيلو وقد سحبنا الطرمبة 3 مرات تقريبا ....
سدرك ...
شكرا للمعلومة ولمرورك هنا ....
EL_3grab ...
السيارات الفخمة اغلبها طلبيات وممكن تاخذ سيارة فل كامل ديزل ، والان المرسيدس الجديد راح ينزل بمحرك 3.2 الديزل الرائع من مرسيدس ومدمج بمحرك كهربائي وراح يكون تسارعها افضل من مثيلتها البنزين هايبرد ... واتوقع استهلاك اقل بكثير من الاودي ..
وان شاء الله مع الوقت ترتفع المواصفات كل مازاد الطلب لكن انا اخاف ان اسعار الديزل ترتفع ...
وشاكر لك مروروك ...
لكزس ل س ...
صحيح الورش قليلة نوعا ما لكن زادت كثير في السنين الاخيرة ويمكن قبل 10 سنين نادر تلاقي محل صيانة للديزل ...
ورجة الديزل اخف بكثير من اول والسيارات الالمانية في السنين الاخيرة ابدعت في محركاتها الديزل واتوقع الفرق بينها وبين البنزين صار بسيط جدا ...
cadyman ...
المشكلة ان قيمة الديزل بالامارات مرتفع .. وانا اقول ان ارتفاع الديزل يؤثر على ارتفاع البضائع بشكل كبير لأن الشركات تعتمد عليه بنسبة 100 % ...
وشكرا لك على مرورك ..
CL-Class ...
اللي تتكلم عنه من زمان .. الان بعض الشركات ترفع قطع السيارات الديزل بقليل عن البنزين والاصوات والازعاج اللي تتكلم عنه شئ من الماضي ...
وفرق سعر الديزل عن البنزين يغني عن فرق الصيانة ..
وشكرا على المرور ..
1100R...
كلامك صحيح 100% ...
وشكرا لمرورك ..
مؤيد اف1 ..
كلامك صحيح لكن المواد الضارة الناتجة عن الديزل اقل من البنزين وبالتوعية ممكن نتغلب على هذه المشكلة ... لكن لو رفعت الاسعار بتكون مشكلة حقيقية ...
وشكرا لمرورك ..
grandv8 ...
والله 8 دراهم للجالون كثير بالحيل .. الصراحة انكم تحتاجون الى حل جذري يحل مشكلة الاسعار عندكم .. لأنه مومعقول الاسعار هذي وفي كل الدول اللي حوليكم واللي لها نفس ظروفكم تكون ارخخص بكثير ...
وشكرا لمرورك ..
اخوكم الشبابي
560SEL
23-01-2006, 09:56 PM
مشكلة الديزل يحتاج تغيير طرمبة كل فتره معينه..هذا غير ان لو استخدم بشكل كبير وناس واجد راح تهمل صيانتة والتلوث بيصير على كيفك..غير ان سعر الديزل راح ينط فوق من كثر الطلب عليه
انا افضل البنزين على الديزل لهذي الاسباب..غير انه محركاته مزعجه وسلبياتها كثيره رغم ايجابياتها
تحياتي :-)
و طرمبة الديزل غاليه جدا
تصور ان سعر طرمبة الديزل حقت التويوتا 7000 ريال :damp: :ranting:
من ناحية سعر الديزل فما أتوقع انه بيرتفع تفاعلا مع ازدياد الطلب لأن فصله أسهل بكثير من فصل البنزين و غير مكلف
560SEL
23-01-2006, 10:03 PM
CL-Class ...
اللي تتكلم عنه من زمان .. الان بعض الشركات ترفع قطع السيارات الديزل بقليل عن البنزين والاصوات والازعاج اللي تتكلم عنه شئ من الماضي ...
وفرق سعر الديزل عن البنزين يغني عن فرق الصيانة ..
وشكرا على المرور ..
مؤيد اف1 ..
كلامك صحيح لكن المواد الضارة الناتجة عن الديزل اقل من البنزين وبالتوعية ممكن نتغلب على هذه المشكلة ... لكن لو رفعت الاسعار بتكون مشكلة حقيقية ...
وشكرا لمرورك ..
اخوكم الشبابي
بالنسبه لمحركات الديزل الحديثه ... أول ما تستلم السياره تكون تمام و لا تحس بأي فرق بينها ة بين البزين و لكن كلام أخوي CL-Class صحيح 100% ... ان الاصوات بتظهر و لو بعد حين و الدخان الاسود بيظهر ... شوف سكودا أوكتافيا ديزل و سيات توليدو ديزل .... بعد فتره تلقا الصدامن الخلفي فيها قلب أسود و مع الدعس و السرعه بتلقا وراها ذيل من الدخان الاسود المزعج هذا و هي تقنياتها عاليه و من المحركات الجديده ... أما من ناحية فرق الاسعار فصدقني كلها محصله بعض .... البنزين غاتلي و يستهلك بسرعه و الديزل قطع غياره نار و غاليه فوق ما تتصور هذا بالاضافه الى عدم توفر المختصين في مكاين الديزل الا في السيارات الكبيره مثل المرسيدس و الانترناشيونال و الفولفو و الرينو و غيرها
بالنسبه للتلوث كان فيه دراسه قديمه تبحث منع استخدام سيارات الديزل داخل المدن ... فيا ترى وش المقصد منها ؟؟ :think:
الشبابي
24-01-2006, 12:41 AM
و طرمبة الديزل غاليه جدا
تصور ان سعر طرمبة الديزل حقت التويوتا 7000 ريال :damp: :ranting:
من ناحية سعر الديزل فما أتوقع انه بيرتفع تفاعلا مع ازدياد الطلب لأن فصله أسهل بكثير من فصل البنزين و غير مكلف
اخوي ما اعتقد ان الطرمبة تصل قيمتها الى 7000 ريال .. اعتقد انه مبالغ فيها وممكن تتصلح بمبلغ بسيط حسب ما اعرف ...
والتلوث المعهود عن الديزل صار اقل بكثير فهناك الكثير من التقنيات الجديدة لتحسن كفاءة الديزل ومنها تقنية الديزل النظيف ويمكن ماراح تحس بالتطور اللي صار لأن اغلب الديزل اللي تشوفه بالسوق هو لسيارات عادية مثل الهايلوكس او الديننات ...لكن نادرا ان تجد سيارة فخمة ديزل وعن تجربة لأحد الاصدقاء جرب اي ديزل القديم وكان جيد ..
اخوكم الشبابي
EL_3grab
24-01-2006, 02:16 AM
أنا مع الشبابي .. الديزل وصل لمرحله متطورة جدا .. وصار أنظف على البيئة من البترول .. وأذائه بعد أحسن عن البترول .. لا ترمسون عن التويتا ولا النيسان ديزل .. تقنيات مكاينهم من العصر الحجري ..
شوفوا التقنيات اليديدة من الأوروبي .. وخصه الفولكس والأودي .. شي راهي الصراحه .. وعلى سالفه الكراجات بيطلعون مع طلوع السيايرات ..
مثلا أنته ما بتاخذ طوارق 10 ديزل .. وبتسير تصلحها عند واحد يصلح البيكبات والشاحنات ..
سعر الديزل أغلى عن البترول مني وبالخارج .. وبعده أنجح عن البترول ..
,,
560SEL
24-01-2006, 06:03 AM
اخوي ما اعتقد ان الطرمبة تصل قيمتها الى 7000 ريال .. اعتقد انه مبالغ فيها وممكن تتصلح بمبلغ بسيط حسب ما اعرف ...
والتلوث المعهود عن الديزل صار اقل بكثير فهناك الكثير من التقنيات الجديدة لتحسن كفاءة الديزل ومنها تقنية الديزل النظيف ويمكن ماراح تحس بالتطور اللي صار لأن اغلب الديزل اللي تشوفه بالسوق هو لسيارات عادية مثل الهايلوكس او الديننات ...لكن نادرا ان تجد سيارة فخمة ديزل وعن تجربة لأحد الاصدقاء جرب اي ديزل القديم وكان جيد ..
اخوكم الشبابي
طرمبة الديزل تتصلح ؟! :m:
هالحين أقولك سكودا وسيات وتقولي هايلكوسات ودينات ؟؟!
مع العلم ان سكودا وسيات تستخدم محركات بنفس تقنيات محرك الاودي .. :)
وبخصوص سعر طرمبة الديزل اللي هو 7000 ريال .. غير مبالغ فيه وهذا سعر طرمبة الديزل للجيب اللاندكروزر :black:
طرمبات الديزل الحديثة لايمكن تصليحها بالخليج لانها تشتغل بالكمبيوتر واقل سعر كان لجمس ديزل بي8000ريال الوكيل بنفسة لايصلح يغير الطرمبة الامريكية .
اذا كانت السيارة اوروبية تخيل اسعار القطع الغيار كم بكون الاسعار
لاغني عن البنزين
قلق و رجه
24-01-2006, 02:36 PM
حظكم في السعودية
الديزل عندكم ببلاش
عندنا الجالون ب 7.5 درهم
يعني البنزين ارخص بكثير
لذلك السكودا الديزل منتشره في السعودية
لكن يوم سئلت عنها في الوكاله قال مب متوفره لان ما عليها طلب :cry1:
أبو حسين
24-01-2006, 03:10 PM
حظكم في السعودية
الديزل عندكم ببلاش
عندنا الجالون ب 7.5 درهم
يعني البنزين ارخص بكثير
لذلك السكودا الديزل منتشره في السعودية
لكن يوم سئلت عنها في الوكاله قال مب متوفره لان ما عليها طلب :cry1:
من قال إنها منتشرة؟؟ :blink:
سيارات الديزل المنتشرة بالسعودية هي الدينات و وانيتات تويوتا والإيسوزو :-)
وباصات الكوستر والهونداي أيضا :think: وغيرها..
560SEL
24-01-2006, 06:38 PM
من قال إنها منتشرة؟؟ :blink:
سيارات الديزل المنتشرة بالسعودية هي الدينات و وانيتات تويوتا والإيسوزو :-)
وباصات الكوستر والهونداي أيضا :think: وغيرها..
90% من سيارات سكودا و سيات في السعوديه تعمل بمحركات TDI ديزل .
CL-Class
24-01-2006, 07:21 PM
90% من سيارات سكودا و سيات في السعوديه تعمل بمحركات TDI ديزل .
صح لسانك بكل ماقلت ......... بصراحة ماخبرت ان الطرمبة تتصلح لو خربت اخوي الشبابي بل تتغير على طوووووول
و7000 مبلغ خرافي لقطعة عادية مثل الطرمبة......بل واستهلاكية ايضا...... ( صراحة اوضب مكينة ب7000 ولا ادفعها في طرمبة )
وازيدك من الشعر بيت TURBO DIESEL = TDI يعني اضف عندك مشكلة اخرى وهي مشاكل التيربو وعوار راسها هي وفلاترها الى قائمة المشاكل :ranting:
أبو حسين
24-01-2006, 09:26 PM
90% من سيارات سكودا و سيات في السعوديه تعمل بمحركات TDI ديزل .
أنا عارف.. :p
وإذا إنت قصدك إن السكودا ديزل منتشرة كسيارة ركاب عادية..فأنا أوافقك :think:
لكن كسيارة نقل فهي أكثر بكثير من السكودا والفيات..
560SEL
24-01-2006, 10:27 PM
صح لسانك بكل ماقلت ......... بصراحة ماخبرت ان الطرمبة تتصلح لو خربت اخوي الشبابي بل تتغير على طوووووول
و7000 مبلغ خرافي لقطعة عادية مثل الطرمبة......بل واستهلاكية ايضا...... ( صراحة اوضب مكينة ب7000 ولا ادفعها في طرمبة )
وازيدك من الشعر بيت TURBO DIESEL = TDI يعني اضف عندك مشكلة اخرى وهي مشاكل التيربو وعوار راسها هي وفلاترها الى قائمة المشاكل :ranting:
صح بدنك :D
أضف الى ذلك انعدام الايدي العامله في مجال محركات الديزل ... اللي يزيد الطين بله جهل معظم الميكانيكيه في الموضوع التربو و مشاكله و هذ بحد ذاتها مصيبه اضافه الى مصايب قطع الغيار :ranting:
560SEL
24-01-2006, 10:29 PM
أنا عارف.. :p
وإذا إنت قصدك إن السكودا ديزل منتشرة كسيارة ركاب عادية..فأنا أوافقك :think:
لكن كسيارة نقل فهي أكثر بكثير من السكودا والفيات..
بالنسبه لسيارات النقل ... فما فيها أي مشكله لأن قطعها متوفره بالاضافه الى انه في قسم خاص في الصناعيه القديمه متخصص في جميع أمور سيارات النقل مثل المرسدسات و الفولفو و ال MAN .... الخ
اذا تكلمنا عن سيارات النقل بنلقا انها عكس سيارات الركاب تماما ... يعني الديزل مرغوب أكثر من البنزين :D
B4_STI
24-01-2006, 11:37 PM
مشكلة الديزل يحتاج تغيير طرمبة كل فتره معينه..هذا غير ان لو استخدم بشكل كبير وناس واجد راح تهمل صيانتة والتلوث بيصير على كيفك..غير ان سعر الديزل راح ينط فوق من كثر الطلب عليه
انا افضل البنزين على الديزل لهذي الاسباب..غير انه محركاته مزعجه وسلبياتها كثيره رغم ايجابياتها
تحياتي :-)
كلامك عين العقل ماشالله على ردودك فعلام منطقي جدا..
CL-Class
25-01-2006, 12:01 AM
بالنسبه لسيارات النقل ... فما فيها أي مشكله لأن قطعها متوفره بالاضافه الى انه في قسم خاص في الصناعيه القديمه متخصص في جميع أمور سيارات النقل مثل المرسدسات و الفولفو و ال MAN .... الخ
اذا تكلمنا عن سيارات النقل بنلقا انها عكس سيارات الركاب تماما ... يعني الديزل مرغوب أكثر من البنزين :D
صح لسانك اخوي ..... هذا اللي نبي نوصله من زمان .... الحين السكودا وهي سكودا ..... نادر بل من شبه المستحيل تلقى ورشة تعرف تصلحها .... كل ماتمر لواحد يقولك رح للوكاله
RED Chevy
26-01-2006, 02:53 AM
مشاكلها ان ماحد يعرف يصلحها وغيارها مو متوفر وغالي والوكلاء ماييبونها..
الزين فيها انها ماتصرف وعزمها كبير وماتحتاج تغير بلكات يعني توفر كثير فيهم :black: