كابريس س س يطرح لكسز 430

[ألأعرابي]

صارت مطارحتين
بين كابريس س س مختلفين
و لكسز 430 مختلفين أيضا

في المره الأولى طاف الكابريس (بما أن في البحرين نعد المسافه بيلاتات الشوارع) ليت واحد. أما في المره الثانيه طاف الكابريس بليت و نص. و للعلم أن السباق كان لمسافه نعتبرها خط تتجاوز ال 5 كيلو متر

[LM.SS]

طبيعي الكابرس يطرح لان الفرق في الوزن مع العلم انا مكينة

الكابــ SS ـــرس 325 حصان و

اللكســ LS 430 ــزس 323 حصان :):):)

[LM.SS]

للاسف اللكسز 332 حصان :):):)

[CL55-AMG]

اللكزس 290 حصان بس


Engine Specifications


4.3L 290 hp V8



Horsepower 290 @ 5600 RPM


Torque (lb-ft) 320 @ 3400 RPM


Displacement (cc) 4293


Turbo/Supercharger No


Bore X Stroke (in.) 3.58 X 3.25


Compression Ratio 10.5


Fuel Type Gas


Fuel System SEFI

[E55]

هناك طريقتين لقياس قوة المحرك ( وينك يا NFS :) )

إما من المحرك نفسه ( أعتقد عند عمود الكرنك )

أو عند العجلات الخلفية ( أو العجلات الدافعة )

وعند قياس قوة المحرك من المحرك نفسه تكون النتيجة لصالح اللكزس 332 حصان

لكن ، لا ننسى إن اللكزس مزودة بناقل حركة خماسي السرعات أما الكابرس 4 سرعات

وبصراحة ، المفروض اللكزس هي اللي تتفوق على الكابرس وليس العكس !

[CL55-AMG]

انا علمي ان ال HORSE POWER هي عبارة عن قوة المحرك سواء كانت من الاطارات او من المحرك نفسة "وحدة معتمدة دوليا" وهي تختلف عن الحصان الياباني من حيث ان اليابانيين حابين "ينصبوا" على الناس في كم حصان زيادة

اما السبب في كون السيارات في امريكا اضعف يعود لنوعية الوقود المستخدمة

[ألأعرابي]

بس أنا ظنيت أن اللكسز خفيف,
بعدين القوه الحصانيه هي 332 لأن السيارات اللي تصل الخليج دائما أقوى
يبونه نموت :)

[CL55-AMG]

على فكرة يا E55

ما تفرق اذا كان الجيربوكس 4 او 5 نسب لانه في العادة النسبة الخامسة عبارة عن EXTRA OVERDRIVE يعني ترييح للمكينة علشان تكون السيارة اهدا واقل صرفا للوقود واطول عمرا

[LM.SS]

كلامك صح يا CL55-AMG

[CL55-AMG]

السيارات اللي عدنا "كانت" اقوى نظرا لنوعية الوقود

اما الحين ف "كلنا زي بعض"

[CL55-AMG]

للمعلومية وزن ال LS430 تقريبا مثل وزن ال AUDI A8 "حوالي الطنين"

يعني ماهي خفيفة ابدا