لماذا هالصفه تتميز فيها السيارات الالمانيه ؟؟

[Ferrari^_^love]

مرحبا شباب ... من المعروف انه السيارات الالمانيه اذا وصلت الى السرعات العاليه ... يعني من سرعه 100 كم/سا ومافوقها ... فانها ثابته وقويه .... فمالسبب ... هل هناك علاقه بعلم الفيزياء ؟؟؟ ... أرجو افادتي ... واللي اعرفه انه السيارات الالمانيه ضعيفه نوعا ما في القومه من الصفر .. فهل هذا صحيح ؟؟؟

تحياتي شباب :)

[E55]

عاشق الفيراري
ما أدري إذا كنت أنا فهمت سؤالك غلط .... ولا السؤال غلط ؟

ما علاقة علم الفيزياء بمكان صناعة السيارة ؟؟

وسؤالك يدل على أن السيارات الألمانية فقط هي التي تتمع بميزة الثبات على السرعات العالية

بينما سيارات كثيرة تتمتع بهذي الميزة ويمكن أكثر من الألمانية ... نسيت الفيراري الإيطالية ؟ :)

أما عن التسارع فأعتقد إن كلامك غير صحيح ... بل على العكس ، السيارات الألمانية معروفه بعزمها ومرونة محركاتها

بإستثناء الضخمة منها مثل مرسيدس S class و البي ام الفئة السابعة نظراً لوزنها المرتفع

وحتى هذه السيارات تتمتع بتسارع ممتاز بالنسبة لفئتها

[lumina]

و الله يا خوي فراري إن السيارات الألمانيه :)



أولا : التصميم الخارجي الذي يساعد على إنسيابية الهواء لدى

وصول السيارة الى السرعات العاليه مثل 140كم :)

و الطلب اللي طلبته حسب معلوماتي إن السيارات الألمانيه مجهزة

بدفلوك دائم و تعريف الدفلوك هو عمل السيارة كالتالي :)


إن العجلات الخلفيه حين تضغطه و يفتر الموتر إطار ينقفل و

الثاني يشتغل و خاصة في السيارات اليابانبه:)

أم الألمانية في أن الإطارين يعملان في نفس الوقت وبذلك عند

المنعطفات لاتنحرف السيارة عن مدارها الرئيسي :)

و هناك أمر ثاني وهو إن السيارات الألمانيه و حسب علمي مجهزه

بنظام ستابليتراك اللي ما يجعل السيارة تنحرف :)

اللي يتحكم في المكابح آليا دون درايه من السائق:)


و عسا ماطولت عليكم :):)


>Lumina SS<
>The storm is back<

[Ferrari^_^love]

اخوي انا أعرف انه الفيراري ثابته ... وعموما السيارات الرياضيه ثابته في السرعات العاليه .... بس كثر الكلام حول الالماني ... كله أسمع انه الالماني في الخط ما تقدر اتصيده :):) .... يعني في السرعات العاليه يتفوق الالماني ... وانا أسأل عن السيارات العادي ليست السيارات السبورت ... تحياتي :):)

مشكور اخوي Lumina على المعلومات :):)

[IMPALA SS '96]

أولا بالنسبة لثبات السيارة فالمسألة كلها فيزياء

تبداء من الإطارات الجيدة ذات الإلتصاق (الإحتكاك) المناسب بالطريق...الأنظمة الذكية المساعدة مثل نظام من أنظمة حفظ المسار وتوزيع الكبح على الأطارات كل على حدة وعلى حسب الحاجة لحفظ التوازن العام للمركبة "تقريبا كما في أنظمة الطيران الآلي" وأيضا هناك أنظمة منع دوران الإطارات الخلفية حول نفسها وهذه مهمة جدا في القومة حيث تعطي الدوران اللازم فقط لتحريك المركبة بدل من تضييع الوقت وإتلاف الإطارات في دورانها حول نفسها..........
و الألماني فيه خاصية قد تجعل الكثيرين ينخدعون بها مع أنها بدائية من حيث المبدأ وهي ثقل الوزن.....مع أن ثقل الوزن يعد إلى حد كبير عيبا إلى أنه يساهم بشكل كبير جدا بثبات السيارة وتقليل فرص إنقلابها إلى أبعد حد....وبالنسبة للألماني فإنهم لن يواجهو مشكلة مع ثقل الوزن وذلك للقوة الهائلة للمحركات العالية التقنية....
وبالنسبة لإستمرارها في توفير عزم حتى عل السرعات العاليةالمحرك و سعته له دور في أن السيارة تمد معاك على السرعات العالية...وهناك أيضا جودة المحرك حيث يكون موزونا بشكل جيدا بحيث يوفر عزما على مختلف دوراته ...... وأيضا لا ننسى الجير بوكس فقد يكون "وهو الغالب في إعتقادي" نسب التبديل متباعدة وهذا يفسر بطء القومة نسبيا و السرعة العالية....

ولا ننسى العومل المهمة الأخرى مثل أيروديناميكية السيارة وقلة مقاومة الهواء تساعد على مواصلة الأنطلاق في السرعات العليا حيث تتضاعف أهمية مقاومة الهواء لأن الهواء يشكل قوة كبح تزداد بازدياد السرعة فكلما كانت السيار أكثر إنسيابية كلما كان أثر هذا العامل المضاد أقل....

و السيارات الألمانية تعتبر في الغالب "ولكن ليس دائما" أكثر السيارات تقدما و من المؤكد أن تتم مراعاة كلما سبق فيها أكثر من غيرها............مع أن الكلام السابق ينطبق أيضا على أغلب سيارات الصفوة......ولكن قد تكون السمعة لأن الألمان هم الأقدم من غيرهم و الأكثر إهتماما بالجودة.....ممكن:):):)

و سأكتب قريبا موضوعا منفصلا وأكثر ترتيبا حول بعض العوامل التي تؤثر في ثبات السيارة..........

[Ferrari^_^love]

مشكور اخوي امبالا SS على المعلومات الجميله ..... وهذا الشي اللي كنت أبي اوصله :):) ..... أكرر شكري :)

[VTI]

lumina ..


وسلامتكم

[Ferrari^_^love]

والوافيه والممتازه :):)

[ألأعرابي]

E=mcعلم فيزياء هيهيهي
تعرفون ما معنات هالمعادله؟
يعني
وزن ضرب سرعه يساوي طاقه (المعادله ببساطه جدا, لها معنى اخر و معقده كثيرا)
المهم
ربما السبب وزن الألمان الثقيل يساعد السياره في الثبات في السرعه العاليه بعكس الخفيفه التي تتطاير عن الشارع مثل اللكسز 400

و ربما الوزن يساعد على عطاء طاقه اكثر عند سرعه معينه اكثر من الخفه (ربما!)

[أبو نايف]

الفيزيائي أبو نايف


يقول لكم قاعده فيزيائيه



أن مربع مقاومة الهواء لاندفاع السياره يتناسب طرديا مع سرعتها

يعني لو فرضنا ان مقاومة الهواء لسياره تسير بسرعة 100 هو 50

فلما تسير بسرعة 200 فان مقاومة تصبح 200




طبعا هذي في جميع السيارات....

بالنسبه للالماني معروف برساوته لاسباب كثيره وما قصروا الاخوه في التوضيح وعندي اضافات وايد بس خلوها بعد مايتصلح كومبيوتري:(:(

[Ferrari^_^love]

وانا في انتظار لمن يتصلح الكمبيوتر ... والأضافات الكثيره :):)