سوالف للجميع (http://www.swalif.com/forum/index.php)
-   ســـوالف الــسيارات (http://www.swalif.com/forum/forumdisplay.php?f=69)
-   -   مميزات وعيوب اللومينا 2002. (http://www.swalif.com/forum/showthread.php?t=139256)

العالم 06-04-2002 05:40 PM

مميزات وعيوب اللومينا 2002.
 
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته.

تعتبر لومينا هي الصالون الارحب ضمن فئتها المتوسطه الحجم وهي كشقيقتها الاكبر كابريس الجديده مبنيه على قاعده عجلات واحده وبخط دفع بالعجلات الخلفيه بدلاً من الاماميه وتصنع في استراليا.

وبفضل التكنولوجيا المتقدمه التي توفرت لبنيتها الاساسيه جعلت هيكلها متماسكا للغايه مما كان له انعكاس مباشر على ثباتها بالطرقات ولعل اهم مزايا لومينا من الداخل سعه مقصورتها والتي تعتبر الاكثر اتساعا بين سيارات فئتها مع لوحه قياده درس كل شئ فيها بعنايه خاصه توزيع ازرار التحكم التي يسهل الوصول اليها من أي اتجاه بما في ذلك استخدام السائق لها دون ان يرفع بصره عن الطريق.

وضعيات الجلوس بالمقاعد بشكل عام جيده وتوفر رؤيه مناسبه لجميع الركاب مع مقاعد تعطي اسنادا مناسبا للجسم بفرش مخملي انيق او بمقاعد جلديه ( اختياريه) كذلك هناك صندوق امتعه خلفي كبير يتسع لحمولات ضخمه...وقد منحت شيفروليه سيارتها لومينا تصميما بديعيا غلب على اركانه الانتفاخات التي تزيد من فخامه السياره والاحساس بقوتها خاصه في منطقه العجلات برفارفها الدائريه المنتفخه التي تعلوها....السياره تعمل بمحرك 3.8 ليتر بست اسطوانات يقوه 215 حصان مع ناقل حركه يدوي بخمس سرعات او الي باربع سرعات...كما تتوفر بمحرك جبار بقوه 325 حصان مع الطراز SS سعه 5.7 ليتر بثمان اسطوانات ويقدم هذا المحرك اداء حيويا على مختلف السرعات..

التجهيزات على السياره تشمل وسائد هوائيه مزدوجه للسائق والراكب الامامي ونظام ABS ونظاما سمعيا متطورا مع مشغل اسطوانات CD ( اختياري) وجنوط من الالمنيوم وريموت كونترول لفتح الابواب عن بعد وحوامل للاكواب وانوار خاصه بالضباب ..

الايجابيات:

1: تصميم بديعي مع تعرجات انسيابيه وحيويه على جميع جوانب السياره مما يزيد من فخامه السياره. وتماسك مذهل للهيكل.

2: اتساع رائع للمقصوره من الداخل مما يجعلها تتفوق على منافساتها في هذا الجانب.

3: : تجهيزات رائعه توفرها شيفروليه للسياره وخصوصا في جوانب الامن والسلامه.
4: صندوق امتعه حجمه كبير وخصوصا عند مقارنته بالمنافسين.

السلبيات:

في الحقيقه ليس هناك عيوب كبيره تحملها السياره وهي في نفس الوقت ليست كثيره.

1: في الحقيقه بمحرك اللومينا الاساسي لا تبدو السياره قويه بما فيه الكفايه وخصوصا عند مقارنتها بمنافساتها ( نيسان ماكسيما)..ولكن مع محرك اللومينا SS اعتقد ان هذه السلبيه حان الوقت لتغيير ا لنظره تجاهها وخصوصا مع هذا المحرك.

2: وضعيه الفرامل اليدويه بعيده عن السائق وقريبه من الراكب الامامي ويعود ذلك يا اخوان لصعوبه تغيير خط الانتاج الذي يقدم نسختها بالاسواق الاستراليه بمقود للسائق على اليمين.


اخيراً : اتمنى ان اكون قد وضحت بالقدر الكافي مميزات اللومينا وعيوبها وليس لزاما علينا اخواني عندما نريد ان ننتقد أي سياره ان ننتقدها بقوه في جميع تفاصيلها فان هذا اكبر خطاْ نقترفه.

مع تحيات اخوكم العالم. :D :) ;)
انا لدي مشكله يااخوان في خاصيه ال IMG ولهذا انا وضعت الصور على شكل رابط...وانا اسف وارجوا منكم المعذره.

http://www.arcamax.8m.com/cgi-bin/i/124.JPG

http://www.arcamax.8m.com/cgi-bin/i/123.JPG

http://www.arcamax.8m.com/cgi-bin/i/122.JPG

http://www.arcamax.8m.com/cgi-bin/i/121.JPG

http://www.arcamax.8m.com/cgi-bin/i/131.JPG

http://www.arcamax.8m.com/cgi-bin/i/128.JPG

NFS 07-04-2002 12:02 AM

هلا أخوي العالم ، أنا لا أتفق معاك في السلبية الاولى ، محرك اللومينا قوي ومستوى العزم اللي في قوي "33 كلغ*متر" يعتبر مستوى جيد .


وخير دليل على قوة أداء محرك الـV6 هو سيارة شرخشين 2000 "ما شاء الله".:D

PT Cruiser 07-04-2002 03:02 AM

هلا اخوي العالم
--
بصراحه جربت سواقه اللومينا
وبالنسبه لي ما ادري عن الباقيين
اعتضر معاك بخصوص السلبيه الثانيه
الي هي فرامل اليد
لو تلاحظ انها احسن من انها تكون بجمب السواق
بس مو احسن من السيارات الي فيها فرامل اليد ب الوسط
--
لنها لو كانت بجمب السواق راح تحس بصعوبه بسحب فرامل اليد لازم تثني ايدك
:)

M5 09-04-2002 05:32 AM

في الحقيقه انا جر بت عدة لومينات 6 سلندر .. وبصراحه ما تقارن بالماكسما الأوتو .. أو حتى الكامري الـ V6 ..

بس اللي غريب في اللومينا V6 .. هو سيارة شرخشين :D ... ما شاء الله .. فعلاً قويه :confused:


الساعة الآن » 01:40 AM.

Powered by: vBulletin Version 3.0.16
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.