عرض مشاركة مفردة
King_SS King_SS غير متصل    
كاتب فعال جداً  
المشاركات: 1,814
#70  

إقتباس:
رد مقتبس من 760IL
السلااااااااام عليكم ...اخوي كينج لو سمحت في ناس يقولون ان في شي اسمه الدعسه الثانية وهي موجودة في السيارات الامريكية
...السؤال ايش طريقة عملها وكيييييييييف

===============

90% من الكلمة هذي تنطبق على السيارات اللي تكون كربريتر .. مش بخاخات

ليش ؟؟
انا اقللك
الكربريتر .. فيه اربع فتحات .. اثنين تفتح من 0 الى 50% من دعستك والاثنين الباقية تفتح اذا اتجاوزت دعستك ال 50%

طبعا اذا انت من القومة دعست على الاخر .. حتكون بالفعل الدعستين كلها شغالة عندك ..


بس في البخاخات .. ما ينطبق هالكلام .. لانه البخاخ ومنظم الهواء عبارة عن فتحة كهربائية تعطي اشارات للكمبيوتر حق السيارة بالوضوع الحالي لدعستك .. هل هي 60 % او 50% او 30% على حسب .. مافيها دعسة اولى وثانية ..


سابقا الدعسة الثانية كان مصطلح نطلقه ايام الثنوية .. بالجموس اذا سرعنا .. يوصل العداد الى 140 ( السرعة القصوى المكتوبة في الطبلون )
وبعد شوية تتعدى وينزل المؤشر الى الاسفل .. نقوم نقول والله الدعسة الثانية اشتغلت ..


بس حقيقة الامر كما قلت لك ..

والكربريترات نوعين ..

النوع الاول .. والدعسة الثانية تشتغل فيه ميكانيكيا
النوع الثاني والدعسة الثانية تفتح فيه عن طريق فاكيوم الهواء .. حيث اذا وصل شفط المكينة الى حد معين يقوم يفتح الكربريتر الفتحة الثانية تأهبا للسرعة في الخط


وسلامتك

King_SS غير متصل قديم 14-01-2003 , 03:42 AM    الرد مع إقتباس