اخواني في موضوع مهم لنا كلنا ولكن نحب نطرحه للتذكير

اولا : ماهي المسافه المطلوبه لتغيير زيت السياره

ثانيا: كيف اعرف انه الزيت مش زياده واذا كان زياده ماهي تأثيرها

ثالثا: ماهي الأنواع الممتازه من الزيوت

ر ابعاً: هل تغيير نوع الزيت كل مره يؤثر على المكينه

خامساً: سمعت مقوله تقول انه في امريكا مايغييرون زيت السياره كل ماينقص يزيدوه لنه انواع زيوتهم ممتازه واحد صرفها علي مدري هي غلط ولا غلط ويقول انه الي تجي عندنا تعبانه

والله ردي على كل هالاسئله اني ابدل زيت سيارتي كل 5000 كيلو في الوكالة

انا اغير الزيت كل 3000 والسياراه لومينا 2002
واستخدم افظل زيت موجود(شل سوبر بلسسسسسسسسسسسسسس)

انا اغير كل4000 السيارة سوبارو ليجاسي2.5
واستخدم موبيل ون بالنسبه للمده المفروض اني اغير فيها تعتمد ان كانت في فصل الصيف او الشتاء..








zeez

انا اغير كل 5000 كم تقريباً زيت و فلتر في الوكالة(الخدمة السريعة) و تقريباً كل الانواع اذا درجتها وحده لها نفس الخصائص (خصوصاً اللي مصنعة في المملكة)

اولا : ماهي المسافه المطلوبه لتغيير زيت السياره

بين 3000 الى 5000 كم حسب عمر السياره وطريقة استعمالها
-----------------------------------
ثانيا: كيف اعرف انه الزيت مش زياده واذا كان زياده ماهي تأثيرها

الزيت له مستوى معين تقدر تشوفه على عصا مستوى زيت المحرك..اذا بغيت تفحصه اطفي السياره لمدة 10 دقايق وشوف اقصى مستوى محدد على العصى لازم مايزيد الزيت عنه ولا يكون على علامة ADD

اذا زاد الزيت راح يكون رغوة على الكرنك وبالتالي الزيت ماراح ينضخ بالشكل المطلوب ويمكن يهتري المحرك من هالشي..
-----------------------------------
ثالثا: ماهي الأنواع الممتازه من الزيوت

جميع الماركات العالمية زيوتها ممتازه مثل شل وموبيل وكاسترول وغيرها..لكن يوصى بالزيوت التخليقيه (Synthitec) للسيارات الجديده مثل موبيل 1 وكاسترول ماجنتك وشل هيلكس هذي الزيوت غاليه شوي بس تتحمل اكثر ب 3 مرات على الاقل من الزيوت العاديه وتوفر حمايه افضل في كل ظروف القيادة..
-----------------------------------
ر ابعاً: هل تغيير نوع الزيت كل مره يؤثر على المكينه

يفضل عدم تغيير النوع لانه يمكن يلحق الاذى بالمحرك مع الوقت اذا كانت اللزوجه دون المطلوب
---------------------------------
خامساً: سمعت مقوله تقول انه في امريكا مايغييرون زيت السياره كل ماينقص يزيدوه لنه انواع زيوتهم ممتازه واحد صرفها علي مدري هي غلط ولا غلط ويقول انه الي تجي عندنا تعبانه

يغيرو ماعليك..والزيوت الي عندنا وعندهم تقريباً مثل بعض لانها من شركات عالمية حتى لو كان الاساس من عندنا بس تكون المواد المضافه من محسنات ومنظفات ومواد حمايه تجينا من بره من الشركة الام بينما الخلط يكون عندنا..وعلى فكره كل اساس الزيوت واحد بس الي يفرق من شركة وشركة نوعية المواد المضافه ونسبها وجودتها

اعتقد الامريكان مايغيرو الزيت في السيارات المنتهيه مو السيارات الجديد

بس الاهم في تغيير الزيت تغير معاه الفلتر (السيفون)

أغير الزيت كل 5 آلاف كلم..........ولكن يفرق على حسب أنواع الزيوت في زيت يمشيك 15 ألف كلم ...ناسي أسمي والله...

وبالنسبة لتغير أنواع الزيت ..... فلا غيرت نوع الزيت لازم تغير فلتر الزيت كمان

الزيوت الممتازة هي اللي تنصحبها الوكالة لسياراتها...

اولا : ماهي المسافه المطلوبه لتغيير زيت السياره

تختلف المسافة من زيت لآخر و من لزوجة لآخرى

و لكن المسافة التي اغير انا شخصيا الزيت عندها هي 3000 كم

و في سيارتي القديمة كنت اغيره كل 2000 كم

ثانيا: كيف اعرف انه الزيت مش زياده واذا كان زياده ماهي تأثيرها

من خلال قطعة معدنية طويلة مكتوب عليها التعليمات بعد تنظيفها قم بإدخالها في المكان المخصص لها ثم اخرجها و اقرأ عند اخر خط لوجود الزيت اذا كان Full فهذا يعني ان الكمية مناسبة و اذا كان اقل من ذلك زيده

ثالثا: ماهي الأنواع الممتازه من الزيوت

سوبر موبيل توربو و كاسترول

ر ابعاً: هل تغيير نوع الزيت كل مره يؤثر على المكينه

يفضل تغير الفلتر اذا اردت تغيير نوع الزيت المستخدم

خامساً: سمعت مقوله تقول انه في امريكا مايغييرون زيت السياره كل ماينقص يزيدوه لنه انواع زيوتهم ممتازه واحد صرفها علي مدري هي غلط ولا غلط ويقول انه الي تجي عندنا تعبانه

هوا فعلا صرفها عليك

حتى هنا في ناس يسوون هذه الحركة

انا اعرف واحد غير زيت سيارته ثلاث مرات في سنتين شفت كيف الافكار الحلوة اللي عندنا

عموما

العبرة هيا باللزوجة

اخرج القطعة المعدينة الممتدة الى داخل مكان الزيت و المس الزيت بيدك اذا كان هناك تغير في اللون مع ضعف للـلزوجة غير الزيت

اعيد و اكرر اهم شيء هو وجود اللزوجة في الزيت

و في الحقيقة انا قاعد اعمل دراسات حول انواع الزيوت و فائدة كل نوع و كل ما يتعلق بها و ان شاء الله اذا خلصت انشر لكم النتيجة

و سلامتك

الف الف شكرا لكم اخواني

اخي مؤيد اخوي سناري اخواني من شاركتموني بالموضوع انا سعيد جدا بردودكم

وننتظر المزيد

ولكن اخواني انا سمعت مقوله تقول الأفضل تغييره كل 2500

اعلم انه على حسب اللزوجه ونوعيت الزيت واستخدامها لكن يقولك الأفضل

ماعليك من كلام ابو يمن...الزيت بالراحه يمشي 6000 ..الزيوت الحين متقدمه مو مثل اول..

يعني اذا انت حريص على موترك وخايف عليه غيره كل 4000 وان شاء الله مايصير لك الا كل خير

كل 5000 الاف مع السيفون

السلام عليكم
وسعو وسعو جا خبير الايل الحين وصلت خبرتي :knight: :knight:

بنسبه الى الزيت وتغييره يختلف على حسب النوع واكثرهم 5000 كيلو متر ومن افضل الانواع كالتكس هافولين , بي بي ,كاسترول, شل سوبر وفي زيوت تكون تمشي اكثر مثل سانتتك يمشي من 10الاف الى 13 يفضل وتقدر تواصل الى 15الف ولازم تغير فلتر الزيتكل مره بس بامكانك اذا تستخدم فلتر اصلي مره تغير ومره ماتغير
اما عن تغيير الزيت كل مره يؤثر على المكينه بلعكس انت تجدد المكينه لما تغير الزيت مع سبارك بلاج


وكل بين سنتين ونص تقريبا خلهم يسوون لك فلشينج اويل واجد زين حق تنظيف المكينه مش على هذي النصائح وانشاء الله كل شيى تمام

اهلا وسهلا اخويبرليود الف الف شكر على النصايح انا قبل كم يوم حطيت زيت الترى سفن قالي البنشري كويس للحراره وفعلا حرارت السياره غريبه ماترتفع بسرعه مثل اول

ولكن اخوي اخوك على قده

خلهم يسوون لك فلشينج اويل

وش معناتها


وش هو سبارك بلاج

انا اغير كل 10000 كم واستخدم موبيل 1 والسيارة رينو لاجونا

السلام عليكم
اهلا اخوي الهواي جروب

بنسبه الى لفلشينج اويل عباره عن ايل ومعاه مواد مضافه ينزلون الايل القديم ويركبونه مكانه ويتم تشغيل السياره الى ما يقارب العشر دقائق في هذه العشر دقائق يعمل هذا الزيت على تنظيف المكينه من الداخل ومن الترسبات جدا مفيد الى السيارات التي مشت سنتين ونص فما فوق او اذا كنت كثير الاسفار

اما عن لسبارك بلاج مادري شنو تسمونها انتون بس هي عباره القطعه الي تخرج الشراره الى بيت البستن اعتقد عرفتها

وعن الترا سفن ما اقولك موب زين بس جودته مو مثل الي قلت لك عنهم مع تحياتي