السلام عليكم



يبدو ان اودي قررت عدم البقاء مكتوفه الايدي ازاؤ انضمام كل من BMW و MERCEDES و PORSCHE و VOLVO وغيرها من الشركات الى قطاع ال 4*4 .


وبعد انضمام معظم الصانعين مالم يكن كلهم الى قطاع سيارات الدفع الرباعي التي كانت محضصوره في الماضي على بعض الصانعين مثل جيب ولاند روفر وتويوتا ونيسان وجنرال موتورز الخ كان لزاما على اودي الرائده في انتاج سيارات بدفع رباعي مميزه , واحدثها طراز الاستايشن واجون اولرود لتعزيز تواجدها في هذا القطاع وقد سعت جاهده الى رفع مبيعات اولرود ، لكنها اقتنعت اخيرا ان المستهلكين لا يبحثون عن القدرات فحسب بل عن التصميم الواثق ايضا الذي يتمتع بهيبه وحضور فريد ، وذلك من خلال الحجم الكبير بالعجلات الضخمه التي تبلغ 20 انش او وضعيه الجلوس المرتفعه التي تؤمنها العجلات الكبيره وحجم السياره كل هذه المتطلبات اذنت للشركه انتاج سياره جديده بالكامل تحت مسمى A7 لتخطو خطا شقيقتها تواريج .


واود ان اشير ان تصميم A7 الجديد سيستوحى من طراز ماجيلان الاختباري كما ان مكونات A7 التقنيه والفنيه ستستمد من تواريج لاسيما المحرك وعلبه التروس وقاعده العجلات وانظمه التعليق المتطوره وبالتالي سيتم صنع الهيكل كما عهدناه من اودي من ماده الالمنيوم مما سيوفر مزيدا من الاندفاع والصلابه اضافه الى توفير المزيد من من الخفه والمرونه والرشاقه اثناء الحركه او الانعطاف والمناوره ل A7 في حين سيدخل المعدن في صلب باقي مكونات جسم السياره وايضا لمواجهه المنافسه المتأتيه من فولفو اكس سي 90 ستزود السياره الجديده بصف ثالث للمقاعد مما يسمح بنقل سبعه اشخاص .


وسيقدم الطراز رسميا في معرض ديترويت القادم 2003 وتتميز السياره بخطوطها الناعمه والحيويه ومقدمتها الشرسه لتعزيز الطابع الرياضي والتصميم الرياضي البحت اضافه الى القدرات الفائقه على الطرق الوعره والسياره مزوده بمصابيح باي زينون الفائقه اضافه الى الانوار الخلفيه المزوده بمصابيه LED ذات اضاءه مبهره وتشترك السياره الجديده مع A8 في نظام MMI ( نظام التحكم المتفاعل بالوسائط المتعددة) الذي يدمج جميع وظائف السياره المتعدده في هذا النظام واستعراضها بسهوله من خلال هذا النظام الذي يستغل الألياف البصرية لنقل المعلومات في أقصر المهل الممكنة .



والسياره مزوده بمحرك قوي جدا تبلغ طاقته الحصانيه 500 حصان وهي تتفوق بذلك على كل السيارات المنافسه وعزم عالي جدا يبلغ 630 نيوتن / متر تتوفر خلال 2000 د / د V8 مزوده بشاحن تيبربو تشارجر بحقن مباشر وقادر على دفع السياره من الثبات الى سرعه 100 كلم / سا خلال 5 ثواني فقط مع سرعه مقيده اليكترونيا ( 250 كلم / سا ).


والسياره مزوده بنظام اودي المعروف Quattro للدفع الرباعي الدائم لتعزيز القوه اضافه الى الثبات والسياره مزوده ايضا بترس تفاضلي يقوم بتوزيع القوه على المحاور بنسبه 50 % ( في الظروف الطبيعيه ) ويمكن ان ينتقل عزم السياره بالكامل الى عجله واحد فور تحسس انظمه الاستشعار دوران احد الاطارات حول نفسه لتوفير المزيد من الثبات والقوه وخصوصا على الطرق الوعره .




والان مع الصور :
































مقصوره داخليه غارقه في الفخامه والجلد والخشب والالمنيوم متوزعه في جميع انحاز المقصوره


http://www.germancarfans.com/photos...001/1013big.jpg






















مع تحيات اخوكم


العــــــــــــــــالم ;) :cool:

حلو الصراحه من كل النواحي بس لو يغيرون شكله من الخلف لانه يشابه جيب طوارق من الفولكس واجن

و شكرا

السيارة حلوة مرررررررررررررررة