السلام عليكم جميعا 
انحصرت ألقاب مسابقة الجوائز الدولية السنوية للمحركات (International Engineof the Year Awards) التي أقيمت في شتوتغارت في 15 أيار/ مايو الماضي، بشركات بي إم دبليو الألمانية وهوندا وتويوتا اليابانيتين وجنرال موتورز الأمريكية وبي إس أ PSA (بيجو وسيتروين) الفرنسية، وقد قام بالتصويت40 صحافيا متخصصا من 18 دولة منها الولايات المتحدة وفرنسا وألمانيا واليابان وبريطانيا والهند وأفريقيا الجنوبية. وفازت كل من بي إم دبليو وهوندا بأربعة من ألقاب إحدى عشرة فئة مدرجة في مسابقة محركات العام 2002م، بينما حصلت كل من تويوتا وجنرال موتورز وبي إس أ (بيجو وسيتروان) جائزة واحدة، علما بأن مسابقة العام الماضي شهدت فوز بي إم دبليو بخمسة من الألقاب، أمام هوندا التي انتزعت ثلاثة منها.
وللعام الثاني على التوالي، عاد لقب «المحرك الدولي للعام 2002»، وهو أرفع ألقاب المسابقة المقامة سنويا منذ أربعة أعوام إلى شركة بي إم دبليو عن محركها الجديد المتسع ل4 ،4 ليترات في 8 أسطوانات V8، والمعتمد في فئة 745i من موديل الفئة السابعة الجديد، بعدما عاد اللقب ذاته في العام الماضي إلى محرك الأسطوانات الست المتتابعة inline 6 والذي يتسع ل 3 ،2 ليترات، والمعتمد في موديلات بي إم دبليو M3 وإم رودستر وإم كوبيه.
المحرك الدولي للعام2002 :
تصدر هذه الفئة بحصوله على 235 نقطة محرك بي إم دبليو 745i المعروف برمز N62، والذي تبلغ قوته 333 حصانا/6100 د.د. مع عزم دوران 450 نيوتون متر/3600 د.د. أمام حامل لقب العام الماضي، محرك بي إم دبليو أيضا ب160 نقطة، والذي تتسع اسطواناته الست المتتابعة ل3 ،2 ليترات وتبلغ قوته 343 حصانا ومعتمد في موديلات إم رودستر وإم 3 وإم كوبيه.
ويعود فوز محرك بي إم دبليو 4 ،4 ليترات بجوائز فئات «محرك العام 2002» و«أفضل محرك جديد للعام 2002م و«أفضل محرك لفئة ما فوق ال0 ،4 ليترات»، إلى نظامي فالفترونيك (Valvetronic) الذي يبدل مدى انفتاح صمامات سحب الهواء والبنزين (باستمرار من3 ،0 إلى 10 ملم) حسب حاجة المحرك تبعا للضغط المفروض عليه من دواسة الوقود وطبيعة الطريق وحمولة السيارة، ودابل فانوس DoubleVanos الذي يبدل توقيت انفتاح الصمامات وانغلاقها حسب مجالات دوران المحرك، وانتزع محرك 745i بالتالي 235 نقطة في تصويت لجنة التحكيم .
الخــــــــــــــلاصه :
أفضل محرك جديد للعام 2002 :
محرك بي إم دبليو 745i السابق الذكر وهو سعة 4 ،4 ليترات بثماني أسطوانات V8 وقد حصل على 235 نقطة، وتلته محركات مرسيدس بنز AMG 5 ،4 ليتر في ثماني أسطوانات V8 وهو معتمد في SL55 وقد حصل على 82 نقاط، ثم فولفو ديزل 4 ،2 ليتر وهو معتمد في إس 60 وفي 70 وإس 80، وقد حصل على 73 نقطة، ثم محرك هوندا المتكامل الدعم والبنزيني الكهربائي الهجين في صيغة ال3 ،1 ليتر وهو معتمد في سيفيك وقد حصل على 69 نقطة، ثم محرك هوندا 0 ،2 ليتر آي فيتيك المعتمد في سفيك تايب آر، وقد حصل على 61 نقطة، ثم فولكس فاغن 0 ،4 ليتر في ثماني أسطوانات W8 وهو معتمد في باسات، وقد حصل على 59 نقطة.
المحرك الدولي للعام 2002 بي إم دبليو 745i المعروف برمز N62 V8 سعة 4 ،4 ليترات ( يستاهل والله بجداره )
محرك SL 55 AMG الذي وصلت سرعته اثناء الاختبارات التجريبيه الى 350 كلم / سا .
أفضل محرك في توفير الوقود :
محرك هوندا hybrid IMA البنزيني الكهربائي 0 ،1 ليترات السابق الذكر (حامل لقب فئته للعام الثالث على التوالي 2، وقد حصل على 130 نقطة ثم شقيقه محرك ال3 ،1 ليتر البنزيني الكهربائي أيضا (97 نقطة) فمحرك تويوتا البنزيني الكهربائي المعتمد في تويوتا بريوس (85 نقطة) فمحرك فولكس فاغن ديزل 2 ،1 ليتر وهو معتمد في آودي آي 2 وفولكس فاغن لوبو، (81 نقطة) وبي إم دبليو ديزل 9 ،2 ليتر فيست أسطوانات متتابعة وهو معتمد في 330 دي و53، دي وإكس 5، (67 نقطة)، وأخيرا محرك فولفو ديزل 4 ،2 ليتر في خمس أسطوانات والمعتمد في إس 60 وفي70 وإس 80 (47 نقطة).
أفضل محرك في فئة ال0 ،1 إلى 4 ،1 ليتر هوندا المتكامل الدعم IMA البنزيني الكهربائي الهجيني 186في هوندا سيفيك .
أفضل محرك نموذجي :
محرك نموذج جنرال موتورز أوتونومي العامل بخلايا الوقود وقد حصل على 149 نقطة أمام محرك بي إم دبليو الهيدروجيني ب12 أسطوانة V12 للفئة السابعة وحصل على 138 نقطة، ثم محرك نموذج مرسيدس بنز نيكار 5 بخلايا الوقود، وقد حصل على 135 نقطة، ثم محرك نموذج تويوتا FCHV5 بخلايا الوقود، وقد حصل على 82 نقطة، ثم محرك هوندا الهجين في نموذج دوالنوت بست اسطوانات V6 سعتها 5 ،3 ليتر (79 نقطة)، وأخيرا محرك أوبل زافيرا هيدروجين 3 (71 نقطة).
أفضل محرك في فئة ال8 ،1 إلى 0 ،2 ليتر هوندا البنزيني ذو 4 اسطوانات سعة 0 ،2 ليتر في طراز هوندا S2000 الرياضي .
أفضل محرك في فئة ال0 ،2 إلى 5 ،2 ليتر PSA توربو ديزل Hdi2 ،2 ذو 4 اسطوانات سعة 2 ،2 ليتر لسيتروان C5 وبيجو 406 و 607 .
أفضل محرك في فئة الـ 4 ،1 إلى 8 ،1 ليتر محرك تويوتا VVTLi190 ذو 4 اسطوانات سعة 8 ،1 ليتر والمستخدم في موديلي سيليكا وكورولا .
أفضل محرك في فئة ال0 ،3 إلى 0 ،4 ليترات بي إم دبليو ذو 6 اسطوانات متتابعة سعة 2 ،3 ليترات والمستخدم في موديلات إم رودستر وإم 3 وإم كوبيه .
أفضل محرك في فئة ال5 ،2 إلى 0 ،3 ليترات بي إم دبليو ذو 6 اسطوانات متتابعة سعة 0 ،3 ليترات والمستخدم في 330 ، و 530 ، و Z3 ، و X5 .
والله BMW ما بقي جائزه الا واخذتها وهذا شئ يزيد من ثقه الشركه الالمانيه العريقه بمحركاتها وثقه عملائها بها
اسف جدا على الاطاله
تحياتي
المصدر : جريده الجزيره
العـــــــــــــــــــــالم 
;)
:cool:
عرض نسخة للطّباعة |
ارسل هذه الصفحة لصديق]
