Z280X@300X
30-06-2003, 05:38 AM
منقول من أمبا/إيلاف 4 يونيو 2003:
كتب: إبراهيم عبدالله
كشفت شركة فوجي للصناعات الثقيلة المالكة لعلامة «سوبارو» والمتخصصة أيضا في صناعات النقل ومنتجات الطيران عن الجيل الجديد والأخير من طراز القمة «ليغاسي» بتركيبتي الستيشن واجن «تورينغ واجن»، والصالون الرياضية «B4».
وقد بدأت مبيعات طراز تورينغ واجن مباشرة في اليابان، وستبدأ مبيعات الصالون في 23 يونيو الجاري. أما الأسواق العالمية فمن المتوقع أن تحصل على السيارة الجديدة ابتداء من سبتمبر المقبل كطراز للعام 2004.
http://www.ampa-mena.com/images/legacy04_01.jpg
وقد تم تطوير ليغاسي الجديدة وفق مفاهيم الإستجابة المتكاملة في القيادة والفاعلية الكبيرة والجمال المتميز. وتكتمل القوة بمحركات سوبارو الشهيرة بالتركيبة المتعاكسة للأسطوانات والتي تتميز بالهندسة المتماثلة للمكابس حول العمود المرفقي مما يجعلها الأكثر نعومة في الدوران والأفضل استجابة بالمقارنة بالتركيبات الهندسية الأخرى للمحركات
http://www.ampa-mena.com/images/legacy04_02.jpg
وتعول سوبارو بشكل كبير على الستيشن واجن كمفتاح لتحقيق مبيعات عالمية كبيرة خاصة وأنها تجمع بين قدرات المركبات النفعية الرياضية في الدفع الرباعي وبين التأدية الرياضية العالية. كما تعبر السيارة عن طموح سوبارو نحو انطلاقة عالمية واسعة النطاق ضمن فئة سيارات الغران تورينغ بالاعتماد على الهوية الرياضية المتجددة.
وترث السيارة الجديدة عناصر التصميم المألوفة من الطراز الحالي. لكن بتصميمها المتطور، وقدراتها العالية، ومحركاتها الأقوى، وهيكلها الأكثر قدرة على التجاوب، والنمطية الجديدة في بناء جسمها.. تعبر ليغاسي 2004 عن تطور غير مسبوق في تاريخها. فالمقومات الجديدة التي تحملها تزيد من متعة قيادتها وقوة حضورها على الطريق، كما وتتجلى عبر السيارة خبرة سوبارو العريقة في صناعة أفضل السيارات الرياضية تجاوبا وتحكما انطلاقا من إنجازاتها في بطولة العالم للراليات خلال عقد التسعينات.
وحظيت المخاوف البيئية باهتمام كبير من سوبارو وانعكس ذلك على التقنيات التي تم تطوريها خصيصا لهذه السيارة وعلى وزنها الذي تم تخفيفه بشكل جوهري.
وستتضمن قائمة المحركات محركين بـ4 أسطوانات متعاكسة، سعة الأول 2.0 لتر والثاني 2.5 لتر. ولطراز القمة سيتوفر محرك بـ6 أسطوانات متعاكسة مطور سعته 3.0 لتر يولد 250 حصان من القوة يتظافر مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ5 سرعات وخاصية التبديل التتابعي التي تقدمها سوبارو ولأول مرة في أحد منتجاتها.
ولن تنتهي الإثارة عند هذا الحد، إذ تعتزم سوبارو تقديم طراز القمة الرياضي بمحرك 4 أسطوانات متعاكسة سعته 2.0 لتر ومشحون بضاغط توربو لتصل قوته إلى 280 حصان.
وتشمل التعديلات الأخرى التي من شأنها زيادة متعة القيادة تخفيض مستوى مركز الجاذبية، وزيادة صلابة الجسم مع تخفيف وزنه، وحصول التعليق على مرابط أكثر قوة وصلابة، وإعادة شاملة لتصميم نظامي التوجيه والفرملة.
ويتميز التصميم الجديد بانسيابية عالية تساعد على خفض الضجيج وزيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود وزيادة الثبات على السرعات المستقيمة إذ يبلغ معامل الجر لطراز الستيشن واجن 0.3 ولطراز الصالون 0.28. وقد أمكن تحقيق ذلك عبر الجسم العريض والنهايات المائلة فيما تعبر الرفارف المنفوخة عن ما يمكن توقعه من ثبات وديناميكية في القيادة.
طراز الستيشن واجن
http://www.ampa-mena.com/images/legacy04_05.jpg http://www.ampa-mena.com/images/legacy04_06.jpg http://www.ampa-mena.com/images/legacy04_04.jpg
وفي الداخل ترتفع معايير الجودة بتلاقي السطوح الناعمة مع الحادة مع الاعتماد على التصميم النظيف للوحة الأجهزة بعداداتها الدائرية واستخدام مواد عالية الجودة والتقنية.
وتسعى سوبارو لتحقيق تنافس أقوى ضمن قطاع سيارات الصالون متوسطة الحجم وبشكل خاص في السوق الأمريكية، إذ ترغب بأن تكون ليغاسي منافسا أقوي ضد تويوتا كامري وهوندا أكورد وإن كانت تختلف عنهما جوهريا بنظام الدفع، فليغاسي تعتمد الدفع الرباعي كتجهيز أساسي مقابل الدفع الأمامي لأكورد وكامري.
http://www.ampa-mena.com/images/legacy04_03.jpg
تحياتي انشالله عجبكم الموضوع
كتب: إبراهيم عبدالله
كشفت شركة فوجي للصناعات الثقيلة المالكة لعلامة «سوبارو» والمتخصصة أيضا في صناعات النقل ومنتجات الطيران عن الجيل الجديد والأخير من طراز القمة «ليغاسي» بتركيبتي الستيشن واجن «تورينغ واجن»، والصالون الرياضية «B4».
وقد بدأت مبيعات طراز تورينغ واجن مباشرة في اليابان، وستبدأ مبيعات الصالون في 23 يونيو الجاري. أما الأسواق العالمية فمن المتوقع أن تحصل على السيارة الجديدة ابتداء من سبتمبر المقبل كطراز للعام 2004.
http://www.ampa-mena.com/images/legacy04_01.jpg
وقد تم تطوير ليغاسي الجديدة وفق مفاهيم الإستجابة المتكاملة في القيادة والفاعلية الكبيرة والجمال المتميز. وتكتمل القوة بمحركات سوبارو الشهيرة بالتركيبة المتعاكسة للأسطوانات والتي تتميز بالهندسة المتماثلة للمكابس حول العمود المرفقي مما يجعلها الأكثر نعومة في الدوران والأفضل استجابة بالمقارنة بالتركيبات الهندسية الأخرى للمحركات
http://www.ampa-mena.com/images/legacy04_02.jpg
وتعول سوبارو بشكل كبير على الستيشن واجن كمفتاح لتحقيق مبيعات عالمية كبيرة خاصة وأنها تجمع بين قدرات المركبات النفعية الرياضية في الدفع الرباعي وبين التأدية الرياضية العالية. كما تعبر السيارة عن طموح سوبارو نحو انطلاقة عالمية واسعة النطاق ضمن فئة سيارات الغران تورينغ بالاعتماد على الهوية الرياضية المتجددة.
وترث السيارة الجديدة عناصر التصميم المألوفة من الطراز الحالي. لكن بتصميمها المتطور، وقدراتها العالية، ومحركاتها الأقوى، وهيكلها الأكثر قدرة على التجاوب، والنمطية الجديدة في بناء جسمها.. تعبر ليغاسي 2004 عن تطور غير مسبوق في تاريخها. فالمقومات الجديدة التي تحملها تزيد من متعة قيادتها وقوة حضورها على الطريق، كما وتتجلى عبر السيارة خبرة سوبارو العريقة في صناعة أفضل السيارات الرياضية تجاوبا وتحكما انطلاقا من إنجازاتها في بطولة العالم للراليات خلال عقد التسعينات.
وحظيت المخاوف البيئية باهتمام كبير من سوبارو وانعكس ذلك على التقنيات التي تم تطوريها خصيصا لهذه السيارة وعلى وزنها الذي تم تخفيفه بشكل جوهري.
وستتضمن قائمة المحركات محركين بـ4 أسطوانات متعاكسة، سعة الأول 2.0 لتر والثاني 2.5 لتر. ولطراز القمة سيتوفر محرك بـ6 أسطوانات متعاكسة مطور سعته 3.0 لتر يولد 250 حصان من القوة يتظافر مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ5 سرعات وخاصية التبديل التتابعي التي تقدمها سوبارو ولأول مرة في أحد منتجاتها.
ولن تنتهي الإثارة عند هذا الحد، إذ تعتزم سوبارو تقديم طراز القمة الرياضي بمحرك 4 أسطوانات متعاكسة سعته 2.0 لتر ومشحون بضاغط توربو لتصل قوته إلى 280 حصان.
وتشمل التعديلات الأخرى التي من شأنها زيادة متعة القيادة تخفيض مستوى مركز الجاذبية، وزيادة صلابة الجسم مع تخفيف وزنه، وحصول التعليق على مرابط أكثر قوة وصلابة، وإعادة شاملة لتصميم نظامي التوجيه والفرملة.
ويتميز التصميم الجديد بانسيابية عالية تساعد على خفض الضجيج وزيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود وزيادة الثبات على السرعات المستقيمة إذ يبلغ معامل الجر لطراز الستيشن واجن 0.3 ولطراز الصالون 0.28. وقد أمكن تحقيق ذلك عبر الجسم العريض والنهايات المائلة فيما تعبر الرفارف المنفوخة عن ما يمكن توقعه من ثبات وديناميكية في القيادة.
طراز الستيشن واجن
http://www.ampa-mena.com/images/legacy04_05.jpg http://www.ampa-mena.com/images/legacy04_06.jpg http://www.ampa-mena.com/images/legacy04_04.jpg
وفي الداخل ترتفع معايير الجودة بتلاقي السطوح الناعمة مع الحادة مع الاعتماد على التصميم النظيف للوحة الأجهزة بعداداتها الدائرية واستخدام مواد عالية الجودة والتقنية.
وتسعى سوبارو لتحقيق تنافس أقوى ضمن قطاع سيارات الصالون متوسطة الحجم وبشكل خاص في السوق الأمريكية، إذ ترغب بأن تكون ليغاسي منافسا أقوي ضد تويوتا كامري وهوندا أكورد وإن كانت تختلف عنهما جوهريا بنظام الدفع، فليغاسي تعتمد الدفع الرباعي كتجهيز أساسي مقابل الدفع الأمامي لأكورد وكامري.
http://www.ampa-mena.com/images/legacy04_03.jpg
تحياتي انشالله عجبكم الموضوع