سردال
20-02-2001, 02:32 PM
المصدر: مجلة أوتوموبيل
قامت أوبل وبالتعاون مع دار بروتون الإيطالية لتصميم السيارات بإعادة تصميم هذه السيارة الصغيرة، والنتيجة سيارة جميلة وصغيرة وسعرها في متناول الجميع مع تأدية رياضية جيدة مقارنة بحجم السيارة، التصميم الخارجي يتميز عن أوبل أسترا العادية ذات الباب الواحد بمقدمة أكثر جمالاً وعجلات معدنية قياس 17 بوصة وجسم أكثر انخفاضاً وأكثر طولاً تبلغ انسيابيته 0,28 CX.
من الداخل لا تختلف الكوبي عن النسخة العادية إلا بتلبيس ألمنيوم للمقصورة وعدادت ذات خلفية بيضاء.
يتوفر للسيارة محرك 4 أسطوانات متتالية سعة 2 لتر مع إضافة توربو لتصل قوته إلى 190 حصان، وتبلغ سرعتها القصوى 245 تقريباً وتنطلق من الوقوف لسرعة 100 كلم خلال 7,5 ثانية، وتزود قياسياً بنظام DES وهو نظام السلامة الدينميكي ونظام التحكم بالتماسك.
http://www.d1d.net/1/safahat/opel_ac1.jpg
http://www.d1d.net/1/safahat/opel_ac.jpg
قامت أوبل وبالتعاون مع دار بروتون الإيطالية لتصميم السيارات بإعادة تصميم هذه السيارة الصغيرة، والنتيجة سيارة جميلة وصغيرة وسعرها في متناول الجميع مع تأدية رياضية جيدة مقارنة بحجم السيارة، التصميم الخارجي يتميز عن أوبل أسترا العادية ذات الباب الواحد بمقدمة أكثر جمالاً وعجلات معدنية قياس 17 بوصة وجسم أكثر انخفاضاً وأكثر طولاً تبلغ انسيابيته 0,28 CX.
من الداخل لا تختلف الكوبي عن النسخة العادية إلا بتلبيس ألمنيوم للمقصورة وعدادت ذات خلفية بيضاء.
يتوفر للسيارة محرك 4 أسطوانات متتالية سعة 2 لتر مع إضافة توربو لتصل قوته إلى 190 حصان، وتبلغ سرعتها القصوى 245 تقريباً وتنطلق من الوقوف لسرعة 100 كلم خلال 7,5 ثانية، وتزود قياسياً بنظام DES وهو نظام السلامة الدينميكي ونظام التحكم بالتماسك.
http://www.d1d.net/1/safahat/opel_ac1.jpg
http://www.d1d.net/1/safahat/opel_ac.jpg