حلا
05-09-2001, 10:50 PM
ماذا يحدث لو أن نظام (ABS) لا يعمل أو أنك تقود السيارة وفجأة أكتشفت أنها بدون فرامل فماذا تفعل إذا حدث ذلك؟؟ يجيب علي هذا التساؤل المهندس خالد بركات صاحب مركز خدمة الباشا بالمعادي لاصلاح السيارات يقول إن الفرامل الهيدروليكية في السيارة تتكون من:
1- دواسة الفرامل
2- السيرفو
3- مجمع الزيت الرئيس الماستر العمومي
4- تيل الفرامل الامامي والخلفي
5- طنابير الفرامل الامامية والخلفية
6- صمام تنظيم الضغط
7- مجمعات الزيت الفرعية (مساطر العجل)
8- فرامل اليد
ويضيف المهندس بركات عن كيفية عمل الفرامل في النظام الهيدروليكي وتعتمد هذه الفرامل علي ضغط سائل الفرامل داخل مجمع الزيت الرئيسي الماستر العمومي بواسطة دواسة الفرامل، فينتقل هذا الضغط إلي السلندرات في العجلات الأمامية والخلفية خلال السائل، ومنها إلي مكابس الضغط التي تضغط بدورها علي أقراص الفرامل فتتوقف السيارة عن الحركة.
ويؤكد المهندس بركات أن نظام منع انغلاق الفرامل (ABS) ABTI-Lock Brake System مهم جداً وله فوائد كبيرة منها:
1- الحفاظ علي توازن السيارة
2- يعمل علي التحكم في عجلة القيادة عند الاستعمال المفاجئ للفرامل في السرعات العالية.
3- عدم خروج السيارة عن مسارها الطبيعي وبالتالي يمنع اصطدامها بالاخرين أو انقلابها.
4- يساعد علي إغلاق الفرامل بشكل تدريجي علي فترات متقطعة وسريعة مما يؤدي إلي امتصاص الطاقة الحركية الناشئة عن اندفاع السيارة.
ويضيف مساعد مدير الصيانة إن نظام ABS يتكون من:
1- حساسات لسرعة العجلات الامامية.
2- لمبات تحذيرية
3- حساسات لسرعة العجلات الخلفية
4- مفتاح إضاءة الفرامل
5- مجمع للصمامات
6- أقراص مسننة
7- جهاز كمبيوتر خاص بالفرامل
8- مفتاح للتحكم
أما عن كيفية عمل نظام ABS فيقول:
إنه عند استعمال السائق للفرامل بصورة فجائية يقوم الكمبيوتر بأستقبال إشارة عن طريق مفتاح الفرامل، وكذلك الإشارات الدالة علي سرعة العجلات الأربع كل علي حدة، فيقوم الكمبيوتر بأعطاء أشارة فورية إلي مجمع الصمامات الذي يقوم بدوره بالتحكم التدريجي في الضغط علي هيئة نبضات متقطعة وسريعة، وتعمل علي إيقاف السيارة بشكل تدريجي مما يحافظ علي إتزان السيارة ويمنع انحرافها، كما يقلل زمن ومسافة التوقف.
وأخيراً نحذر من ترك مسافة بين وبين السيارات الأخري، وعند وجود أي خلل بنظام الفرامل في سيارتك سواء العادية أو المزودة بجهاز ABS أحرص علي التوجه إلي التوكيل المختص وأحرص علي عدم خلط أنواع مختلفة من زيوت الفرامل حيث لابد من اتباع تعليمات المصنع حتي لا تتعرض حياتك للخطر.
منقول من مجله اوتوكار...........
1- دواسة الفرامل
2- السيرفو
3- مجمع الزيت الرئيس الماستر العمومي
4- تيل الفرامل الامامي والخلفي
5- طنابير الفرامل الامامية والخلفية
6- صمام تنظيم الضغط
7- مجمعات الزيت الفرعية (مساطر العجل)
8- فرامل اليد
ويضيف المهندس بركات عن كيفية عمل الفرامل في النظام الهيدروليكي وتعتمد هذه الفرامل علي ضغط سائل الفرامل داخل مجمع الزيت الرئيسي الماستر العمومي بواسطة دواسة الفرامل، فينتقل هذا الضغط إلي السلندرات في العجلات الأمامية والخلفية خلال السائل، ومنها إلي مكابس الضغط التي تضغط بدورها علي أقراص الفرامل فتتوقف السيارة عن الحركة.
ويؤكد المهندس بركات أن نظام منع انغلاق الفرامل (ABS) ABTI-Lock Brake System مهم جداً وله فوائد كبيرة منها:
1- الحفاظ علي توازن السيارة
2- يعمل علي التحكم في عجلة القيادة عند الاستعمال المفاجئ للفرامل في السرعات العالية.
3- عدم خروج السيارة عن مسارها الطبيعي وبالتالي يمنع اصطدامها بالاخرين أو انقلابها.
4- يساعد علي إغلاق الفرامل بشكل تدريجي علي فترات متقطعة وسريعة مما يؤدي إلي امتصاص الطاقة الحركية الناشئة عن اندفاع السيارة.
ويضيف مساعد مدير الصيانة إن نظام ABS يتكون من:
1- حساسات لسرعة العجلات الامامية.
2- لمبات تحذيرية
3- حساسات لسرعة العجلات الخلفية
4- مفتاح إضاءة الفرامل
5- مجمع للصمامات
6- أقراص مسننة
7- جهاز كمبيوتر خاص بالفرامل
8- مفتاح للتحكم
أما عن كيفية عمل نظام ABS فيقول:
إنه عند استعمال السائق للفرامل بصورة فجائية يقوم الكمبيوتر بأستقبال إشارة عن طريق مفتاح الفرامل، وكذلك الإشارات الدالة علي سرعة العجلات الأربع كل علي حدة، فيقوم الكمبيوتر بأعطاء أشارة فورية إلي مجمع الصمامات الذي يقوم بدوره بالتحكم التدريجي في الضغط علي هيئة نبضات متقطعة وسريعة، وتعمل علي إيقاف السيارة بشكل تدريجي مما يحافظ علي إتزان السيارة ويمنع انحرافها، كما يقلل زمن ومسافة التوقف.
وأخيراً نحذر من ترك مسافة بين وبين السيارات الأخري، وعند وجود أي خلل بنظام الفرامل في سيارتك سواء العادية أو المزودة بجهاز ABS أحرص علي التوجه إلي التوكيل المختص وأحرص علي عدم خلط أنواع مختلفة من زيوت الفرامل حيث لابد من اتباع تعليمات المصنع حتي لا تتعرض حياتك للخطر.
منقول من مجله اوتوكار...........