روح الإمارات تراك هبلتني

[L.O CUSTOMS]

بسم الله الرحمن الرحيم كنت قاعد اقرى ردك لي بهاذا الموضوع
http://www.swalif.net/sforum1/showthread.php?s=a6fcf7c9b6cd898887f2759153025c51&threadid=124664
مقتبس
---------------------------------
مرحبا بالغالي اسير الشمال LH ,قصدي الدفريشن يعني الShift ينكسر على الضغط المتزايد وخل بالك زين السارة ماتنفع حق الطرق الطويلة لأني سمعت ان الShift ما يتحمل المسافات الطويلة .
--------------------------------

يا كثر ما اقتبس من كلامك الحلو:D :D

يعني ما اسافر عليه
طيب انا عندي نية اسافر عليه 1600كيلو
تنصحني!!


وبما أنك اخبر مني بالرانجلر ايش الي يأثر بالمكينة

[grandv8]

السلام عليكم
يااخ LH

اخوي سيارة جيب رانجلر سيارة قوية في الطرق والصحراء.

بس اي شي زاد عن حده انقلب ضده.

يعني اذا ضغط على السيارة بقوة وخاصة في رمل غزير تحس ان سيارة تبغي تغرز ،التاثير على الدفريشين الخلفي وينكسر.
وبعدين لازم يتم تغيير الدفريشن كله.

والمكينة نفس الشي بعد مب مثل الدفريشن اقل منه.

يوم تنزل الرمل لازم تكون عندك العده : مثل القلص، منفاخ الهواء، شيول
ومقياس ضغط الاطار، ضغط الهواء الاطار في الرمل قبل دخولها على الاقل .

اي ملاحظات انا في الخدمه.:D

[روح الامارات]

هلا عزيزي LH ,اسمحلي على الرد المتاخر بس انت عارف هذه الايام كلها امتحانات ,اظن الاخ grandV8 كفى ووفى في المعلومات ,وازيدك من الشعر بيت :المكينة تتأر اذا تميت كل مرة تظغط بالموتر وحتى القير يتعب ,واذا في البر احرص ينك ماتخلي ال RPM تحت ال2 ,يعني زور على الموتر بقد ما الرمل نعيم لأنك لما تخليه تحت ال2 ,هذا يحرق صحن الكلتش اكثر مما لو تزور على الموتر في القير الاول او الثاني,ولا تحطي بلكات ريس ,صح ينه الموتر بيقوى بس المكينه ما بتعمر وياك وايد .
على فكرة نسيت اخبرك نقطة مهمة وايد يغفل عنها اصحاب الرانجلر وهي انك ما تطير السيارة على اربع واقولك ليش............؟
التانكي مال البترول قريب وايد من الارض واذا ضرب التانكي الارض اضمن 100% 100 ينه الموتر بيوقف ومابيشتغل ,لأن ال fUEL PAMP بيروح عليك من شدة الضربه وهذا صار لي مرة وغيروا لي التانكي بالكامل في الوكالة .
لهاذا انصحك لاتطير الموتر على اربع واذا تبغي اتصعد حاول تي على جنب شوي قبل لاتصعد وبعد ماتصعد اعدل الموتر وخله سيده:) :)

[L.O CUSTOMS]

grandv8:
هلا والله وينك من زمان لا تسلم ولا تمر علينا :D
على العموم يله نمشيها لك هالمره وتسلم على المشاركة المفيدة:D


روح الامارات:
ما شاء الله عليك انت شكلك تروح للبر واجد تكفى نص كلامك إمراتي وانا ما افهم على كل كلامك زي هاذي الكلمات:

بلكات ريس :confused: :confused:



وعندي سؤال :
اذا جيت اطلع الطعس الطويل مره اتركه في الأول لأن الــRPM ياصل الى 4:confused: ولا فيه طريقه ثانية؟؟

[روح الامارات]

هلا عزيزي LH ,مسامحة اخوي لني ما وظحتلك شو هي بلكات الريس ,قصدي يا الطيب شموع الاحتراق (البوجات) مال الريس وهي تجيك اكبر ويكون الموزع بدل من 2 يصيرين 4 ,بالنسبة لما بتطعس تل طويل ,خذ لك مسافة وخل الRPM يصك ال5 في القير الاول وبعدين بدل الى القير الثاني ولتبدل القير الى ال1 الى اذا كان الRPM وصل 2 ونص .
وانشاء الله يوم الخميس انا رايح البر بالجيب رانجلر .:) :)

[L.O CUSTOMS]

تكفى خذني معك:D :D


طيب بالنسبه للسفر ما يأثر بشي بالسياره
يعني لو سافرت وخذت لفه حول الأرض ما يصير بسيارتي شي:D :D :confused: :confused:

وياخي تراني خايف سيارتي تنقط مويه مع الشكمان(العادم)في الصباح او بأي وقت تكون السياره بارده

[روح الامارات]

مرحبا LH ,السفر للخارج اذا بتحافظ على سرعتك يعني ما تخليها عاليه انشاء الله بيوديك اى مكان بس هو يصرف بترول وايد في الخط اكثر من المدينه .
اما انه يقطر ماء لما يكون بارد هذا شي طبيعي حتى سيارتي نفس الشي :) toyota.com/images/shop/vehicles/gallary/land_cruiser/exterior/photo_5jpg[/IMG]

[L.O CUSTOMS]

تسلم والله على هذه النعلومات لاكن عندي سؤال وآخر سؤال غن شاء الله :D
لو كنت ماشي بين 160و140 ما فيه اي تأثير؟؟

[روح الامارات]

هلا LH ,الحقيقة ماله تاثير ,وانا امبارح سألت واحد اعرفه عنده رانجلر موديل 1997 عن سؤالك حول لو ينفع في الخط ,قالي ينفع بس اتكون السرعة معقولة بين 140 و150 كم ,لنه هو سافر مره بالرانجلر من الامارات الى اليمن ويقول ما صار فيه شي بس الى غربله انه يدخل هواء ويصرف بترول وايد اكثر من لو في المدينه :)
وانا حاضر حق اي سؤال تبى تعرفه ;) :)

[L.O CUSTOMS]

تسلم على المعلومات
لاكن انا سئلت واحد بالنسبة للصوت الي يطلع مع الغطاء قال لي بإن الربل الموجود في السياره يبي له تغير وموازنه:D :D


بس على فكره كيف طلعة البر:D :D

[روح الامارات]

مرحبا بLH ,اما طلعت البر امبارح كانت OKKKKKKKKKKKKK ,والجيب الصراحة بدع تخيل ثلاث جيبات رانجلر وسيارتين شيروكي والصراحة الرانجلر اللى مسكت الكل .
اما سالفت الهواء فاعندي طريقة وهي وضع ربلة اكبر من اللى في السقف (اعرض واكبر) ومابيدخل هواء بس الشرط انك ماتفتح السقف نهائيا .
:) :) :D
ملاحظة :توقيعك السابق كان احلى اللى فيه الرانجلر حقتك :(

[L.O CUSTOMS]

لعيونك شف التوقيع انا حطيت سياراتي:D :D


لاكن بالنسبه للهواء انا افك الغطى بين فتره وفتره وش الحل ولا مافيه حل:D :D :confused:

-فيه رانجلر جديد او نوع جديد من انواع الرانجلر اسمه<X> تعرف عنه شي نزل في امريكا وشوف موقعهم الإساسي؟؟:eek: :eek:



ولو تتكرم تعطيني صورة الرانجلر حقك لأني ناوي اهديلك توقيع ولا أحلى:D :D ;)

[روح الامارات]

,مرحبا الساع ,كيف الحال ,انشاء الله تمام ,الصراحة عن الرانجلر اللى انت تقصده ماعني معلومات كافيه عنه بس اللى اعرفه انه محركه قوي جدا .
للاسف ماعرف كيف احط الصور ولو كنت اعرف كان حطيت الرانجلر حقتي .
ولك مني شكر عميق على تلبيتك طلبي وخليت الرانجلر حقتك في توقيعك :) :) ;)
بالمناسبة ماجربة كم الرانجلر ينزل قصدي يصك الطبلون ,انا الرانجلر حقتي جربته مره وصل تحت 180 وبعدين بدأ يقفل :confused:

[L.O CUSTOMS]

هلا والله

انا كم عندي روح إمارات:D :D

الرانجلر الجديد اسمه X

لاكن انا الي فهمته من الموقع ان عدد احصنته وكل شي زي صحارى
اما الفخامه الداخليه مثل (إس إي)


انت تعرف ترسل صورة الجيب على الإيميل ؟؟:confused:

[روح الامارات]

الله يخليك يا LH ,ومشكور على الاطراء المبالغ فيه .
بعد ماعرف كيف احط الصورة في الايميل ,بس شرايك تعلمني ,لأني حاط في توةقيعي الحالي صورة الكروزر بس للاسف ماعرف ليش مو راضيه تبطل:( :(
ارجوا المساعدة من فضلك.;) ;) :D

[L.O CUSTOMS]

لا مبالغ فيه ولا شي:D


تصدق انا مشكلتي ما اعرف اشرح ابي ادور لك بالمواضيع القديمه واشوف احسن شرح وأكتب لك الرابط;) ;)

[روح الامارات]

مشكور وماقصرت ياLH ,وكثر الله من امثالك :) ;) ;)

[L.O CUSTOMS]

http://www.swalif.net/sforum1/showthread.php?threadid=122625&highlight=%D5%E6%D1%E5

وإذا ما فهمته قلي ادور لك :D :D