Nitrus_SS
16-01-2002, 09:36 PM
يا هلا ومرحبا بكل شباب المنتدى...هييييه نعم نبيكم جذي...وكل واحد يحط كل معلوماته عشان الكل يستفسد
طبعا انا الحين بقولكم افضل النصائح والخطوات ...حتى تخلي سيارتك تقوم بأقصى قوتها وبدون ما تضيع اي جزء من قوة القومة
طبعا شباب مثل ما تعرفون كلكم اذا ضغطت البانزين كلللله في القومة والكفرات الخلفية دارت على نفسها وفي محلها فهذا يعني انك ضيعت قوة القومة في دوران الكفرات حول نفسها والسيارة واقفة في محلها ...لذلك افضل طريقة لكي تستفيد بالقوة كاااااملة وبدون ما تضيع منها ولا شي حتى السيارة تقوم بسرعة مثل الصراوخ وبدون ما تضيع قوتها في لف الكفرات حول نفسها وهذا على حسب تجاربي وتجارب الشباب اللي انا اعرفهم هو اتباااااااع الخطوات التاليــة:
1: ضع القير في وضع (D) يعني وانت جاهز للأنطلاق.
2: اضغط بكل قوتك على دواسة البريك ولا تجعل السيارة تتحرك ابدا.
3: في نفس الوقت اللي انت دايس في على دواسة البريك...اضغط على دواسة البانزين الى ان يصل ال (RPM) الى 2000 تقريبا..ولا تنسى كل هذا يكون وانت ضاغط على دواسة البريك.
4: في الوقت اللي تريد انك تنطلق مع منافسك...لازم تكون سريع البديهة وماتضيع اي وقت...يعني بس يحين وقت الأنطلاق على طووووول تكمل ضغطتك على البانزين الى اخيـــر درجة وتشيل رجلك من على دواسة البريك وكل هذا يتم بأقصى سرعة ممكنة.
*في هاذي الحالة راح تلاحظ ان القوة بدل ما تخلص في لف الكفرات حول نفسها راح تشوفها كلها راحت في القوة...وراح تحس انك لاااااصق ام الصقة في كرسيك.... وهذا الكلام طبعا انا اقوله على حسب تجرباتي وتجارب ربعي كلهم.
وبما اني صاحب اللومينا اس اس ...فا احب اوجه نصيح لكل اللي عندهم لومينا او كابرس اس اس .....ياااااااشباااااااااب....وقت القومة انتبهو وانتبهو وانتبهوووووووو كللللل الأنتباه بانكم تكونون ما سكين الدركسون بكل قوتكم وانكم ما تحركونه اي حركة لا على اليمين ولا على اليسار وتخلونه ثااااابت في وضع مستقيم ...لأن اي حركة لا سمح الله ..السيارة راح تفلت من سيطرتكم وما راح تتحكمون فيها ابدا...ارجو من الجميع عدم نسيان هذه النقطة لكل الشباب مو بس حق اصحاب ال اس اس ......وووووو في النهاية طبعا اقولكم بالتوفيق وانتبهو على نفسكم ترى الريساااات والقومات ما راح تفيدكم في اي شي ...يعني بس راح تخرب سياراتكم وراح تحطكم بين الحياة والموت
ولكم كلللللل تحياتي
:D :D :D :D :D :D :D :D :D 14
طبعا انا الحين بقولكم افضل النصائح والخطوات ...حتى تخلي سيارتك تقوم بأقصى قوتها وبدون ما تضيع اي جزء من قوة القومة
طبعا شباب مثل ما تعرفون كلكم اذا ضغطت البانزين كلللله في القومة والكفرات الخلفية دارت على نفسها وفي محلها فهذا يعني انك ضيعت قوة القومة في دوران الكفرات حول نفسها والسيارة واقفة في محلها ...لذلك افضل طريقة لكي تستفيد بالقوة كاااااملة وبدون ما تضيع منها ولا شي حتى السيارة تقوم بسرعة مثل الصراوخ وبدون ما تضيع قوتها في لف الكفرات حول نفسها وهذا على حسب تجاربي وتجارب الشباب اللي انا اعرفهم هو اتباااااااع الخطوات التاليــة:
1: ضع القير في وضع (D) يعني وانت جاهز للأنطلاق.
2: اضغط بكل قوتك على دواسة البريك ولا تجعل السيارة تتحرك ابدا.
3: في نفس الوقت اللي انت دايس في على دواسة البريك...اضغط على دواسة البانزين الى ان يصل ال (RPM) الى 2000 تقريبا..ولا تنسى كل هذا يكون وانت ضاغط على دواسة البريك.
4: في الوقت اللي تريد انك تنطلق مع منافسك...لازم تكون سريع البديهة وماتضيع اي وقت...يعني بس يحين وقت الأنطلاق على طووووول تكمل ضغطتك على البانزين الى اخيـــر درجة وتشيل رجلك من على دواسة البريك وكل هذا يتم بأقصى سرعة ممكنة.
*في هاذي الحالة راح تلاحظ ان القوة بدل ما تخلص في لف الكفرات حول نفسها راح تشوفها كلها راحت في القوة...وراح تحس انك لاااااصق ام الصقة في كرسيك.... وهذا الكلام طبعا انا اقوله على حسب تجرباتي وتجارب ربعي كلهم.
وبما اني صاحب اللومينا اس اس ...فا احب اوجه نصيح لكل اللي عندهم لومينا او كابرس اس اس .....ياااااااشباااااااااب....وقت القومة انتبهو وانتبهو وانتبهوووووووو كللللل الأنتباه بانكم تكونون ما سكين الدركسون بكل قوتكم وانكم ما تحركونه اي حركة لا على اليمين ولا على اليسار وتخلونه ثااااابت في وضع مستقيم ...لأن اي حركة لا سمح الله ..السيارة راح تفلت من سيطرتكم وما راح تتحكمون فيها ابدا...ارجو من الجميع عدم نسيان هذه النقطة لكل الشباب مو بس حق اصحاب ال اس اس ......وووووو في النهاية طبعا اقولكم بالتوفيق وانتبهو على نفسكم ترى الريساااات والقومات ما راح تفيدكم في اي شي ...يعني بس راح تخرب سياراتكم وراح تحطكم بين الحياة والموت
ولكم كلللللل تحياتي
:D :D :D :D :D :D :D :D :D 14