View Full Version : خبراء الالماني ((((استفسارات عن مرسيدس SEL 560))))
ابوعليوه
02-05-2003, 06:35 AM
السلام عليكم
اخواني اعضاء سوالف للجميع
حبيت اسئلكم عن مرسيدس SEL 560
هل الفرق كبير بين SEL500 وا SEL560
هل 560 يحتر ؟؟
هل يوجد فرق بين الاستعمال الامريكي والالماني والياباني
طبعا الامريكي مرسيدس اذا كان قيره تماتيك يجي 3 غيار فقط ؟ وهل هذا يضر اذا كان حجمه 560 وثلاث غيار ؟
شاكراً لكم تعاونكم
اخوكم
محمد
زورو الامارات
03-05-2003, 11:11 AM
السلام عليكم
المرسيدس ال 560 اربع غيارات عمره مانزل 3 اوتو
في فرق كبير بين ال 500 وال 560 الاخير اقوى وتسارعه فضيع
وثباته عالي وفيه هايدروليك ينزل السياره بعد ماتطوف 120 كم بمقدار 1.2 سانتي متر
اما من ناحية الحراره ماعندي علم بالضبط بس عموما المرسيدس ترتفع حرارته شوي في الخليج
وعلى فكره ال 560 فيه مشاكل كثيره يعني لو تجي السوق عندنا تلقاه مستعمل ارخص من ال 300 لان الكل يعرف انه مشاكل
abu_nasser
03-05-2003, 02:22 PM
السلام عليكم
اخوي انت ابو عليوة اللي في سوالف سوفت ؟
او انه هو عاطيك اليوزر حقه
560SEL
03-05-2003, 02:32 PM
السلام عليكم
الفرق كبير جدا جدا بي ال 500SEL و ال 560SEL
بالنسبه للهيدروليك هو موجود في النوعين لكن بتلقاه في ال500SEL اذا كانت مواصفاته عاليه جدا
بالنسبه للقوه ال 560SEL أقوى بكثير من ال 500 و لطالما كنت أقول ان ال 560 كان سابق عصره من ناحية القوه
و كذلك ثبات ال 560 أفضل من ال 500
بالنسبه للحراره :
اذا كان ال 560 اللي بتستعمله ألماني يعني مو مطابق للمواصفات الخليجيه فبتلقا حرارته ترتفع لكن حل هذي المسأله بسيط جدا و غير مكلف ... و هو انك تغير الراديتر الموجود فيه براديتر ثلاث رصات و كذلك تفك بلف الماء
أما اذا كان ال 560 مطابق للمواصفات الخليجيه (استعماله خليجي) فلا تهتم لان الحراره ما راح تجتاز ال 80 الا في حاله واحده و هي اذا دعست عليه (زريت) عليه
ال 560 عمره ما نزل ثلاثه غيار (حسب معلوماتي)
و ال 560 الامريكي و الياباني و الالماني هو نفس الشئ لكن ينخاف من الياباني لأنه ممكن يكون الدركسون يمين و منقول يسار
تحياتي
560SEL
04-05-2003, 04:15 AM
=============================
وعلى فكره ال 560 فيه مشاكل كثيره يعني لو تجي السوق عندنا تلقاه مستعمل ارخص من ال 300 لان الكل يعرف انه مشاكل
=============================
بصراحه أنا أختلف معاك يا مشرفنا في هذي النقطه
لأن من ال 300SEL و انت نازل يعني الى 260S هذي هي اللي كلها مشاكل بالذات في مسألة الحراره ... لأن طبات الماء اللي في المكينه تنتهي بسرعه في ال 300 و بتلقا الماء ينقص و الحراره ترتفع بشكل كبير جدا و توصل في بعض الاحيان الى 120
و كذلك في مسألة السعر
ال 560 دايم تلقا سعره غالي و يمسك سعره عند البيع بينما ال 300 سعره يطيح في الارض
و انا قبل أمس كنت في حراج السيارات و كان معروض 560SEL اماراتي نظيف جدا و كان ماشي 145 ألف كيلو انباع ب 31 ألف ريال
تحياتي
ابوعليوه
04-05-2003, 11:58 AM
مرحبا اخوي زورو الامارات
والله انا كان معاي 1988 لاكن SEL300 استعمال امريكي ثلاث غيار وهذا الي بنيت عليه بالمرسيدس المستورد من امريكا
اما عن الهيدوليك استعملت SEL 500 كامل مواصفات وموجود فيه هدروليك وحراراته تمام على 80 يعني حوالي ثلث ومع المكيف 85 والمرسيدس الى 90 عادي بالصيف
والله انا استغرب من اسعار SEL 560 امس نزل بالحراج SEL560 كامل مواصفات جلد بيج لون كحلي ,فتحه , كراسي متحركة , ايرباك , الخ
موديل 90 واستعمال اليابان ماشي 81 الف كيلوا
وصل بالحراج 25 الف ريال سعودي ووصلته الى 26 الف تحت الميكروفون ولاباع ووقف السوم علي
شكرا لك على الرد
======
مرحبا abu_nasser
نعم الاسم لأبو عليوه بسوالف سوفت لاكن اشارك بأسمه بسبب لايوجد لي اسم في سوالف للجميع
=====
الاخ 560SEL مشكور على تفضلك بالرد
وماقصرت على حل مشكلة الحرارة وان شاء الله خلال الايام القادمة راح اخذ لي SEL 560
واحب اهديكم هذي الصور
http://www.geocities.com/MotorCity/Flats/2188/W126US-560SEL.jpg
http://www.geocities.com/MotorCity/Flats/2188/W126homepageindex.jpg