grandv8
09-07-2004, 03:23 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخبــــــــــــــــــــــــــــار السيــــــــــــــــــــــــــارات
"تويوتا" تتحالف مع "شل" لتطوير محرك يعمل بالغاز المسال
أعلنت شركة “تويوتا موتور كورب” عن شراكتها مع مجموعة “رويال داتش شل” النفطية العملاقة لتطوير محرك سيارة قليل التلويث يعمل بالغاز الطبيعي المسال.
وكشفت الشركتان في لندن عن سيارة جديدة من طراز “جي تي ال” على طراز تويوتا المتوسط “افنسيس”.
وذكر موقع شركة تويوتا على شبكة الانترنت ان الشركة قررت منح 10 سيارات من هذا الطراز الى جمعية الصليب الاحمر البريطاني ومنظمات انسانية اخرى في لندن.
وقال نائب الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا اكيهيكو سايتو في بيان نشره الموقع ان “هذا الجهد المشترك أصبح ممكنا لأن تويوتا وشل متشابهتا التفكير في ما يتعلق بالتنمية المستدامة والاختراع من أجل المستقبل واثراء المجتمعات”.
واعتبر ان التقنية المستخدمة في محركات سيارات “جي تي ال” وهي رمز يختصر عبارة “من غاز الى مسال” ستلفت الانتباه حول العالم بصورة متزايدة لأنها تقوم على تحويل الغاز الطبيعي والذي يكاد لا يحتوي على مادة الكبريت او النيتروجين او باقي العناصر الضارة بالبيئة الى صورة مسالة يمكن استخدامها كطاقة لتسيير المركبات كما يمكن استخدامها في العديد من التطبيقات العملية الاخرى خاصة مع امكانية بيع الغاز المسال من خلال محطات بيع الوقود تماما كما يباع الوقود والمشتقات النفطية.
وتعمل كبريات الشركات النفطية العالمي على تحسين انتاج تجاري من الغاز المسال وترويجه كبديل عن الجازولين “بنزين” كوقود للمركبات مع استهداف دخول الاسواق بشكل تجاري بين عامي 2008 و 2010.
وأشارت تويوتا في موقعها الى ان 40 في المائة من الطلب السنوي على سياراتها في أوروبا يختص بسيارات تعمل بوقود الديزل، مشيرة الى امكانية استبدال ذلك القدر الكبير من السيارات بأخرى تعمل بتقنية الغاز المسال في المستقبل.
وتتصدر تويوتا شركات السيارات العالمية في مجال صنع مركبات صديقة للبيئة وهي تتوقع ان تساعدها شراكتها الجديدة مع “شل” على دفع مبيعاتها من مركبات الغاز المسال في أوروبا.
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
سيارة المستقبل الرقمية.. مكيف يعمل بغاز (CO2) ومقود في المؤخرة وانترنت لاسلكي
سيارة المستقبل لها نظام توجيه مزدوج في المقدمة وفي المؤخرة كما لها عوارض قوية لمنع الانزلاق وأقراص كبح كهربائية مزدوجة.
ومكيف الهواء فيها لا يؤثر في طبقة الاوزون، وهي قادرة على تمييز هاتف صاحبها ومساعده الرقمي الشخصي وتقنية أي بود اللاسلكية لمجرد ركوبه فيها. وتحذره اذا انحرف عن حارته على الطريق، وتطلق الوسائد للمقاعد التي يشغلها الركاب فقط عن الاصطدام، وهي قيد التجربة الآن وليست وهما.
إنها سيارة اخاذة بلا شك وذكية جداً، لكن أجزاءها مستمدة مما يزيد على 26 سيارة مجمعة فقط لاجتياز اختبار “سيرماك” قرب باريس، وكل جزء من هذه السيارة زود بتقنية جديدة من شركة دلفي العملاقة لصناعة متممات السيارات، بعض هذه الاجزاء ينتج تجاريا في الوقت الراهن مثل نظام حقن الديزل الذي تستخدمه شركة فورد في محركاتها تي دي سي أي والذي انقذ سمعتها عندما اطلق عام ،2001 وهناك نظام الكبح الثنائي الاقراص ذو العزم الاعظمي الذي طور بالتعاون بين شركات صناعة السيارات ليتم انتاجه في غضون عامين من الآن، اما التقنيات الاخرى مثل مكيف الهواء العامل على غاز ثاني اوكسيد الكربون فلن يرى النور الا بعد عقد من الزمان لكنه رهان شركة دلفي الاول على طلبات السائقين والمشرعين يومئذ.
لكن بعيدا عن كل هذا ستكون هذه السيارة مناسبة لك كلما كبرت في السن واستدار شكل جسمك، ولا أظن ان ذلك يعاب على شركة مثل دلفي التي تحقق عائدات سنوية بحدود 28 مليار دولار ويعمل فيها 186 الف موظف في 172 مصنعاً موزعة على 42 بلداً، فمنذ انفصالها عن جنرال موتورز عام ،1999 صارت اكبر منتج لقطع غيار السيارات في العالم، وتقول الشركة ان هناك 2000 مدير تنفيذي مرمرق في قطاع صناعة السيارات العالي متحمسون لطلب خدماتها وتقول ان اتساع دائرة معارفها في أوساط العملاء سيساعد على رواج منتجاتها خاصة بعد توسيع عروض ترفيه المعلومات لما بعد البيع بعد ان اشترت شركة جراندنج.
وزودت السيارة التي خضعت لاختبار التجربة على مضمار سيرماك في باريس وهي من طراز بي ام دبليو إكس 5 بنظام الكبح المزدوج ذي العزم الاعظمي ونظام التوجيه الخلفي.
ويتوقع ان يطرح النظام الاول للاستخدام الرسمي بعد تطويره بالتعاون بين شركات عدة عام 2006 وسوف توفر ازدواجية قرص الكبح من خلال لباداتها الثلاث مساحة احتكاك أوسع وتبريداً افضل وهنا تكمن الفائدة فسيارات اليوم توفر واحدة من ثلاث مزايا، إما المكبح القوي او لبادات الاحتكاك الاصغر لعمر أطول، واما استخدام قدر اقل من عزم الكبح لتحقيق الشعور الافضل لكن الاختبار التجريبي لتقنية دلفي وفر المزايا الثلاث.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
http://www.infomotori.com/foto/art_6745_5_Foto_04.jpg
أسرع سيارة بمحرك الديزل
"120 دي اي" من "بي ام دبليو" لكل الرغبات
في غمرة تركيز شركة “دبي ام دبليو” على سيارات فخمة ضخمة من السلسلتين الخامسة والسابعة تبقى سيارتها “120 دي” أسرع سيارة بمحرك ديزل يمكن شراؤها بالمال.
وتمتاز هذه السيارة بأدائها المدهش الذي يوفره محركها الديزل المعدل “120 دي اي” بقوة 163 حصاناً وعزم 251 رطلاً/ قدم حيث تقول الشركة انها تقطع المسافة من السكون الى 60 ميلاً في 7،9 ثانية دون عناء. هذا ناهيك عن نعومة وسلاسة المحرك رغم انه يعمل بوقود الديزل. إذ لا تكاد تسمع صخباً يذكر أثناء دورانه حتى بأقصر سرعة دوران. وقد عززت قوة المحرك تقنية التيربو. وإذا أضفت إليها اقتصاديته في الوقود حيث يقطع 50 ميلاً في الجالون تصبح سيارة “بي ام دبليو 120 دي اي” جديرة بالاقتناء كسيارة ديزل.
ويتوقع ان تطرح السيارة للبيع في سبتمبر/ أيلول المقبل بسعر يبدأ من 20 ألف جنيه استرليني. ومما يعزز قيمتها جودة المقصورة واقتصادية الوقود وسرعتها القصوى البالغة 137 ميلاً في الساعة وتوافقها مع معايير انبعاث الغاز الأوروبية حيث تبلغ كمية الغاز في الكيلومتر الواحد 152 جراماً.
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
http://www.schwab-kolb.com/jpg/daimler/dc000121.jpg
تقنيات وتجهيزات أكثر تطوراً لطراز "مرسيدس سي ال كيه" المقبل
بعد عامين فقط من اطلاقها لطراز “سي ال كيه” قامت “مرسيدس بنز” بإجراء تحسينات على السيارة. وعلى الرغم من ان السيارة تبدو من الناحية الظاهرية وكأنها لم تخضع لأي تغييرات، إلا انها شهدت في الواقع العديد من التعديلات في المقصورة وفي بنيتها التحتية.
وتضمن ذلك تزويدها بنظام توجيه أكثر تطوراً وعصا جير أقصر مع علبة التروس اليدوية السداسية السرعات. كذلك تم تزويدها بمصابيح زينون مزدوجة قادرة على التكليف ذاتياً عند المنعطفات. وسيكون هناك خيار لعلبة تروس “7-Tronic” أوتوماتيكية سباعية السرعات.
وفي الداخل سيكون هناك خيار لنظام بصري مزود بجهاز ملاحة عبر الأقمار الصناعية يغطي كل أرجاء أوروبا. كما سيكون هناك مفتاح تشغيل معدل في الكونسول المركزي. في الوقت نفسه أجرت “مرسيدس بنز” تعديلات أخرى على طراز القمة في هذه التشكيلة “سي ال كيه 55 ايه ام جي”، تضمنت تزويده بمكابح أقوى من المواد المركبة، ونظام عادم محسن.
ارجوا ان ينال اعجابكم
من جريدة الخليج الصدار اليوم 8 يوليو 2004
:)
اخبــــــــــــــــــــــــــــار السيــــــــــــــــــــــــــارات
"تويوتا" تتحالف مع "شل" لتطوير محرك يعمل بالغاز المسال
أعلنت شركة “تويوتا موتور كورب” عن شراكتها مع مجموعة “رويال داتش شل” النفطية العملاقة لتطوير محرك سيارة قليل التلويث يعمل بالغاز الطبيعي المسال.
وكشفت الشركتان في لندن عن سيارة جديدة من طراز “جي تي ال” على طراز تويوتا المتوسط “افنسيس”.
وذكر موقع شركة تويوتا على شبكة الانترنت ان الشركة قررت منح 10 سيارات من هذا الطراز الى جمعية الصليب الاحمر البريطاني ومنظمات انسانية اخرى في لندن.
وقال نائب الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا اكيهيكو سايتو في بيان نشره الموقع ان “هذا الجهد المشترك أصبح ممكنا لأن تويوتا وشل متشابهتا التفكير في ما يتعلق بالتنمية المستدامة والاختراع من أجل المستقبل واثراء المجتمعات”.
واعتبر ان التقنية المستخدمة في محركات سيارات “جي تي ال” وهي رمز يختصر عبارة “من غاز الى مسال” ستلفت الانتباه حول العالم بصورة متزايدة لأنها تقوم على تحويل الغاز الطبيعي والذي يكاد لا يحتوي على مادة الكبريت او النيتروجين او باقي العناصر الضارة بالبيئة الى صورة مسالة يمكن استخدامها كطاقة لتسيير المركبات كما يمكن استخدامها في العديد من التطبيقات العملية الاخرى خاصة مع امكانية بيع الغاز المسال من خلال محطات بيع الوقود تماما كما يباع الوقود والمشتقات النفطية.
وتعمل كبريات الشركات النفطية العالمي على تحسين انتاج تجاري من الغاز المسال وترويجه كبديل عن الجازولين “بنزين” كوقود للمركبات مع استهداف دخول الاسواق بشكل تجاري بين عامي 2008 و 2010.
وأشارت تويوتا في موقعها الى ان 40 في المائة من الطلب السنوي على سياراتها في أوروبا يختص بسيارات تعمل بوقود الديزل، مشيرة الى امكانية استبدال ذلك القدر الكبير من السيارات بأخرى تعمل بتقنية الغاز المسال في المستقبل.
وتتصدر تويوتا شركات السيارات العالمية في مجال صنع مركبات صديقة للبيئة وهي تتوقع ان تساعدها شراكتها الجديدة مع “شل” على دفع مبيعاتها من مركبات الغاز المسال في أوروبا.
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
سيارة المستقبل الرقمية.. مكيف يعمل بغاز (CO2) ومقود في المؤخرة وانترنت لاسلكي
سيارة المستقبل لها نظام توجيه مزدوج في المقدمة وفي المؤخرة كما لها عوارض قوية لمنع الانزلاق وأقراص كبح كهربائية مزدوجة.
ومكيف الهواء فيها لا يؤثر في طبقة الاوزون، وهي قادرة على تمييز هاتف صاحبها ومساعده الرقمي الشخصي وتقنية أي بود اللاسلكية لمجرد ركوبه فيها. وتحذره اذا انحرف عن حارته على الطريق، وتطلق الوسائد للمقاعد التي يشغلها الركاب فقط عن الاصطدام، وهي قيد التجربة الآن وليست وهما.
إنها سيارة اخاذة بلا شك وذكية جداً، لكن أجزاءها مستمدة مما يزيد على 26 سيارة مجمعة فقط لاجتياز اختبار “سيرماك” قرب باريس، وكل جزء من هذه السيارة زود بتقنية جديدة من شركة دلفي العملاقة لصناعة متممات السيارات، بعض هذه الاجزاء ينتج تجاريا في الوقت الراهن مثل نظام حقن الديزل الذي تستخدمه شركة فورد في محركاتها تي دي سي أي والذي انقذ سمعتها عندما اطلق عام ،2001 وهناك نظام الكبح الثنائي الاقراص ذو العزم الاعظمي الذي طور بالتعاون بين شركات صناعة السيارات ليتم انتاجه في غضون عامين من الآن، اما التقنيات الاخرى مثل مكيف الهواء العامل على غاز ثاني اوكسيد الكربون فلن يرى النور الا بعد عقد من الزمان لكنه رهان شركة دلفي الاول على طلبات السائقين والمشرعين يومئذ.
لكن بعيدا عن كل هذا ستكون هذه السيارة مناسبة لك كلما كبرت في السن واستدار شكل جسمك، ولا أظن ان ذلك يعاب على شركة مثل دلفي التي تحقق عائدات سنوية بحدود 28 مليار دولار ويعمل فيها 186 الف موظف في 172 مصنعاً موزعة على 42 بلداً، فمنذ انفصالها عن جنرال موتورز عام ،1999 صارت اكبر منتج لقطع غيار السيارات في العالم، وتقول الشركة ان هناك 2000 مدير تنفيذي مرمرق في قطاع صناعة السيارات العالي متحمسون لطلب خدماتها وتقول ان اتساع دائرة معارفها في أوساط العملاء سيساعد على رواج منتجاتها خاصة بعد توسيع عروض ترفيه المعلومات لما بعد البيع بعد ان اشترت شركة جراندنج.
وزودت السيارة التي خضعت لاختبار التجربة على مضمار سيرماك في باريس وهي من طراز بي ام دبليو إكس 5 بنظام الكبح المزدوج ذي العزم الاعظمي ونظام التوجيه الخلفي.
ويتوقع ان يطرح النظام الاول للاستخدام الرسمي بعد تطويره بالتعاون بين شركات عدة عام 2006 وسوف توفر ازدواجية قرص الكبح من خلال لباداتها الثلاث مساحة احتكاك أوسع وتبريداً افضل وهنا تكمن الفائدة فسيارات اليوم توفر واحدة من ثلاث مزايا، إما المكبح القوي او لبادات الاحتكاك الاصغر لعمر أطول، واما استخدام قدر اقل من عزم الكبح لتحقيق الشعور الافضل لكن الاختبار التجريبي لتقنية دلفي وفر المزايا الثلاث.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
http://www.infomotori.com/foto/art_6745_5_Foto_04.jpg
أسرع سيارة بمحرك الديزل
"120 دي اي" من "بي ام دبليو" لكل الرغبات
في غمرة تركيز شركة “دبي ام دبليو” على سيارات فخمة ضخمة من السلسلتين الخامسة والسابعة تبقى سيارتها “120 دي” أسرع سيارة بمحرك ديزل يمكن شراؤها بالمال.
وتمتاز هذه السيارة بأدائها المدهش الذي يوفره محركها الديزل المعدل “120 دي اي” بقوة 163 حصاناً وعزم 251 رطلاً/ قدم حيث تقول الشركة انها تقطع المسافة من السكون الى 60 ميلاً في 7،9 ثانية دون عناء. هذا ناهيك عن نعومة وسلاسة المحرك رغم انه يعمل بوقود الديزل. إذ لا تكاد تسمع صخباً يذكر أثناء دورانه حتى بأقصر سرعة دوران. وقد عززت قوة المحرك تقنية التيربو. وإذا أضفت إليها اقتصاديته في الوقود حيث يقطع 50 ميلاً في الجالون تصبح سيارة “بي ام دبليو 120 دي اي” جديرة بالاقتناء كسيارة ديزل.
ويتوقع ان تطرح السيارة للبيع في سبتمبر/ أيلول المقبل بسعر يبدأ من 20 ألف جنيه استرليني. ومما يعزز قيمتها جودة المقصورة واقتصادية الوقود وسرعتها القصوى البالغة 137 ميلاً في الساعة وتوافقها مع معايير انبعاث الغاز الأوروبية حيث تبلغ كمية الغاز في الكيلومتر الواحد 152 جراماً.
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
http://www.schwab-kolb.com/jpg/daimler/dc000121.jpg
تقنيات وتجهيزات أكثر تطوراً لطراز "مرسيدس سي ال كيه" المقبل
بعد عامين فقط من اطلاقها لطراز “سي ال كيه” قامت “مرسيدس بنز” بإجراء تحسينات على السيارة. وعلى الرغم من ان السيارة تبدو من الناحية الظاهرية وكأنها لم تخضع لأي تغييرات، إلا انها شهدت في الواقع العديد من التعديلات في المقصورة وفي بنيتها التحتية.
وتضمن ذلك تزويدها بنظام توجيه أكثر تطوراً وعصا جير أقصر مع علبة التروس اليدوية السداسية السرعات. كذلك تم تزويدها بمصابيح زينون مزدوجة قادرة على التكليف ذاتياً عند المنعطفات. وسيكون هناك خيار لعلبة تروس “7-Tronic” أوتوماتيكية سباعية السرعات.
وفي الداخل سيكون هناك خيار لنظام بصري مزود بجهاز ملاحة عبر الأقمار الصناعية يغطي كل أرجاء أوروبا. كما سيكون هناك مفتاح تشغيل معدل في الكونسول المركزي. في الوقت نفسه أجرت “مرسيدس بنز” تعديلات أخرى على طراز القمة في هذه التشكيلة “سي ال كيه 55 ايه ام جي”، تضمنت تزويده بمكابح أقوى من المواد المركبة، ونظام عادم محسن.
ارجوا ان ينال اعجابكم
من جريدة الخليج الصدار اليوم 8 يوليو 2004
:)