560SEL
06-09-2004, 01:54 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
موضوعنا اليوم يتحدث بشئ من التفصيل عن سياره أسطوريه في عالم السرعه بكل ما تحوية الكلمه من معنى و هي من انتاج شركة مرسيدس الامانيه العريقه .
السياره هي C111 و هي عباره عن سلسله من السيارات التي بدأت اختباراتها من عام 1969 و انتهت في عام 1979 و كانت هذه السياره تعكس الفكر المستقبلي لدى مرسيدس
1 ) كانت أول سياره من هذه السلسله تستخدم محرك من نوع Rotary *
و كانت سعة المحرك 1.8 لتر من أربع اسطوانات و كان يولد قوه تصل الى 280 حصان لتصل السرعه القصوى لهذه السياره الى 160 ميل في الساعه أي 265 كيلو متر في الساعه تقريبا هذه التجربه تمت في عام 1969 و كان اسم السياره هو C111
و هذه صور للموديل الاول من السياره
http://www.pistonheads.com/news/images/6730-1.jpg
2) في عام 1970 تم تطوير السياره و اختبارها و كانت تحمل اسم C111 II و بنفس المحرك لتنتج قوه تصل الى 350 حصان و عزم دوران يصل الى 290قدم . رطل و هذه القوه تعتبر مذهله على مر الزمن من محرك مكون من أربع اسطوانات . و أيضا تم تعديل معامل الانسيابيه ليصل الى 0.36 CD تقريبا و أيضا كان هذا الرقم يعتبر مذهلا في ذاك الزمن
بهذه القوه و معامل الانسيابيه أصبحت السياره تتسارع من 0 -- 100 كلم في 4.9 ثانيه و وصلت السرعه القصوى لهذه السياره الى 180 ميل في الساعه أي ما يعادل 298.8 كلم في الساعه :shock2:
و أيضا هذا الرقم يعتبر خطير و مذهل من محرك بأربع اسطوانات
3) في عام 1978 تم تطوير السياره أيضا لتحمل اسم C111 III و في هذه المرحله حققت السياره نجاحا مذهلا و حطمت جميع الارقام السابقه و لكن هذه المره بمحرك ديزل
أبرز ما كان يميز هذه السياره هو انها تحمل محرك ديزل مكون من 5 اسطوانات مزوده بشاحن تيربو و كان هذا المحرك يولد قوه تصل الى 230 حصان . .. و أيضا تم تعديل تصميم السياره ليصل معامل الانسيابيه لها ال 0.183CD و هو أفضل رقم تم التوصل اليه في تلك الحقبه من الزمن
وصلت السرعه القصوى لهذه السياره بمحرك الديزل الى 200 ميل في الساعه أي ما يعادل 332 كيلو متر في الساعه :shock2: :shock2:
و هذه احدى صور هذه الاسطوره :
http://www.pistonheads.com/news/images/6730-3.jpg
** وتوالت الارقام حتى وصلت السياره لسرعه قصوى تصل الى 355.6 كيلومتر في الساعه و لكن لم تكتفي مرسيدس بهذا الرقم و صممت على كسر حاجز ال 400 كيلو متر و قامت مرسيدس بتطوير عده محركات بنزين لهذه السياره ابتدأت من محرك بسعه 4.5 بثمان اسطوانات على شكل V و حتى وصلت الى المحرك الذي حقق بالفعل الرقم العالمي
4 ) في عام 1979 و امتدادا لتطوير هذه السياره طورت مرسيدس محرك بنزين مكون من 8 اسطوانات على شكل حرف V و أبرز ما كان يميز هذا المحرك هو وجود :
* صمامات مبرده بالصوديوم
*و ان المحرك كان مزود بشاحن تربو مزدوج من نوع KKK
هذا المحرك كان يولد قوه حصانيه تصل الى 500 حصان :banana:
و حقق سرعه قصوى خياليه وصلت الى 250 مسل في الساعه أي ما يعادل 415 كيلو متر في الساعه و هذا رقم قياسي عجزت عنه أقوى الشركات حتى في وقتنا الحاضر و تحتفظ به مرسيدس في سياره تحمل اسم C111 - IV
و أترككم مع بعض الصور لهذه السياره الاسطوريه صاحبت الارقام القياسيه :
http://www.pistonheads.com/news/images/6730-4.jpg
http://www.pistonheads.com/news/images/6730-6.jpg
http://www.pistonheads.com/news/images/6730-5.jpg
http://www.pistonheads.com/news/images/6730-2.jpg
و في النهاية أتمنى ان ينال الموضوع على رضا و استحسان الجميع
سلاااام
موضوعنا اليوم يتحدث بشئ من التفصيل عن سياره أسطوريه في عالم السرعه بكل ما تحوية الكلمه من معنى و هي من انتاج شركة مرسيدس الامانيه العريقه .
السياره هي C111 و هي عباره عن سلسله من السيارات التي بدأت اختباراتها من عام 1969 و انتهت في عام 1979 و كانت هذه السياره تعكس الفكر المستقبلي لدى مرسيدس
1 ) كانت أول سياره من هذه السلسله تستخدم محرك من نوع Rotary *
و كانت سعة المحرك 1.8 لتر من أربع اسطوانات و كان يولد قوه تصل الى 280 حصان لتصل السرعه القصوى لهذه السياره الى 160 ميل في الساعه أي 265 كيلو متر في الساعه تقريبا هذه التجربه تمت في عام 1969 و كان اسم السياره هو C111
و هذه صور للموديل الاول من السياره
http://www.pistonheads.com/news/images/6730-1.jpg
2) في عام 1970 تم تطوير السياره و اختبارها و كانت تحمل اسم C111 II و بنفس المحرك لتنتج قوه تصل الى 350 حصان و عزم دوران يصل الى 290قدم . رطل و هذه القوه تعتبر مذهله على مر الزمن من محرك مكون من أربع اسطوانات . و أيضا تم تعديل معامل الانسيابيه ليصل الى 0.36 CD تقريبا و أيضا كان هذا الرقم يعتبر مذهلا في ذاك الزمن
بهذه القوه و معامل الانسيابيه أصبحت السياره تتسارع من 0 -- 100 كلم في 4.9 ثانيه و وصلت السرعه القصوى لهذه السياره الى 180 ميل في الساعه أي ما يعادل 298.8 كلم في الساعه :shock2:
و أيضا هذا الرقم يعتبر خطير و مذهل من محرك بأربع اسطوانات
3) في عام 1978 تم تطوير السياره أيضا لتحمل اسم C111 III و في هذه المرحله حققت السياره نجاحا مذهلا و حطمت جميع الارقام السابقه و لكن هذه المره بمحرك ديزل
أبرز ما كان يميز هذه السياره هو انها تحمل محرك ديزل مكون من 5 اسطوانات مزوده بشاحن تيربو و كان هذا المحرك يولد قوه تصل الى 230 حصان . .. و أيضا تم تعديل تصميم السياره ليصل معامل الانسيابيه لها ال 0.183CD و هو أفضل رقم تم التوصل اليه في تلك الحقبه من الزمن
وصلت السرعه القصوى لهذه السياره بمحرك الديزل الى 200 ميل في الساعه أي ما يعادل 332 كيلو متر في الساعه :shock2: :shock2:
و هذه احدى صور هذه الاسطوره :
http://www.pistonheads.com/news/images/6730-3.jpg
** وتوالت الارقام حتى وصلت السياره لسرعه قصوى تصل الى 355.6 كيلومتر في الساعه و لكن لم تكتفي مرسيدس بهذا الرقم و صممت على كسر حاجز ال 400 كيلو متر و قامت مرسيدس بتطوير عده محركات بنزين لهذه السياره ابتدأت من محرك بسعه 4.5 بثمان اسطوانات على شكل V و حتى وصلت الى المحرك الذي حقق بالفعل الرقم العالمي
4 ) في عام 1979 و امتدادا لتطوير هذه السياره طورت مرسيدس محرك بنزين مكون من 8 اسطوانات على شكل حرف V و أبرز ما كان يميز هذا المحرك هو وجود :
* صمامات مبرده بالصوديوم
*و ان المحرك كان مزود بشاحن تربو مزدوج من نوع KKK
هذا المحرك كان يولد قوه حصانيه تصل الى 500 حصان :banana:
و حقق سرعه قصوى خياليه وصلت الى 250 مسل في الساعه أي ما يعادل 415 كيلو متر في الساعه و هذا رقم قياسي عجزت عنه أقوى الشركات حتى في وقتنا الحاضر و تحتفظ به مرسيدس في سياره تحمل اسم C111 - IV
و أترككم مع بعض الصور لهذه السياره الاسطوريه صاحبت الارقام القياسيه :
http://www.pistonheads.com/news/images/6730-4.jpg
http://www.pistonheads.com/news/images/6730-6.jpg
http://www.pistonheads.com/news/images/6730-5.jpg
http://www.pistonheads.com/news/images/6730-2.jpg
و في النهاية أتمنى ان ينال الموضوع على رضا و استحسان الجميع
سلاااام