JUST CORVETTE
26-01-2005, 11:33 PM
السلام عليكم و رحمه الله وبركاته
اليكم جديد الاخبار شباب .. :D :D
هيندوستان مصفحة!!
لا نظن مطلقاً أن أحداً من قرائنا الكرام سوف يهتم بهذه السيارة الحديثة جداً (طراز 2005 بلا أدنى مبالغة!!) في الوضع العادي، لكن عندما نسمع أنها مصفحةً فهذا ما لم يتوقعه أحد، إذ أن التصفيح عادةً ما يكون من نصيب أعلى السيارات فخامةً و أرفعها مستوىً، لكن سيارتنا ليست من هذا و لا ذاك على الإطلاق، و لا حتى شكلها يسمح بذلك، و قد لا نبالغ إذا ما قلنا بأن ركوب الأتوبيس و الميكروباص قد يكون أفضل منها شأناً.. فكيف بالتصفيح الذي يتكلف أموالاً طائلةً؟! و من أصلاً سوف يحاول الاعتداء على راكب هذه السيارة!!
لكن من مفارقات العصر أن نرى الشركة الهندية المصنعة لهذه السيارة مقتنعةً جداً بما تقدم للعالم، لا بل إنها قد اتفقت –على ما يبدو- مع إحدى ورش النجارة الهندية التي تصنع لها دولاباً صغيراً يتم ثبيته في داخل صالون السيارة المترف (!!)، كي يمكن وضع التلفزيون المستعمل الذي اشتراه مدير الشركة من إحدى قهاوي وسط البلد..!! لكنه من الواضح أن النجار لم يكن بالمستوى المطلوب، فالناظر إلى صورة "الصالون الملكي" يتساءل: كيف يمكن مشاهدة هذا التلفزيون أساساً؟ أم أنها مجرد "سحارة أو مخزن"..!!
http://www.contactcars.com/Images/News/Big/Hindustan-Ambass1.jpg
http://www.contactcars.com/Images/News/Big/Hindustan-Ambassado_2.jpg
بيد
في الأصل كانت شركة "بيد" منتجةً للبطاريات، لكن نشاطها اتسع لتصبح مالكةً لثلاث مصانع للسيارات في الصين، و قد عرضت الشركة مؤخراً أربع اختباريات في بكين العاصمة، أولاها عائلية قريبة الشبه بالمرسيدس A-Class في محاولةٍ للحصول على أكبر قدرٍ من المبيعات في هذا القطاع الهام، أما الثانية فهي عبارة عن سيارةٍ طولها خمسة أمتار، و هي بذلك تصبح مفخرة الشركة بحق بين أقرانها من كبار صناعة السيارات، فهي ليست مجرد كبيرة الحجم فحسب، بل إنها متخمة بمآثر التقنيات الحديثة و التي لم يكن شعب الصين الاشتراكية يهتم بها من قبل، مثل: ASR – ESP – ABS و هي كلها موجهة للوصول إلى أعلى درجات الأمان الممكنة، هذا بالإضافة طبعاً إلى شاشة عرض الفيديو و مشغل الأسطوانات و ما إلى ذلك من كمالياتٍ باتت في السنوات الأخيرة في متناول الجميع، بحيث يمكن لأي شركةٍ شراءها من منتجيها و استزراعها في سياراتها.. أما السيارتان الأخريتان فهما مجرد تطوير لطرازٍ عائلي صغير تنتجه مصانع الشركة حالياً و أقد أطلقت عليهما F1 و F4، و قد زودتهما بمحركين من ميتسوبيشي بسعة 1.3 و 1.6 لتراً على الترتيب..
و في الصورة نرى F6 أفخم سيارات الشركة السالفة الذكر..
http://www.contactcars.com/Images/News/Big/F6.jpg
بيجو 308
ها نحن نستبق الأحداث قبل وقوعها على أرض الحقيقة، إنها الـ 308 التي سوف تخلف جيل الـ 307 الحالي من بيجو بعد حوالي أربع سنوات من الآن، و كما يتضح من الصورة فإن وجه التقارب بينها و بين الأخت الكبري 407 كبيرٌ أكثر مما توقعنا، و هنا نجد الشركة الفرنسية قد اقتدت بأختها أودي عندما جعلت مقدمة إحدى سياراتها عنواناً لكل تحديثٍ يطرأ على منتجاتها من ذوات الأربع..!!
هذا و قد أشيع سرٌ (ليس أكثر من كونه إشاعة ملونة حتى الآن) بأن قياسات الـ 308 لن تزيد كثيراً عن توأمتها الحالية، لكنها سوف تكبرها مقاماً، إذ ينتظر أن تمتع ركابها بباقةٍ من أروع ما أخرجته معامل التقنيات المعاصرة..
و ختاماً نؤكد على أن بيجو تنوي إدخال تعديلٍ طفيفٍ على 307 خلال العام الجاري كي تسرع من عجلة مبيعاتها قبل أن يصاب الجيل الحالي بأمراض الشيخوخة
http://www.contactcars.com/Images/News/Big/Peugeot-308--2009----1.jpg
أودي TT
في نهاية العام القادم يمكن لنا أن نتابع أحداث تدشين الجيل الثاني من رياضية أودي التي لم تكن الشركة الألمانية ترَ سبباً لتغييرها حتى الآن رغم الطفرات الكبيرة التي طرأت على منافسيها.. و حتى هذه اللحظة لا تتوافر لدينا سوى القليل من المعلومات حول السيارة الجديدة، مثل تزويدها بمحركين أحدهما رباعي الأسطوانات (بتيربو) و الآخر سداسي بسعةٍ لتريةٍ قدرها 3.6 لتراً و قدرةٍ حصانيةٍ تقارب الثلاثمائة..
http://www.contactcars.com/Images/News/Big/Audi-TT-2006----1.jpg
عصر السوبر وومان
و ما زال الغرب يعيش الأحلام و الأساطير التي تصور الإنسان الغربي على أنه بطلٌ خارقٌ فوق العادة، لا تقف أمامه أي عقبات، و هو ما نراه حتى في تصرف بعض ساستهم المعاصرين، و هكذا يظل الكثيرون منهم يتوهمون أنهم القادة الأفذاذ و لا ريب..!!
الصورة التي اخترناها لكم مثالٌ يدلل على بواطن فكر البعض هناك، و إن كانت بالطبع ليست إلا مزحةٌ من صاحبتها التي أتقنت الاختيار..
http://www.contactcars.com/Images/News/Big/Super-Woman.jpg
ما طار طيرٌ و ارتفع..
إلا كما طار وقع.. هذه حكمةٌ غابرةٌ لا تزال تلقى تطبيقاً حتى أيامنا هذه، و لا يزال الكثيرون من السذج لا يعتقدون أنها حقيقة، و في الصورة الأولى نرى أحدهم و هو يستعرض قدرة البشر على الطيران بغير طائرة، و في الصورة الثانية نرى نفس الرجل و هو يعيد أمجاد "عباس بن فرناس" حينما وقع على أم رأسه..!!
http://www.contactcars.com/Images/News/Big/Flying--1.jpg
http://www.contactcars.com/Images/News/Big/Flyingggggg--2.jpg
تحياتي لكم جميعا .. :)
اليكم جديد الاخبار شباب .. :D :D
هيندوستان مصفحة!!
لا نظن مطلقاً أن أحداً من قرائنا الكرام سوف يهتم بهذه السيارة الحديثة جداً (طراز 2005 بلا أدنى مبالغة!!) في الوضع العادي، لكن عندما نسمع أنها مصفحةً فهذا ما لم يتوقعه أحد، إذ أن التصفيح عادةً ما يكون من نصيب أعلى السيارات فخامةً و أرفعها مستوىً، لكن سيارتنا ليست من هذا و لا ذاك على الإطلاق، و لا حتى شكلها يسمح بذلك، و قد لا نبالغ إذا ما قلنا بأن ركوب الأتوبيس و الميكروباص قد يكون أفضل منها شأناً.. فكيف بالتصفيح الذي يتكلف أموالاً طائلةً؟! و من أصلاً سوف يحاول الاعتداء على راكب هذه السيارة!!
لكن من مفارقات العصر أن نرى الشركة الهندية المصنعة لهذه السيارة مقتنعةً جداً بما تقدم للعالم، لا بل إنها قد اتفقت –على ما يبدو- مع إحدى ورش النجارة الهندية التي تصنع لها دولاباً صغيراً يتم ثبيته في داخل صالون السيارة المترف (!!)، كي يمكن وضع التلفزيون المستعمل الذي اشتراه مدير الشركة من إحدى قهاوي وسط البلد..!! لكنه من الواضح أن النجار لم يكن بالمستوى المطلوب، فالناظر إلى صورة "الصالون الملكي" يتساءل: كيف يمكن مشاهدة هذا التلفزيون أساساً؟ أم أنها مجرد "سحارة أو مخزن"..!!
http://www.contactcars.com/Images/News/Big/Hindustan-Ambass1.jpg
http://www.contactcars.com/Images/News/Big/Hindustan-Ambassado_2.jpg
بيد
في الأصل كانت شركة "بيد" منتجةً للبطاريات، لكن نشاطها اتسع لتصبح مالكةً لثلاث مصانع للسيارات في الصين، و قد عرضت الشركة مؤخراً أربع اختباريات في بكين العاصمة، أولاها عائلية قريبة الشبه بالمرسيدس A-Class في محاولةٍ للحصول على أكبر قدرٍ من المبيعات في هذا القطاع الهام، أما الثانية فهي عبارة عن سيارةٍ طولها خمسة أمتار، و هي بذلك تصبح مفخرة الشركة بحق بين أقرانها من كبار صناعة السيارات، فهي ليست مجرد كبيرة الحجم فحسب، بل إنها متخمة بمآثر التقنيات الحديثة و التي لم يكن شعب الصين الاشتراكية يهتم بها من قبل، مثل: ASR – ESP – ABS و هي كلها موجهة للوصول إلى أعلى درجات الأمان الممكنة، هذا بالإضافة طبعاً إلى شاشة عرض الفيديو و مشغل الأسطوانات و ما إلى ذلك من كمالياتٍ باتت في السنوات الأخيرة في متناول الجميع، بحيث يمكن لأي شركةٍ شراءها من منتجيها و استزراعها في سياراتها.. أما السيارتان الأخريتان فهما مجرد تطوير لطرازٍ عائلي صغير تنتجه مصانع الشركة حالياً و أقد أطلقت عليهما F1 و F4، و قد زودتهما بمحركين من ميتسوبيشي بسعة 1.3 و 1.6 لتراً على الترتيب..
و في الصورة نرى F6 أفخم سيارات الشركة السالفة الذكر..
http://www.contactcars.com/Images/News/Big/F6.jpg
بيجو 308
ها نحن نستبق الأحداث قبل وقوعها على أرض الحقيقة، إنها الـ 308 التي سوف تخلف جيل الـ 307 الحالي من بيجو بعد حوالي أربع سنوات من الآن، و كما يتضح من الصورة فإن وجه التقارب بينها و بين الأخت الكبري 407 كبيرٌ أكثر مما توقعنا، و هنا نجد الشركة الفرنسية قد اقتدت بأختها أودي عندما جعلت مقدمة إحدى سياراتها عنواناً لكل تحديثٍ يطرأ على منتجاتها من ذوات الأربع..!!
هذا و قد أشيع سرٌ (ليس أكثر من كونه إشاعة ملونة حتى الآن) بأن قياسات الـ 308 لن تزيد كثيراً عن توأمتها الحالية، لكنها سوف تكبرها مقاماً، إذ ينتظر أن تمتع ركابها بباقةٍ من أروع ما أخرجته معامل التقنيات المعاصرة..
و ختاماً نؤكد على أن بيجو تنوي إدخال تعديلٍ طفيفٍ على 307 خلال العام الجاري كي تسرع من عجلة مبيعاتها قبل أن يصاب الجيل الحالي بأمراض الشيخوخة
http://www.contactcars.com/Images/News/Big/Peugeot-308--2009----1.jpg
أودي TT
في نهاية العام القادم يمكن لنا أن نتابع أحداث تدشين الجيل الثاني من رياضية أودي التي لم تكن الشركة الألمانية ترَ سبباً لتغييرها حتى الآن رغم الطفرات الكبيرة التي طرأت على منافسيها.. و حتى هذه اللحظة لا تتوافر لدينا سوى القليل من المعلومات حول السيارة الجديدة، مثل تزويدها بمحركين أحدهما رباعي الأسطوانات (بتيربو) و الآخر سداسي بسعةٍ لتريةٍ قدرها 3.6 لتراً و قدرةٍ حصانيةٍ تقارب الثلاثمائة..
http://www.contactcars.com/Images/News/Big/Audi-TT-2006----1.jpg
عصر السوبر وومان
و ما زال الغرب يعيش الأحلام و الأساطير التي تصور الإنسان الغربي على أنه بطلٌ خارقٌ فوق العادة، لا تقف أمامه أي عقبات، و هو ما نراه حتى في تصرف بعض ساستهم المعاصرين، و هكذا يظل الكثيرون منهم يتوهمون أنهم القادة الأفذاذ و لا ريب..!!
الصورة التي اخترناها لكم مثالٌ يدلل على بواطن فكر البعض هناك، و إن كانت بالطبع ليست إلا مزحةٌ من صاحبتها التي أتقنت الاختيار..
http://www.contactcars.com/Images/News/Big/Super-Woman.jpg
ما طار طيرٌ و ارتفع..
إلا كما طار وقع.. هذه حكمةٌ غابرةٌ لا تزال تلقى تطبيقاً حتى أيامنا هذه، و لا يزال الكثيرون من السذج لا يعتقدون أنها حقيقة، و في الصورة الأولى نرى أحدهم و هو يستعرض قدرة البشر على الطيران بغير طائرة، و في الصورة الثانية نرى نفس الرجل و هو يعيد أمجاد "عباس بن فرناس" حينما وقع على أم رأسه..!!
http://www.contactcars.com/Images/News/Big/Flying--1.jpg
http://www.contactcars.com/Images/News/Big/Flyingggggg--2.jpg
تحياتي لكم جميعا .. :)