المحرك في الكابريس V8 اسمه LS1 وحجمها 5.7 لتر و هو المستخدم في الموديلات LS و LTZ و ال SS الرويال. و الفرق بين ال SS و ال LTZ هو:
1: كمبيوتر السيارة في ال SS موزون بطريقة تمكن السيارة بسحب هواء اكثر، و يختلف توقيت فتح الصمامات و كثافة الكهرباء اعلى في ال SS.
2: نظام العادم (الشكمان) في ال SS يختلف كليا عن اي موديل اخر، من نهاية قطعتي الهيدرز إلى نهاية السيارة و هو عادم عالي الأداء .... وهذا ما يفسر الصوت العالي في داخل السيارة و خارجها.
3: برمجة الجير تختلف في ال SS فتلاحظ ان تبديلات ال SS عصبية نوعا ما (حتى في حالة القيادة بالوضعية العادية و بدون زر الباور) و مع زر الباور تلاحظ ان التبديلات اصبحت اكثر عصبية و السيارة كأنها تقفز عند التبديل.
4: نظام تبريد المحرك يعمل بحساسية اكبر في ال SS .
هذا الذي اعرفة عن محرك السيارة... وقد يوجد امور داخلية و قطع اخرى لا اعرفها، وعلى العموم انا عندي خبرة جيدة في محركات LS1 و التزويد بها و إذا لديك اي استفسار تفضل
ملاحظة: سيارتي كابريس SS موديل 2005
عرض نسخة للطّباعة |
ارسل هذه الصفحة لصديق]
