سوالف للجميع - عودة الملك باقوى كابرس في العالم

King_SS

05-04-2003, 04:39 AM

http://community.webshots.com/sym/image3/7/51/7/27475107nWxIkRpDjB_ph.jpg
=======

760IL

05-04-2003, 04:48 AM

bmw4m5@hotmail.com
مبروك على الردود وصلت الالفيه:D

King_SS

05-04-2003, 05:42 AM

هذي ورشتنا يا شباب حبيت اشارككم في هالصورة اللي تجمع اقوى السيارات في جدة ..

http://community.webshots.com/sym/image5/4/8/99/68540899LRFQnO_ph.jpg

King_SS

05-04-2003, 06:50 AM

http://community.webshots.com/sym/image5/4/21/91/68542191ONnmux_ph.jpg

1100R

05-04-2003, 06:57 AM

كيف حالكking_ss

ما عندي ولا شي بس حبيت اقلك
مبررروووووك الالف رد

وسلامتكم جميعا:D :D

King_SS

05-04-2003, 07:07 AM

الله ابارك فيك يا عمي ... بس ماني شايف انوار وزغاريط ... والشربات .. لوول اهم شي الشرباات يتوزع على الحي

King_SS

05-04-2003, 07:19 AM

http://community.webshots.com/sym/image5/4/37/63/68543763hAODDs_ph.jpg
====

http://community.webshots.com/sym/image5/4/38/97/68543897yzmMOD_ph.jpg

=====

http://community.webshots.com/sym/image5/4/40/6/68544006OdwMsI_ph.jpg

====

http://community.webshots.com/sym/image5/4/41/29/68544129yQxnMP_ph.jpg

=====

ان صح التعبير .. ممكن اقول صاروخ ارض ارض ..

واحتمال نشارك بيها في حلبة الامارات لربع ميل
وصاحبها راح يفتح صفحته قريب

King_SS

05-04-2003, 07:41 AM

طبعا الكل شاف السباق اللي سار بيني وبين ال AMG 55

للاسف التجربة الاختبارية قبل السباق خلتني افقد واحد من اهم الاشياء والي بسببه راح اشرحلكم ايش سار بعد كده اثناء السباق

شوفو الصورة المرفقة .. وتصورو اني كنت قايم مع المرسيدس بهذا الشكل

هذي صورة وواضح فيها سلك ال spark plug وهوا محترق ..
كل اللي اقدر اقوله اني كنت قايم مع المرسيدس ب 7 سلندر .. مش 8

http://community.webshots.com/sym/image5/4/64/78/68546478QRxVVR_ph.jpg

وهذي صورة مقربة

http://community.webshots.com/sym/image5/4/65/79/68546579Xyqidx_ph.jpg

ايش رايكم ...

وترا على فكرة في سلك ثاني بس للاسف ما صورته

King_SS

05-04-2003, 08:01 AM

طبعا مثل منتو عارفين من يوم ما اشتريت روس المكينة وطبقتها مع البساتم .. ومن يوميها ما اتفكت المكينة ..
ركبنا بعدها السوبر شارجر وبعدها رفعنا ضغطه
وبعدين ركبنا الناتيروز فوق السوبر شارجر
وبعدها غيرنا ل 6 سرعات عادي .. وبعدين ركبنا التيربو .. طبعا رفعنا في ضغط ورخينا في ضغط التيربو وجربنا تجارب كثيرة جدا عشان نوزن السيارة ونطلعها في القوة الحالية ..

طبعا كل هذا سار في عدة سنين

اخر مشكلة حقة السلك اللي حصلتلي عملتلي حرارة شديدة في البستم اللي سلكه محروق بسبب تهريب الكهربا اللي قاعد اسير ..
قبالتالي انحرق علينا الوجهين حق الراس ومثل منتو شايفين معظم الناس الي تروح عليهم ال gaskets تلاقيه خرم واحد او اثنين بالكتير ..

شوفو الصورة التالية وهي تمثل حالة الكابرس وقت ما سار السباق مع المرسيدس

http://community.webshots.com/sym/image5/4/77/93/68547793YNfIij_ph.jpg

وهذي صورة ثانية للوجه الاخر

http://community.webshots.com/sym/image5/4/78/42/68547842URffVC_ph.jpg

وهذي الحركة معناها المكينة ما كانت شغالة تمام .. يعني 50% من قوتها طايرة

King_SS

05-04-2003, 08:09 AM

هذي الروس من نوع AFR حقة الكابرس ..

طبعا واضح جدا ايش اللي حصل في اول بستم .. وكيف اتشبع بالمياه ..

وهي اللحظة اللي توشفو الكابرس فيها طلع منه دخان .. وهوا في الواقع بخار موية مش دخان ..

http://community.webshots.com/sym/image5/4/84/86/68548486VMonTg_ph.jpg

760IL

05-04-2003, 08:32 AM

يلعن ابو القهر ياشيخ ماطلعت الا صوره وحده حقت السكاي لاين
بس والله السكاي شكله خطير مره

mtayam

05-04-2003, 08:32 AM

وعقبال الالفيه الثانيه انشا الله والى الامام يال king

بس ترى الصور ماطلعت معي

اخوك
متيم

King_SS

05-04-2003, 08:44 AM

غريبة ... طيب اضغط على كل صورة بالزر اليمين واختار
show picture

وشوف تطلع معاك والا لا .. لاني هنا عندي شغالة معايا
واذا ما اشتغلت قللي اسير اجرب موقع تاني

King_SS

05-04-2003, 08:55 AM

وهذي صورة البلوك في مرحلة الاعداد

http://community.webshots.com/sym/image5/4/96/51/68549651LUMsbT_ph.jpg

وهنا بعد ما ركبنا روس المكينة والثلاجة

http://community.webshots.com/sym/image5/4/98/11/68549811xICjoH_ph.jpg

http://community.webshots.com/sym/image5/4/99/89/68549989hvgERZ_ph.jpg

http://community.webshots.com/sym/image5/5/0/85/68550085fJOQLk_ph.jpg

King_SS

05-04-2003, 08:57 AM

وهذا موقع الصور اذا ما اشتغلت معاكم .. بس ترا عندي شغال يعني جربو اول شي الزر اليمين و show pictuer

واذا ما نفع جربو ادخلو على الموق
الموقع (http://community.webshots.com/user/king_ss)

واذا ما اشتغل معاكم .. عاد راح الطم انا لانو لي ساعة قاعد اسوي في الموضوع دا لووول

زورو الامارات

05-04-2003, 09:05 AM

الموقع محضور عندنا في الامارات

مادري ليش الاتصالات مسكرينه

:( :( :(

لو تحط في جيران رغم انهم تعبانين

لكن اتمنى من الشباب يشوفون لنا موقع يستاهل

King_SS

05-04-2003, 09:13 AM

يوووووه .... طيب عاد الله اعينني .. راح اعيد كل الشغل واروح موقع عرب3 .. اللي دايم اشوف الشباب يحطو صورهم فيه

وانتظروني اعيد المواضيع في الكم ساعة القادمة

Third Eye

05-04-2003, 09:48 AM

الصور طلعت معي

بس يبغالها صبر

ومبروك الألفية

ونتطلع للفديوهات الجديدة

King_SS

05-04-2003, 09:52 AM

هذي اعادة لكل المواضيع اللي ما فتحت قبل شوي بس انشالله تلحقو لانهم بعد فترة ما راح يظهرو ..

http://ksa-super-cars.com/27475107nwxikrpdjb_ph.jpg

كـيـمـو

05-04-2003, 09:52 AM

السلام عليكم
الصور طالعه عندي
ماشاء الله تبارك الله
السكايلين طالعه شي
هذي عندنا في جده ماقد شفناها
يمين الله ماقد شفت سكايلين على الطبيه :D
وبالنسبه للكابريس شكلك بغيت تودع المكينه
لك مو متوقع انه يحصل مثل كذا فيها ؟؟!!
يعني هذي مكينه عليها انواع الضغط
يبغالها كل بعد مقاومه تفكها (الله يعينه) وتشيك عليها

والله يقويكم
بصراحه ترفعون الراس

والف مبرزك على الالفيه شايف الشباب يباركوك

تحياتي ..

King_SS

05-04-2003, 09:54 AM

هذي ورشتنا يا شباب حبيت اشارككم في هالصورة اللي تجمع اقوى السيارات في جدة ..

http://ksa-super-cars.com/work_shop1.jpg

http://ksa-super-cars.com/work_shop2.jpg

King_SS

05-04-2003, 09:58 AM

http://ksa-super-cars.com/skyline1.jpg

http://ksa-super-cars.com/skyline2.jpg

http://ksa-super-cars.com/skyline3.jpg

http://ksa-super-cars.com/skyline4.jpg

ان صح التعبير .. ممكن اقول صاروخ ارض ارض ..

واحتمال نشارك بيها في حلبة الامارات لربع ميل
وصاحبها راح يفتح صفحته قريب

King_SS

05-04-2003, 10:02 AM

طبعا الكل شاف السباق اللي سار بيني وبين ال AMG 55

للاسف التجربة الاختبارية قبل السباق خلتني افقد واحد من اهم الاشياء والي بسببه راح اشرحلكم ايش سار بعد كده اثناء السباق

شوفو الصورة المرفقة .. وتصورو اني كنت قايم مع المرسيدس بهذا الشكل

هذي صورة وواضح فيها سلك ال spark plug وهوا محترق ..
كل اللي اقدر اقوله اني كنت قايم مع المرسيدس ب 7 سلندر .. مش 8

http://ksa-super-cars.com/my_burned_wire.jpg

وهذي صورة مقربة

http://ksa-super-cars.com/my_burned_wire2.jpg

ايش رايكم ...

وترا على فكرة في سلك ثاني بس للاسف ما صورته

King_SS

05-04-2003, 10:05 AM

طبعا مثل منتو عارفين من يوم ما اشتريت روس المكينة وطبقتها مع البساتم .. ومن يوميها ما اتفكت المكينة ..
ركبنا بعدها السوبر شارجر وبعدها رفعنا ضغطه
وبعدين ركبنا الناتيروز فوق السوبر شارجر
وبعدها غيرنا ل 6 سرعات عادي .. وبعدين ركبنا التيربو .. طبعا رفعنا في ضغط ورخينا في ضغط التيربو وجربنا تجارب كثيرة جدا عشان نوزن السيارة ونطلعها في القوة الحالية ..

طبعا كل هذا سار في عدة سنين

اخر مشكلة حقة السلك اللي حصلتلي عملتلي حرارة شديدة في البستم اللي سلكه محروق بسبب تهريب الكهربا اللي قاعد اسير ..
قبالتالي انحرق علينا الوجهين حق الراس ومثل منتو شايفين معظم الناس الي تروح عليهم ال gaskets تلاقيه خرم واحد او اثنين بالكتير ..

شوفو الصورة التالية وهي تمثل حالة الكابرس وقت ما سار السباق مع المرسيدس

http://ksa-super-cars.com/gasket1.jpg

وهذي صورة ثانية للوجه الاخر

http://ksa-super-cars.com/gasket2.jpg
وهذي الحركة معناها المكينة ما كانت شغالة تمام .. يعني 50% من قوتها طايرة

King_SS

05-04-2003, 10:07 AM

هذي الروس من نوع AFR حقة الكابرس ..

طبعا واضح جدا ايش اللي حصل في اول بستم .. وكيف اتشبع بالمياه ..

وهي اللحظة اللي توشفو الكابرس فيها طلع منه دخان .. وهوا في الواقع بخار موية مش دخان ..

http://ksa-super-cars.com/heads.jpg

King_SS

05-04-2003, 10:15 AM

http://ksa-super-cars.com/engine1.jpg

واللي ما شاف بساتم التيربو والسوبر شارجر هذي فرصة عشان اشوفها الان

وهذي بعد تطبيق الروس والثلاجة

http://ksa-super-cars.com/engine2.jpg

http://ksa-super-cars.com/engine3.jpg

http://ksa-super-cars.com/engine5.jpg

وهذي هي المكينة اخيرا جاهزة هذا المررة باقوى من سابقها

http://ksa-super-cars.com/engine4.jpg

وتحياتي ... وانشالله تكون طلعت معاكم الصور بس عاد مدري متى تتلغي لان الموقع قريب يقفل

760IL

05-04-2003, 10:24 AM

واخيرا الصور طلعت تمام التمام ...ماشاء الله هذي مكينه ولا معدة ديناصور...على فكره يوم نقلتو دركسون السكاي لاين لليسار ماصارت عندكم مشاكل....

زورو الامارات

05-04-2003, 03:33 PM

السلام عليكم

كيفك ياكينج ؟

بالنسبة لبلاكات بوش بلاتينيوم

في منها ب 4 روس وفي براسين

عندك خبر عنها ولا لأ ؟

King_SS

05-04-2003, 04:07 PM

رد مقتبس من 760IL
واخيرا الصور طلعت تمام التمام ...ماشاء الله هذي مكينه ولا معدة ديناصور...على فكره يوم نقلتو دركسون السكاي لاين لليسار ماصارت عندكم مشاكل....
==========

والله من ناحية ماشكل فطبعا فيها مشاكل بسيطة مثل المرايات واصابيع الغمازات واشياء طفيفة ..

King_SS

05-04-2003, 04:11 PM

رد مقتبس من زورو الامارات
السلام عليكم

كيفك ياكينج ؟

بالنسبة لبلاكات بوش بلاتينيوم

في منها ب 4 روس وفي براسين

عندك خبر عنها ولا لأ ؟
==========

والله يا خالد احنا مجربين ال راس الواحد ..
وابو راسين جات بعدها .. واخر تطور لها ابو اربع روس ..
جرب الاربع روس بس بلاتنيوم تكون مو عادية .. لانو بوش عندهم اربع روس عادية ..

تاكد انها بلاتنيوم ..

الفكرة الاساسية في توزيع الشرارة لاحتراق افضل ..

جرب الاربع روس وخبرنا بالنتيجة ..

وفي بلاكات من نوع zex وهذي انصح بيها كل شخص يمتلك سيارة عليها غاز او سوبر شارجر او تيربو .... وانا متاكد انو راح يدعيلي ..
كل الشباب هنا مجربينها وممكن تلاقيها في مجلة سوميت واسمها ZEX

وتحياتي

زورو الامارات

05-04-2003, 04:20 PM

جزاك الله خير يا أحمد

وشد حيلك وخلنا نشوف الوانيت وشيسوي

مسيطر

05-04-2003, 04:45 PM

السلام عليكم ورحمة الله

عزيزي احمد

ما اقدر اقول غير ماشاء الله تبارك الله والله يوفقك

وعندي كمان استفسار بسييييط اذا ممكن

ماكس 2001 قير اوتو

تتوقع لو ركبت لها البوش بلاتنيوم فقط لاغير

راح يتغير شي ؟؟

وهل هناك تأثير سلبي ؟؟

تحياتي لك

مسيطر

lumina

06-04-2003, 02:12 PM

مبروووووووووووووووووووووووووووووووووووك اخوي أحمد على الأفيه في الردود و الله يزيد ويوصلها إلى 2000 رد يارب وجزاك الله الف خير على كل مافعلته للمنتدى وجعله الله في ميزان حسناتك ...

و إسمحلي جات متأخرة لأنها كلنت أمنيتك في موضوع إعتزالك والحمدلله رجعت لنا .. اخوك lumina :banana: :banana:

silver

06-04-2003, 02:35 PM

رد مقتبس من King_SS
==========

وفي بلاكات من نوع zex وهذي انصح بيها كل شخص يمتلك سيارة عليها غاز او سوبر شارجر او تيربو .... وانا متاكد انو راح يدعيلي ..
كل الشباب هنا مجربينها وممكن تلاقيها في مجلة سوميت واسمها ZEX

وتحياتي

تقصد هذي البواجي؟؟؟
http://www.arab3.com/upload/images/Apr03/asa_princ_zex-plugs.jpg
إذا كانت هي هل سعر 83 ريال (22$) مناسب لها ... وكم سعر بواجي البوش .... واي هما افضل برأيك ... البوش ولا الـZEX ؟؟؟

مسيطر

07-04-2003, 04:53 PM

للرفع

760IL

10-04-2003, 04:54 PM

افف زين لحقت على الموضوع...ولا كان ضاع:D

على فكره اخوي احمد مو كأني ساألتك سؤالين في الصفحه الي قبل وما جاو....ب.....ت

HKS-SUPRA

11-04-2003, 01:37 PM

رد مقتبس من King_SS
http://ksa-super-cars.com/engine1.jpg

واللي ما شاف بساتم التيربو والسوبر شارجر هذي فرصة عشان اشوفها الان

وهذي بعد تطبيق الروس والثلاجة

http://ksa-super-cars.com/engine2.jpg

http://ksa-super-cars.com/engine3.jpg

http://ksa-super-cars.com/engine5.jpg

وهذي هي المكينة اخيرا جاهزة هذا المررة باقوى من سابقها

http://ksa-super-cars.com/engine4.jpg

وتحياتي ... وانشالله تكون طلعت معاكم الصور بس عاد مدري متى تتلغي لان الموقع قريب يقفل
ولا صورة طلعت

الشظيه

11-04-2003, 01:51 PM

السلام عليكم
الصراحه انا من اشد المعجبين بافكارك وشغلك في السيارات
واحب اهنيك بالألفيه.
انا نفس ال M5_M3 كان اشتراك واحد من الشباب
والف مبروك مجددا.

زورو الامارات

11-04-2003, 04:03 PM

السلام عليكم

وينك يا أحمد ؟

مختفى عسى ماشر؟

هو يشتكي من جهازه من فتره

aliahmd

11-04-2003, 04:07 PM

مبارك الالفية

ولاتنسانا من اخبار الss

زورو الامارات

14-04-2003, 10:33 AM

اين انت يا كينج مختفي عسى المانع خير ان شاء الله

760IL

15-04-2003, 06:38 AM

انشاء الله المانع خير ...ترى للحين الصيف مابدء:D

m88

17-04-2003, 10:36 PM

يا اخوان مايصير كذا

وين الرجال صار له فتره غايب عننا لا حس ولا خبر

اسألو عنه طيب يمكن يكون فيه شئ

لا سمح الله

برضو واجب علينا نسأل ولا انتو مو معاي في الراي هذا

lumina

17-04-2003, 11:24 PM

أخوي M88

هو قال جهازي تعبان وما ادري شو يمكن كمبيوتره فيه عطل او يشتغل في موتره وراوينه مفاجئة.

mtayam

21-04-2003, 03:46 AM

للرفع للرفع للرفع للرفع للرفع للرفع للرفع للرفع

mtayam

21-04-2003, 03:49 AM

للرفع

_eyad_

21-04-2003, 10:19 AM

للرفع :glasses2: وينك يا كينج

lumina

21-04-2003, 11:08 AM

يا شباب احد يعرفه شخصيا يشوفه ترا هذي الغيبه مو من عوايده ....:rolleyes:

mtayam

22-04-2003, 04:19 AM

للرفع

mtayam

23-04-2003, 07:59 AM

to take up

fahoodi

24-04-2003, 01:15 AM

up
لعيون الكنج
:banana: :banana:

mtayam

24-04-2003, 03:40 PM

king 4 ever

ايميل مغبر

24-04-2003, 06:38 PM

للرفع

:) :)

CAMARO 95

25-04-2003, 02:47 AM

للرفع

الزعيم :black:

King_SS

26-04-2003, 09:17 AM

سامحونا على الغيبة وماشالله ما كنت اتوقع معزتي عند الشباب لهادي الدرجة ...

لاكن ابشركم عودة حميدة بشكل مختلف وقوة مختلفة ....

وتحياتي

زعيــــــــــــــــــــــــــــــــــــــم الشفـــــــــــــــــــــــــــــر

:black:

زورو الامارات

26-04-2003, 09:22 AM

السلام عليكم

حيالله هالعوده الحميدة يا أحمد

والله اشتقنا لك في المنتدى ولك وحشه

يالله عاد بسنا تشويق خلنا نشوف اخر ماتوصلت اليه التقنيه الجداويه :)

King_SS

26-04-2003, 09:34 AM

هادي مجرد تجربة عشان اتاكد انو الكل بيشوف الصورة قبل ما انزلها

http://www.imagestation.com/picture/sraid60/pdadf066be65be9e11979136b2fd363c9/fc50841d.jpg

http://www.geocities.com/marrah_6afshan/king_ss_logo.gif

زورو الامارات

26-04-2003, 09:40 AM

السلام عليكم

ما اقدر اقول غير

ماشاء الله لا قوة الا بالله

نتنظر المزيد .......

King_SS

26-04-2003, 09:45 AM

هذي صورة ال spark plug wire وهوا محترق في اثناء سباقي مع المرسيدس ...

http://www.imagestation.com/picture/sraid60/pe307f004c96bbc4f9b22af287fbf636b/fc46c13a.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid60/pe307f004c96bbc4f9b22af287fbf636b/fc46c13a.jpg

طبعا هذي المشكلة كانت عندي من زمان وبسبب ضيق الوصول الى اسلاك البواجي ما درينا بيها الا بعد السباق .. وللاسف بسببها خسرت وجه الراس عندي :headshak:

لا تقولولي الصورة ما طلعت لاني راح انتحر .. لوول كل مررة ما تطلع الصورة

King_SS

26-04-2003, 09:51 AM

http://www.imagestation.com/picture/sraid60/p37b0869989fa4c72d43768ab28ba564c/fc46c13e.jpg

King_SS

26-04-2003, 09:54 AM

http://www.imagestation.com/picture/sraid60/p4de1e45b1dddab3815cf83b2bce4cb3c/fc46c149.jpg

وهادي صورى الراس بعد ما شرب الوجه بس الحمد لله عدة على خير

http://www.imagestation.com/picture/sraid60/p404adb9fda2670c3ad5c83d4044b0338/fc46c145.jpg

King_SS

26-04-2003, 09:56 AM

http://www.imagestation.com/picture/sraid60/p891531d79382293c15516020d66625ec/fc46c13b.jpg

King_SS

26-04-2003, 10:04 AM

هذي مثل منتو شايفين الابتوب وانا مستعد لوضع البرنامج الجديد للسيارة ..

http://www.imagestation.com/picture/sraid60/p5db9f1bc7380de1c04de8fdfff590bf7/fc4684e6.jpg

طبعا السيارة مليانة غبرة بسبب الوقفة الطويلة

وهذي هوا الجهاز الل بيقوم بترجمة لغة الكمبيوتر الى اكواد يتقبلها كمبيوتر السيارة

http://www.imagestation.com/picture/sraid60/pb61fece7bd619ee79327c3e21bdeadb2/fc4684e3.jpg

مثل منتو شايفين مكتوب عليها LT-1 EDIT

وهذي صورة البرنامج وهوا في طور التنزيل

مكتوب
PROGRAMMING PCM FLASH MEMORY
http://www.imagestation.com/picture/sraid60/p1f355aeab25377a3cddc5019280f8e20/fc4684e2.jpg

طبعا في كل مررة البرنامج يقوم بمسح كمبيوتر سيارتك ووضع البرنامج الجديد .. لو في اثناء مسح معلومات الكمبيوتر عندك فصلت السلك .. عوض الله عليك في الكمبيوتر

King_SS

26-04-2003, 10:09 AM

http://www.imagestation.com/picture/sraid60/p8e9abc20efa5f500269109950139a2be/fc468479.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid60/p89c69950c8d462dc4e7cc0adb4ea2c1b/fc4684d3.jpg

silver

26-04-2003, 10:27 AM

It's looks good .... with the new hood http://www.swalif.net/sforum1/images/icons/icon14.gif http://www.swalif.net/sforum1/images/icons/icon14.gif http://www.swalif.net/sforum1/images/icons/icon14.gif

كـيـمـو

26-04-2003, 10:47 AM

100%

يعطيك العافية أخوي أحمد ويعطي سيارتك القوة :D

لا شغل مزبوط

نترقب الجديد

والمنتدى في حاجتك :)

أسلم عليك والله يعافيك ان شاء الله

mill_955

26-04-2003, 11:02 AM

السلام عليكم

يوم الاربعاء شفت سيارتك مرت من قدامي مدري انت اللي تسوقها ولا واحد ثاني بس ما انتبهت للفتحات حقت الكبوت

بس ماشالله السياره صارت رووووووعه بس ماقلتلنا وش استفدت من هذي الفتحات

grandv8

26-04-2003, 12:23 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ماشاء الله تبارك الرحمن على الشغل الطيب والمتعوب والله يبارك بسيارتك ،والشغل متعوب عليه كثير.

ان شاء الله بنجوف سباقات والتحدي الجديدة بعد التعديل.

وهالمرة مع اي نوع من السيارات بتسابق ولا ماعندك اي فكرة للحين,

وشكل فتحت كبوت السيارة جميلة طالعه عليها.

http://www.imagestation.com/picture/sraid60/p89c69950c8d462dc4e7cc0adb4ea2c1b/fc4684d3.jpg

King_SS

26-04-2003, 12:52 PM

يا هلا تسلمو يا شباب ..

mill_955
انا بالفعل يوم الاربعاء خرجت بيها كنت سايق واخويا كان بجنبي ..

ويوم الخميس نمت نوم عميق بسبب رجعتنا من البر منهكين

طبعا الهدف الاول من الكبوت هادا هوا تهريب الحرارة الزايدة الخارجة من التيربو .. واللي ممكن تضرني في الجو الحار حقنا خاصة اذا دعسنا اكثر من مررة
=======
هلا ابو حميد كيف حالك وايش اخبارك ..

وهادي صور اخرى من مختلف الجهات

http://www.imagestation.com/picture/sraid60/p80ca1d5966817f823209154620d07849/fc468477.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid60/p8e9abc20efa5f500269109950139a2be/fc468479.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid60/p8380597479c9e103396716e22966ebba/fc46847c.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid60/pe088cf9b36cd6c22bc273845ce8f646c/fc4684cf.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid60/p36be63b8e3cc75ab2afa9543f6d1b109/fc4684d1.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid60/p043edee2915b416c86d61a9b37a90814/fc4684d6.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid60/pcdb823abf332f2fb216c736370036d75/fc4684dc.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid60/p89c69950c8d462dc4e7cc0adb4ea2c1b/fc4684d3.jpg

بالنسبة للقومات الجديدة ... فهناك قومتين حتسير ..
اولهم مع مرسيلاجو .. والثانية مع بورش من تعديل شركة روك ب 580 حصان ..

وانشالله نوافيكم بنشرة الاخبار والفيديوهات كالمعتاد من حين لاخر ..

lumina

26-04-2003, 01:42 PM

يامرحبا بلغالي بعد غيبته الطويله
مرحبا مراحب حي الغالي بجدومه
راح وغاب عنا وتركنا فب همنا وحيرتنه
ومب عارفين وش نسوي بدونه

شحالك أخوي أحمد .. ما شاء الله الموتر طلع متوحش الصراحه ما له حل الصراحه .. :banana:

King_SS

26-04-2003, 04:09 PM

رد مقتبس من lumina
يامرحبا بلغالي بعد غيبته الطويله
مرحبا مراحب حي الغالي بجدومه
راح وغاب عنا وتركنا فب همنا وحيرتنه
ومب عارفين وش نسوي بدونه

شحالك أخوي أحمد .. ما شاء الله الموتر طلع متوحش الصراحه ما له حل الصراحه .. :banana:
==========

تسلم والله من اصلك

الغامدي عبدالله

27-04-2003, 01:58 AM

السلام عليكم

مبروك على رجوع السياره وفتحه الكبوت

لي طلب صغير جدا

اتمنى اخذ مقاطع الفيديو للقومات القادمه في الفتره الصباحيه حتى نتمكن من رؤيه السياره من جميع النواحي (بسبب لونها الغامق ) واخذ مقاطع الفيديو من اماكن مختلفه وقت القومه على طول الخط
وسلامتك

(وش رايك تقاومني بسيارتي القولف اربع سلندر بس انت بالقولف وانا بالكابرس وعلى الاستمارات )

الغامدي عبدالله :laugh: :p :laugh: :p :laugh: :glasses2:

Net Master

27-04-2003, 03:42 AM

ماشاء الله طلعت حلوة حركة الكبوت
ايش سار في المطارحة مع ام فيف الامير اللي قلت حتسوويها من فترة اتكنسلت ولا ايه

mtayam

27-04-2003, 04:14 AM

وما قول الا الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها

اما فتحات الكبوت فشي رهييب

والله معك يا king

اخوك
mtayam

E_TYPE

27-04-2003, 05:01 AM

اهلللللللين
هلا اخوي احمد كيفك شخبارك ومرحبا وسهلان بعودتك اخوي .
مشاءالله تبارك الله السياره كل مايجي ليها تحلى وانت احلى والله يعطيك القوى .;)
وشكرآ
اخوكم
:glasses2: E_TYPE:glasses2:

King_SS

27-04-2003, 05:11 AM

رد مقتبس من الغامدي عبدالله
السلام عليكم

مبروك على رجوع السياره وفتحه الكبوت

لي طلب صغير جدا

اتمنى اخذ مقاطع الفيديو للقومات القادمه في الفتره الصباحيه حتى نتمكن من رؤيه السياره من جميع النواحي (بسبب لونها الغامق ) واخذ مقاطع الفيديو من اماكن مختلفه وقت القومه على طول الخط
وسلامتك

(وش رايك تقاومني بسيارتي القولف اربع سلندر بس انت بالقولف وانا بالكابرس وعلى الاستمارات )

الغامدي عبدالله :laugh: :p :laugh: :p :laugh: :glasses2:
===============
والله كلامك صحيح يا عبدالله .... حنا دايم نقول في الفجر افضل وخاصة ونور الشمس توه يطلع بس للاسف ما تجي الساعة 3 في اليل الا عيوني كلها نوم ونعجل في القومة ..

بس من زمان واحنا كان نفسنا نسويها في الصباح ..

ومن ناحية التوصير فالحقيقة احنا عادة نصور من 3 كميرات .. وعاد الشباب جدا مشغولين وكسولين .. تقعد تلف وراهم عشان تاخذ التصوير خاصة اللي كان مصور من داخل السيارة ..

بس ابشر اعتبر الطلب وصل ..

بالنسبة لقومتك بالغولف ... ياااااااااااا بوية ... ترا انت اقوى مني خليها حبي من غير استمارات احسن :laugh: وش دراك يمكن يتفصل عندك سلك بوجي والا تكتم السيارة واسير اكسب السياراتين انا لووول

King_SS

27-04-2003, 05:20 AM

رد مقتبس من Net Master
ماشاء الله طلعت حلوة حركة الكبوت
ايش سار في المطارحة مع ام فيف الامير اللي قلت حتسوويها من فترة اتكنسلت ولا ايه
==========

والله بيني وبينك ... الامير انسان غاية في الاحترم ... بس شوية الخدم اللي حوليه هما اللي ممكن يعملو تتش جامد بيننا وبينه مثل ما حصل في القومة مع البي ام الهامان الذهبي حق ولد عمه .. ايام ما كان الكابرس عليه سوبر شارجر في الفلم باين انه كان طالع عليا مسافة سيارة ونص بالكثير .. وفي اخر الخط لحقته ...
قامو اقنعوه بانه طالع عني عارف كم ... والله ما تصدق .. جاني اقللي انا طالع عليك عامودين ونص
وووووووووووووووااااااااااااااااو ياخي الكريم قلتله في الفلم باين اني لحقتك من وراك وطلعت عليك وبعدين انت ربطت فرامل ... يعني حنكدب الكميرا .. اقللك ابدا .. عامودين ونص :confused: :confused:

وانا واخويا وحتى باقي الشلة حقتي قررنا ما نقوم معاه عشان نتجنب الاحتكاكات واللي في الاخر تشوه منظرنا ومنظرهم الاخلاقي امام الناس

STS4ever

27-04-2003, 11:30 AM

ماشاء الله اخوي احمد الفتحات طالعه مررررررره حلوه وشغل مرتب ميه ميه

سلام

قلق و رجه

27-04-2003, 12:52 PM

هلا والله ونور المنتى بوجود

ابي اسئلك هل في القومه الجايه انشالله بتحط على فول بوست والا كم اللي بتحطه وهل يضره اذا حطيته على الاخر
ووش توقعاتك وترى تعديلاتك الجديده جدا جميله والى الامام===>تشجيع القناه الاولى لووول

760IL

27-04-2003, 03:16 PM

بصراحه شكل السياره مع الفتحات مووووووووووت:shock2:

King_SS

27-04-2003, 05:23 PM

رد مقتبس من قلق و رجه
هلا والله ونور المنتى بوجود

ابي اسئلك هل في القومه الجايه انشالله بتحط على فول بوست والا كم اللي بتحطه وهل يضره اذا حطيته على الاخر
ووش توقعاتك وترى تعديلاتك الجديده جدا جميله والى الامام===>تشجيع القناه الاولى لووول

=====
فول بوست صعبة شوية .. واحنا جربناها وكانت النتائج سلبية للغاية
اول شي ما اضمن السيارة تكمل سباق واحد على فول بوست لان مكونات المكينة الداخلية يمكن ما تتحمل القوة الناجمة من دا الشي

ثاني شي القوة الحصانية الناتجة من الفول بوست تخلي السيارة على سرعة 160 اذا دعست تدخن وتحرق الكفرات حرق .. وترمي عليك على طول ..

بس غالبا راح انزل بنفس المستوى اللي نزلت بيه مع المرسيدس ولاكن كل اللي اضفته هوا كفرات من نوع بي اف قدرتش او ما يسمى بسليكات مخصصة للستريت .. عشان ما تحرق عليا السيارة في القومة ..

وفتحات الكبوت هذي عشان المكينة تتنفس والفلتر يعرف يسحب هوا بارد عوضا عن الهوا الحار اللي كان بيسحبه في السابق لما كان الكبوت مغلق تماما وحرارة المكينة دلها في الفلتر

والشي الثالث بس للاسف ما صورته .. ولاكن الاسبوع الجاي باصوره وبانزل صوره .. الا وهوا تدعيم التعليق الخلفي للسيارة عشان ما تفحط كثير ..

==========

وتوقعاتي ..... والله مدري الله اعلم ...

بالله وعلى الله ..... حتى لو طرحوني .. انا اتمنى من الله اني على الاقل اسوي شي معاهم .. لاحظ انو حنا نازلين بكابرس يعني مافي اي ادنى مستوى ..

والبوست حيكون على 25psi يعني القوة الحصانية اتوقع تكون في حدود ال 700 حصان على ال flywheel

بس ظهرت مشكلة بسيطة مؤخرا لصاحب المرسيلاجو .. وانا احذر بيها كل الشباب التوخي واخذ الحذر منها

صاحبنا اشترى طفاية حريق .. وحطها في الشنطة الامامية للمرسيلاجو .. واعتقد انو السيارة وقفت في الشمس .. المهم
الانبوبة انفرجت والشنطة راحت وطي وهي الان واقفة في نعرض الغسان عشان تتصلح ..

والله بيني وبينك انا كنت ناوي اشتري طفاية حريق واوضعها في الشنطة بس الحمد لله ..
سرنا وقت السباق ناخذ معانا الطفاية وفي سيارة اخرى مش في نفس السيارة .. لانو لا قدر الله ممكن تسببلي مشكلة خاصة وانو تانكي البنزين عندي في الشنطة

هذا والله اعلم

قلق و رجه

28-04-2003, 02:20 AM

بالتوفيق انشالله وانا في اعتقادي انك قي القومه ببتساوا معاه لسبب خفة وزن المبرغيني وانظمة الثبات اللي فيها وفي الخط بتروح عليها بمقدار سيارتين
وفي رايي والله اعلم انك لو تزود البوست شوي ما دامك غيرت الكفرات والتعليق عشان يكون السباق في صالحك بمقدار كبير عشان تثبت جدارت موترك
ووش اخبار التيربو اللي اكبر من اللي انت مركبه وقلت انك ودك تركبه اللي يعتبر من اكبر التيربوهات

silver

28-04-2003, 07:29 AM

:D :D
فك المكينة والشغلات إلي انت مركبها على الكابريس وركبها على كومارو ... راح يكون هناك فرق كبير ... بسبب خفت الكومارو بالنسبة للكابرس وايضاً بسبب انسيابية الكومارو :)

على فكرة التيربو إلي انت مركبه في الإساس مصمم لأي سيارة ... لأنه في ظني ان الشركة راح تصممه بهذا الضغط الكبير 65 psi ... إلا لأن السيارة أو المكينة المصمم لها راح تتحمل الضغط هذا ... ولا ايش رايك ؟:)

King_SS

28-04-2003, 09:48 AM

رد مقتبس من قلق و رجه
بالتوفيق انشالله وانا في اعتقادي انك قي القومه ببتساوا معاه لسبب خفة وزن المبرغيني وانظمة الثبات اللي فيها وفي الخط بتروح عليها بمقدار سيارتين
وفي رايي والله اعلم انك لو تزود البوست شوي ما دامك غيرت الكفرات والتعليق عشان يكون السباق في صالحك بمقدار كبير عشان تثبت جدارت موترك
ووش اخبار التيربو اللي اكبر من اللي انت مركبه وقلت انك ودك تركبه اللي يعتبر من اكبر التيربوهات

=======

والله مدري الله يستر .. المرسيلاجو سيارة صعبة بس بنحاول قدر الامكان نجمل معاها

بالنسبة للتيربو الكبير فانا سلفت النظر عنه لانه كثير جدا على المكينة ويمكن ينشعر البلوك عندي او يسير شي في الادرعة والمكونات الداخلية ..

King_SS

28-04-2003, 09:58 AM

رد مقتبس من silver
:D :D
فك المكينة والشغلات إلي انت مركبها على الكابريس وركبها على كومارو ... راح يكون هناك فرق كبير ... بسبب خفت الكومارو بالنسبة للكابرس وايضاً بسبب انسيابية الكومارو :)

على فكرة التيربو إلي انت مركبه في الإساس مصمم لأي سيارة ... لأنه في ظني ان الشركة راح تصممه بهذا الضغط الكبير 65 psi ... إلا لأن السيارة أو المكينة المصمم لها راح تتحمل الضغط هذا ... ولا ايش رايك ؟:)
==============

صحيح كلامك مية بالمية .... وانا لوهلة في قديم الزمان فكرت فيها .. والكمارو حيسير سيارة قوية قوية قوية فوق ما تتخيل .. ولاكن ....

اين التميز ..

=======
بالنسبة للتيربو اللي انا مركبه ماهو مصمم لسيارة معينة وانما هوا معدل خصيصا للكابرس تبعي .. يعني طلبية خاصة ..

اوكي انا شايف عندك بعض الالتباس في الموضوع ..

الشركة المصنعة لسستم التيربو حق الكابرس .. عارضين نوع مداه الاقصى 15 psi او 210 psi

ولاكن انا طلبت تغيير نوع التيربو لاكبر شي ومداه 65psi بس مو معناه اني اقدر امشي ب 65psi طول الوقت ..

انا اقصد التيربو بيضعوه تحت الاختبار وبيطلعو بنتيجة انه ممكن يتحمل الى 65 psi قبل ما يضرب

وما يتحمل الضغط هذا من البوست الا سيارات ال DRAG RACEING

وانا ما اكذب عليك .. رفعت البوست على الاخر .. بس ما قدرت امشي اكثر من متيرن او ثلاثة على بعضها .. بسبب النتائج السلبية اللي نجمت من الموضوع هذا ..

يعني السيارة اصبحت كفراتها تحرق حرق في الارض رغم السرعة العالية وكنت راح اطلع رصيف بسببها ..

وحتى لو جهزت التعليق ما اتوقع المكينة راح تستحمل ..
وحتى لو استحملت المكينة ... فما اعتقد اني كانسان اقدر اتمالك نفسي داخل الاندفاعة هذي ( يعني حياتي على كف عفريت )

بس احنا الان وقت اللزوم بنرفع البوست شوية زيادة عن اللزوم وبنقصر المسافة .. عشان لا يسير شي في المكينة

supra se

28-04-2003, 10:34 AM

بالله عليك ياكنج
اذا جيت تقوم مع المورسلايجو

تعلمنا متى

عشان نشششوف على الطبيعة ازين

والله السياره مهي هينه الله يعينك

وبالتوفيق

بس على فكره انت اطارحت قبل كذا مع لمبورغيني ديابلو؟؟؟؟؟:black:

lumina

28-04-2003, 02:34 PM

اخوي الكينج انا عندي إستفسارين ياريت تجاوبني فيهم ::

واحد من الشباب عنده إستفسار لك وهو عنده كرسيدا موديل 83 وارد اليابان وومكينته 2.0 ليتر ولكن ماشاء الله تمسي صح جير عادي 5 غيار المهم هو يبغيي يحط شغلات تقوي السيارة لكن ماتأثر على المحرك وبعد هو حصل وايرات كهرباء 12 مل بيجيبها من برع بتتحملها المكينه ??????????...

اما الثاني في الصورة التالية حطيت نوعين من التيربو وهو T-90 و T-76 اللي راكب على الكابريس وبغيت أسعاره و على اي مكينه تركب .. و أشكرك مقدما يا اخوي أحمد ...

http://www.arab3.com/upload/images/Apr03/3antar_200_m2SltA.jpg

:black:

مسيطر

28-04-2003, 04:47 PM

عزيزي احمد

كتبت رد في هذا الموضوع بخصوص استفسار

بس ماني عارف في اي صفحه

ياريت تشفلي طلبي

ودمتم

King_SS

28-04-2003, 05:30 PM

رد مقتبس من supra se
بالله عليك ياكنج
اذا جيت تقوم مع المورسلايجو

تعلمنا متى

عشان نشششوف على الطبيعة ازين

والله السياره مهي هينه الله يعينك

وبالتوفيق

بس على فكره انت اطارحت قبل كذا مع لمبورغيني ديابلو؟؟؟؟؟:black:
==========

تامر امر ....

وعلى فكرة انا ما قمت مع ديابلو بس في وحدة في جدة وحاولنا اكثر من مررة نجرب معاه بس رفض ..

لاكن اتمنى اقوم مع ديابلو ...

King_SS

28-04-2003, 05:38 PM

رد مقتبس من lumina
اخوي الكينج انا عندي إستفسارين ياريت تجاوبني فيهم ::

واحد من الشباب عنده إستفسار لك وهو عنده كرسيدا موديل 83 وارد اليابان وومكينته 2.0 ليتر ولكن ماشاء الله تمسي صح جير عادي 5 غيار المهم هو يبغيي يحط شغلات تقوي السيارة لكن ماتأثر على المحرك وبعد هو حصل وايرات كهرباء 12 مل بيجيبها من برع بتتحملها المكينه ??????????...

اما الثاني في الصورة التالية حطيت نوعين من التيربو وهو T-90 و T-76 اللي راكب على الكابريس وبغيت أسعاره و على اي مكينه تركب .. و أشكرك مقدما يا اخوي أحمد ...

http://www.arab3.com/upload/images/Apr03/3antar_200_m2SltA.jpg

:black:
==============
وايرات الكهربا ما تضر بالسيارة وانما تحسن من طريقة نقل الكهرباء من الموزع الى المكينة

وعلى فكرة التيربوهات اللي وضعتها في الصورة من تصنيع شركة غير الشركة المصنعة للتيربو حقي

وهي من صنع شركة GARRETT

والتيربو اللي عندي من صنع شركة TURBONETECS

واسعارها تتراوح ما بين ال 500 دولار الى 2000 دولار للتيربو الواحد

King_SS

28-04-2003, 05:45 PM

رد مقتبس من مسيطر

عزيزي احمد

كتبت رد في هذا الموضوع بخصوص استفسار

بس ماني عارف في اي صفحه

ياريت تشفلي طلبي

ودمتم
==========

طيب ممكن تفكرني بخصوص ايش الاستفسار

lumina

28-04-2003, 08:27 PM

الغالي وبغيت شي ثاني وهو في انواع تيربو ب 24 الف درهم و 40 الف انا سمعت ذلك هل هذا صحيح و هل ممكن اجيبهم من برع وعلى اي مكينة تركب لأنه ربيعي يوم شافهم قال باخذلي واحد وهو عنده لومينا SS 2002 هل تتحمل ذلك ولو يحتاج تبديل الجير والمكينه ؟
و إسمحلنا على كثرة الأسئلة ..

الغامدي عبدالله

29-04-2003, 05:36 AM

رد مقتبس من King_SS
==========

والله بيني وبينك ... الامير انسان غاية في الاحترم ... بس شوية الخدم اللي حوليه هما اللي ممكن يعملو تتش جامد بيننا وبينه مثل ما حصل في القومة مع البي ام الهامان الذهبي حق ولد عمه .. ايام ما كان الكابرس عليه سوبر شارجر في الفلم باين انه كان طالع عليا مسافة سيارة ونص بالكثير .. وفي اخر الخط لحقته ...
قامو اقنعوه بانه طالع عني عارف كم ... والله ما تصدق .. جاني اقللي انا طالع عليك عامودين ونص
وووووووووووووووااااااااااااااااو ياخي الكريم قلتله في الفلم باين اني لحقتك من وراك وطلعت عليك وبعدين انت ربطت فرامل ... يعني حنكدب الكميرا .. اقللك ابدا .. عامودين ونص :confused: :confused:

وانا واخويا وحتى باقي الشلة حقتي قررنا ما نقوم معاه عشان نتجنب الاحتكاكات واللي في الاخر تشوه منظرنا ومنظرهم الاخلاقي امام الناس

السلام عليكم

تسلم على ردك في شأن الكاميرات وياليت تستغني عن صاحب الكاميرا الي يكون في السباق حاملها بيده وتثبتها في راس المقعد ويكون صاحب الكاميرا في الخلف لتحريكها يمينا ويسارا حتى لا يتاثر من تحرك السياره حيث تكون للكاميرا قاعده مثيته بالراس مع وجود وصله لتحريكها
وراح تريحنا كثير لو سويت اكثر من تصوير من اكثر من زاويه للقومه لان المشاهد ما يشوف الا بدايه القومه من الخلف وبعدها ما يثبت المسافه وتستفيد انت منها لاثبات قومتك والمسافه الي كانت بينك وبين منافسك على الخط

وعندي واحد من الشباب يسأل كيف تصفر الدفرنس؟

وسلامتكم

الغامدي عبدالله:black:

King_SS

29-04-2003, 09:58 AM

رد مقتبس من lumina
الغالي وبغيت شي ثاني وهو في انواع تيربو ب 24 الف درهم و 40 الف انا سمعت ذلك هل هذا صحيح و هل ممكن اجيبهم من برع وعلى اي مكينة تركب لأنه ربيعي يوم شافهم قال باخذلي واحد وهو عنده لومينا SS 2002 هل تتحمل ذلك ولو يحتاج تبديل الجير والمكينه ؟
و إسمحلنا على كثرة الأسئلة ..
=======

تيربو ب 24 و 40 الف :damp: :damp: :damp: :damp: :damp: :confused:

للاسف عمري ما سمعت

King_SS

29-04-2003, 10:03 AM

رد مقتبس من الغامدي عبدالله
السلام عليكم

تسلم على ردك في شأن الكاميرات وياليت تستغني عن صاحب الكاميرا الي يكون في السباق حاملها بيده وتثبتها في راس المقعد ويكون صاحب الكاميرا في الخلف لتحريكها يمينا ويسارا حتى لا يتاثر من تحرك السياره حيث تكون للكاميرا قاعده مثيته بالراس مع وجود وصله لتحريكها
وراح تريحنا كثير لو سويت اكثر من تصوير من اكثر من زاويه للقومه لان المشاهد ما يشوف الا بدايه القومه من الخلف وبعدها ما يثبت المسافه وتستفيد انت منها لاثبات قومتك والمسافه الي كانت بينك وبين منافسك على الخط

وعندي واحد من الشباب يسأل كيف تصفر الدفرنس؟

وسلامتكم

الغامدي عبدالله:black:
==========

ابششششر طال عمرك ... اعتبر طلبك وصل ..

بس انا شفت في اليابان يصورو سباقاتهم بكميرات صغيرة بحجم اصباع البطارية .... هل يا ترى احد يعرف ايش الشركة المصنعة لها ..

تصفر الدفرنس :damp:
للاسف عمري ما سمعت بالشي دا:headshak:

الشظيه

29-04-2003, 02:50 PM

السلام عليكم
اول شي احب اقلك الف مبروك على الفتحات والسياره طالعه جنان.
اذا ما عندك مانع عندي كم سؤال.
في واحد من الشباب ابغا يركب بواجي بلاتينيوم اربه روس بس في واحد ميكانيكي قلو تعدملك المكينه. السياره بيجو 206 .
السؤال الثاني:في قطعه في الجربوكس اسمها (الدزق)او(الدسك)ماني متأكد من اسمها .
وسامحنا على الاطاله.

King_SS

29-04-2003, 04:06 PM

رد مقتبس من الشظيه
السلام عليكم
اول شي احب اقلك الف مبروك على الفتحات والسياره طالعه جنان.
اذا ما عندك مانع عندي كم سؤال.
في واحد من الشباب ابغا يركب بواجي بلاتينيوم اربه روس بس في واحد ميكانيكي قلو تعدملك المكينه. السياره بيجو 206 .
السؤال الثاني:في قطعه في الجربوكس اسمها (الدزق)او(الدسك)ماني متأكد من اسمها .
وسامحنا على الاطاله.
====

لا عادي البواجي ما تعدم السيارة بل بالعكس تعطيك احتراق افضل وتمنع تراكم الكربون في المكينة من الداخل ..

بالنسبة لسؤال الجيربكس ... انت قصدك الدسك .. يمكن اللي يجي في الجير العادي ..

مسيطر

30-04-2003, 03:54 AM

رد مقتبس من مسيطر

السلام عليكم ورحمة الله

عزيزي احمد

ما اقدر اقول غير ماشاء الله تبارك الله والله يوفقك

وعندي كمان استفسار بسييييط اذا ممكن

ماكس 2001 قير اوتو

تتوقع لو ركبت لها البوش بلاتنيوم فقط لاغير

راح يتغير شي ؟؟

وهل هناك تأثير سلبي ؟؟

تحياتي لك

مسيطر

Black Bat

30-04-2003, 09:49 AM

السلام عليكم

في اول الموضوع قلت ان عندك فيديو لمطارحه بين لوتس حمرا ولومينا
... لو قدرت تجبلي الشريط او المقطع أكون لك من الشاكرين .

وشكرا لك

King_SS

30-04-2003, 05:53 PM

رد مقتبس من مسيطر

مافي تاثير سلبي .. والتغير يكاد يكون معدوم والسبب انها اوتوماتيك

King_SS

01-05-2003, 06:19 AM

رد مقتبس من Black Bat
السلام عليكم

في اول الموضوع قلت ان عندك فيديو لمطارحه بين لوتس حمرا ولومينا
... لو قدرت تجبلي الشريط او المقطع أكون لك من الشاكرين .

وشكرا لك
==============

مثل ما قال مسيطر الله اسامحه فضيحة للومينا .. احب اوضح شي

الومينا قامت مع الوتس قومتين .. اول قومة بالسوبرشارجر الصغير وكانت في منافسة شديدة بينهم .. واخر الخط كانت الومينا مقدمة بشي بسيط لا يذكر .. يعني نقدر نقول انهم متساويين في القوة ..

في القومة الثانية ركبنا سوبرشارجر اكبر .. والمشكلة اللي كنا نعانيها انو عشان كمية الهواء اصبحت تدخل المكينة بشكل اكبر فبالتالي كان لازم نرفع كمية البنزين عشان تتساوى مع كمية الهواء .. وللاسف بسبب انو كمبيوتر السيارة وما كان في اي امكانية اننا نعدل فيه ..
فالنتيجة .. بنزين قليل على دورات عالية وهوا اللي كان مسببلنا الكتمة اللي بتسير في السيارة ..

يعني ما كنا نلحق .. انا عندي الفيديو .. لو تشوفه .. حتلاقي انو اول ما دعسنا طلعنا على طول .. مافي ثواني الا كتمت السيارة بسبب البنزين القليل .. وراح اللوتس ..
ونفس الشي مع البي ام زي 8 ..

على العلم .. في هاداك اليوم راعي الوتس كان رافع ضغط التيربوهات مثل ما انت شايف في بداية الموضوع الى 14 psi وبالتالي اخر الخط سخنت سيارته وخبطت الوتس ...

فهذي هي المشكلة لا اكثر ولا اقل ..
ولاكن للاسف عندك اكثر الشباب يحكم على النتيجة من غير الرجوع الى الاسباب ..
وهذا انا وضحت السبب للمرة الثانية عشان بس لا يكون في سوء فهم او التباس في الموضع للاخرين ..

الومينا بيعت خلاص .. واللوتس مدري هل بيعت او ما زالت بس اعتقد انو صاحبها على وشك ابيعها ..

Black Bat

01-05-2003, 08:33 AM

طيب ممكن تنزل الفيديو فب الانتر نت عشان نحكم ..

عشان ابغا اشوف كيف مستوى اللوتس ..

ومسألة انو السياره كان فيها عطل و مادري ايه ..
انا ما قلت شي .. ان اللي قلته واحد شافه وهو اللي حصل

واسف على الاطاله

King_SS

01-05-2003, 12:17 PM

رد مقتبس من Black Bat
طيب ممكن تنزل الفيديو فب الانتر نت عشان نحكم ..

عشان ابغا اشوف كيف مستوى اللوتس ..

ومسألة انو السياره كان فيها عطل و مادري ايه ..
انا ما قلت شي .. ان اللي قلته واحد شافه وهو اللي حصل

واسف على الاطاله
===========
صحيح وانا ما قصدتك انت ولاكن قصدت الشخص الي شاف السباق ..

وبالنسبة للفيديو فلازم تصبر علي شوي عشان كميرتي اعطيتها لواحد وهوا في دبي الان .. انشالله اول ما يرجع بنزلها باذن الله ..

HaKeM

01-05-2003, 05:50 PM

السلام عليكم
كيف حالك أخوي أحمد
معليش على التأخير في المشاركة في موضوعك لظروف الجامعة ومشاغل الدنيا

حسب كلام الإخوان عن البواجي أيش رأيك أركب بواجي بوش على الأفالون؟ لكن أيش اركب 4 ولا2 ولا1 راس بلاتينيوم؟

تحياتي
:glasses2:

HaKeM

01-05-2003, 05:53 PM

أخوي أحمد شوف الموقع هذا فيه كمرات رقمية انشاء الله تعجبك
http://www.tarsam.com.sa/Tarsam%20Arabic/Digital%20Cameras%20Arabic.htm

King_SS

01-05-2003, 06:53 PM

رد مقتبس من حاكم العدل
السلام عليكم
كيف حالك أخوي أحمد
معليش على التأخير في المشاركة في موضوعك لظروف الجامعة ومشاغل الدنيا

حسب كلام الإخوان عن البواجي أيش رأيك أركب بواجي بوش على الأفالون؟ لكن أيش اركب 4 ولا2 ولا1 راس بلاتينيوم؟

تحياتي
:glasses2:
===========

والله تبغ الصراحة احنا مجربين ذات الراس الواحد وكانت اكثر من ممتازة .. على سيارات مختلفة .. وذات الراسين والاربع رؤوس فهي مطورة ومحسنة عن ذات الراس الواحد .. ما يخالف خذ اي منهم ولاكن بشرط تكون بلاتنيوم ...

King_SS

01-05-2003, 06:55 PM

مع الكنج وكل جديد .. وها نحن نخوض مجال جديد ونعرف الشباب على هواية جديدة ..

انا اعتبر نفسي مبتدئ فيها وانا متاكد اني حلاقي الكثير هنا اسات

King_SS

01-05-2003, 06:56 PM

رد مقتبس من King_SS
مع الكنج وكل جديد .. وها نحن نخوض مجال جديد ونعرف الشباب على هواية جديدة ..

انا اعتبر نفسي مبتدئ فيها وانا متاكد اني حلاقي الكثير هنا اسات
=======

اسف ضغطت على زر enter بالغلط

تكملة ..

انا اعتبر نفسي مبتدئ فيها وانا متاكد اني حلاقي الكثير هنا اساتذة فيها ...

وانتظروني ..

King_SS

01-05-2003, 07:04 PM

http://homepages.ihug.co.nz/~brentor/reds/barkarole1.jpg

مبروك علينا تخطي الخمسين الف قرائة .. وانشالله تعم الفائدة للجميع ونكون وفقنا في انجاح هذا القسم بالذات بمواضيعه المميزة ومشرفينه اللي زي العسل ...

تمنياتي بالتوفيق للجميع وعقبال ال 100 الف قرائة

Third Eye

01-05-2003, 11:10 PM

مبروك http://smilies.sofrayt.com/1/i/ura.gif

CORVETTE^C5

02-05-2003, 04:31 PM

خمسين الف مبروك اخوي احمد والى الامام ان شاء الله

King_SS

03-05-2003, 03:11 AM

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/pf9fdf0d2b6183d6aa0ec14c747b8c0aa/fc3b049f.jpg.orig.jpg

King_SS

03-05-2003, 03:19 AM

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/pf9fdf0d2b6183d6aa0ec14c747b8c0aa/fc3b049f.jpg

طبعا خضنا مجال جديد وانشالله نوافيكم بنشرة الاخبار

King_SS

03-05-2003, 03:23 AM

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/p02431a3f1c48c97ca7245e90e9785e45/fc3b049c.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/p41962a174f668940722f6e6ecb78593c/fc3b0495.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/p113bfbc00c27691e717ed90a0d54db89/fc3b0497.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/p68dc3faf89665d53bc1aef175c3aaad7/fc3b0498.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/pa9c76fe9b061aa55ec75b920c39f0cea/fc3b049b.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/p36fd9a839791381139ef0d38a0b6c5c2/fc3b0494.jpg

طبعا هذي كانت لحظة العصرية يوم الخميس وانا واقف بدميتي الجديدة ومنتظر قدوم بقية الشباب عشان ما اقدر انزل الدباب لوحدي :p

الارهابي

03-05-2003, 06:48 AM

سلام
اخوي الكنج
كيفك
في هدا الموضوع
http://www.swalif.net/sforum1/showthread.php?s=&threadid=162823

كان هدا كلامي

رد مقتبس من الارهابي

و في اعتقادي ان عمود الكامات Cam shaft هو العامل الرئيسي في تحديد مدى الـ RPM لاي محرك مثلا لو جبنا مكينه مثلا من سياره NASCAR او غيرها من سيارات السباق و ركبنا عليها الكام الاصلي او كام مخصص للـ fuel economy و الله ما في امل انها توصل الى فوق 5500 دوره حتى لو كان فيها جهنم من داخل لان الكام قدرته الى هنا فالبلوف و غيرها ما يقدر يتحكم بها بعد هذا ال RPM range يمكن يصير ما يسمى Valve flouting

و هدا ردك

رد مقتبس من King_SS

وشي تاني ترا الكام مش هوا المتحكم في ال rpm مثل ما ذكرت
وانما له دور في العملية
يعني لو حطيت كام على مكينة ستوك ما اقدر اتعدى ال rpm حق السيارة الاصلي

وسلامتك ..

اوكيه
بس اعتقد ان كلامي الاول نفس كلامك هنا
http://www.swalif.net/sforum1/showthread.php?threadid=147810&perpage=25&pagenumber=40

رد مقتبس من King_SS
=====
بالنسبة للكامات فهي روح المكينة .. وهي لها النصيب الاكبر في التحكم في ال RPM

وهي الاعمدة اللي تقوم بفتح واغلاق الصمامات اللي في روس المكينة

اعتقد مافي اختلاف بين
النصيب الاكبر = العامل الرئيسي
كيف تقول كلام بعدين تعارضه

وش رايك :D

King_SS

03-05-2003, 08:32 AM

صحيح ... كلامك
بس انا قصدت انو الكام له دور اساسي في التحكم في ال RPM حق المكينة ..

بس مش معناه انو مكينتك الاصلية ما تقدر تدخل RPM زيادة

انا كان عندي فورد كراون فكتوريا عليها كل قطع التلغيم .. ورغم كدة كنت اعشق على 6000 دورة .. بالرغم انو الكراون فكتوريا ما تتعدى ال 5000 دورة ..
ولاحظ انو مديلها 88

وكانت بالفعل ملغمة بكل شي ولاكن الكام كان ستوك حق بلدها .. طيب وشلون قدرت ادخل انا ال 1000 دورة الزيادة ..

نجي للمثال الثاني ..

الكورفت حقتي عليها مكينة 350 كربريتر وفيها روس تريك فلو وكام يعطيك من 1500 الى 5800 ...
ورغم كدة في سباقي مع احد البورشات .. تجاوزت ال 8000 دورة ..

وفي اليوم اللي بعده اتسابقت مع بورش ثاني ووصلت الدورات الى 10000 دورة في الدقيقة وراحت المكينة ( ساح واحد من البساتم )

نجي لمثال اخر ..

ولد عمري عنده غراند ماكيز موديل 87
وعليه نفس التلغيم عندي في الكراون فكتوريا بس هوا بخاخات .. وكان مركب كام .. ورغم كدة كان اعشق على 6000 دورة ..
طيب كيف انا كام ستوك اعشق على 6000
وهوا كام وبخاخات وبرضو 6000 ؟؟؟

وقيس على كدة كثير من التجارب اللي عندنا ..

فلو تجي للنتيجة .. تلاقي الكام له النصيب الاكبر في التحكم في العملية ولاكن مش 100%100 من النصيب ..

يعني مو معناه انا اذا ركبت كام يفتح الى 5000 معناه انو خلاص المكية لا يمكن تعدي حاجز ال 5000

لكان الناس اللي بتدخل 11000 و 8000 و 9000 غلبو بالطريقة دي

لاكن في ستروك .. وفي دس ستروك .. وفي روس وكمية الهواء اللي داخلة المكينة .. واشياء كثيرة تتدخل في الموضوع ..

انشالله تكون فهمت قصدي ..

King_SS

03-05-2003, 09:09 AM

اترككم مع الصور

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/pdf350c99d818300fc26080c35a91048a/fc3accc1.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/pa74a7ab2f4d9bccc62b1010a7eabe1d3/fc3accbb.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/p195c884ef314f0d75168d0b782d42ddb/fc3accb8.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/p0a3c8175b0a894bc504e06cd7073cef3/fc3accb5.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/pe51ccfeb7ce033f77da2004197412698/fc3accb0.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/pcf847502e40dae4b206aea046e2f2211/fc3accab.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/pcd3adbfe47610a06de1c47eace27bd85/fc3accaa.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/p99dd37a4ea576da06151f240b30d1440/fc3acca9.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/paabae33147450372f9c9f1b922f9c3e5/fc3acca8.jpg

...

وعندي طلب بسيط من اهل الامارات ..

يا ريت اللي يعرفلي محل تلغيم دبابات يعطيني عنوان صفحته واكون شاكر ومقدر

King_SS

03-05-2003, 09:12 AM

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/pf756a23363a0c0f5dece897926e35d4b/fc3accc2.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/p21ad11ed6a72170f7db5859e304c4701/fc3accbf.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/p467e835f4ff7bb0aabd63c05cb5da354/fc3accba.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/pc3a8d119df20809daad16e330a6b2289/fc3accb2.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/pf2a6db5aef5c4e3f0a24c60b7cd3b0b3/fc3accc6.jpg

وتحياتي للجميع

Third Eye

03-05-2003, 09:34 AM

يعطيك خيره ويكفيك شره

Net Master

03-05-2003, 10:09 AM

مبروك على الدباب..بشر كيف كان اداؤه؟
على فكرة كم سعر الجديد؟

الارهابي

03-05-2003, 10:14 AM

رد مقتبس من King_SS
صحيح ... كلامك
بس انا قصدت انو الكام له دور اساسي في التحكم في ال RPM حق المكينة ..

بس مش معناه انو مكينتك الاصلية ما تقدر تدخل RPM زيادة

انا كان عندي فورد كراون فكتوريا عليها كل قطع التلغيم .. ورغم كدة كنت اعشق على 6000 دورة .. بالرغم انو الكراون فكتوريا ما تتعدى ال 5000 دورة ..
ولاحظ انو مديلها 88

وكانت بالفعل ملغمة بكل شي ولاكن الكام كان ستوك حق بلدها .. طيب وشلون قدرت ادخل انا ال 1000 دورة الزيادة ..

نجي للمثال الثاني ..

الكورفت حقتي عليها مكينة 350 كربريتر وفيها روس تريك فلو وكام يعطيك من 1500 الى 5800 ...
ورغم كدة في سباقي مع احد البورشات .. تجاوزت ال 8000 دورة ..

وفي اليوم اللي بعده اتسابقت مع بورش ثاني ووصلت الدورات الى 10000 دورة في الدقيقة وراحت المكينة ( ساح واحد من البساتم )

نجي لمثال اخر ..

ولد عمري عنده غراند ماكيز موديل 87
وعليه نفس التلغيم عندي في الكراون فكتوريا بس هوا بخاخات .. وكان مركب كام .. ورغم كدة كان اعشق على 6000 دورة ..
طيب كيف انا كام ستوك اعشق على 6000
وهوا كام وبخاخات وبرضو 6000 ؟؟؟

وقيس على كدة كثير من التجارب اللي عندنا ..

فلو تجي للنتيجة .. تلاقي الكام له النصيب الاكبر في التحكم في العملية ولاكن مش 100%100 من النصيب ..

يعني مو معناه انا اذا ركبت كام يفتح الى 5000 معناه انو خلاص المكية لا يمكن تعدي حاجز ال 5000

لكان الناس اللي بتدخل 11000 و 8000 و 9000 غلبو بالطريقة دي

لاكن في ستروك .. وفي دس ستروك .. وفي روس وكمية الهواء اللي داخلة المكينة .. واشياء كثيرة تتدخل في الموضوع ..

انشالله تكون فهمت قصدي ..

ايه كلامك صحيح اخوي
المدى حق الRPM اللي يجي في مواصفات كل كام مو هو المدى النهائي
لكن هو المدى اللي يعمل فيه الكام بكفائه
و يعطي فيه الهورسبور و التورك

زي ما قلت انت انه تحصل ان المكينه تدور زياده عن دوراتها الاصليه
هذا يعتمد على air & fuel induction
يعني لو كانت البخاخات او الكربريتر تغطي احتياج المحرك
راح يدور زياده شي اكيد
الا اذا كان في limiter على الignition فيخليه يقطع :D

بس حتى كلامك هذا ( اللي اعتبره صحيح ) يعارض هدا الكلام

--------------------------------------------------------------------------------
وشي تاني ترا الكام مش هوا المتحكم في ال rpm مثل ما ذكرت
وانما له دور في العملية
يعني لو حطيت كام على مكينة ستوك ما اقدر اتعدى ال rpm حق السيارة الاصلي
--------------------------------------------------------------------------------

شكرا

زورو الامارات

03-05-2003, 11:27 AM

السلام عليكم

كيف احوالك يا احمد ؟

ماشاء الله عليك دخلت مجال الدراجات شي حلو

على فكره لها عشاق في الامارات بشكل كبير

ويعدلونها بعد

لكن شغلهم على البانشي والرابتر اكثر شي ( ياماها)

في عندنا كراجات للتعديل لكن مواقع على النت ما اتوقع يكون فيه

خلنا نشوف ردود شباب الامارات يعرفون عنها كثير خصوصا روح الامارات

corvette 40th

03-05-2003, 11:57 AM

King_SS

ما شاء الله عليك دخلت مجال الدراجات
ما هو رايك بالسوزوكي 400 ؟
و إذا بتقارنها بالرابتر و البانشي، ما هي عيوبها و مميزاتها؟

:) :) :) :) :)

Crower

03-05-2003, 12:34 PM

عزيزي احمد عندك دوبايك في دبي و عندك مستر توربو في دبي و في اكثر من مكان في ابوظبي بس صدقني جرب البانشي و بتكره السوزوكي و اسأل مجرب نصيــــــــــــــــــــــــــــــــــحه
و عقبال الياماها ار 6 او ار 1 و نشوف
و بالنسبه للكاميرات اللي سألت عنهم نحن مركبينهم على سكاي لاين في دبي مال واحد من الربع.... وحده قدام و وحده داخل و وحده في البمبر ورا و النتيجه رائعه و بشوفلك اياهم او استفسر عند بيرفورمانس موتور سبورت سبورت و انا بكلمه الريال نسيبي و هو بيرتبلك كل الموضوع و حتى ان بغيت اي لوازم للسياره من عيوني بس امر و يبالك تجربه مع السوبرا او السكاي لاين عندنا يوم بتي ان شاء الله و نحسب اداء الكابرس....... و بالنسبه لاخر سباق صار عندنا ( المشكله انا مسافر) بين السوبرا لربيعي و مع مورشيلاجو و بورش جيمبالا 700 حصان النتيجه السوبرا قدام بفرق كبير و بدون غاز...فاتمنى لك التوفيق في سباقك....و ان بغيت كمبيوتر للسياره خبرني و بنرتبلك الموضوع

King_SS

03-05-2003, 04:58 PM

رد مقتبس من الارهابي
ايه كلامك صحيح اخوي
المدى حق الRPM اللي يجي في مواصفات كل كام مو هو المدى النهائي
لكن هو المدى اللي يعمل فيه الكام بكفائه
و يعطي فيه الهورسبور و التورك

زي ما قلت انت انه تحصل ان المكينه تدور زياده عن دوراتها الاصليه
هذا يعتمد على air & fuel induction
يعني لو كانت البخاخات او الكربريتر تغطي احتياج المحرك
راح يدور زياده شي اكيد
الا اذا كان في limiter على الignition فيخليه يقطع :D

بس حتى كلامك هذا ( اللي اعتبره صحيح ) يعارض هدا الكلام

--------------------------------------------------------------------------------
وشي تاني ترا الكام مش هوا المتحكم في ال rpm مثل ما ذكرت
وانما له دور في العملية
يعني لو حطيت كام على مكينة ستوك ما اقدر اتعدى ال rpm حق السيارة الاصلي
--------------------------------------------------------------------------------

شكرا
============
مثل ما انا ذكرت .. قلت الكام مش المتحكم في ال RPM واضف اليها كلمة( 100%100 )
وانما له دور واضف الى الجملة (كبير ) في العملية ..

يعني لو حطيت كام على مكينة ستوك ما اقدر اتعدى ال RPM حق ال(المكينة ) عوضا عن كلمة السيارة

بمعنى ان .. المكينة ال 350 مثلا .. مداها 5500 .. واحنا بنجبرها انها تدخل الى 6000 وتسمع صرير البلوف ..
لو حطيت كام عليها .. حتوصل الى 5500 بارتياح نوعا ما .. ورغم كدة حتلاقي انك ما زلت ما تقدر تتعدى ال 6000 دورة ... والسبب انك تحتاج تعدل الGOOD AIR/FUEL RATIO عشان توصل للي انت تبغاه ..
وش الفايدة من هواء كثير والروس عندك لها حد معين والثلاجة عندك لها حد معين وكمية البنزين عندك لها حد معين

انشالله اكون وضحت الفكرة ..

King_SS

03-05-2003, 05:00 PM

رد مقتبس من Net Master
مبروك على الدباب..بشر كيف كان اداؤه؟
على فكرة كم سعر الجديد؟
===========

والله اداؤه خرافي جدا وسعره 18000 ريال سعودي .. والان سمعت انهم رفعو سعره الى 19 الف ريال سعودي

King_SS

03-05-2003, 05:06 PM

رد مقتبس من زورو الامارات
السلام عليكم

كيف احوالك يا احمد ؟

ماشاء الله عليك دخلت مجال الدراجات شي حلو

على فكره لها عشاق في الامارات بشكل كبير

ويعدلونها بعد

لكن شغلهم على البانشي والرابتر اكثر شي ( ياماها)

في عندنا كراجات للتعديل لكن مواقع على النت ما اتوقع يكون فيه

خلنا نشوف ردود شباب الامارات يعرفون عنها كثير خصوصا روح الامارات
==========

الله يبارك فيك يا خالد ...

والله بيني وبينك انا ممكن تعتبرني تلميذ في هالمجال بس الحمد لله اخذت فكرة خاطفة عنه ..

وبيني وبينك ابغ الغمه .. فانا عاوز على قولة المصريين استفيد من خبراتكم في هالمجال ..

البانشي والبراتر محبوبة لانو شغلهم زين وكثير
وال سوزوكي 400 لسة توه جديد في السوق ..

وبيني وبينك قاعد افكر اركب عليه تيربو .. بس شايل هم نظام البنزين واحمرار الاكزوز لانهم عقدوني في الكابرس

فانا منتظر ردود الخبراء وروح الامارات

وربنا يوفق الجميع

King_SS

03-05-2003, 05:28 PM

رد مقتبس من corvette 40th
King_SS

ما شاء الله عليك دخلت مجال الدراجات
ما هو رايك بالسوزوكي 400 ؟
و إذا بتقارنها بالرابتر و البانشي، ما هي عيوبها و مميزاتها؟

:) :) :) :) :)
===========

السوزوكي 400 دباب ممتاز وممكن الخصلك عيوبه ومميزاته كالتالي

المميزات :
1/ جيربكس عادي 5 سرعات
2/ بستم واحد 4 اشواط ( مثل السيارة )
3/عزم عالي جدا
4/ سرعة خيالية .. ( اعتقد 120 كيلومتر في الساعة )
5/مقعده مريح خاصة للمتان مثلي
6/ثابت في السرعات العالية وفي الطعوس
7/له اكثر من 6 وضعيات مختلفة لقساوة التعليق السفلي
8/شاسيه مدعم
9/reverse خاصية الرجوع للخلف
10/دفع خلفي ( اخف وزنا )
11/انوار امامية عالي وواطي
12/ وزنه خفيف جدا
====

العيوب :
1/كفرات سيئة للغاية ( من اول يوم اتشق علي واحد منهم وغيرته ) ونقشتها جدا غبية وغير عملية

2/قوته في المدى من 3000 دورة الى 8000 دورة .. بالرغم انك تحتاج الفترة من 500 دورة الى 3000 في بعض الاحيان

3/ حرارة عالية بالجانب الايمن نظرا لمرورو الاكزوز من تلك المنطقة
4/النور العالي فيه سئ للغاية
5/مقابض الدركسون ( سيئة سيئة سيئة )
6/فقير الى العدادات ومؤشرات حالة البنزين والزيت وغيرها
7/لا توجد به شنطة او مكان لحمل الامتعة مثل كشاف او قزازة مياه او غيرها
وانما مكان صغير جدا يالله يشيل محفظتك
8/ يسع لشخص واحد فقط

===========
بالنسبة للرابتر والبانشي .. مقارنة بالسوزوكي

عيوبها مقارنة بالسوزوكي .. :
1/سعرها غالي جدا جدا
2/ صيانتها سيئة للغاية وقطعها غير متوفرة
3/ وكيلها سيئ للغاية
4/ سخونة عالية من بعد دعستين ثلاثة
5/على حد قول الشباب الجيربكس فيها حساس جدا وما يتقبل اي غلط

المميزات :
1/ سعة مكينة اكبر
2/ كفراتها ونقشتها افضل .. اعتقد تجي حفارات والا انا غلطان ؟؟
3/قوية جدا
4/ لها تلغيم اكثر ( يمكن عشانها اقدم من سوزوكي )
5/ تشيل شخصين ( شفت بعيني والله اعلم يمكن متزاحمين )

هذا وعلى حد عملي وعلى الخبراء التفضل بالقاء ارائهم

King_SS

03-05-2003, 05:45 PM

رد مقتبس من Crower
عزيزي احمد عندك دوبايك في دبي و عندك مستر توربو في دبي و في اكثر من مكان في ابوظبي بس صدقني جرب البانشي و بتكره السوزوكي و اسأل مجرب نصيــــــــــــــــــــــــــــــــــحه
و عقبال الياماها ار 6 او ار 1 و نشوف
و بالنسبه للكاميرات اللي سألت عنهم نحن مركبينهم على سكاي لاين في دبي مال واحد من الربع.... وحده قدام و وحده داخل و وحده في البمبر ورا و النتيجه رائعه و بشوفلك اياهم او استفسر عند بيرفورمانس موتور سبورت سبورت و انا بكلمه الريال نسيبي و هو بيرتبلك كل الموضوع و حتى ان بغيت اي لوازم للسياره من عيوني بس امر و يبالك تجربه مع السوبرا او السكاي لاين عندنا يوم بتي ان شاء الله و نحسب اداء الكابرس....... و بالنسبه لاخر سباق صار عندنا ( المشكله انا مسافر) بين السوبرا لربيعي و مع مورشيلاجو و بورش جيمبالا 700 حصان النتيجه السوبرا قدام بفرق كبير و بدون غاز...فاتمنى لك التوفيق في سباقك....و ان بغيت كمبيوتر للسياره خبرني و بنرتبلك الموضوع
============

اهلا وسهلا بسعة الباشا .. كيف حالك وايش اخبارك ..

بالنسبة لموضوع السوزوكي واللي خلاني اتوجه اليه وهوا خدمة ما بعد البيع ..

اذا كان الوكيل راح يبهذلني فطز في سلعته .. وهذا هوا كان السبب الاساسي في اختياري للسوزوكي ..

حتى يا خسارة بسبب اني ما جبت كميرا زعلت لاننا في اخر اليوم سوينا سباق 200 متر لووول مع واحد من الشباب وعشان وزني ثقيل فبالتالي ما يرفع علي في القومة .. واعطيه RPM للاخر وتلاقيه ينط بمسافة والله لووول

ولسة جيك التلغيم .. ناوي احط عليها مكينة الهايبوسا 1300:D :D :D

ساعتها اطلع اجرب مع الكابرس حقي لووووووووووول

==========
وبالنسبة للكميرات والله جزاك الله كل خير .. انا فعلا محتاجها .. وانا شفت شكلها يجي عادة مثل اصباع البطارية ويمكن تثبيته في اي مكان .. واذا عندك مثلها او شبيه .. يا ريت تعطيني اسمها او عنوان شركتها او ممكن اطلبها من عندكم

واذا نسيبك عنده صفحة اكترونية اكون شاكر لو تعطيني اسمها .. او حتى بريد اكتروني وانشالله بيكون بيننا تعاون في المستقبل .. واذا ربنا سهلها يمكن نسوي بزنس معاه .. خاصة وانت عارف التكلفة من امريكا للقطع عالية علينا

بالنسبة لسيارتي فانا ناوي اجبر مع مرسيلاجو بس للاسف .. صاجبها حصلت عنده مشكلة في السيارة .. فقررنا نجرب مع بورش روك 580 حصان .. بس للاسف احترق عندي 3 من الانجكترات لوووول .. بسبب فرق المقاومة والتيار الكهربي اللي ماشي فيها ..
فطلبنا كنفيرتر للمقاومة وبخاخات طقم جديد ومنتظرين الوصول الاسبوع القادم

وانشالله انا منتظر ردك بالنسبة للصفحة او البريد الاكتروني لنسيبك ويا ريت تقللي ايش اسمه

وانشالله الاسبوع القادم راح اخلي اصحابي يصوروني ونقدم تقرير كامل بالصور والفيديو عن الدباب في مختلف الطعوس القوية

Crower

03-05-2003, 06:57 PM

اسمحولي من زمان ما اقدر اشارك الا نادرا بس تعرفون ظروف الدراسه و خصوصا السموحه من احمد
بالنسبه للمحل اسمه بيرفورمنس موتور سبورت و صاحبه خالد بن حاضر و هو انسان معروف في هالمجال في الامارات و هو وكيل توب سيكرت و بليتز في الخليج و الكاميرات ما عندي اسمها بالضبط, بس انا بجيبلك معلومات عنها و نحن ركبناها و هم الصغار اللي تقول عنهم و مستواهم جيد جدا.... و بالنسبه للتعاون يا عزيزي انا و الشباب نقدر نجيبلك اي شي تباه و خصوصا من اليابان و اسعار محترمه لان صار لنا وقت نشتغل في هالسوالف و علاقتنا طيبه مع اغلب الشركات هناك....و حتى السيارات و اعتقد شفت الاعلان عن السكاي لاين اللي عارضه للبيع... و ايضا عندنا سيارتين سكاي لاين واحد للبيع و هو سيارة ستريت و احسن وقت له 9.2 على السيمي سلكس و مطلوب بسعر بس مرتفع شوي ( جير سيكوانشل...و بلاوي) ... و يعتبر ثالث اسرع سكاي لاين ستريت في الدراق في اليابان.... و الثاني للحلبه في ام القيوين و بيكون مفاجأه ان شاء الله و على الداينو جربناه و كان فوق 1000 حصان و خلو الباقي بعدين ان شاء الله.....انته امر و نحن موجودين......http://www.speed4ever.com/vb/attachment.php?s=&postid=10570
http://www.speed4ever.com/vb/attachment.php?s=&postid=10588
http://www.speed4ever.com/vb/attachment.php?s=&postid=10589http://www.speed4ever.com/vb/attachment.php?s=&postid=10592
http://www.speed4ever.com/vb/attachment.php?s=&postid=10589

m88

05-05-2003, 07:59 AM

وانشالله الاسبوع القادم راح اخلي اصحابي يصوروني ونقدم تقرير كامل بالصور والفيديو عن الدباب في مختلف الطعوس القوية

قــنـــبــلـة الـمـوسـم

يـقـدمـها لـكـم King SS الاسـبـوع الـقـادم

:shock2: كمنق سوون :shock2:

King_SS

06-05-2003, 08:23 AM

حنطلعها في احسن عشرة افلام للعرض السينمائي :laugh: :laugh: :laugh:

عزيزي crower تقدر توفرلي سستم تيربو على الدباب ..

لاني سمعت انه له سستم تيربو بس ما عندي خلفية من اي شركة

Crower

06-05-2003, 08:45 AM

بس ما انصحك بيبهدلك وايد.....
حراره و بعدين اصلا مكينه دراجات الرمل ما تستحمل و بتوربو كل يومين منزل مكينه..... نحن جربنا على بانشي و ابد ما في فايده قوه خياليه بس ما في اعتماديه

King_SS

06-05-2003, 09:57 AM

رد مقتبس من Crower
بس ما انصحك بيبهدلك وايد.....
حراره و بعدين اصلا مكينه دراجات الرمل ما تستحمل و بتوربو كل يومين منزل مكينه..... نحن جربنا على بانشي و ابد ما في فايده قوه خياليه بس ما في اعتماديه
==========

طيب ايش اسم الشركة المصنعة للسستم ... او اللي بتهتم بصنع تيربو للدبابات

اعطيني اسمها اذا امكن ..

لاني ابغ اخذ فكرة عنها ..
ايش نوع التيربو وايش نوع الانتركولر وايش نظام ال ignition اللي موجود والفيلو سستم .. يعني ابغ اخذ لمحة خاطفة عنها ..

لانو بصرحة انا اقدر اسوي تيربو تصنيع خاص بس ابغ اعرف ايش نوع التوربين المستخدم .. لانو اقل واحد حق السيارات راح يخلي المكينة تسيح لوول ..

وتشكر يا فندم على استجابتك ومننحرمش

hhijji

07-05-2003, 04:42 AM

هلا بملك الاسس كيف حالك

تعديل مبصاحي ياولي عليه

الله يعطيك خيره ويكفيك شره;)

_______________________________________

عندي كم سؤال ابيك اجوب عليهم اذا تسمح .

س1: انا عندي سوبربان chevy موديل 93 مكينة 350 مركب له فلتر رياضي K&N

ومركب له اكزوز رياضي وكمبيوتر وشمبر وبواجي بوش سوبر حق

مرسيدس 500 الأ ني ماحصلت بواجي بوش بلاتنيوم والأسلاك

شد بلد ماغيرتهم هل هاذي البواجي للركبتهم لهم تأثير سلبي

على المكينة وهل لهم تأثير على الأسلاك الأن الشرارة التولد هاذي

البواجي قوية وش الفرق بين بواجي بوش سوبر و بوش بلاتنيوم

و شكرا على التعاون

King_SS

07-05-2003, 05:39 AM

اول شي تسلم يا عمي .. واللهم امين يا رب ..

وثاني شي ماشالله شغلك حلو على الجمس بس يا ريت لو تركب عليه جهاز MSD حيفرق معاك مررة

بالنسبة للبواجي فالبوش العادية قوية برشو بس عيبها انها ما تستحمل طثير .. يعني انا فاكر ايام المكسيما حقتي كانت يالله تجمل شهرين او ثلاثة وتضرب مع كثرة الدعس والسباقات .. ولاكن ادائها ممتاز جدا ..

ولا تخاف مالاها تاثير ..

بالنسبة للفرق ..
البواجي البوش البلاتنيوم لو تجي تنظر في شكل البوجي تلاقي راسه مغطى بطبقة من السيراميك اللي اول شي تحمي راس البوجي من التاكل ومن الحرارة الزايدة الناجمة من كثر الدعس .. وثاني شي
ال electrode اي بمعنى القطب الكهربائي المستخدم فيها مصنع من معدن ناقل فوق الممتاز للكهرباء وغير قابل للتآكل ..

لاكن بواجي بوش العادية تلاقي ال electrode ( القطب الكهرابئي ) فيها عاري في الهواء الطلق .. فبالتالي فهو معرض لحرارة البستم والاحتراق الداخلي والتاكل .. واشياء كثيرة منها ارتفاع درجة حرارته ..

هذا والله اعلم

الارهابي

07-05-2003, 06:09 AM

رد مقتبس من King_SS
اول شي تسلم يا عمي .. واللهم امين يا رب ..

وثاني شي ماشالله شغلك حلو على الجمس بس يا ريت لو تركب عليه جهاز MSD حيفرق معاك مررة

بالنسبة للبواجي فالبوش العادية قوية برشو بس عيبها انها ما تستحمل طثير .. يعني انا فاكر ايام المكسيما حقتي كانت يالله تجمل شهرين او ثلاثة وتضرب مع كثرة الدعس والسباقات .. ولاكن ادائها ممتاز جدا ..

ولا تخاف مالاها تاثير ..

بالنسبة للفرق ..
البواجي البوش البلاتنيوم لو تجي تنظر في شكل البوجي تلاقي راسه مغطى بطبقة من السيراميك اللي اول شي تحمي راس البوجي من التاكل ومن الحرارة الزايدة الناجمة من كثر الدعس .. وثاني شي
ال electrode اي بمعنى القطب الكهربائي المستخدم فيها مصنع من معدن ناقل فوق الممتاز للكهرباء وغير قابل للتآكل ..

لاكن بواجي بوش العادية تلاقي ال electrode ( القطب الكهرابئي ) فيها عاري في الهواء الطلق .. فبالتالي فهو معرض لحرارة البستم والاحتراق الداخلي والتاكل .. واشياء كثيرة منها ارتفاع درجة حرارته ..

هذا والله اعلم

صحيح

لكن لازم تتاكد ان البوجي مناسب لحراره السياره
لان كل محرك له بواجي تتميز heat range حقها
فإذا ركبت بواجي جرارتها اعلى او اخف
يتصير معاك مشاكل على المدى الطويل
اما ترفع حراره
او ما تحرق بالشكل المطلوب
اذا تبغى لسته بجميع انواع البواجي اللي تناسب سيارتك

روح هدا الموقع
http://www.chevypartstore.com/cgi-bin/car-part-store/wsearch/wsearch/index.html

و اول شي
اختار موديل السياره 1993
ثم ماركتها chevrolet
ثم نوعها ( انا اخترت مثلا SUBURBAN C1500 1/2TON 4x2 5.7L )
ثم ادعس على رز Lookup
ثم اختار من القائمه اللي على اليسار Spark Plug
اماSPARK PLUG, STANDARD اذا كنت تبغى بواجي بنفس الاداء الاصلي

او SPARK PLUG, PREMIUM/PLATINUM اذا تبغى بواجي ممتازه
ثم ادعس Lookup
و راح يعرض لك قائمه بكل الانواع اللي تركب على سيارتك
فيها اسم الشركه المصنعه و رقم الموديل
و سعره بالدولار و الgap اذا كان يحتاج تعديل
بعدين الله يعينك دور عليه هنا :D :D :D

AC DELCO 1 [Rapidfire Plug] GM #25164639; (GAP .045)

AC DELCO 41-803 [Platinum Plug] GM #88901009; (GAP .035)

AUTOLITE AP25 [Premium Spark Plug] Gap .035

AUTOLITE APP25 [Premium Spark Plug] Gap .035

BOSCH 4207 [Platinum Part] SUBURBAN; Gap .035

BOSCH 4302 [Platinum2] SUBURBAN; Do not Gap

BOSCH 4449 [Platinum+4] SUBURBAN; Do not Gap

CHAMPION 4018 [Truck Plug] (GAP .035")

CHAMPION 3018 [Platinum Power Spark Plug] (GAP .035")

NGK 3547 [GP Series Plug]

NGK 7177 [IX Series Plug]

هذي هي البواجي حق السوبر

بالنسبه للبوش رحت لوكالتهم في الدمام ( الخالديه ) و سالت عن BOSCH 4449 [Platinum+4]
قال لي الهندي انه مو متوفر في الوكاله ولا يجيبوا منه
لانه ما يناسب الجو ويرفع الحراره
صراحه ما ادري عنه :D

انشاء الله اكون افدتك :D

Crower

07-05-2003, 11:04 AM

عزيزي احمد اضفني عندك و انا برسلك صوره رابتور لواحد من الشباب عليه توربو و بتنفعك المعلومات من الصور و انا بدورلك معلومات اكثر عنها لانها ما تحضرني عن النوع و السايز مال الهوزنق و الباقي لان هالكلام عن البانشي يمكن من سنه و نص اما الرابتور فهاي من فتره قريبه الربع طرشولي صورتها

King_SS

07-05-2003, 12:59 PM

رد مقتبس من الارهابي
صحيح

لكن لازم تتاكد ان البوجي مناسب لحراره السياره
لان كل محرك له بواجي تتميز heat range حقها
فإذا ركبت بواجي جرارتها اعلى او اخف
يتصير معاك مشاكل على المدى الطويل
اما ترفع حراره
او ما تحرق بالشكل المطلوب
اذا تبغى لسته بجميع انواع البواجي اللي تناسب سيارتك

روح هدا الموقع
http://www.chevypartstore.com/cgi-bin/car-part-store/wsearch/wsearch/index.html

و اول شي
اختار موديل السياره 1993
ثم ماركتها chevrolet
ثم نوعها ( انا اخترت مثلا SUBURBAN C1500 1/2TON 4x2 5.7L )
ثم ادعس على رز Lookup
ثم اختار من القائمه اللي على اليسار Spark Plug
اماSPARK PLUG, STANDARD اذا كنت تبغى بواجي بنفس الاداء الاصلي

او SPARK PLUG, PREMIUM/PLATINUM اذا تبغى بواجي ممتازه
ثم ادعس Lookup
و راح يعرض لك قائمه بكل الانواع اللي تركب على سيارتك
فيها اسم الشركه المصنعه و رقم الموديل
و سعره بالدولار و الgap اذا كان يحتاج تعديل
بعدين الله يعينك دور عليه هنا :D :D :D

AC DELCO 1 [Rapidfire Plug] GM #25164639; (GAP .045)

AC DELCO 41-803 [Platinum Plug] GM #88901009; (GAP .035)

AUTOLITE AP25 [Premium Spark Plug] Gap .035

AUTOLITE APP25 [Premium Spark Plug] Gap .035

BOSCH 4207 [Platinum Part] SUBURBAN; Gap .035

BOSCH 4302 [Platinum2] SUBURBAN; Do not Gap

BOSCH 4449 [Platinum+4] SUBURBAN; Do not Gap

CHAMPION 4018 [Truck Plug] (GAP .035")

CHAMPION 3018 [Platinum Power Spark Plug] (GAP .035")

NGK 3547 [GP Series Plug]

NGK 7177 [IX Series Plug]

هذي هي البواجي حق السوبر

بالنسبه للبوش رحت لوكالتهم في الدمام ( الخالديه ) و سالت عن BOSCH 4449 [Platinum+4]
قال لي الهندي انه مو متوفر في الوكاله ولا يجيبوا منه
لانه ما يناسب الجو ويرفع الحراره
صراحه ما ادري عنه :D

انشاء الله اكون افدتك :D
==============

صحيح كلامك ال heat range مهم اذا كنت باتكلم عن سيارة تيربو او سوبر شارجر او عليها غاز ...
بس احنا في مثالنا الحي امامنا سيارة سحب عادي .. ومافي داعي يختار او يتعب نفسه للقائمة ويدور على بواجي وسيارته عادية ..

وانا قلتله البواجي البوش البلاتنيوم او العادية السوبر .. لانه مافيها heat range اللي بتباع في السوق العادية ..

اما بالنسبة لمكائن التيربو او السوبر شارجر او الغاز ففعلا لازم تختار بواجي ال heat range تبعها مناسب للشغل اللي انت مسويه .. والسبب الاساسي انو سيارات التيربو او الغاز او السوبرشارجر .. لازملك تعمل retared للiginetion عندك كل ما رفعت بوست كل ما زودت ناتروز ... كل ما اطريت انك تعمل retared زيادة عشان لا يحصل عندك detonation في المكينة بسبب الحرارة الزائدة او غيرها ..
انشالله تكون وضحت المسالة لك يالارهابي ..

hhijji

07-05-2003, 02:10 PM

شكرا على الرد السريع وجزاكم الله خير

ريحتنا يا ملك الاس اس والارهابي وشكرا جزيلا

;)

ياستاذ ياملك الأس اس الجهاز هذا MSD وين احصله وش عبارة عن

وكم قيمته .

شكرا يأرهابي على هذا الموقع __
المفيد واكثر من مفيد.
_______________________________________________

وانا من اهل الشرقية

وسمي علي

وتشرفت بمعرفتك ياملك الأس اس

والشباب في المنتدى:cool:

الارهابي

07-05-2003, 05:13 PM

رد مقتبس من King_SS
==============

صحيح كلامك ال heat range مهم اذا كنت باتكلم عن سيارة تيربو او سوبر شارجر او عليها غاز ...
بس احنا في مثالنا الحي امامنا سيارة سحب عادي .. ومافي داعي يختار او يتعب نفسه للقائمة ويدور على بواجي وسيارته عادية ..

وانا قلتله البواجي البوش البلاتنيوم او العادية السوبر .. لانه مافيها heat range اللي بتباع في السوق العادية ..

اما بالنسبة لمكائن التيربو او السوبر شارجر او الغاز ففعلا لازم تختار بواجي ال heat range تبعها مناسب للشغل اللي انت مسويه .. والسبب الاساسي انو سيارات التيربو او الغاز او السوبرشارجر .. لازملك تعمل retared للiginetion عندك كل ما رفعت بوست كل ما زودت ناتروز ... كل ما اطريت انك تعمل retared زيادة عشان لا يحصل عندك detonation في المكينة بسبب الحرارة الزائدة او غيرها ..
انشالله تكون وضحت المسالة لك يالارهابي ..

اعتقد ان الheat range مهم حتى في السيارات بدون بلور او غاز

مره جربنا على كومارو 96 LT-1
بواجي بوش Platinum+4 ( هي تركب لكن الheat range يختلف و لا حصلنا البواجي اللي كنا نبغاها فركبنا هدا )
اللي صار انها صحيح عطته قوه في البدايه
لكن بعدين صار اضعف
و صار يتجمع عليهم كربون بشكل مو طبيعي
و صارت السياره تبخر زيت الى الفلتر
و السياره عاديه لا تيربو ولا غاز ولا سوبرشارجر :D

و من رجعنا البواجي الستوك رجع الموتر تمام

كـيـمـو

07-05-2003, 05:27 PM

السلام عليكم دام كلامكم في البواجي

طيب أنا أسمع ببواجي بوش تربل بلاتينيوم

وما سمعتكم تكلمتوا عنهاا

قلنا نسألكم وأنتم أساتذت المنتدى

ونبغى معلومات عنها الله لا يهينكم ومضارها

والفرق بينها وبين البلاتينوم العادي

؟؟؟؟

وسلامتكم :)

الارهابي

07-05-2003, 05:45 PM

رد مقتبس من TWINCAM
السلام عليكم دام كلامكم في البواجي

طيب أنا أسمع ببواجي بوش تربل بلاتينيوم

وما سمعتكم تكلمتوا عنهاا

قلنا نسألكم وأنتم أساتذت المنتدى

ونبغى معلومات عنها الله لا يهينكم ومضارها

والفرق بينها وبين البلاتينوم العادي

؟؟؟؟

وسلامتكم :)

اعتقد ان اللي تتكلم عنها مو بوش
يمكن SplitFire3 Triple Platinum
http://www.splitfire.com/images/three.jpg

اللي يتميز به هالنوع ان الالكترود الجانبي اللي في اعلى الصوره
صاير على شكل V
و على حد كلام الشركه
ان هالتصميم يقلل من تاكل الالكترود
و يتطلب كهربا اقل للاشتعال

للمزيد راجع http://www.splitfire.com/triple.htm

بالنسبه للاضرار
اعتقد البواجي ما تسبب اي ضرر للمحرك ( سواء على المدى الطويل او القصير )اذا كان الheat range مناسب
حتى التعديلات على الignition system ما تسبب اي ضرر للمحرك اذا كانت مناسبه له و اذا كان timing صح
يمكن الشي اللي بيتأثر من تقويه نظام الignition هي البواجي و الاسلاك فقط لان اذا وصلتها كهربا عاليه مره احيانا يذوب راس البوجي ( خاصه البواجي الستوك و الرخيصه ) غير كدا ما اعتقد في اضرار على المحرك

و بالتوفيق:D :D

King_SS

07-05-2003, 05:54 PM

رد مقتبس من الارهابي
اعتقد ان الheat range مهم حتى في السيارات بدون بلور او غاز

مره جربنا على كومارو 96 LT-1
بواجي بوش Platinum+4 ( هي تركب لكن الheat range يختلف و لا حصلنا البواجي اللي كنا نبغاها فركبنا هدا )
اللي صار انها صحيح عطته قوه في البدايه
لكن بعدين صار اضعف
و صار يتجمع عليهم كربون بشكل مو طبيعي
و صارت السياره تبخر زيت الى الفلتر
و السياره عاديه لا تيربو ولا غاز ولا سوبرشارجر :D

و من رجعنا البواجي الستوك رجع الموتر تمام
============

انا اول مررة اسمع عن ناس تهتم بال heat range في سيارات السحب العادي .. خاصة واننا نتكلم عن بواجي متواجدة في السوق المحلي ومخصصة لسيارات الستوك وذات السحب العادي واللي ضغط مكينتها يتراوح بين 10 وما حوليها ...
لانو ما اعتقد الوكالة بتنزل بواجي بعدة درجات مختلفة من ال heat range لبيعها في سوق يعتمد في مبيعاته على 99.9% من السيارات الستوك
ممكن صحيح كلامك لو رحت محل تلغيم وطلبتها يقللك ايش ال heat range اللي تريده

لاكن لا تحكم على ال heat range بمجرد انو الكمارو اللي عندكم ما اشتغل .. ولو انو ال heat range مختلف لكان سيارتكم من يوم دقت سلف وهيا ضعيفة مش قوية وبعين تضعف ..

احنا اشترينا البواجي اللي تركب على البورش التوين تيربو وركبناها على الكورفت والنتيجة السيارة اصبحت تتفتف وتشكل وتغم علينا وماهي راضية تعدي سرعة 30 كيلو .. مو عاد تقللي اشتغلت فترة وبعدين ضعفت ..

والسبب انو ال heat range حق البواجي مال البورش منخفض جدا جدا جدا عشان ما يعمل advance للديلكو عندك او للسيارة .. وبالتالي تصرقع السيارة او يحصلها detonations داخل المحرك ..

في مجلة mid america المختصة بتعديل الكورفت .. خبراء تعديل الكورفت ينصحون بتركيب بواجي البوش البلاتنيوم في الكورفت خاصة موديل 88 و89
وهذي صورتها
http://content.madirect.com/img300/fr26.jpg

وهذا هوا التعليق اللي كاتبته الشركة عليها
Bosch Spark Plugs are the only plugs able to withstand the rigors of hours of maximum output racing. Maintain reliable performance with a hot, reliable spark mile after mile. Set of 8

انا اقدر واحترم معلوماتك في هالمجال وخبراتك ....

King_SS

07-05-2003, 06:03 PM

رد مقتبس من TWINCAM
السلام عليكم دام كلامكم في البواجي

طيب أنا أسمع ببواجي بوش تربل بلاتينيوم

وما سمعتكم تكلمتوا عنهاا

قلنا نسألكم وأنتم أساتذت المنتدى

ونبغى معلومات عنها الله لا يهينكم ومضارها

والفرق بينها وبين البلاتينوم العادي

؟؟؟؟

وسلامتكم :)
============
بوش انتجت 4 انواع من البواجي فقط

السوبر العادية

http://www.boschusa.com/images/consumers/super_plug_on.jpg

والبلاتنيوم ذات الراس الواحد

http://www.boschusa.com/images/consumers/platinum_roll_on.gif

والبلاتنيوم ذات الرسين

http://www.boschusa.com/images/consumers/platinum2_roll_on.gif

والبلاتنيوم ذات الاربع رؤوس

http://www.boschusa.com/images/consumers/platinum+4_roll_on.gif

واما ال 3 رؤوس يمكن مثل ما قال صاحبنا من شركة سبليت فاير ..

كـيـمـو

07-05-2003, 06:04 PM

مشكوووووووووووووووور على الرد يالأرهابي

لكن أبغى وجة نظر منك أنت والأ أحمد

ونقاشات حاده حول موضوعهاا :D

أنا شايف ما شاء الله عليكم كل واحد يقول وخر عني :D

فاهمين يعني وكل واحد عنده معلومات هذا الكلام ولا بلاش

كذا واحد يستفيد من طرفين وأنتم كل واحد يستفيد من الثاني

لكن لا تنسون معلومات عن البواجي :D

وتقبلو تحياتي

King_SS

07-05-2003, 06:10 PM

احنا جربنا السوبر العادية وقوية وكل شي بس عيبها انها ما تستحمل ...

والمنتشرة هنا هنا بكثرة هي البوش البلاتنيوم ذات الراس الواحد ...

اما ذات الراسان والاربع فللاسف ما جربناها لاننا اتجهنا الى انواع اخرى افضل .. خاصة وان الشباب هنا بيستخدمو نظام ال forced induction اكثر من السحب العادي ..

والان معظمنا بيستخدم ال zex
http://www.stylinconcepts.com/images/uploadedimages/SportCompact/ZexPlugs_opt.jpg

لانها وبصراحة اعطتنا نتيجة عالية جدا ومرضية .. وما تضرب على طول .. بالرغم من البوست العالي والحرارة المتولدة في المكينة ..

(( لمكائن ال forced induction ))

King_SS

07-05-2003, 06:16 PM

رد مقتبس من TWINCAM
مشكوووووووووووووووور على الرد يالأرهابي

لكن أبغى وجة نظر منك أنت والأ أحمد

ونقاشات حاده حول موضوعهاا :D

أنا شايف ما شاء الله عليكم كل واحد يقول وخر عني :D

فاهمين يعني وكل واحد عنده معلومات هذا الكلام ولا بلاش

كذا واحد يستفيد من طرفين وأنتم كل واحد يستفيد من الثاني

لكن لا تنسون معلومات عن البواجي :D

وتقبلو تحياتي
===========

عادي يا عمي الواحد ما اتولد من بطن امه فاهم .. ولاكن مع الزمن والخبرة وكثرة التجارب ... في كثير من الاحيان التجربة تعاكس المنطق وتعطيك نتائج غير متوقعة منطقيا ...

عشان كدة في حكمة تقول .. اسأل مجرب ولا تسأل طبيب :)

الارهابي

07-05-2003, 06:18 PM

رد مقتبس من King_SS
============

انا اول مررة اسمع عن ناس تهتم بال heat range في سيارات السحب العادي .. خاصة واننا نتكلم عن بواجي متواجدة في السوق المحلي ومخصصة لسيارات الستوك وذات السحب العادي واللي ضغط مكينتها يتراوح بين 10 وما حوليها ...
لانو ما اعتقد الوكالة بتنزل بواجي بعدة درجات مختلفة من ال heat range لبيعها في سوق يعتمد في مبيعاته على 99.9% من السيارات الستوك
ممكن صحيح كلامك لو رحت محل تلغيم وطلبتها يقللك ايش ال heat range اللي تريده

لاكن لا تحكم على ال heat range بمجرد انو الكمارو اللي عندكم ما اشتغل .. ولو انو ال heat range مختلف لكان سيارتكم من يوم دقت سلف وهيا ضعيفة مش قوية وبعين تضعف ..

احنا اشترينا البواجي اللي تركب على البورش التوين تيربو وركبناها على الكورفت والنتيجة السيارة اصبحت تتفتف وتشكل وتغم علينا وماهي راضية تعدي سرعة 30 كيلو .. مو عاد تقللي اشتغلت فترة وبعدين ضعفت ..

والسبب انو ال heat range حق البواجي مال البورش منخفض جدا جدا جدا عشان ما يعمل advance للديلكو عندك او للسيارة .. وبالتالي تصرقع السيارة او يحصلها detonations داخل المحرك ..

في مجلة mid america المختصة بتعديل الكورفت .. خبراء تعديل الكورفت ينصحون بتركيب بواجي البوش البلاتنيوم في الكورفت خاصة موديل 88 و89
وهذي صورتها
http://content.madirect.com/img300/fr26.jpg

وهذا هوا التعليق اللي كاتبته الشركة عليها
Bosch Spark Plugs are the only plugs able to withstand the rigors of hours of maximum output racing. Maintain reliable performance with a hot, reliable spark mile after mile. Set of 8

انا اقدر واحترم معلوماتك في هالمجال وخبراتك ....

القصد من الكلام اللي قلته
ان الواحد ما ياخد اي بواجي بمجرد انها تركب على سيارته
و لها نفس الثرد حق البواجي الاصليه
يعني مثلا ربما تكون هناك بواجي لها نفس الشكل الخارجي
و نفس الطول و الثرد
لكن تصلح لمحرك ولا تصلح لمحرك ثاني
هذا قصدي

مو كل شي يركب يعني يشتغل صح
لازم يتأكد ان هالبواجي تناسب الغرض حقه

بعدين في السوق المحلي اكيد لما بتجي تشتري بواجي
ما بتسال عن الheat range لان البواجي ذات الرقم الفلاني معرفو انها للمحرك الفلاني
لكن لو تبغى تعرف وش هو البارت نمبر حق البوش مثلا او السبلتفاير المناسب لغرضك
لازم تتاكد انه يطابق متطلبات سيارتك

و المعلومات اللي عندي عن heat range مو من جيبي
و لا بس مستنبطها من تجربه الكومارو
من مواقع وكتب

سؤال اخوي الكنج ممكن

ليش
بواجي ac delco
حق محركات الشفر 8 سلندر
مثلا من موديل 85 الى 93
للكربريتر لها رقم 45 و لها رقم ثاني 46 ( مو مشكله لو ركبت اي واحد )
لكن البخاخ رقمه 43
و اذا ركبت بواجي بخاخ على كربيرتر او العكس
تتفتف السياره و تصير حالتها حاله
وش الفرق الجوهري يعني
طالما ان لها نفس الالكترود ظاهريا والله اعلم

رجاء فيدنا اذا عندك فكره

شكرا

الارهابي

07-05-2003, 06:25 PM

رد مقتبس من TWINCAM
مشكوووووووووووووووور على الرد يالأرهابي

لكن أبغى وجة نظر منك أنت والأ أحمد

ونقاشات حاده حول موضوعهاا :D

أنا شايف ما شاء الله عليكم كل واحد يقول وخر عني :D

فاهمين يعني وكل واحد عنده معلومات هذا الكلام ولا بلاش

كذا واحد يستفيد من طرفين وأنتم كل واحد يستفيد من الثاني

لكن لا تنسون معلومات عن البواجي :D

وتقبلو تحياتي

احنا مو جايين هنا نتهاوش
ولا كل واحد يجي يقول كلامي انا الصحيح و بس :eek:

النقاش اخوي و باحترام
و لفائده الجميع
فيعني ما في مشكله لو طرح واحد مننا رايه وكان على خطا
الانسان مو معصوم :D

كـيـمـو

07-05-2003, 06:30 PM

طيب هذا المطلوب
وأنا بالعكس هذا أللي أبحث عنه

وترا الليل سرا وما قمت أجمع وما أدري أنت معصب من جد وإلا لاء :D

إذا معصب وفاهمني غلط روح تروش :D

أمزح معاكم وعارف أنكم 100%

ويعطيكم العافيه :)

الارهابي

07-05-2003, 06:31 PM

لا ما في زعل ولا عصبيه :D :D :D :banana: :banana: :banana:

King_SS

07-05-2003, 07:03 PM

رد مقتبس من الارهابي
القصد من الكلام اللي قلته
ان الواحد ما ياخد اي بواجي بمجرد انها تركب على سيارته
و لها نفس الثرد حق البواجي الاصليه
يعني مثلا ربما تكون هناك بواجي لها نفس الشكل الخارجي
و نفس الطول و الثرد
لكن تصلح لمحرك ولا تصلح لمحرك ثاني
هذا قصدي

مو كل شي يركب يعني يشتغل صح
لازم يتأكد ان هالبواجي تناسب الغرض حقه

بعدين في السوق المحلي اكيد لما بتجي تشتري بواجي
ما بتسال عن الheat range لان البواجي ذات الرقم الفلاني معرفو انها للمحرك الفلاني
لكن لو تبغى تعرف وش هو البارت نمبر حق البوش مثلا او السبلتفاير المناسب لغرضك
لازم تتاكد انه يطابق متطلبات سيارتك

و المعلومات اللي عندي عن heat range مو من جيبي
و لا بس مستنبطها من تجربه الكومارو
من مواقع وكتب

سؤال اخوي الكنج ممكن

ليش
بواجي ac delco
حق محركات الشفر 8 سلندر
مثلا من موديل 85 الى 93
للكربريتر لها رقم 45 و لها رقم ثاني 46 ( مو مشكله لو ركبت اي واحد )
لكن البخاخ رقمه 43
و اذا ركبت بواجي بخاخ على كربيرتر او العكس
تتفتف السياره و تصير حالتها حاله
وش الفرق الجوهري يعني
طالما ان لها نفس الالكترود ظاهريا والله اعلم

رجاء فيدنا اذا عندك فكره

شكرا
==========

اول شي رقم القطعة اللي اعطيتني هوا ناقص ... مافي شي اسمه بواجي 45 او 46 او 43

وانما الرقم هذا هوا جزء من ال part number حق البوجي

يعني مثلا ..
كل رقم من هالارقام له تسلسل في مجموعة خاصة مستقلة

ناخذ ال 45 كمثال

كل هذي الانواع لها نفس ال heat range

R45
R45LTS6
R45LTS6K
R45LTSM
R45S
R45T
R45TS
R45TS8
R45TSX
R45TX
R45XLS
R45XLS6

ولاكن كل واحد منهم مواصفاته مختلفة عن الاخر بحسب نوع المكينة المخصص لها

كل واحد من هذولي ينتمي الى مجموعة ال 45
واذا اخذنا كمثال رقم R45TS

ممكن نشرح كل حرف من احرف رقم القطعة كالتالي

R=RESISTOR
4=14MM THREAD
5=HEAT RANGE
T=TAPER SEAT
S=EXTENDED TIP
وهذي مواصفات تنتمي الى البوجي نفسه ..
وكل نوع من هذا الانواع له مواصفات خاصة ..

وهذا جدول يمثل معنى كل حرف من هذي الحروف :

Plug Identification Table
Prefix
B - Series Gap
C - Commercial
CS - Chain Saw
F - Fine Line 14 mm 5/8" Hex
M - Marine
LM - Lawn mower type
R - Resistor
S - Shielded (5/8-24 thread)
V - Surface Gap
Prefixes are sometimes combined e.g., VB, CR
Suffix
A - Clip Gap
C - Copper Core Center Electrode
C - Colder Version of M44 Plug
E - Special Design Electrode Extended Tip
F - 1/2" (12.7 mm) reach
FF - 1/2" (12.7 mm) reach, fully threaded
G - Pin Gap (cold -running)
I - Iridium Center Electrode
J - Boot Release Agent, Anti-Seize Compound
K - Special Design
L - Long Reach7/16" (11.1mm) reach, (14mm) thread3/4" (19mm) reach, (18mm) thread3/4" (19mm) reach, (14mm) thread (fineline)
LT - Long reach, .715" (18.16 mm), Tapered Seat
M - Special Design Electrode
N - 3/4" (19 mm) reach, 3/8" (9.5 mm) thread length
R - Resistor (Sport Vehicle Plugs)
S - Extended Tip
S - 7/8" (22.3mm) Moderate Long reach 23/32" (18.25mm)
T - Tapered Seat Shell Design
TS - Tapered seat with extended tip
X - Wide Gap (H.E.I.) (high energy ignition)
XL - Extra Long reach, 3/4" (19 mm) fully threaded
Y - 3 prong cloverleaf electrode
Z - Special gap (usually denotes wide gap)
5 - .050" (1.3 mm) gap
6 - .060" (1.5 mm) gap
8 - .080" (2 mm) gap
100 - Iridium
600 - Resistor Type
800 - Platinum Type
900 - Double Platinum Type
Suffixes are combined to form such AC suffix designations as FG, XLS, TS, FFM, TSX, SZ, etc.

شي اكيد الانواع اللي ذكرتها مختلفة في الهيت رانج حقها ومختلفة ايضا في درجة مقاومتها وبعض الاشياء .. عشان كدة بتعمل معاك مشاكل اذا عكستها ..

وكمثال عندك البوجي ذو الرقم R46S هوا نفسه ال R45S ولاكن رقم 5 ورقم 6 .. هي عبارة عن HEAT RANGE مختلف ..

وهذا هوا السبب الفعلي اللي ما خلى سيارتكم تشتغل لما عكستو ووضعتو هذا مكان هذا

لاكن شورتي على اي نوع من البواجي تكون من واقع تجربة عشان كدة انا متاكد من كلامي وفي مثالنا السابق .. البواجي البلاتنيوم نزلت وخصصت ب heat range مناسب لمعظم السيارت ذات الضغط العالي مثل الالماني والياباني وبعض الامريكي ..

وانا من واقع خبرتي وتجاربي .. بانصح بيها اي شخص واللي تعطيه نتائج عكسيه انا ما افهم شي .. وكلامي ليس معتمدا على قرائتي او
بحوثاتي وانما هوا من واقع تجربة فعلية

وانا توني ادري منك انو الاربع روس البلاتنيوم ضرتكم .. رغم اني ما جربتها لانه وكيلها ما جابها هنا في جدة
( يمكن هذا هوا السبب ))

انشالله اكون وضحت الفكرة للجميع .. :D :D :D

الارهابي

07-05-2003, 07:12 PM

البواجي المتوفره في السوق هنا
هي
R##TSX
R##TS
## = 45 او 46 او 43 و في نوعيات غيرها

بس وش الفرق الاساسي بين بواجي البخاخ و الكربريتر
و ليه تصير التفتفه لما تركب بواجي بخاخ على كربريتر
لاحظ انه في اختلاف في بواجي الACdelco
لكن بوش بلاتينيوم + 4
رقم 4449 يركب على الكربريتر و البخاخ سوا
و مشكور على Plug Identification Table :D

King_SS

07-05-2003, 07:15 PM

الساعة تشير الى تمام الرابعة والنصف صباحا .. نتمنى لكم احلاما سعيدة .. وترقبو هذا الخميس حيكون في تصوير لاحداث البر كاملة ..

ومن الان فصاعدا .. القاكم في حلقة اخرى من دروس الكنج للتلغيم

ترا فرغت كنداسة الدباب وصار قوى وفي تحدي بيني وبين واحد من الشباب 200 متر بالدباب ... وايضا في تحدي بيني وبين بعض السيارات وانشالله بنتحفكم بالفيديوهات ..

بس عاد الله استر انشالله الدباب يستحمل وزني الثقيل .. لاكن ما عليكم ... راح نحط عليه 10 حصان غاز
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته .. وتصبحون على خير

الارهابي

07-05-2003, 07:21 PM

رد مقتبس من King_SS
==========

عبارة عن HEAT RANGE مختلف ..

وهذا هوا السبب الفعلي اللي ما خلى سيارتكم تشتغل لما عكستو ووضعتو هذا مكان هذا
.. :D :D :D

هذا اللي قلته انا من البدايه بسبب اختلاف heat range

King_SS

07-05-2003, 07:22 PM

رد مقتبس من الارهابي
البواجي المتوفره في السوق هنا
هي
R##TSX
R##TS
## = 45 او 46 او 43 و في نوعيات غيرها

بس وش الفرق الاساسي بين بواجي البخاخ و الكربريتر
و ليه تصير التفتفه لما تركب بواجي بخاخ على كربريتر
لاحظ انه في اختلاف في بواجي الACdelco
لكن بوش بلاتينيوم + 4
رقم 4449 يركب على الكربريتر و البخاخ سوا
و مشكور على Plug Identification Table :D

===============

لاختلاف ال Gap فيها ... :D

King_SS

07-05-2003, 07:23 PM

رد مقتبس من الارهابي
البواجي المتوفره في السوق هنا
هي
R##TSX
R##TS
## = 45 او 46 او 43 و في نوعيات غيرها

بس وش الفرق الاساسي بين بواجي البخاخ و الكربريتر
و ليه تصير التفتفه لما تركب بواجي بخاخ على كربريتر
لاحظ انه في اختلاف في بواجي الACdelco
لكن بوش بلاتينيوم + 4
رقم 4449 يركب على الكربريتر و البخاخ سوا
و مشكور على Plug Identification Table :D
============

مع مراعاة اذا كان ال HEAT RANGE واحد

يعني كمثال
R45TSX
و
R45TS

الارهابي

07-05-2003, 07:27 PM

لا مو الgap لو الاختلاف في الgap راح يكون نفس البوجي يناسب المكاين اللي بكربريتر او بخاخ

اكيد في شي ثاني
و بعدين 99% من الورشات ما يدرو عن شي اسمه gap ركب وبس
و السيارات تشتغل على البركه :D

مشكور

King_SS

07-05-2003, 07:29 PM

رد مقتبس من الارهابي
هذا اللي قلته انا من البدايه بسبب اختلاف heat range
===============

لوول والله اضحكتني
طيب يا اخي انت صحيح كلامك ما اقللك شي بس البواجي اللي بتصدر في السعودية هنا خاصة البلاتنيوم ذات الراس الواحد هي نفسها ب HEAT RANGE ثابت .. لان المملكة كلها بتجيب عن طريق وكيل واحد .. وهوا ما يقدر يتلاعب في ال HEAT RAGE لانها اصلا مصممة للسيارات الالمانية .. ولاي سيارة ضغطها 10 وانت طالع ..

انا عارف انو اHEAT RANGE اختلافه ما تشتغل السيارة تمام بس بواجي البلاتنيوم ذات الراس الواحد مافي منها الا نوع واحد مستخدم في السيارات الالمانية خاصة

انشالله تكون الافادة عمت الجميع انشالله من المحاورة الهادفة هذي

King_SS

07-05-2003, 07:33 PM

رد مقتبس من الارهابي
لا مو الgap لو الاختلاف في الgap راح يكون نفس البوجي يناسب المكاين اللي بكربريتر او بخاخ

اكيد في شي ثاني
و بعدين 99% من الورشات ما يدرو عن شي اسمه gap ركب وبس
و السيارات تشتغل على البركه :D

مشكور
============

انا كان قصدي في المثال اللي انت ذكرته ...
انت قلت
R##TSX
R##TS

فانا افترضت انو ال HEAT RANGE ثابت .. فشي اكيد الاختلاف بين هاذين الاثنين هوا ال GAP

ولاكن المشكلة الاساسية واللي انت قارنت بين 45 و 43 و 46 هوا ال HEAT RANGE

موضوعين مختلفة .. :)

الارهابي

07-05-2003, 07:34 PM

رد مقتبس من King_SS
===============

بواجي البلاتنيوم ذات الراس الواحد مافي منها الا نوع واحد مستخدم في السيارات الالمانية خاصة

انشالله تكون الافادة عمت الجميع انشالله من المحاورة الهادفة هذي

صراحه تخلف من الوكاله
انا بعد رحت لهم و طلبت 4449 بلاتينيوم + 4
قال لي انه مو زين و و خلاص ما يجيبوا منه
بس في محلات تبيعه غير الوكاله
مع ان الوكاله المفروض تجيب كل انواع البواجي
لكنها تجيب بس حق الالماني مثل ما قلت

مشكور

King_SS

07-05-2003, 07:41 PM

رد مقتبس من الارهابي
صراحه تخلف من الوكاله
انا بعد رحت لهم و طلبت 4449 بلاتينيوم + 4
قال لي انه مو زين و و خلاص ما يجيبوا منه
بس في محلات تبيعه غير الوكاله
مع ان الوكاله المفروض تجيب كل انواع البواجي
لكنها تجيب بس حق الالماني مثل ما قلت

مشكور
========
والله هذي معلومة اول مررة ادري بيها ..لاني عمري ما تعاملت مع ال
4+

تقللي تخلف من الوكالة .. يا راجل اذا كان بلاتنيوم عادية ابو راس واحد يقللي طلبية ومدري وشو يعني شيء سيء للغاية ..

والله انا من ناحيتي فانا بركبها على السيارات اليابانية هنا .. واذا في امريكي ستوك برضو ينفع .. لاكن اذا ملغم .. راح نتجه الى انواع اخرى .. ( انا اقصد بلاتنيوم ذات الراس الواحد )

وبالتوفيق انشالله

King_SS

08-05-2003, 06:17 PM

رد مقتبس من Crower
عزيزي احمد اضفني عندك و انا برسلك صوره رابتور لواحد من الشباب عليه توربو و بتنفعك المعلومات من الصور و انا بدورلك معلومات اكثر عنها لانها ما تحضرني عن النوع و السايز مال الهوزنق و الباقي لان هالكلام عن البانشي يمكن من سنه و نص اما الرابتور فهاي من فتره قريبه الربع طرشولي صورتها
==============

والله تدري خليتني احس اني كاني استعجلت شوية قبل ما اشتري السوزوكي ....
بس عارف ليش لاني انا اول مررة اتعامل مع دبابات .. وشفت سوزوكي يمدحونه ووكالته وخدمة ما بعد البيع ..
بس للاسف لما دخلت على النت لقيت الرابتور والبانشي ليه تلغيم اكثر من السوزوكي ...

وانا منتظر الصور حق التيربو ان وجدت ولك جزيل الشكر ...

King_SS

08-05-2003, 06:53 PM

هذي صور المكسيما حقتي 1995

طبعا كلها عدة صور والباقي اذا لقيت وقت باعمل لها سكان ,,

الصورة التالية توضح السيارة في حالتها الاصلية مجرد صبغت الشبك اسود وشلت علامة نيسان .. وركبت الغطيان السودة

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/p3c6a67c00c630022b1777220f85220fc/fc315d45.jpg

في الصورة التالية وواضح عليها الجنوط ال 16 انش .. ( كان يوم اسود يوم ركبته اثقلت السيارة بشكل مو طبيعي )

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/p438188343c6b820885a933bb56c36586/fc315d49.jpg

هذي صورة من الخلف بعد ما ركبت كنداسة stillen
والفلتر الرياضي وبعض الاشياء.. مع مراعاة انو السايرة ما زالت بارتفاعها الاصلي

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/p0c629bc48aff53be01f59517f9ccbfc1/fc315d40.jpg

وهذي صورة توضح حالتها في الاخر بعد ما صبغت الشبك احمر وهبطت السيارة وركبت لها السبولير الامامي ..

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/p7ef9af8b8fa32de2e484cc46df5c44f6/fc315d47.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/p617c98b144b3d1ea7403caa4dc2bf114/fc315d50.jpg

تحياتي

King_SS

08-05-2003, 07:03 PM

هذي حصلت في يوم من الايام بعد رجوعي من تجربة السيارة ايام السوبر شارجر

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/p78ef604c6e32f3045a4821aa3e8307a4/fc315804.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/p16eefdaa49b07e6e53ef96ea6de627e0/fc315801.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/p8dbae4f0059d9e3b3d97c3abfb899574/fc3157fa.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/pfa42621b5bd37c5a118793d6e53bb69a/fc3157ff.jpg

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/p93ac4c942afc817276712d4e34749579/fc3157fb.jpg

وهي مصورة على الفيديو بس للاسف متكسل انزلها على الكمبيوتر

King_SS

08-05-2003, 07:09 PM

هذي دعسة بالسوبرشارجر على 3000 دورة

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/pac01f90e7306bd30d89481217fda7eea/fc315d4b.jpg

قريبا الفيديو

:cool:

Crower

09-05-2003, 05:22 AM

سمعت ان الهوندا بينزلون نوع جديد كواد 750 محرك سي بي ار
او في كل الاحوال ممكن تبيع اللي عندك و نيبلك رابتور او بانشي بسعر جيد جدا

عمرTarga

09-05-2003, 05:27 AM

بانتظار الفيديو;)

King_SS

09-05-2003, 06:35 AM

رد مقتبس من King_SS
هذي دعسة بالسوبرشارجر على 3000 دورة

http://www.imagestation.com/picture/sraid61/pac01f90e7306bd30d89481217fda7eea/fc315d4b.jpg

قريبا الفيديو

:cool:
==========

الفيديو (http://www.imagestation.com/picture/sraid61/p36eea8ce05e63bc69981a1c079d6bc36/fc31585d.mpg)

right click and save target as

وانشالله يتشغل معاكم

760IL

09-05-2003, 07:48 AM

مشاااااااء الله بصراحه ماسمعت في حياتي صوت مكينه زي كذا ولا .....عند ال3000 بسسسسس.......

760IL

10-05-2003, 06:55 PM

اخوي كينج ...عندي مشكله في اللومينا حقتي ..الا وهي اذا رفعت رجلي عن دواست البنزين لمده تقريبا 5 ثواني ورجعت ادعس تاني
يطلع صوت ضربه من تحت السياره زي كذا(طق) تتوقع من ايش الصوت هذا!!!:(

King_SS

11-05-2003, 04:31 AM

رد مقتبس من 760IL
اخوي كينج ...عندي مشكله في اللومينا حقتي ..الا وهي اذا رفعت رجلي عن دواست البنزين لمده تقريبا 5 ثواني ورجعت ادعس تاني
يطلع صوت ضربه من تحت السياره زي كذا(طق) تتوقع من ايش الصوت هذا!!!:(
=========
والله يعتمد اذا كانت 8 سلندر والجير اوتوماتيك .. يمكن تكون صلبان الكردان رايحة .. يبغالها تغيير ..

عمرTarga

11-05-2003, 03:31 PM

يا كنج الصراحة الفيديو رهيييييييييييب وأتمنى لك التوفيق:D

Black Bat

12-05-2003, 02:02 PM

لام عليكم
كيف حالك يا كنج
ها .. صاحبك جا من دبي ؟؟
بالله لا تأخر علينا الفلم .
وشكرا لك

ايميل مغبر

14-05-2003, 09:58 AM

للرفع

حبيت أنقذ الموضوع لايروح للصفحة الثانية

760IL

14-05-2003, 10:05 PM

انت من جد بتطلع .....في يوم وليله ...اقول صلي على محمد يااخي
ترى والله السالفه ماتستاهل...سوء تفاهم لااكثر ولااقل

M5

14-05-2003, 11:37 PM

تصدق يا أحمد أول مره أشوف الماكسيما حقتك ..

بس بصراحه :)
ما شاء الله عليك كان عندك ذوق خدمي راقي في تزبيط السيارة

لووووووووووووووووووووووووول

922

16-05-2003, 05:48 AM

UP

UP

ايميل مغبر

16-05-2003, 05:54 PM

up

up

MARQUIS

17-05-2003, 11:32 AM

السلام عليكم اخوي كنج.....
بغيت منك المشورة في موضوع صغير...

انا عندي فكتوريا موديل 2002 (جير أرضي) و بغيت أعدل فيها على خفيف حتى أحسن من مستواها شوي...فما هي اقتراحاتك؟؟

هناك أيضا مشكلة صغيرة و هي ان السيارة تفصل بعد 180 بشوي فهل يمكن حل هذي المشكلة؟؟

و شــــــكـــــرا..... :)

ايميل مغبر

21-05-2003, 09:17 AM

up

الموضوع راح للصفحة الثانية

922

21-05-2003, 09:20 AM

:Sad2: :Sad2:

up

®Lumina ss 2002

21-05-2003, 12:46 PM

شباب انا اتذكر في مرة طريتون سالفة فيوس رقم 13 انه اذا شليت الفيوش يفتح عندك الكتمة هل هذا الكلام صحيح وهل هو صالح للومينا اس اس هل ليه سلبيات وياليت لو في حد من شباب يشرحلي بتفصيل ويخبرني وين مكان الفيوس بضبط في لومينا اس اس

وشكر ......
اخوكم lumina ss

روح الامارات

23-05-2003, 09:40 AM

رد مقتبس من 902
:Sad2: :Sad2:

up

ايميل مغبر

23-05-2003, 06:00 PM

رد مقتبس من 902
:Sad2: :Sad2:

up

SnoopY

25-05-2003, 09:38 PM

وكمان up

ايميل مغبر

26-05-2003, 01:38 PM

رد مقتبس من SnoopY
وكمان up

922

29-05-2003, 09:28 AM

ممعقول موضوع بهذا الحجم الهائل من الردود والزيارات

ينزل لصفحة الثانية وين المشاركات

:cry: :cry: :cry:

silver

29-05-2003, 11:19 AM

حسب ما شفت من آخر مشاركة للـKing SS اظن انه خلاص زعل وطلع من المنتدى

مازيراتي

01-06-2003, 02:58 AM

للرفـــــــــــع

وينك يا كينج ترى الغيبة طالت

محب الكورلا2003

01-06-2003, 04:54 AM

شيء عجيييييييييييييييب

مومعقولة الكينج يطلع بدون مايعطي أحد خبر

king SS

:(

HaKeM

01-06-2003, 06:44 AM

ياهو الي عنده خبر أو جوال أحمد يكلمه تراه طول الغيبة

تحياتي

عبدالله المقدسي

01-06-2003, 06:52 AM

وين المشرفين !!!

ACCORD-V6

01-06-2003, 08:36 AM

رد مقتبس من حاكم العدل
........................................................................................................
ياهو الي عنده خبر أو جوال أحمد يكلمه تراه طول الغيبة

تحياتي
.............................................................................................

زورو الامارات

01-06-2003, 01:14 PM

السلام عليكم

كيف الحال ؟

المشرفين موجودين ومتابعين المنتدى اول بأول

احترم رغبة كينج اس اس بترك المنتدى لأسباب شخصية

كان قد ذكرها لي في ما سبق

منها البعض وتحتها الف خط يشككون في قدرات سيارته

خصوصا قبل ان نثنيه عن العوده للمنتدى

والله كانت المراسلات ماتتوقف والحمدلله نجحنا في هذا الشي

لكن بعد المشكلة الاخيرة آثر الرحيل وترك المنتدى

وقد اخبرني قبلها بذلك وقالي بالحرف الواحد تعبت ياخالد

كثيرين حاسديني خصوصا خارج المنتدى وانا احب اني اهدي الوضع

يعني الامور ماتسلم

لكن مثل ماتشوفون الموضوع خالي .......

والشباب منتظرين العوده

ايميل مغبر

01-06-2003, 01:52 PM

تم تعديل الرد من قبل المشرف

=====================================

922

01-06-2003, 06:04 PM

للأخ زورو الامارات
=============

ابيك تقول لأحمد (ارضاء الناس غاية لاتدرك)

و المثل يقول (اللي مايطول العنب حامض عنه يقول)

وهما ما اساسا مايقدرون يسوون نصف اللي سواه وعشان كذا هم منقهرين

ولكن وش ذنب اللي يبغى يتعلم و يستفيد

ياليت لو يعيد النظر ويرجع
حرام
والله نخسره

:( :(

الشظيه

02-06-2003, 03:10 AM

رد مقتبس من 902
للأخ زورو الامارات
=============

ابيك تقول لأحمد (ارضاء الناس غاية لاتدرك)

و المثل يقول (اللي مايطول العنب حامض عنه يقول)

وهما ما اساسا مايقدرون يسوون نصف اللي سواه وعشان كذا هم منقهرين

ولكن وش ذنب اللي يبغى يتعلم و يستفيد

ياليت لو يعيد النظر ويرجع
حرام
والله نخسره

:( :(

vette4ever

05-06-2003, 07:01 AM

واحد مقهووور
(احد عنده مانع)

vette4ever

05-06-2003, 05:26 PM

رد مقتبس من CORVETTE_99
واحد مقهووور
(احد عنده مانع)

SeSo_2003

06-06-2003, 05:12 AM

السلام

زي ما تشوف احمد صار له حدود شهر ما دخل المنتدي
10-05-2003 03:31 PM
يعني الموضوع خلاص انتهت صلاحيته
حتي يعود الكنج للمنتدي

واعتقد انها يتابع المنتدي والموضوع اول باول بس ما يشارك

vette4ever

06-06-2003, 04:39 PM

اي والله :mad: شنسوي
(يعني ما ترك المنتدى الا لما شريت كورفت):damp:
(شوف الحظ) :damp:

SeSo_2003

07-06-2003, 05:55 AM

رد مقتبس من CORVETTE_99
اي والله :mad: شنسوي
(يعني ما ترك المنتدى الا لما شريت كورفت):damp:
(شوف الحظ) :damp:
يالله احمد راح ان شاء الله يرجع لينا باسرع وقت
بس الشباب ما بيقصرو معاك

vette4ever

07-06-2003, 06:40 AM

الشباب حبايب ما يقصرون
:cool: :cool:
بس......:damp:

vette4ever

08-06-2003, 04:13 PM

UP

روح الامارات

08-06-2003, 07:17 PM

رد مقتبس من CORVETTE_99
UP
ادعوا واقول يارب ترجع لنا المنتدى

vette4ever

09-06-2003, 03:52 PM

آآآمــــــــــــــــــــــــــــــــــيـــــــــــــــــــــــــــــن

الشرقاوي

10-06-2003, 01:01 PM

الكلام هذ1ا للمشرفين والاعضاء:(

نلاحظ بالفتره الاخيره انو الاخ العضو المميز king_ssاحمد ترك المنتدى وقبلها بفتره تركه ورجع بفضل الله ثم بجهود الاخوه معه:(

لاكن والله انا مع الاخ احمد له حق يزعل ولا تنسو انو كان في ناس ماعندهم اسلوب زعلوه حتى من بداية موضوعه اللي اعتبره موضوع تاريخي ومن بل هو اقوى موضوع الى الاان:(

عشان كذا انا من رايي نسوي اجتماع يا (هذي الجمله مخصصه لاخواني المشرفين) خواني ونشوف ليش ترك المنتدى لاني انا وزيي الكثير من الااخوان ماندري ايش السالفه :confused:

يمكن كان فيه سؤ تفاهم وحنا مو موجودين ولا نسى بعد انو بعد هناك مايسمى بالايميل واللي اتوقع انو الغيورين من نجاح اخونا احمد قامو بسرقت ايميله ,و.......... وهذا بس اللي اعرفه انا وماندري عن الباقي :(

اخواني العضو احمد كان فعلا شعله لاتهدا في المنتدى العزيز ولازم نتعامل معاه كاكثر من اخ وانا من ناحيتي من الاااان مع اخونا كنج اس اس ضد كل من عاداه واتوقع الكثير مثلي ايضا:(

في النهايه ابقول للمشرفين انا مو مشرف عشان الكلام هذا ولست بعضو قديم او فعال ولاكني عضو تهمني نجاح المنتدى الذي احببته واحببت من فيه وارجو انكم تشوفون رايي وتعطوني رايكم:help:

بحيث ان الاخوان بالاشراف يسوون حلول قاطعه لهذه المهاترات(حلوه الجمله هذي) ويرجع لنا احمد باذن الله:D

Infiniti Q45

11-06-2003, 08:09 AM

انتوا مافهمتوا ؟

الاخ Oettinger وضح حقيقة الـــKing_SS

و كلنا انصدمنا لكن هذي الحقيقه

و الكنج زعل لانه Oettinger قال الصراحه

:banana: :banana: :banana:

مجنوون مورسلاجو

11-06-2003, 09:27 AM

تهيء تهيء

كنجججج اس اس

ما لقيت تسيب المنتدى ا لا لما اسجل انا

:cry:

انا ما اصدقت اسجل عشان اكلمك هنا :cry:

الصراحة اتمنى ترجعلنا وماعليك في الناس اللي يتريقو عليك
يقلك الشاعر

اذا اتتك مذمتك من ناقص _ فاعلم رعاك الله انك كامل

كاني حرفت في البيت ؟ خخخخخخخخخ

المهم يا ريت تاخد معنى البيت وترجعلنااااااااا

:(

vette4ever

11-06-2003, 04:28 PM

Infiniti Q45
كيف حالك..
طيب ممكن اتقولي شنو اللي قاله Oettinger عن الكينج اس اس
لاني ما ادري شنو اللي صار ، بس تفاجأت انه الكينج اس اس ترك المنتدى ، وحتى ما اعرف بأي موضوع صار الجدل:cool:
(هذا اذا موجود الموضوع)
اذا ممكن..او قولي بأي موضوع وانا اشوفه..

مع تحياتي...:cool: :cool: :cool:

Oettinger

11-06-2003, 04:52 PM

Infiniti Q45

لو سمحت يعني ترى انا لسة حي!!

مافي داعي تقعد تسوي فيها فتن وحزازيات!! لانو من جد ترى زعلت وعصبت!!

ايش اللي حقيقة الكنج اس اس ومدري ايش؟!

عيب ترى حنا كبار!! ما يصلح الصراحة هالكلام

*********

الكنج اس اس صارت مشادة بيني وبينه ، وطبع هو اللي غلط علي قدام الكل ، وما تقبل النقاش ابدا ، هذا شي راجع له وبكيفه كل واحد حر
كل نسان يعكس طبيعته والحمد لله كلنا احرار مافي احد ماسك احد

*******************************************

والى اللي يبغوا يتعلموا
ما شاء الله الشباب كثير في سوالف! لا وفي محتلف التخصصات

انا مستعد اساعد اي شخص من ناحية ال VW ومجموعتها ، والاوربي بشكل عام

والارهابي ما شاء الله دكتور برفسور في الامريكي وعلى مستوى عالي جدا! وانا اشهد له وشهادتي فيه مجروحة

NFS الهوندا والياباني

وباقي السيارات بعد في لها ناسها!!!
يعني لا احد يقولي انو لما طلع الكنج اس اس خلاص ما احد يقدر يستفيد!

حيوووو

Oettinger

11-06-2003, 04:55 PM

CORVETTE_99

اخوي وضحت الموضوع فوق!
ومافي داعي نتناقل كلام بينك وبيننا او بين اي شخص!
السالفة صارت وانتهت وكان الله غفورا رحيما

بس حبيت اوضح شي! الله يلعني هالساعة اذا انا الغلطان! وعندي شهود

طبعا كلامي هذا بس تذكير عشان لا يجي احد يهاجمني ويسويلي سالفة عشان الكنج!

تحياتي ومحبتي

vette4ever

11-06-2003, 04:58 PM

Oettinger
يا هلا والنعم فيك
وفي الشباب كلهم اللي ذكرتهم..
بس ممكن اتقولي بأي موضوع صار الجدل؟؟
ولا الموضوع انحذف؟؟

مع تحياتي...:cool: :cool: :cool:

Oettinger

11-06-2003, 04:59 PM

ههههههه

اخوي مصر يعني تنبش الماضي! ما قلنا ننسى هع هع

بس نطمن حسب علمي الموضوع انحذف لما فيه من "العبارات"

تحياتي

vette4ever

11-06-2003, 05:17 PM

:cool:
الحقيقه لازم أقرأ كل اللي انكتب عشان لا أظن فيك ظن السوء ، ولا أظن في الكينج اس اس ظن السوء أيضا..
(ان بعض الظن اثم )

مع تحياتي...:cool: :cool: :cool:

Oettinger

11-06-2003, 05:25 PM

اخي الكريم انا اختصرت عليك وعلى الشباب السالفة!

باختصار انسوا السالفة! ترى نبش الماضي وايش اللي صار وما صار مو كويس صدقوني ويسبب عداوات على الفاضي

vette4ever

11-06-2003, 05:37 PM

انا معاك..
(بس شتقول في واحد مثلي):damp:
لازم اعرف كل شي بالتفصيل:damp:
بس شسوي (ايييييي):damp:

مع تحياتي...:cool: :cool: :cool:

Oettinger

11-06-2003, 06:35 PM

والله نفسي تنسى الموضوع!

لاني عن نفسي ما ابغى اتكلم فيه واقول قلت وقال فلان وصار كيت وكيت

واخاف تروح تتكلم مع واحد من الشباب الي شافوا البتاع ويقوم الحش كانكم ثنتين نسوان الساعة 10 ونص الضحى تشربوا قهوة وتحشوا في بيت الجيران هع هع (امزح)

انسى انسى انسى هع هع هع:glasses:

السائق المثالي

12-06-2003, 03:22 AM

صلوا على النبي ،

سبحان الخالق ،

المووضوع تحول بقدرة قادر من مناقشة رائعة بين ناس واعية وفاهمة ،

إلى شات أو ماسنجر ....

يا شباب :

انتظروا الكينج اس اس حتى يكتب لكم رد وتعرفوا اللي صاير

إما انك ل واحد يفتي من عنده أتوقع كذا ما يصير

:mad:

vette4ever

12-06-2003, 05:14 AM

Oettinger
:damp: :damp:

شبابي
لي الحين ما صار شي :cool:
عشان نفتي
وعلى رايك ننتظر اي رد منه وانعرف السالفه:cool:

مع تحياتي...:cool: :cool: :cool:

Lambo-lover

12-06-2003, 05:17 PM

we still waiting for the ((King_SS)):confused:

vette4ever

15-06-2003, 05:04 AM

UP

Infiniti Q45

15-06-2003, 11:09 AM

مشي حالك ياشيخ :D

SeSo_2003

15-06-2003, 04:38 PM

الي متى بتطلو ترفعو في الموضوع
خلاص الموضوع انتهت صلاحيته

vette4ever

15-06-2003, 05:14 PM

هاهاهاهاااها

SeSo_2003
يمكن بالنسبه لك وبالنسبه حق بعض الناس انتهى..
اما انا راح اضل ارفعه، لغاية في نفسي..(حلوة هاذي لغاية في نفسي)

هاهاهااهاهاها
مع تحياتي...:cool: :cool: :cool:

vette4ever

17-06-2003, 05:04 AM

UP

Lambo-lover

17-06-2003, 08:47 AM

رد مقتبس من SeSo_2003
الي متى بتطلو ترفعو في الموضوع
خلاص الموضوع انتهت صلاحيته

ياخي وانت اش حارق رزك:sleep:

IMPALA SS '96

17-06-2003, 09:27 AM

أو للخفض ...............
أنا أشوف إن هذه الطريقة أثبتت فشلها في لفت إنتباه الKing
أحسن شي كلموه مباشرة ....يعني أكيد أحد شباب جدة اللي في القسم يعرفه شخصيا.....أحسن شي يروح يكلمه دايركت فيس تو فيس ويطلب منه الرجوع......

وأقترح إنه يصير هناك موضوع بعنوان.........
"الله يرحم والديك ارجع للمنتدى"......
ويكتب فيه كل عضو رغبته في رجوع الKing
والمفروض إن الKing بعد ما يشوف الموضوع وكثرة الطلبات بالتنازل عن قراره بترك القسم ....إنه يرجع على الأقل من باب "عشان الجمهور"
فإن لم يعد فأكيد إن المانع قوي لدرجة تكفي لجعلنا نيئس من الترفيع...

هذا رأيي في الموضوع........وشكرا

مجنوون مورسلاجو

18-06-2003, 02:29 AM

شبااااب طيب احد يرسلو رسالة في القروب حقو ؟

يسالو فينو وحيرجع ولا لا
:(

كنجججججج اس اس وارفع يدك
:D

lumina

18-06-2003, 07:40 PM

السلام عليكم ورحمة اله وبركاته ..

شباب سوالف ... وتحديدا اللي يغارون ويتحدون ومو قد التحدي او مثل هذا القبيل .. الأخ أحمد تعب من كثر المشاكل اللي تحدث والصراحه لو واحد ثاني راح منتدى ثاني احسن .. انا اطلب شخصيا من اعضاء سوالف الإعتبار من محاسن الآخرين وليس نقدهم بطريقة لاذعه والسخرية بل شجعوه على التقدم افضل فأفضل .. وعسى كلامي إنفهم :mad:

CORVETTE^C5

18-06-2003, 08:02 PM

رد مقتبس من lumina
السلام عليكم ورحمة اله وبركاته ..

شباب سوالف ... وتحديدا اللي يغارون ويتحدون ومو قد التحدي او مثل هذا القبيل .. الأخ أحمد تعب من كثر المشاكل اللي تحدث والصراحه لو واحد ثاني راح منتدى ثاني احسن .. انا اطلب شخصيا من اعضاء سوالف الإعتبار من محاسن الآخرين وليس نقدهم بطريقة لاذعه والسخرية بل شجعوه على التقدم افضل فأفضل .. وعسى كلامي إنفهم :mad:

-------------------------------------
كلامك عدل بس وين اللي يطبق :rolleyes:

vette4ever

19-06-2003, 04:34 PM

lumina
CORVETTE^C5
صحيح بس شنسوي
(الله يهدي الجميع ان شاااا الله):damp:

مع تحياتي...:cool: :cool: :cool:

760IL

20-06-2003, 06:04 AM

اقول ياشباب ترى كينج اس اس موجود بالقوروب الرهيب حقه ويشارك فيه يوميا ...تقدرون تروحون هناك وتتفاهمون معاه ...وشكرا..نقطه

vette4ever

20-06-2003, 05:11 PM

760IL
انا دزيتله اميل وان شاااا الله يرد عليه:cool:
بس القروب ما اعرفه ، شنو اسمه؟؟؟

مع تحياتي...:cool: :cool: :cool:

LAND CRUISER

25-06-2003, 05:16 PM

لللرفع

مسمار

26-06-2003, 03:35 AM

سلااااااااااااااااااااااااااااااااااااام
KING SS

A7medo

26-06-2003, 04:50 PM

شباب ويش رايكم أنساوي أضراب حتى يرجع الكنج
بس مو أضراب عن الطعام أضراب عن الكتابة في منتدى سوالف السيارات حتى يرجع الكنج

DoDe Ss

27-06-2003, 06:47 PM

شباب وش عنوان قروبه وايميله

وانا انشالله اقنعه

A7medo

27-06-2003, 06:58 PM

رد مقتبس من DoDe Ss
شباب وش عنوان قروبه وايميله

وانا انشالله اقنعه

يامة ناس حاولو من قبلك بس ما أدري أنت حاول أو أنشاء الله أرد أللينا
:help: :help: :help: :help: :help: :help:

مجنون سيارات

27-06-2003, 07:05 PM

هذا هو رابط القروب للأخ king ss

قروب كنج اس اس (http://groups.yahoo.com/group/jeddah_street_racing?yguid=78735692)

الامير الاحمر

28-06-2003, 05:11 AM

:shock2: :shock2: :shock2: :shock2: :shock2: :shock2: :shock2: :shock2: :shock2: :shock2: :shock2:
فففففففعععععععععللللللااااااا ووووووحححححششششش:shock2: :shock2: :shock2: :shock2: :shock2: :shock2: :shock2: :shock2: :shock2: :shock2: :shock2: :shock2:

ruf

29-06-2003, 05:56 PM

شباب وصلتني اخبار سرية بانه طالب سيارة كمارو من امريكا بقوة 850 حصاان :shock2: يقولون عليها مكينة 572 بيج (مدري وش ذي ) ... وايضا انا مريت قبل فترة على ورشتهم ولقيته بيعدل الكورفت حقته وبيخليها توين تيربو ..

والكابرس شفته وهم جالسين يجربوه قدام الورشة وااااااااااااو:shock2: :shock2: شي خيالي .. سمعته يقول للشباب السيارة تحرق لاخر الثالث ...

واي خدمة ترا نخدمكم في تحري الاخبار :D :D

A7medo

29-06-2003, 06:00 PM

الله أرجعك بالسلامة ياكنج

colt

29-06-2003, 11:48 PM

شلونكم شباب سوالف عندي طلب صغي وهو الصور مو راضيه تطلع عندي ياريت تساعدوني:cry: :cry: :cry:

كتوت

02-07-2003, 09:29 AM

سلام خااااااااااااااص من كل شباب مدينه صفوى

الي الكنج اس اس

A7medo

07-07-2003, 06:19 PM

للرفع

ACCORD-V6

08-07-2003, 07:59 PM

وين الكنج اس اس
كلموه ياشباب

كتوت

08-07-2003, 08:08 PM

الكنج بخبر
ويسلم عليكم بس في بعض الاعضاء
زعلو علينا وخلوة يترك المنتدى