سوالف للجميع - عودة الملك باقوى كابرس في العالم

BAD NEWS

18-07-2003, 06:25 PM

تكفى يالغالي إرجع لربعك وشبابك ترى يحترونك
والله الجميع فاقدك ومحتاجينك وأنا اولهم

" يرظيك يصبح شملنا للشتاتي ..*.. ويرظيك نرظي كل نفسٍ مِغله ؟ "
"ويرظيك لا فرحو بهمي عداتي ..*.. وأقفو يقولون : الغظي عاف خله ؟"
يا غالي وربي محتاجينك

:headshak: ... آهااااااااااااااااااااات

أصبحت أنا والحزن من عقبك إخوان..*.. لا ظاق صدر الحزن .. سير وجاني

اتمنى إن هالأبيات توصلك وأتمنى إنك تسمع لنا ولو على اللإيميل
nova_kasa1111@hotmail.com
لأني والله في أمس الحاجه لك ولخبرتك
ولك خالص شكري وتحياتي
أخوك الصغير :rolleyes: الحـــــــــــــاكم الفدرالــــــــــــي
BAD NEWS

السائق المثالي

18-07-2003, 07:09 PM

رد مقتبس من زورو الامارات
الشباب يبغونك ترد يا كينج اظن آن الاوان انك ترجع

عين الصواب ،
وأقترح إغلاق الموضوع حتى عودة الأخ كينج اس اس .

MAXIMA 020

18-07-2003, 07:33 PM

اقول وش عليكم فييه والله انه مرمط فيكم كأنكم تطلبون منه الجنه بصراحه ودك الواحد يكون عنده عزت نفس الي يقولي تكفى رد والي يقول الشباب يبغونك انا والله لو مسأول كان مقفل على الموضوع من زمان وياريت تتبعون المثل الي يقول

من عافنا عفناه ولو كان غالي

فـهـد

18-07-2003, 07:39 PM

HKS

18-07-2003, 08:27 PM

رد مقتبس من MAXIMA 020
اقول وش عليكم فييه والله انه مرمط فيكم كأنكم تطلبون منه الجنه بصراحه ودك الواحد يكون عنده عزت نفس الي يقولي تكفى رد والي يقول الشباب يبغونك انا والله لو مسأول كان مقفل على الموضوع من زمان وياريت تتبعون المثل الي يقول

من عافنا عفناه ولو كان غالي

ياخي امرك غريب يمكن خويهم وله معزة خاصة هم صحيح ما طلبو الجنة بس طالبين عودته
وذا شي طبيعي يصدر من شخص يوم يفقد خويه العزيز عليه
وانا هم بعد اضم صوتي لصوتهم وما سجلت في المنتدى الا بسبته واتمنى عودته
انا من اشد المعجبين به وماشالله عليه اشوف موضوع اقوى موضوع واكبر موضوع في جميع المنتديات العربية وهذي ميزة بحد ذاتها لصالح المنتدى انه الناس تجيه من كل صوب تدور مواضيع تعكس صورة حقيقية للمنتدى والمشاركين فيه

ودي ما اكون زعلت احد بكلامي ولاكن قلت اللي في خاطري

scanner

18-07-2003, 08:35 PM

انا صراحة سمعت عن الشخص المذكور بس كل اللي اقدر اقوله
51 صفحة و 59686 قرائة :shock2:
صراحة من قبل ما اشوفه فهو رجل يستحق لقب كنج بجدارة وهذا دليل على شعبيته

اتمناله التوفيق وللجميع ان شاء الله

مجنونها Maxima

18-07-2003, 11:03 PM

Up :sleep:

ACCORD-V6

19-07-2003, 01:30 AM

حرام عليك اخوي ماكسيما
الكنج ماعافنا
لكن فيه بعض الاعضاء.............:mad: :mad:
اعتقد ماخلوه في حاله حتى طلعوه من المنتدى

شكرا..

E_TYPE

19-07-2003, 08:01 AM

يامشرفين لييييييش ماتثبتوووو موضوع الكنج اس اس ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ :help:

ACCORD_559

19-07-2003, 03:13 PM

احمد متى علينا تعوود

A7medo

19-07-2003, 05:37 PM

متى يأحمد تعود متى

شوف كل هذيلا الا يطلبون منك أنك ترجع

يا أحمد سامح الي غلط عليك أو ترى المسامح كريم

بس ما أقول ألا الله أردك الينا :(

^SNoOopY^

20-07-2003, 03:33 AM

يتغلى :D :D خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ

امزح والله والله والله والله امزح

اخوي احمد بالله ارجع لنا والله وحشتنا:( :(

A7medo

20-07-2003, 07:35 AM

لها الدرجة أحنا ما نسوة شي عندك يا أحمد :(

A7medo

20-07-2003, 08:05 AM

أرجو من الأخوة المشرفين تثبيت الموضوع وصل عدد الزوار الى 60000
و عدد الردودد الى 1780

ابو نواااف.....

20-07-2003, 09:12 AM

والله بصراااحه شي فوق الخياااااال:shock2: :shock2:

وانا ودي بصرااحه اجرب وياااك بسيارتي الفايبر.........
لكن مادام الوضع مثل ماشفت يحتاج شوية تعديلات في سيارتي علشااان اجرب ويااااااااااااااااااك

وانا اشكرك انك حصلت على اسرع واقوى كابريس في العالم الف مبرووووك.....:glasses: :glasses: :glasses:

تحياتي لك وللجميع......

A7medo

20-07-2003, 12:44 PM

رد مقتبس من ابو نواااف.....
والله بصراااحه شي فوق الخياااااال:shock2: :shock2:

وانا ودي بصرااحه اجرب وياااك بسيارتي الفايبر.........
لكن مادام الوضع مثل ماشفت يحتاج شوية تعديلات في سيارتي علشااان اجرب ويااااااااااااااااااك

وانا اشكرك انك حصلت على اسرع واقوى كابريس في العالم الف مبرووووك.....:glasses: :glasses: :glasses:

تحياتي لك وللجميع......

أبو نواف أش يايك

زورو الامارات

20-07-2003, 12:45 PM

السلام عليكم

رقم قياسي في تاريخ سوالف

تجاوزنا حاجز ال 60 الف زائر

رغم ان صاحب الموضوع غير موجود ولكن روحه موجوده معانا

زورو الامارات

20-07-2003, 12:46 PM

السلام عليكم

صدقوني ما يحتاج تثبيت

هو ثابت من كثره الردود ماشاء الله

A7medo

20-07-2003, 12:50 PM

المفروض ندخل موسوعة جينيس للأرقام القياسية ولا وش قولكم

ابو كثير

20-07-2003, 04:39 PM

رد مقتبس من A7medo
متى يأحمد تعود متى

شوف كل هذيلا الا يطلبون منك أنك ترجع

يا أحمد سامح الي غلط عليك أو ترى المسامح كريم

بس ما أقول ألا الله أردك الينا :(

اللي شفته من متابعتي للمنتدى من فتره طويله
ان الكنج هو اللي غلط على احد الاعضاء
و هو طلع بإرادته
ما في احد غلط عليه :D

ACCORD-V6

21-07-2003, 03:01 AM

بالعكس

انا اللي شفت ذكر معلومة بالغلط

وكان احد الاعضاء ينتظرها منه من زمان اتكلم كلام ماله داعي ابدا

وهذا اللي زعل الكنج

اذا ماكنت غلطان

760IL

21-07-2003, 06:11 AM

في واحد سأل الكينج في القروب حقه عن اخر السباقات له وهذا رده نصيا.....

حاليا كانت مواجهتنا مشكلة في نظام البنزين بشكل عام والبخاخات بشكل خاص
>والحمد لله حليناها ..
>وطبعا مشكلة اخرى وهي الحرق في الارض اتغلبنا عليها بوضع سلكات بدل الكفرات
>التقليدية
>
>واخر السباقات بيني وبين كورفت زي او سيكس ملغم على الاخر مثل ما يقول صاحبها
>وماشالله طلع عني بس للاسف انا عندي واجهتني مشكلة اخرى الا وهي البخاخات ما
>تكفي السيارة بنزين اذا رفعت البوست
>وبسبب هالمشكلة اطريت اني اتسابق مع الكورفت على بوست واطي جدا جدا وفي نفس
>الوقت يوم دعسنا مع البوري الثالث انا كتمت السيارة معايا مما ساعده انه يطلع
>عليا في البداية ..
>ولاكن غدا لناظره قريب .....
>الان حنا طالبين بخاخات كبيرة جدا عشان يالله تتلائم مع كمية الهواء العالية
>اللي داخلة المكينة وحتسير في تجربة اخرى انشالله
>
>هاذي اخر الاخبار وطبعا الحاقدين كثيرين والكلام طلع ونزل والخبر انتشر باني
>انطرحت من الكورفت لاكن عادي السباقات يوم لك ويوم عليك ... مثل ما حصل معايا
>مع الفايبر السودة حقة العمودي طرحني شر طرحة بسبب عطل في المكينة وثاني يوم
>ظبطت السيارة وطرحت المرسيدس اللي هوا اقوى منه بمراحل
>
>وتحياتي
>

ابو كثير

21-07-2003, 07:35 AM

رد مقتبس من ACCORD-V6
بالعكس

انا اللي شفت ذكر معلومة بالغلط

وكان احد الاعضاء ينتظرها منه من زمان اتكلم كلام ماله داعي ابدا

وهذا اللي زعل الكنج

اذا ماكنت غلطان

يرجال
مو انت بس اللي شفت
انا ما لي علاقه لا بالكنج ولا بالشخص الثاني ولا اعرفهم

لكن لما شفت الكلام اللي صار
كان الكنج يشلخ عليكم
و لما العضو الثاني وضح هالشي
الكنج هو اللي غلط عليه
و هو طلع بكيفه :D

السائق المثالي

21-07-2003, 07:58 AM

يا شباب
يا زورو الإمارات
يا AMG
يا روح الإمارات
يا اخوان جميعا :
الأخ أحمد انسان عزيز وغالي ،
ومكانته عندنا يعرفها الكل ،

ومثل ما تشوفوا : أصبح الموضوع شات ،
وأتوقع آخر عشر صفحات كلها تنادي بعودته ،
وافتقدنا فعلا لمضمون الموضوع اللي تلاشى مع تطور الوضع في الفترة الماضية ..

لذا أقترح والرأي لكم : إغلاق الموضوع حتى عودة كاتبه الأصلي ..

فكروا بكلامي زين وتوكلوا على الله ،

silver

21-07-2003, 08:10 AM

انا مع شبابي في كلامه ... فعلاً الموضوع صار تشات ومافيه معلومات مفيد إلا ما ندر ...

نرجوا إغلاق الموضوع إلى حين عودة King SS

زورو الامارات

21-07-2003, 11:20 AM

السلام عليكم

شبابي اقتراحك لن يطبق

والسبب

عودة الكينج اس اس للمنتدى اصبحت واااااااااقع فقد رجع رجـــــــــــــــــــــــــــــع الأسد

SnoopY

21-07-2003, 11:39 AM

الله يبشرك بالخير !!!!!!!!!!!!!!!!:banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :

760IL

21-07-2003, 11:40 AM

رد مقتبس من SnoopY
الله يبشرك بالخير !!!!!!!!!!!!!!!!:banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :

A7medo

21-07-2003, 04:02 PM

أفسحوا الطريق

الكنج بيطوف

روح الامارات

21-07-2003, 04:08 PM

ياهوووووووووووووووووووووووووووووووو اخيرا رجع الاسد :) :) الى سوالف

حياك اخوي احمد وشكرا شكرا شكرا لك استاذي للتلبية طلبي :) :)

King_SS

21-07-2003, 04:50 PM

الف شكر يا شباب وشكر خاص لزورو

روح الامارات لا شكر على واجب وانما معرفة الرجال تجارة

والله انه خاطرك غالي عندي وما اقدر اردك

وزورو الامارات طبعا هذا شي ثاني .. عندنا جدة غير وانا عندي خالد غير لوول

اما grand v8 فسيبوه الان تلاقيه مو فاضيلنا الرجال .. خليه يروق وبعدين نداهمه ونسوي غشنة عليه :laugh: :laugh:

تحياتي للشباب

ابو كثير لو في اي استفسار شخصي ممكن اساعدك فيه على ايميل خاص ..

وتسلمو

A7medo

21-07-2003, 04:55 PM

هلا بال كنج

أخوي أحمد أذا ما عليك كلافة ممكن اتقولنا وش الي صار في ال Impala أبتاعك يعني شو هي التطورات الي حصلت من أول ما طلعت اليومك هذا

شكراً جزيلاً

روح الامارات

21-07-2003, 05:03 PM

king _ss

ولكم باك;) ;) ;)

King_SS

21-07-2003, 05:10 PM

بالنسبة للامبالا تبعي فانا قاعد اخلص في البوم الصور الجديد وراح احط الصور في اقرب وقت نظرا لانه سارت فيه تغييرات كثيرة

اولها اننا ركبنا جهاز يقوم بمعادلة وتحويل التيار الكهربي اللي خارج من كمبيوتر السيارة بالبخاخات طبعا الشي دا اعتبره انا more advanced
لاني انا شخصيا ما فهمته الا مؤخرا ...
وهوا اللي كان مسبب لي مشكلة البنزين سابقا

وثاني شي فاحنا اتغلبنا على مشكلة الحرق اللي كانت تسير في القومة او حتى في النمرة الثانية اذا فتح التيربو وجاك البوست
وكان حل المشكلة هو السليكات

تم تعديل الاكزوز اللي في الجهة اليمنى لانه كان يحرقلي اسلاك البواجي بسرعة والسبب انه كان قريب جدا منها

واخر شي انه سلنا كمبرسر المكيف :D :D

المشكلة الوحيدة اللي واجهتنا هي البخاخات صغيرة جدا على حجم التيربو
طبعا طلبنا بخاخات من امريكا وحجمها 1600 سي سي بالمقياس الياباني
او 160 ال بي بالمقياس الامريكي
وكلفتنا في حدود ال 4500 ريال سعودي اي ما يعادل 1200 دولار امريكي
وهي تعتبر اكبر بخاخات انتجت في العالم من شركة بوش الالمانية (فرع امريكا :D :D )

قريب انشالله احط لكم الصور وكم فيديو للسيارة وهي واقفة وفيديو ثاني لقومة على PSI 15

وايضا الان قائمين انا واخوي على مشروع الكورفت وبنحاول اننا نكون في حاجز ال 800 حصان بالغاز

وقريبا ايضا في سيارة جيتنا من امريكا موديلها 80 حتكون مفاجأة لمالكي السيارات القوية في جدة

وتحياتي

A7medo

21-07-2003, 05:16 PM

ما شاء الله عليك أخوي أحمد عيني عليك باردة

evo.505

21-07-2003, 05:21 PM

ماشالله عليك ياكينج عيني عليك باردة:)

اذا شلت الكمبرسر حق المكيف يصير اقوى.....

روح الامارات

21-07-2003, 05:22 PM

عيني عليك باردة اخوي كنج اس اس لكن عندي سؤال في الامبالا تبعك ..............؟ اي القيور انت حاطها هل بو ثلاث نمرات ولا بو اربع نمرات ..............؟ ايضا متى تكون فاعليت التيربو في سيارتك على الا RPM

وشكرا

evo.505

21-07-2003, 05:25 PM

King_SS

21-07-2003, 05:30 PM

رد مقتبس من evo.505
ماشالله عليك ياكينج عيني عليك باردة:)

اذا شلت الكمبرسر حق المكيف يصير اقوى.....

============

شي اكيد اذا شلت كمبرسر المكيف او حتى اذا فصلت السير من عليه تسير السيارة اقوى

زمان لما كنا نتسابق بالمكسيمات القديمة كنا نفصل سير المكيف قبل السباق وفي بعضهم بقوم باحلال اللسير قبل ما يقوم وتلاقي السيارة تسير اقوى

وحتى في البعض بيشيل سيير الدركسون وبكدة طرمبة الزيت حق الدركسون ما تشتغل وما تحمل على المكينة = قوة اكثر

A7medo

21-07-2003, 05:33 PM

رد مقتبس من King_SS
============

شي اكيد اذا شلت كمبرسر المكيف او حتى اذا فصلت السير من عليه تسير السيارة اقوى

زمان لما كنا نتسابق بالمكسيمات القديمة كنا نفصل سير المكيف قبل السباق وفي بعضهم بقوم باحلال اللسير قبل ما يقوم وتلاقي السيارة تسير اقوى

وحتى في البعض بيشيل سيير الدركسون وبكدة طرمبة الزيت حق الدركسون ما تشتغل وما تحمل على المكينة = قوة اكثر

بس أذا أتشيل السير بصير ال steering ثقيل وايد بعدين ما بتقدر أتلف ال steerin wheel ابسهولة

King_SS

21-07-2003, 05:36 PM

رد مقتبس من روح الامارات
عيني عليك باردة اخوي كنج اس اس لكن عندي سؤال في الامبالا تبعك ..............؟ اي القيور انت حاطها هل بو ثلاث نمرات ولا بو اربع نمرات ..............؟ ايضا متى تكون فاعليت التيربو في سيارتك على الا RPM

وشكرا

===========

هلا وغلا بالغالي

كلام الاخ evo.505 صحيح
الجير من نوع T-56 نفسه اللي يركب على الكمارو وهوا من ست سرعات

التيربو عندي يبدأ يسوي spool على 2500 وتحس بال force الحقيقي على 4000 دروة بالتمام

تصدق اني بفكر اشحنها الامارات عشان اجربها في الحلبة
نفسي اشوف كم تجيب خاصة مع السليكات

evo.505

21-07-2003, 05:40 PM

اخوي كينج

بعد ما ركبت السليكات ماحاولت انك ترفع ويل:D ولا لازم تركب عليها اشياء ثانية...

King_SS

21-07-2003, 05:42 PM

رد مقتبس من A7medo
بس أذا أتشيل السير بصير ال steering ثقيل وايد بعدين ما بتقدر أتلف ال steerin wheel ابسهولة
===========

صحيح كلامك مية بالمية وهذا الشي الشباب بيتجاهلوه في سبيل انو ينتصر في السباق لووول

( شي عجيب ):laugh:

شوف خليني اقللك شي

زمان كانت الفروقات بين الشباب وبين بعضهم جدا جدا قريبة فبالتالي لو شلت السير او فكيت المكيف او حتى حطيت اوكتين بوستر مثل ال 104

بتفرق معاك في السباق

بس الحين الوضع اتغير تيربوهات وسوبرشارجرات وناس معدلة صح

يعني الحين لا تستبعد تكون سني واقفة جنبك في الاشارة وتطرحك

وترا على فكرة انا شلت الكمبرسر حق المكيف لانه صار يضايقني وكاتم على المكينة

الحين سار في براح اكثر

Third Eye

21-07-2003, 05:45 PM

>>>

روح الامارات

21-07-2003, 05:46 PM

ايوااااااااااااااااااااا:shock2: :shock2: الحين فهمت , لكن ماشاء الله على 2500 دورة يفتح التيربو والله شي رائع جداجدا :) :)

تصدق توه في بالي اعرض عليك القدوم للامارات وتجرب في حلبة ام القيوين لكن ماشاء الله عليك سبقتني ;) ;) حياك اخوي في بلدك الثاني وانشاء الله نشوفك في الحلبة هناك اذا الله راد :) :)

اخر رقم قياسي سجل في حلبة ام القيوين لربع الميل في 9.3 بسيارة البلوشي نيسان هارد توب

King_SS

21-07-2003, 06:17 PM

رد مقتبس من evo.505
اخوي كينج

بعد ما ركبت السليكات ماحاولت انك ترفع ويل:D ولا لازم تركب عليها اشياء ثانية...
==========

والله شوف يا حبيبي
عشان ترفع ويلي اول شي لازملك سكة زي الحرير عشان السليكات تمسك فيها مليون بالمية وهي سكة خاصة ما توضع الا في الحلبات فقط وما يستخدمون فيها خرسانة وانما نوع معين من الرمل

http://drs.yahoo.com/S=96062883/K=drag+race/v=2/l=IVI/*-http://www.kenlowe.com.au/_borders/dragsc2.jpg

اعتقد انهم بيفرشو طبقة اسمنت وبعدين يفرشو زفت مخلوط مع نوع معين من الرمل فوقها

طبعا السلكات اللي عندي ما تقدر تسوي بيها ويلي لانها سليكات ستريت ( تلاقي عليها نقشة وبصمة ) تماسكها مش مية بالمية
بخلاف السليكات المخصصة للسباقات وهي تجي ممسوحة تماما كما هي مستخدمة في سباقات الربع ميل والفورملا ون
http://drs.yahoo.com/S=96062883/K=slicks/v=2/l=IVI/*-http://www.koping.net/kscc/bilder/slicks.gif
http://drs.yahoo.com/S=96062883/K=slicks/v=2/l=IVI/*-http://www.kolumbus.fi/mika.rinne/slicks.jpg

http://drs.yahoo.com/S=96062883/K=slicks/v=2/l=IVI/*-http://www.draglist.com/photoimages/POD-0402/Chris%20Karamesines%20with%20injectors%20wide%20open%20and%20the%20slicks%20blazing.%20Photo%20from%20the%20Cagle%20Archives.jpg

عادة اللي يكون جدارها واطي هذي تكون مخصصة لحلبات زي الفورميلا واحد يعني كلها لفات
والمخصصة للربع ميل تجي شكلها مثل هاذي

http://drs.yahoo.com/S=96062883/K=slicks/v=2/l=IVI/*-http://www.fawcus.com/drag/17june2000/Slicks.jpg

يجي جدرها عالي وطرية جدا جدا جدا بحيث تعطي اعلى تماسك ممكن
طبعا عشان تسوي ويلي لازملك مكينة التورك فيها عالي جدا جدا فوق الحدود

طبعا لازم تقوم وترفع دورات عالية في المكينة عشان تضمن العزم والقوة كلها معاك وشي اكيد لازم يكون نظام الدفع عندك جبار عشان ما ينكسر شي وانت قايم

http://www.arches.uga.edu/~hanthony/slicks-close.JPG
http://www.arches.uga.edu/~hanthony/exhaustunder.JPG

http://drs.yahoo.com/S=96062883/K=slicks/v=2/l=IVI/*-http://www.kagered-racing.com/images/Slicks.jpg

وهذي صور street slicks وهي المخصصة للمشي داخل المدينة

http://drs.yahoo.com/S=96062883/K=drag+radial/v=2/l=IVI/*-http://www.tbyrne.com/ls1/znitto.jpg http://drs.yahoo.com/S=96062883/K=drag+radial/v=2/l=IVI/*-http://www.racenet.net/image/nitto-drag.jpg

http://drs.yahoo.com/S=96062883/K=drag+radial/v=2/l=IVI/*-http://www.steeda.com/store/-catalog/wheels/nitto555r.jpg
وهي من نوع نيتو 555

واخر واحد وهوا التالي من نوع بي اف قودريتش وهوا نفسه اللي راكب عندي

http://drs.yahoo.com/S=96062883/K=drag+radial/v=2/l=IVI/*-http://64.95.118.51/images/opti/20/0e/BF_Goodrich_Drag_Radial_Comp_T_A_Competition_Tire1-resized200.jpg

بس اتمنى انها تسوي ويلي وليش لا :D :D
حتلاقيني اوزع شربات على الحي اذا سوتها لوول

King_SS

21-07-2003, 06:24 PM

لوول والله فشيلة ما طلعت الصور :laugh: :laugh: ..

عموما خليني اختصر

هذي هي اللي راكبة عندي

http://static.summitracing.com/global/images/prod/large/bfg-60938.jpg

وهذي صور سليكات الحلبات

http://www.intercotire.com/assets/images/Slick-08-200.jpg

طبعا واضح الفرق بينها

King_SS

21-07-2003, 06:28 PM

رد مقتبس من روح الامارات
ايوااااااااااااااااااااا:shock2: :shock2: الحين فهمت , لكن ماشاء الله على 2500 دورة يفتح التيربو والله شي رائع جداجدا :) :)

تصدق توه في بالي اعرض عليك القدوم للامارات وتجرب في حلبة ام القيوين لكن ماشاء الله عليك سبقتني ;) ;) حياك اخوي في بلدك الثاني وانشاء الله نشوفك في الحلبة هناك اذا الله راد :) :)

اخر رقم قياسي سجل في حلبة ام القيوين لربع الميل في 9.3 بسيارة البلوشي نيسان هارد توب
===============

انا اتوقع سيارتي ما بين ال 11 ثانية الى ال 13 ثانية خاصة بالربع ميل
لانها ثقيلة في القومة بسبب اني محتفظ على كل الاكسسوارات فيها مثل الكنب والصدامات وكل شي

انا شفت التحقيق الصحفي اللي سوه عن حلبتكم في قناة دبي الرياضية ماشالله سيارات الشباب عندكم بدون فرش داخلي وبدون اي اكسسوارات وانما هي بس مخصصة حق السباق

بس البلوشي هذي مو هوا حق الفيوتش اللي لونه اصفر لاني شفت الفيوتشر اللي لونه اصفر وقالو انه اقوى واحد جاب اعتقد 9.8

Third Eye

21-07-2003, 06:36 PM

طيب يا أحمد ممكن تقلنا إيش الفرق في المكونات الداخلية
بين الكفرات العادية و والسلكات؟

King_SS

21-07-2003, 06:48 PM

رد مقتبس من a.w.t
طيب يا أحمد ممكن تقلنا إيش الفرق في المكونات الداخلية
بين الكفرات العادية و والسلكات؟
==========

والله سؤال جيد يا عبدالرحمن .. بس لما جبنا السليكات هنا ..

الفرق واضح في درجة ليونة الجلد المستخدم لدرجة انو من كثر ماهي لينة جدا بظفرك ممكن لو ضغطت توصل الى حد واحد سنتيمتر او اكثر داخل الجلد
جدا جدا طرية ..

ومساحة سطح المكعبات اللي تلامس الارض اكبر منها في الكفرات العادية يعني تلاقي مربعاتها كبيرة جدا ..

بالنسبة للمكونات الداخلية انا ما عندي فكرة بالتحديد .. ولاكن عندي مبادئ عامة ..

السليكات اعتقد انها ما تتكون بفتلات من الحرير بداخلها وانما جلد خالص

واعتقد انها تتكون من عدة طبقات فوق بعض

هذي صورة لها مأخوذة من موقعها

http://winfieldtires.safeshopper.com/images/bq175mhe.gif

بس للاسف ما تطرقت لمعرفة ايش انواع الطبقات اللي بداخلها

كل اللي يهمني انها تمسك في القومة :D :D :D :D

اما الكفرات العادية فتلاقيها صلبة عادة يعني نوع المطاط المستخدم فيها قاسي جدا يمكن بسبب جعلها اكثر عمرا ..

StiNGraY_Bhr

21-07-2003, 07:31 PM

ماشالله عليك يا احمد راجع و بقوة :) :) فعلا تحياتي لك من البحرين
انت عدلت في الشاصي قبل ما تركب السلكات ؟؟ اذا لا ايش ناوي تعدل فيه ؟

زورو الامارات

21-07-2003, 11:08 PM

رد مقتبس من King_SS
الف شكر يا شباب وشكر خاص لزورو

روح الامارات لا شكر على واجب وانما معرفة الرجال تجارة

والله انه خاطرك غالي عندي وما اقدر اردك

وزورو الامارات طبعا هذا شي ثاني .. عندنا جدة غير وانا عندي خالد غير لوول

اما grand v8 فسيبوه الان تلاقيه مو فاضيلنا الرجال .. خليه يروق وبعدين نداهمه ونسوي غشنة عليه :laugh: :laugh:

تحياتي للشباب

ابو كثير لو في اي استفسار شخصي ممكن اساعدك فيه على ايميل خاص ..

وتسلمو

الله يجزاك خير يا أحمد ولو حاضرين لكل الطيبين في المنتدى

مكيكان

23-07-2003, 08:37 PM

السلام عليكم اخوي الكنج

لي ملاحظه بسيطه

رد مقتبس من King_SS
==========

والله سؤال جيد يا عبدالرحمن .. بس لما جبنا السليكات هنا ..

الفرق واضح في درجة ليونة الجلد المستخدم لدرجة انو من كثر ماهي لينة جدا بظفرك ممكن لو ضغطت توصل الى حد واحد سنتيمتر او اكثر داخل الجلد
جدا جدا طرية ..

شكلك تقصد بالجلد هو المطاط او الربل
ما ادري اذا انا غلطان او انتو تسموه كدا

رد مقتبس من King_SS
السليكات اعتقد انها ما تتكون بفتلات من الحرير بداخلها وانما جلد خالص

بالنسبه للحرير
ما عمري سمعت او قرأت او شفت كفرات يستخدم فيها الحرير
و خبري ان الحرير ماده ناعمه يعني ما تستخدم في الكفرات
:confused:

وش قصدك اخوي

رجاء وضح

تحياتي

760IL

24-07-2003, 05:31 AM

الكفرات هذي تذكرني بكفرات سيارات الدراغ ريس (عقبال مايسوون وحده عندنا)

King_SS

24-07-2003, 05:42 AM

رد مقتبس من مكيكان
السلام عليكم اخوي الكنج

لي ملاحظه بسيطه

شكلك تقصد بالجلد هو المطاط او الربل
ما ادري اذا انا غلطان او انتو تسموه كدا

بالنسبه للحرير
ما عمري سمعت او قرأت او شفت كفرات يستخدم فيها الحرير
و خبري ان الحرير ماده ناعمه يعني ما تستخدم في الكفرات
:confused:

وش قصدك اخوي

رجاء وضح

تحياتي
===========
صحيح كلامك يمكن انا اغطأت بالتعبير شوية ..
الجلد انا اقصد بيه الربر حق الكفر او الربل مثل ما قلت انت

والحرير انا اللي اقصده انه في فتلات او خيوط تجي داخل الكفر عشان تعطيه حماية ضد التفكك في السرعات العالية وفي نفس الوقت تكون مثل القشرة الداخلية بحيث اذا ضرب الكفر لا قدر الله ينسلخ الجزء العلوي ويبق الجزء السفلي

انا هذي اللي قصد بيها الخيوط لوول بس يمكن تعبيري كان سيء

نرجع لموضوعنا ... انا اللي شفته في الكفرات دي انها سااادة تماما يعني لا تحتوي ولا بنسبة 1% من الاوتار هذي بداخلها وانما كلها ربرات صافية :confused:

انشالله اكون وضحت لك اكثر لاني مالي اهتمامات واسعة في مجال صناعة الكفرات عشان كدة ماني قادر اعطي تفاصيل دقيقة فيها

:)

السائق المثالي

24-07-2003, 06:24 AM

زورو الإمارات ..... أشكرك على تجاوبك مع إقتراحي ،
وبالفعل / اقتراح مغلي بعد عودة الكنج

تحية خاصة للمبدعين :glasses:

CIVIC_R1

24-07-2003, 05:31 PM

أهلين king ss ...

بغيت أسألك .. واحد من الشباب كان راكب مع راعي الـz06 و تقاوم معاك و قام عليك بمسافه كبيره شوي فما ادري غريبه يقوم عليك بالكابريس و انت مشاء الله اتوقع انك تخطيت مستوى الكورفيت بكثير .. لكن يا ليت تشرح لنا وش صار بالتفصيل ... و الـz06 لونه اسود ..

لك تحياتي ..

King_SS

24-07-2003, 07:05 PM

صحيح كلامك ... انا جربت معاه وعطاني تماما عمودين تقريبا ..

واللي حصل كالاتي .. يوم طلعنا انا واخوي ورايحين للشباب في الخط جربنا السيارة على سرعة عالية شوية ( تعرف انو قدام وشرتنا المسافة قصيرة وما مدانا نجربها في الخط )

دعسنا على النمرة الثالثة سرعة عالية شوية

اللي حصل السيارة مؤشر عداد ال AIR TO FUEL RATIO
اعطانا نتيجة مخزية وهي انو البنزين قليل جدا وكتمت السيارة عليا

رخينا الضغط شوية وجربنا للمرة الثانية وكنا في الخط المقابل للشباب ولقيت انه برضو بنزين ماهو مكفي البوست اللي نازل .. رخينا الضغط زيادة

لفينا ورجعنا وجربنا امام الشباب لاخر مررة وبرضو البنزين قليل بالنسبة للبوست اللي رافعه :cry: :cry: :cry:

رخيت الضغط لدرجة اني قاعد ارخيه وانا بائس ( لاني كنت متوقع السيارة حتكون ضعيفة مقارنة بوزنها )

اللي حصل رخيته على 14psi

المهم السيارة اصبحت تقريبا في قوة كمارو LS-1 او اقوى شوية

كان ممكن اتراجع واروح البيت بس نظرا للجمهور ما حبيت اطلع بزرة امام الناس والرجال .. فقمت معاه عادي

جربنا على النمرة الثانية والسبب ( انو الكورفت بيحرق في الاول ) طبعا انا مركب السلكات ولما دعست في الثاني ما كاني مركبها ( يعني ليتني مركب الكفرات العادية طالما راح نسحب على الثاني )

طبعا اول ما دعست جاك الاق حق التيربو ومصاحبه غمة او كتمة في السيارة والسبب اني ثلاث دعسات ورا بعض وما بردت السيارة بل على طول جربنا ( يعني بالعربي سيارتي مولعة نار :headshak: )

طبعا من يوم ما دعسنا كتمت السيارة عليا وطلع مسافة سيارتين
لما فك التيربو قيدو هوا اخذ عزمه على الاخر ...

والله اني قاعد ادعس وصاحبي اللي مصور شوية وياكل فصفص جنبي :laugh: :laugh: بسبب انو السيارة كانت تعيسة جدا ..

المسافة اخر الخط كانت عمودين تقريبا

على طول السيارة اطربلت في الجراج وماعد شافت النور وفي نفس اليلة طلبنا بخاخات 1600 سي سي او 160 ال بي وهي اكبر بخاخات صنعت الى يومك هذا ..

الان رفعنا البوست والسيارة تمام بعد البخاخات ومثل ما انا قلت لراعي الكورفت انو انشالله ربنا يوفقنا في المررة الجية ونقدر نرفع البوست شوية

والان لما سالت على الرجال ماشلله عليه سافر .. فراح ننتظر قدومه انشالله ونحاول نجرب مررة اخرى
ولين ما يجي صاحب السيارة يمكن تسير كم قومة حلة مع كم سيارة اخرى بس ما حددت الى الان ..

هذا هوا كل اللي صار ..
طبعا من صاحب الكورفت عرفنا ان السيارة ملغمة من والى وعليها سستم نايتروز

ماشالله عليها سيارة قوية قوية بمعنى الكلمة وانا اعشقها وانشالله يكون لنا نصيب في تجربة اخرى

وسلامي

oil_HKS_lio

25-07-2003, 01:26 AM

الف الصلاه والسلام عليك ياحبيب الله محمد لولولوللوولولول وييييش اخيرا رجعت لنا غانم ناعم بغيت اسئلك بكم ماخذ الكفرات السلكس الي عندك وبكم سعر الكفرات الي حقين الدراغ الممسوحين وشكرا

King_SS

25-07-2003, 06:27 AM

تسلم يالغالي

الكفرات اللي عندي سعر الواحد تقريبا 1500 ريال

وكفرات الدراغ اسعارها مختلفة لانها بمقاسات كثيرة وتبدأ من 500 ريال الى 2000 ريال

بن عيدان

25-07-2003, 07:02 AM

السلام عليكم والرحمة والحمدلله على عودتك عيوني وانشالله نشوف منك كل خير مثل اول واحسن واكثر

ممكن تقولي الكابريتر الهولي جاء على اي سيارة من وكالتها ؟؟؟ وسلامتك:banana: :banana: :banana: :banana:

THUNDER_ss

25-07-2003, 02:13 PM

أخويKING_SS أنا عندي كومارو بمحرك س س موديل 97 وحاط جير ريس heavy duty hd4 أربع سرعات حبيت أعرف هل يزيد من عزم المحرك ؟؟؟ http://www.mendeolatransaxles.com/images/HD4%20-%20V8%20sm.jpg

الارهابي

25-07-2003, 05:47 PM

اخوي الكنج

سؤال موجه لك لو سمحت

ليش فضلت قيور borg warner لما ركبت القير على الكابرس
على القيور الثانيه

مثلا في شركه richmond تسوي قير T-56
اقوى و بمميزات افضل من الborg warner و اللي عجبني انهم يسووا لك القير حسب النسب اللي تبغاها قدر الامكان

و في بعد قير ZF-6
برضو قير ممتاز

لان صراحه لما انت مره حطيت لنك لموقع الشركه اللي اشتريت منها القير كان غالي و بقوه اتذكر تقريبا 9000 دولار
من وجهه نظري حرام تدفع فيه كل هالمبلغ حتى لو كان كامل مع كل اللي بتحتاجه عشان عمليه التحويل

الا اذا كان القير مختلف عن قيور borg warner العاديه و فيه مميزات غير

تحياتي :)

King_SS

25-07-2003, 08:08 PM

رد مقتبس من بن عيدان
السلام عليكم والرحمة والحمدلله على عودتك عيوني وانشالله نشوف منك كل خير مثل اول واحسن واكثر

ممكن تقولي الكابريتر الهولي جاء على اي سيارة من وكالتها ؟؟؟ وسلامتك:banana: :banana: :banana: :banana:
===========

والله يا بن عيدان تسلم على هالذوق الحلو ..

بصراحة انا خبرتي في السيارات الستوك تكاد تكون منعدمة .. يعني اللي اخبره انو الهولي جا في بعض السيارات القديمة في السبعينات واواخر الستينات

هذا والله اعلم ..

King_SS

25-07-2003, 08:21 PM

رد مقتبس من THUNDER_ss
أخويKING_SS أنا عندي كومارو بمحرك س س موديل 97 وحاط جير ريس heavy duty hd4 أربع سرعات حبيت أعرف هل يزيد من عزم المحرك ؟؟؟ http://www.mendeolatransaxles.com/images/HD4%20-%20V8%20sm.jpg
==========

عادة الجيربكس عبارة عن وسيلة لنقل الدوران من المكينة للدفرنس الخلفي

ويكون التحكم فيه عن طريق تغيير النسب اللي فيه وتغيير الحشوة للامتن عشان يستحمل ..

طبعا الجيربكس ما بيعطي عزم او يقلل عزم لانه هالشي المكينة هي اللي تتحكم فيه ..

وانما ممكن نقول انو الجيربكس بياخذ من عزم المكينة او لا ؟؟ هنا السؤال

مثل الجيربكسات الاوتوماتيك انا سالت شركة وقالولي انها تاخذ 70% من عزم السيارة ( كلامي على الامريكي وما عندي خبر عن الماركات الثانية )

الجيربكس العادي مثل ما قالولي انها بتاخذ تقريبا 40% او شيء من هذا القبيل .. ماني فاكر بالظبط

لدرجة يا راجل اني لما فكيت الجير الاوتوماتيك وحطيت العادي فرق فرقة جااااااااامدة جدا ..

يعني مثلا .. سوينا تجربة
بعد ما فكيان السوبر والغاز ومنتظرين كت التيربو يوصل ..
السيارة كانت بضغط 7.5:1 يعني منخفض جدا جدا جدا والسيارة يالله تمشي

جربت بالونيت حقي الاسود وخليت اخوي يسوقه وسحبنا وكنت يالله اخر الخط اطلع عليه سيارة ونص بالكثير ..

لاكن بعد ما ركبت الجير العادي جربنا ثاني وكانت المسافة مدري كم بس اذكر اني خليته نقاط عندي في المراية
شفت الفرق كيف

بالنسبة للجيربكس اللي عندك انا اول مررة اسمع عنه بس لاحظت انه عليه رنج وبنيون مقاس 4.86 Ring and Pinion:shock2: :shock2: :shock2:

وهذ االشي يخليه حق ربع ميل ..
وكاتبين عنه انه يستحمل الى 700 حصان ومدعم من الداخل ( يعني اشياء وايدة )

والله من وجة نظري جيربكس مثل هذا اللي انت مركبه وقيمته 16.500 دولار ومخصص لسيارات تصل الى 700 حصان .. ما اعتقد تفرق عندك اذا كان يستهلك 20 او 30 او حتى 40 % من قوة السيارة .. لانك شي اكيد ما بتركبه على سيارة عليها شغل خفيف وانما راح تحطه على داهية ..

ايش مواصفات موترك .. هل هوا في حدود ال 400 حصان او يتجاوز ال 500 حصان ؟..

اذا كان سيارتك في حدود ال 300 الى 400 حصان ما انصح بيه ابدا :headshak:

لاكن اذا تجاوزت الرقم دا شي اكيد لازملك جيربكس يستحمل القوة الخيالية ..

لاكن اذا حبيت اعطيك بالظبط بالظبط عن هذا الجير شخصيا وش يفرق سامحني ما عندي خبر عنه بس اعطيتك فكرة بوجه عام

King_SS

25-07-2003, 08:33 PM

رد مقتبس من الارهابي
اخوي الكنج

سؤال موجه لك لو سمحت

ليش فضلت قيور borg warner لما ركبت القير على الكابرس
على القيور الثانيه

مثلا في شركه richmond تسوي قير T-56
اقوى و بمميزات افضل من الborg warner و اللي عجبني انهم يسووا لك القير حسب النسب اللي تبغاها قدر الامكان

و في بعد قير ZF-6
برضو قير ممتاز

لان صراحه لما انت مره حطيت لنك لموقع الشركه اللي اشتريت منها القير كان غالي و بقوه اتذكر تقريبا 9000 دولار
من وجهه نظري حرام تدفع فيه كل هالمبلغ حتى لو كان كامل مع كل اللي بتحتاجه عشان عمليه التحويل

الا اذا كان القير مختلف عن قيور borg warner العاديه و فيه مميزات غير

تحياتي :)
==============

يا هلا ومرحبا

صحيح كلامك مصنعين الجير 6 سرعات richmond و الborg warner
وايضا ال ZF-6 حق الكورفت

اول شي اترك الكسوم جانبا .. وتعال نحسب فرق السعر
ال T-56 قيمته 2990 دولار
ال ZF-6 قيمته 2900 دولار
ال richmond قيمته اعتقد 3000 دولار في مجلة سوميت

انا كلمت شركات وايد مثل richmond وقالولي حنا نعطي جير لوحده من غير هاوزن ومن غير دعسات ولا كمر ولا شي ..

ما نظرت لل ZF-6 لانه صراحة ما خطر في بالي وتراه نفس ال T-56 بس في اختلاف بسيط في ال RATIO حق النمر

كلمت هالشركة وقلتلهم ابغ جيربكس يستحمل سيارة حق 9 ثواني ( صرفتها عليهم عشان يدعمون الجيربكس ) وبالفعل رسلولي هالجيربكس وشكلا مثل ال T-56 borg warner ولاكن من الداخل فكل شي فيه مغير للافضل

طبعا مثل ما تعرف جيور ال T-56 اللي تركب على الكماروهات من 93 اعتقد الى 2002 ثلاث انواع واقواها يستحمل 450 تورك ..

هذا اللي جايبه على حسب كلام الشركة يستحمل الى حد 800 تورك
يمكن هذا الشي اللي رفع سعره بالشكل اللي تتخيله ..
اضف الى ذلك الكمر اللي تحته اتغير وجابلولي واحد كستوم
والدعسات جبتها هي نفسها حقة الكورفت
جلود وما جلود واسلاك والشفتر حق كورفت موديل 69 مثل ما طلبت انا

غير الكنسول اللي في الوسط اتغير

يعني بالعربي انا كنت ابغ شغل يخلي اللي يطل من بررة يحسبها كذا من الوكالة .. فهمت قصدي .. كان كل هدفي اتقان وجودة القطع بغض النظر عن السعر

السعر عندي ما يفرق لطالما الشغل نظيف

واعتقد هذا الجيربكس هوا نفسه اللي محطوط على الفاايبر ال 800 حصان توين تيربو

King_SS

25-07-2003, 08:35 PM

السطر الرابع من اجابتي ( غلطة املائية )
الكسوم=الكستوم

الارهابي

25-07-2003, 08:41 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هلا اخوي

صحيح مثل ما قلت الZF-6 يشابه الT-56 لكن الاختلاف في اشياء ثانويه
مثل النسب
و bell housing و عمود الكردان ( تصدق ان الشركه اللي تصنعه تقول ما في طريقه انك تحصل عمود كردان له الا انك تشتري عمود كردان لكورفت من اللي جا عليه ZF-6 من اصله و بعدين تصقر او تطول العمود على كيفك )
و الZF-6 بعد يتحمل 450 تورك بعدين ينحاش :D

بالنسبخ للrichmond
كنت تقدر تطلبه
و تطلب ال هوزنق من شركات ثانيه و تصنع هوزنقات مطابقه لل SFI و تصلح لاستخدامات الريس يعني قويه تتحمل
و الاغراض الثانيه مثل clutch fork توفرها بعض الشركات الثانيه

بس على كلامك القير اللي عندك اكثر من ممتاز اذا يتحمل 800 تورك
اختيارك 100%

لكن السعر غالي شوي :confused:
بس مثل ما قلت الشغل يطلع كأنه وكاله :)

سؤال بعد ( كم كلفك تركيبه و وش الكلتش اللي تستخدمه ) ؟

بالتوفيق :)

King_SS

26-07-2003, 05:45 AM

بالنسبة لسعر التركيب ما دفعت شي لاني ركبته في ورشتنا وتحت اشراف المعلم اللي عندنا

والكلتش اللي ستخدمه طال غمرك من شركة SPEC

وهذا موقعهم
الموقع (http://www.speclutches.com/specMain.html)

طبعا اللي عندي ستيج فايف ويتحمل 1000 تورك

http://www.speclutches.com/img/stage5.gif

وقيمته 600 دولار

وتحياتي

durango

26-07-2003, 10:23 AM

بالنسبه للهدرز الجديده اللي سويتها عند الQHP احسن من القديمه؟؟

و الفتحات اللي في الكبوت مو المفروض يكون اتجاهها عكس الاتجاه الحالي؟؟؟

اسف على الاطاله

EMO

King_SS

26-07-2003, 06:25 PM

هلا يا durango كيف حالك وايش اخبارك

اول شي كاني مشبه عليك :cool:

عموما الهدرز الجهة اليمين اللي سويتها عن القاضي كانت ممتازة الى حد ما .. لاننا حالونا بقدر المستطاع اننا نبعدها عن ضفيرة الاسلاك ولما بعدت عن ظفيرة الاسلاك قربت من ليات المكيف .. فريحنا بالنا وشلنا المكيف لوول :laugh: :laugh:

الان السيارة تمام ماشالله

الفتحات اللي في الكبوت اسمها HEAT extraction
وكل الغرض منها طرد الحرارة المهولة المتولدة من التيربو .. وفي نفس الوقت المكينة تشم هوا شوية ..

لو عكسنا الفتحات في وجه الهوا .. هذي الطريقة ما تستخدم مع التيربو اطلااااااااااااااااااااااااقا .. واذا استخدمتها ... التيرو راح ينشرخ جداره وممكن ينكسر :shock2: :shock2: :shock2:

لاكن ممكن تستخدمها مع سوبر شارجر او سحب عادي

colt

26-07-2003, 06:53 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لو سمحتو اخواني في مجمعتنا الحبيبه عندي طلب بسيط ويا ريت انكم تساعدوني فيه
انا من زمان وانا اسمع بالكابرس هذا بس ولا مره فتحت الور معاي والسبب الله اعلم
فامنيتي اني اشوفه وسلامتكم
وسامحوني على الاطاله
:help: :help: :help: :help: :help: :help: :help:

26-07-2003, 10:43 PM

أهلين أخوي أحمد

سؤال فني على الطاير ..

الآن الواحد لما يركب كام للمكينه .. يركبه عشان يخلي البلوف تفتح فترة أطول عشان دخول كمية اضافيه من الهواء والبنزين ..

طيب السؤال ..
الآن البلف يفتح فترة أطول .. فكيف الكام يساعد على زيادة الـ RPM ؟؟

لأني اسمع ان الواحد يغير كام عشان تزيد سرعة المحرك ويسير الـ RPM يخش دورات عاليه ..

يعني كيف ممكن تتوافق هذي العملية .. زيادة سرعة دوران المحرك مع زيادة طول فترة فتح الصمام ؟؟!!

أو ..
هل هناك نوعين من الكام ؟ واحد لزيادة الـ RPM والثاني للفتح البوف فترة أطول ؟؟

durango

26-07-2003, 11:07 PM

[QUOTE]رد مقتبس من King_SS
[B]هلا يا durango كيف حالك وايش اخبارك

اول شي كاني مشبه عليك :cool:

-----------------------------------------------------------

انا اخو الدبه مازن(كابرس 94 رمادي)

على فكره الموقع تبعك فين راح؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ماعاد يشتغل عندي؟؟؟؟؟؟؟:confused:

EMO

King_SS

28-07-2003, 03:59 AM

رد مقتبس من colt
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لو سمحتو اخواني في مجمعتنا الحبيبه عندي طلب بسيط ويا ريت انكم تساعدوني فيه
انا من زمان وانا اسمع بالكابرس هذا بس ولا مره فتحت الور معاي والسبب الله اعلم
فامنيتي اني اشوفه وسلامتكم
وسامحوني على الاطاله
:help: :help: :help: :help: :help: :help: :help:
===========
صحيح كلامك
والسبب اني كنت متعاقد مع شركة الياهو في صفحة وبعدين حسيت انهم بينصبو عليا وقفلتها .. وعشان كدة ما طلعت الصور معاك ..

قريب انشالله ارجع احط صوره مررة ثانية

King_SS

28-07-2003, 05:56 AM

عزيزي ايمن

بكل بساطة

بلف الهوا وبلف الاكزوز يحتاج انه يفتح عشان يدخل الهوا والبنزين من جهة وتخرج بقايا الاحتراق من جهة اخرى
بصفة عامة فتح البلوف اسرع والى حد ما
يزيد من ال ENGINE OUTPUT

طبعا تصميم الكام يعتمد في شكله على هذي النظرية وهي فتح البلف اكثر مسافة ممكنة والزمن اللي يجلس البلف فاتح فيه

ومن تعريفات الكام

LIFT :
وهي المسافة اللي بيضغط فيها الكام على البلف عشان يفتحه

فائدته :
كل ما زادت المسافة اللي بيفتح فيها البلف كل ما زادة قوة المكينة
=========
DURATION :
وهي الفترة اللي بيضل فيها البلف مفتوح

عملها :
هوا المتحكم الرئيسي في دورات المكينة اي بمعنى كل ما زاد ال DURATION كل ما زاد ال HIGH-RPM POWER
=========
LOBE SEPARATION :
وهي الفرق بين زاوية اقصى قدرة لفتح بلف الهوا/بنزين
وزاوية اقصى قدرة لفتح بلف الاكزوز
لانو مثل ما انت تعرف انو كل بلف له شكل بيضاوي يفتحه على حدة

عملها:
وهي لها علاقة بالمسمى valve overlap وهي قائمة على تغيير منحنى القوة وال IDLE حق السيارة وال IDLE VACUME والى اخره

http://www.efunda.com/storefront/companies/torrington/camshaft.gif

OVERLAP :
وهي الزاوية في الكرنك اللي بيتم فتح البلفين الهوا والاكزوز فيها
وهذي عادة تحصل في نهاية شوط الاكزوز وفي بداية شوط سحب الهواء

اذا انت زودت ال DURATION وتقليل ال LOBE SEPARATION ينتج عنه زيادة في ال OVERLAP

عمله :
في السرعات العالية OVERLAP يسمح بدفع غازات نتائج الاحتراق عبر بلف الاكزوز
لتساعد سحب هواء/بنزين نقي عبر بلف ال INTAKE

زيادة ال OVERLAP يزيد في ال TOP END POWER
ويقلل في ال LOW-SPEED POWE
ويقلل من كفائة ال IDLE عندك

============
طبعا الكام بحر يعني انا حاولت اختصر كثير لاني لو اتحدثت عنه بالتفصيل باضيع انا وانت في الموضوع لوول

وانواعه كثيرة ولا تحصى بالنسبة للامريكي ..

عيب الكامات انو مافي شي يعطيك كل المميزات ..
يعني مثلا كام يعطيك قوة مهولة بس ما تقدر تطلع عن 6000 دورة في الدقيقة
وكام يعطيك ار بي ام عالي 8000 دورة بس قوته اقل
شي تلاقي ال IDLE فيه لوبي يعني غير ثابت وشي تلاقي ال IDLE فيه ثابت

طبعا عشان تركب الكام لازملك اشياء اخرى

ممكن نجلس في الورشة عندنا واشرحلك بالتفصيل وتشوف الكام اللي يناسبك

28-07-2003, 06:43 AM

مشكور أخوي أحمد

هو الـ DURATION هذا اللي أنا كنت اسأل عنه .. يعني هو اللي يخلي المحرك يخش RPM عالي

على العموم أنا بحاول أجييكم ان شاء الله قريب

بس حالياً أنا مشغول مع الأهل بالـ baby الجديد :D:D

تحياتي

King_SS

29-07-2003, 12:47 AM

تحياتي لك يا ايمن والف مبروك عليك ما جاك

mtayam

30-07-2003, 05:32 PM

لوووووووووووووووووووووووووووول
http://www.arab3.com/gold/images/Jul03/mtayam_DSC00006.JPG

المسافر

31-07-2003, 11:47 AM

السلام عليكم يا شباب رجعت الكم من بعد طوووووووووووووووووول الغياب

اخوي المتيم وش نوع هذي السياره

اخوك المسافر :cool:

A7medo

31-07-2003, 03:56 PM

شكلها مكسيما

mtayam

31-07-2003, 05:23 PM

بسم الله الرحمن الرحيم

هلا وغلا بردتك لنا وهذي زي ماقال اخوي a7medo ماكس 99

اخوكم متيم

فوردLX

31-07-2003, 06:12 PM

رد مقتبس من almssafir
السلام عليكم يا شباب رجعت الكم من بعد طوووووووووووووووووول الغياب

اخوي المتيم وش نوع هذي السياره

اخوك المسافر :cool:

هذاي مليون على ميه مكسيما بس من الموديل القديم يعني 97-98-99

ودمتم سالميين

مؤيد اف1

01-08-2003, 09:31 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ماورى نشوفك في المنتدى أخوي احمد
اكيد ماعرفتني انا الي حطيت موضوع لك القروب...

نورت المنتدى برجوعك

انت تقول السياره ثقيله في القومه ليش ماتغير الدفرنس تحط واحد كارونته اكبر عشان يعطيك عزم وقومه اسرع زي سيارات الدفع الرباعي... انا مو متاكد بس اتوقع انه ممكن يكون حل ماعندنا خبره...قريب انشاء الله او ان النسب الاولى تقربهم لبعض (الجير بوكس)

او انك تخلي السياره فيبر بس بداك السعر......

وبالنسبه لكفرات الفورمولا1 فهي سلكات مع خمس خطوط الآن لول ماكان فيها خطوط كل هذا عشان يبطئو السيارات بس ماهم قادرين طبعا اقصد ال FIA وحاب اضيف معلومه ..تدرون ان الكفرات حقهم تحتوي على صلصال وقطن ومواد غير الربر عشان توفر تماسك اكثر ...تعال شوفهم بعد السباق حالتهم حاله كل الوسخ فيهم من طراوتهم ولا تضغط عليهم بصبعك تقول صلصال مو كفرات

تحياتي لك اخوي احمد والى الامام

السائق المثالي

02-08-2003, 01:16 PM

أخوي أحمد ،
مالك نية تخلينا نتكحل شوية بصور المحروسة

تكفى لا تردنا

King_SS

03-08-2003, 04:29 AM

رد مقتبس من مؤيد اف1
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ماورى نشوفك في المنتدى أخوي احمد
اكيد ماعرفتني انا الي حطيت موضوع لك القروب...

نورت المنتدى برجوعك

انت تقول السياره ثقيله في القومه ليش ماتغير الدفرنس تحط واحد كارونته اكبر عشان يعطيك عزم وقومه اسرع زي سيارات الدفع الرباعي... انا مو متاكد بس اتوقع انه ممكن يكون حل ماعندنا خبره...قريب انشاء الله او ان النسب الاولى تقربهم لبعض (الجير بوكس)

او انك تخلي السياره فيبر بس بداك السعر......

وبالنسبه لكفرات الفورمولا1 فهي سلكات مع خمس خطوط الآن لول ماكان فيها خطوط كل هذا عشان يبطئو السيارات بس ماهم قادرين طبعا اقصد ال FIA وحاب اضيف معلومه ..تدرون ان الكفرات حقهم تحتوي على صلصال وقطن ومواد غير الربر عشان توفر تماسك اكثر ...تعال شوفهم بعد السباق حالتهم حاله كل الوسخ فيهم من طراوتهم ولا تضغط عليهم بصبعك تقول صلصال مو كفرات

تحياتي لك اخوي احمد والى الامام
==============
صحيح كلامك لو غيرت الدفرنس لاكبر تسير قومة السيارة افضل بس خطها يطيح واحنا سباقاتنا اقل مسافة فيها 1500 متر ..
يعني راح يعطيك ثواني ولاكن راح يقلل السرعة واذا تبغ تروح سرعة عالية لازم تدخل دورات عالية جدا ممكن تدمر المكينة

وعادة لما نجرب مع سيارات مررة قوية بنطلع مسافة 2500 متر :shock2: :shock2:

وهذا الشي ما بتوفره الدفرنسات الكبيرة

على العلم اني كنت مركب 3.23 قبل ( ايام السوبر شارجر )

بس الان رجعت ال اوريجنال 3.08 عشان الخط

=======
البودي فيبر هذي فكرت فيها وبطلت .. ( لاني لقيت فيها صداع ووجع راس والسيارة تترمي بالاشهر وتتفكك وصل )

King_SS

03-08-2003, 04:36 AM

رد مقتبس من شبابي
أخوي أحمد ،
مالك نية تخلينا نتكحل شوية بصور المحروسة

تكفى لا تردنا
=============

والله المحروسة موجودة وقريب انشالله حيسير سباق بيني وبين كم سيارة من اقوى السيارات في جدة

واذا تمت بوافيكم باهم الانباء

(( محتاج واحد وزنه بالكثيييير 30 كيلو عشان يصور جنبه في السيارة :sleep: ))

Third Eye

03-08-2003, 05:16 AM

رد مقتبس من King_SS
=============

(( محتاج واحد وزنه بالكثيييير 30 كيلو عشان يصور جنبه في السيارة :sleep: ))

ينفع أنا :D
وزني قريييب من هذا :)

King_SS

03-08-2003, 05:30 AM

:laugh: :laugh: اخاف ادعس يا عبدالرحمن الاقي قلبك في الشنطة :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Third Eye

03-08-2003, 05:50 AM

رد مقتبس من King_SS
:laugh: :laugh: اخاف ادعس يا عبدالرحمن الاقي قلبك في الشنطة :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
لا تخاف بشرب ريدبول قبل ما أطلع:laugh:

lumina

03-08-2003, 06:53 AM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخوي احمد بغيت اسألك

ماهو الكرنك ؟

الهوندا VTEC شو سبب عزمها القوي هل يتعلق بلكرنك ايضا ؟

وعسى إني ماثقلت عليك .:help:

760IL

03-08-2003, 02:08 PM

رد مقتبس من King_SS
:laugh: :laugh: اخاف ادعس يا عبدالرحمن الاقي قلبك في الشنطة :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
هههه
بس 30 كيلو!!!!ولاحتى بنك بانثر بعصاقيله يجي وزنه 30
:laugh:

durango

03-08-2003, 02:14 PM

يابويه ايش قالو عن الريموت كنترول

:D :D :D :D :D :D

EMO

ابو كثير

03-08-2003, 03:04 PM

رد مقتبس من lumina
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخوي احمد بغيت اسألك

ماهو الكرنك ؟

الهوندا VTEC شو سبب عزمها القوي هل يتعلق بلكرنك ايضا ؟

وعسى إني ماثقلت عليك .:help:

:eek:
واحد يسوق سياره ولا يعرف وشهو الكرنك :eek: :damp: :headshak: :damp:

A7medo

03-08-2003, 03:48 PM

ياخي مو كل الناس أتعرف الحين لو أقولك شي في السيارة أتقولي أنزين وشهو CPS فسر لي ويش معناها

أخوي lumina الكرنك المقصود فيه هو ال crankshaft

أو هذي صورة له

http://toyotaperformance.com/images/procrank.gif

lumina

03-08-2003, 05:08 PM

اخوي ابو كثير ... ما اقدر ارد عليك والله يهديك وهذي مو رمسة واحد يبغي يفيد احد وانا ما اسوق سيارة لين الحينه وانا اتعلم و إن شاء الله كلها شهرين والموتر في إيد .. :mad:

A7medo : جزاك الله الف خير بس سؤالي الثاني ياريت حد يفيدني فيه ..

وكلمة اخيرة ارجو من إخواني عدم جرح الآخرين عند سؤالهم أسئلة معينه واللي يقدر يجاوب ويفيد ولايجرح .. لاحول ولا قوة إلا بلله

:(

King_SS

04-08-2003, 02:23 AM

سامحوني على التاخير بس النت عندي مقطوع :confused:

بس عادي يا شباب مافي احد جا على وجه الدنيا فاهم .. كلنا هنا نتعلم .. وانا اولكم ما زلت اتعلم

ابن كثير يمزح معاك يا شيخ لا تاخذ الموضوع بحساسية

عموما A7medo كفا ووفا .. الصورة هيا عبارة عن الكرنك شافت الموجود داخل المكينة

اخوي lumina انا ما ابغ اطول عليك وانما راح اشرحلك الكرنك بالمختصر

الكرنك مثل منت شايف في الصورة هوا الموضح باللون الاخضر

http://www.howe.k12.ok.us/~jimaskew/engine.gif

ببساطة قوة الاحتراق الداخلي داخل المكينة بتجعل الكرنك هذا يدور
وطبعا بيتم نقل حركة دوران هذا الكرنك عبر الجيربكس وعمود الكردان ومن ثم الى الكفرات الخلفية

انا اتمنى احد من الاخوان يتبرع بعمل موضوع مثبت عن ميكانيكية عمل المكينة عشان الكل يستفيد
ولو كان منقول مش مشكلة .. اهم شي نطلع بنتيجة ونرد على تساؤلات كثير من الشباب ..

King_SS

04-08-2003, 02:25 AM

بالنسبة يا lumina لمكائن ال
VTECH انا صراحة عندي معلومات سطحية عنها .. ويمكن NFS يقدر يوضع موضوع خاص فيها ويشرحه للشباب ..

doctor cars

04-08-2003, 12:45 PM

مشكور على الموضوع اخوي والله يعطيك العافية:banana: :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

HaKeM

06-08-2003, 06:46 AM

أخوي King_SS شوف الموضوع دا شرحه طيب ولا نص ونص

http://www.swalif.net/sforum1/showthread.php?s=&threadid=160375&highlight=%DA%E3%E1+%C7%E1%E3%CD%D1%DF

تحياتي:p

King_SS

06-08-2003, 08:06 AM

اخويا حاكم موضوعك ممتاز وما عليه كلام ..
وبالتوفيق للجميع انشالله

evo.505

08-08-2003, 04:59 AM

اخوي كينج متى تنزل صور المبروكة:confused:

زورو الامارات

08-08-2003, 05:59 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كيف الحال يا أحمد وينك مختفي هالايام عسى المانع خير

CRAZY_LS1_RIDE

09-08-2003, 05:44 PM

سلام عليكم اخوي كنغ الحمدلله على سلامتك

ما سمعنه اخبار عن موترك ، صار لك كم يوم مختفي عسى المانع خير

عندي سؤال كان ودي اسألك من زمان ، ليش مافكرت تشتري كمارو 96 و تلغمه ، سعره في حدود 3000 دينار كويتي اذا مو اكثر اشوي ، ترى بتشوف نتيجه جيده و ماصارت ، حرام كل هالفلوس على كابرس ثقيل ولا هو مخصص للسباقات و مافيه انسيابيه

آنه لو منك سويت الي قلت لك عليه و حطيت 50000 ريال في كمارو ، صدقني انك بتخلي ال M5 الأمير يلحق ثراك ، تطلب سوبر شارجر Vortec و رؤوس و كام و قير سباقات ، و بساتن و في النهايه نزله ساحة النزاااال :banana: :banana: :banana:

هذا رايي ، ان شاء الله اكون مازعلتك في اي كلمه قلته

A7medo

09-08-2003, 05:48 PM

رد مقتبس من CRAZY_LS1_RIDE
سلام عليكم اخوي كنغ الحمدلله على سلامتك

ما سمعنه اخبار عن موترك ، صار لك كم يوم مختفي عسى المانع خير

عندي سؤال كان ودي اسألك من زمان ، ليش مافكرت تشتري كمارو 96 و تلغمه ، سعره في حدود 3000 دينار كويتي اذا مو اكثر اشوي ، ترى بتشوف نتيجه جيده و ماصارت ، حرام كل هالفلوس على كابرس ثقيل ولا هو مخصص للسباقات و مافيه انسيابيه

آنه لو منك سويت الي قلت لك عليه و حطيت 50000 ريال في كمارو ، صدقني انك بتخلي ال M5 الأمير يلحق ثراك ، تطلب سوبر شارجر Vortec و رؤوس و كام و قير سباقات ، و بساتن و في النهايه نزله ساحة النزاااال :banana: :banana: :banana:

هذا رايي ، ان شاء الله اكون مازعلتك في اي كلمه قلته

أخوي أنت شكلك مو أمتابع للموضع أول بأول

هل سؤال طرح على الأستاذ أحمد أزيد من مرة فلو بتبحث في الصفحات السابقة بتحصل على الأجابة

King_SS

10-08-2003, 03:25 AM

هلا شباب

evo.505
====
قريب انشالله انزل الصور بس النت عندي للاسف مقطوع :cry:

هلا يا خالد كيف حالك والله المانع هوا انقطاع في النت عندي في البيت لاكثر من اسبوعين وانا اصبحت بين الشركة وبين الهاتف السعودي وباين المشكلة راح تطول ...........
طبعا الشركة ترميني على الهاتف السعودي والهاتف السعودي يرميك على الشركة .. والزبون هوا الخسران :headshak:

CRAZY_LS1_RIDE
============
والله كلامك عدل وفكرت بالكمارو وانقل مكينة الكابرس عليه بس للاسف راح ابتدي مشروع من اول وجديد وصراحة فات الاوان
لاكن في الوقت الحالي الكابرس مثل ما هوا ...

وبحمد الله بدانا في مشروع الكورفت وحاليا خلصنا تاسيس السيارة من شاسيه وفرش واعادة تأهيل وكل شي وباقي المكينة .. والهدف حقنا 500 حصان من مكينة 383 و 300 حصان غاز ..

والان ايضا وصل الكمارو ال 80 تبعنا من امريكا وناوين نحط عليه بيج بلوك
502 وغاز 300 حصان ونخليه حق ربع ميل ..بس منتظرين الردود من الشركات لافضل عرض عشان نشحن المكينة

وكما اننا انتهينا من الجزء الثاث من التعديلات على الكمارو ال 2002 اس اس .. وحيكون في حدود ال 400 حصان من اساس 345 حصان

وباذن الله الفترة الجية راح اعرض صور في منتدى سوالف بس عشان خاطر الحبايب ما عرضت ولن تعرض في اي منتدى عربي من قبل وانا متوقع يزيد عدد زوار المنتدى بنسبة كبيرة ...

وليعلم الجميع اننا جادون في كلامنا وفي اعمالنا وانشالله ما الاقي الناس اللي هوايتها الانتقاد وياريت اللي عنده انتقاد او راي شخصي يبعته على رسالة خاصة ((( وخاصة الكارهين للامريكي )))...

لان اول شي حيكون الموضوع دعاية للمنتدى وحيعكس فكرة حسنة للناس اللي فيه ومن اصدقائي واقربائي
فراح يزروه من المهندس الى الدكتور ومن الطالب الى الموظف ... فيا ريت الكل يتقيد بكلام زورو وروح بخصوص المواضيع هذي .. وربنا يقدم ما فيه الخير ...

من الحين لين ما اقدم على هذي الخطوة ادعولي بالنت انها تشتغل في البيت
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

تحياتي

mecore_97

10-08-2003, 04:24 AM

اقول ياشباب بلا تلغيم بلا هم كل واحد يعيع سيارة ويشتريله تيرسل وجلس عليها احسن ناس ماتو بسبب التلغيم الله يهديكم ويصلحكم

mecore_97

10-08-2003, 04:25 AM

واحد عمره 90

oil_HKS_lio

10-08-2003, 07:01 AM

رد مقتبس من mecore_97
اقول ياشباب بلا تلغيم بلا هم كل واحد يعيع سيارة ويشتريله تيرسل وجلس عليها احسن ناس ماتو بسبب التلغيم الله يهديكم ويصلحكم

ياخوي لا تغصب احد انا واحد ابغا اموووت انا بمووووووووووووووووووت في التلغيم شنو ذنبي ههههههههههههه تيرسل اتحس مغبر

king of king

10-08-2003, 07:35 AM

وااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااو حركات جنونيه :confused: :confused:

أقول أخوي king_ss الله يهنيك فيها وان شاء الله نبي نشوف قومات ومطارحات اكثر :glasses2: :glasses2:

mecore_97

10-08-2003, 09:04 AM

ماني معصب بس امزححححححححححححححححححححححححححح:banana:

CRAZY_LS1_RIDE

10-08-2003, 09:27 AM

واااااااو شي جميل
اثاريك منت سهل ابدا ،

ابغي اعرف ماهي التعديلات الي قمت بعملها على الكمارو أس أٍس 2002 علشان توصله 400 حصان ؟

كثر من الصور الله يخليك خصوصا الكمارو 2002:D

Third Eye

10-08-2003, 06:17 PM

بسم الله مشاء الله
صراحة الكورفيت رووعة :OO:

بس لو تخلي الكبوت فيه نفخة زي حق اللنقن فلتر يطلع حلو مرة
بالنسبة للمكينة ناوي إيش تعمل فيها؟
---------------------------------------------

أهم شي لحقت على البسبوسة:laugh: :laugh: :laugh:

تحياتي
a.w.t

King_SS

11-08-2003, 04:51 AM

رد مقتبس من CRAZY_LS1_RIDE
واااااااو شي جميل
اثاريك منت سهل ابدا ،

ابغي اعرف ماهي التعديلات الي قمت بعملها على الكمارو أس أٍس 2002 علشان توصله 400 حصان ؟

كثر من الصور الله يخليك خصوصا الكمارو 2002:D
============
انا حطيت صور ليه من قبل بس عاد يوم ترجع النت عندي في البيت بحطها تاني ..

وباخذ صور للقطع اللي حاطينها ايضا

لاكن عموما هذي لستة بالقطع اللي حاطينها على الكمارو

1/bbk headers shorty style
http://www.bbkperformance.com/products/_img/bbk6.jpg

2/Granatelli Mass Air Meter
http://www.customracer.com/images/gms_mafs.jpg

3/k&N filter
http://www.customracer.com/images/intake_clear_pic.gif

4/BBK 80mm Throttle Body

http://www.customracer.com/images/bbk_ls1_t-body.jpg

5/Hypertech Thermostat 160°
http://www.lmperformance.com/images/parts/h1014.jpg

6/Predator programmer
http://www.rpmoutlet.com/images/diagm103.jpg

7/the removal of catalytic converter

8/casper TPS enhancer
http://www.grandamgt.com/mod_images/caspertps/caspertps-sml.jpg

9/The Star SPEC LS1 carbon/kevlar clutches

وفي بعض القطع ايضا وضعت للتعليق السفلي حق السيارة

King_SS

11-08-2003, 04:55 AM

رد مقتبس من a.w.t
بسم الله مشاء الله
صراحة الكورفيت رووعة :OO:

بس لو تخلي الكبوت فيه نفخة زي حق اللنقن فلتر يطلع حلو مرة
بالنسبة للمكينة ناوي إيش تعمل فيها؟
---------------------------------------------

أهم شي لحقت على البسبوسة:laugh: :laugh: :laugh:

تحياتي
a.w.t
==========
الكبوت حق الكورفت ممكن اسويه هنا بس لازملي وقت وانشالله راح اسوي شي يطلع في النهاية بمنظر حلو زي حق الكابرس اول ما طلعناه

تدري انا وصلت مل لقيت الا الورق حق البسبوسة فاضي :mad:

حقدت على الشباب :laugh: :laugh: :laugh: يالله المررة الجية توبة اروح متاخر

Third Eye

11-08-2003, 05:21 AM

خيرها في غيرها :D :D

King_SS

11-08-2003, 08:12 AM

بالنسبة للموضوع اعلاه نضيف ايضا البكرات مع الدامبر الرياضية الى اللستة

http://www.thunderracing.com/images/atidampers.gif

CRAZY_LS1_RIDE

11-08-2003, 10:19 AM

جميل جميل جدا اخوي كينغ

آنه ناوي انشاء الله و بعون الله اركب
-BBK 80mm Throttle Body
- Mass Air Meter
-air box lid
بس ناقصتني قروش

بانتظر لين الوالد يتكرم يعطيني كم فلس :cry:

بالتوفيق..............

:D

oil_HKS_lio

11-08-2003, 10:43 AM

سلاااااااااااااام عليكم كيف الحال ياكنج الكوابرس عندي كابرس 79 المشهور بتسعاوي((يمشي ويعاوي ويضرب سفاتي)) باب واحد ابغا اركب قير عادي على قد الحال شنو تنصحني فيه حق ترانس بو 4 نمر او او يعني يصلح شوف لي ياخبير:corsair: ;)

lumina

11-08-2003, 03:30 PM

مشكوووور اخوي king_SS على المعلومات وماقصرت الغالي على الشرح المفيد والوافي ..

رجل المهام الصعبة

12-08-2003, 03:30 AM

تحياتي للمحترفين
:glasses2:

King_SS

12-08-2003, 05:05 AM

رد مقتبس من oil_HKS_lio
سلاااااااااااااام عليكم كيف الحال ياكنج الكوابرس عندي كابرس 79 المشهور بتسعاوي((يمشي ويعاوي ويضرب سفاتي)) باب واحد ابغا اركب قير عادي على قد الحال شنو تنصحني فيه حق ترانس بو 4 نمر او او يعني يصلح شوف لي ياخبير:corsair: ;)
=========
الجيربكس حق الترانزام اربع نمر يركب عليه تمام ...
حنا هنا ركبنا واحد اربع نمر حق ونيت شفر على كمارو 87 ..

قلق و رجه

12-08-2003, 12:10 PM

انا عندي سياره يابانيه صغيره و المساعادات (الجمبينات) منتهيه
اذا لفيت السياره احسها تميل واجد وودي انزل السياره في نفس الوقت بدون قص
وش المساعدات اللي تنصح فيها تكون سبورت وقاسيه (ورخيصه:D :cry: )
وشكرا لك يا الملك

King_SS

13-08-2003, 04:24 AM

افضل مساعدات هي من شركة تسمة كوني وهي مستخدمة في جميع سياراتنا وكثير من اصحابي مستخدمينها في البورشات والسيارات السوبر رياضية

http://www.koni.com/images/images_allg/_suspen.gif

http://www.koni.com/_cars/_general_info/whichkoni/_images/demper_special.gif

وتتوفر بنوعين
street special
وممكن تدخل على العنوان التالي وتشوف اذا في لسيارتك او لا

street special (http://www.koni.com/_cars/_special/afram.html)

والنوع الثاني وهوا
street sport

وممكن تدخل على العنوان التالي وتشوف اذا متوفر لسيارتك او لا
street sport (http://www.koni.com/_cars/_sport/afram.html)

وممكن تشوف ايضا اذا الشركة بتوفر سستم كامل لسيارتك او لا على العنوان التالي

suspension kits

suspension kits (http://www.koni.com/_cars/_suspension/afram.html)

ومثل ما تلاحظ في الصورة انو لها وزنية يعني ممكن تقسيها وممكن تجعلها اقل قساوة

http://www.koni.com/_cars/_general_info/whichkoni/_images/demper_kit.gif

وهاذا موقعهم الاصلي
الموقع الاصلي (http://www.koni.com/index.html)

وهذا موقعهم في امريكا

الموقع الامريكي (http://www.koni-na.com/display.cfm)

وتحياتي

13-08-2003, 05:13 PM

ماشاء الله عليك يا احمد

كم سياره شغال عليها الحين؟

بالنسبه للكومارو 2002

ليش غيرت نظام الكهرباء فيها؟

وممكن تشرح عمل القطعتين هذي

http://www.grandamgt.com/mod_images/caspertps/caspertps-sml.jpg

http://www.lmperformance.com/images/parts/h1014.jpg

ولو باختصار

سؤال اخير الـ T100 وش اخباره :D

King_SS

14-08-2003, 06:57 AM

يا هلا وغلا والله

شوف يا حبيبي .. بالنسبة للجهاز الموضحة صورته
http://www.grandamgt.com/mod_images/caspertps/caspertps-sml.jpg

اسم الشركة المصنعة
http://www.casperselectronics.com/caspers_logoJPG.jpg

الموقع (http://www.casperselectronics.com/)

اسم القطعة
TPS (Throttle Position Sensor) Enhancer

مكان التركيب
http://www.grandamgt.com/mod_images/caspertps/caspertps2-sml.jpg

http://www.grandamgt.com/mod_images/caspertps/caspertps3-sml.jpg

ببساطة يركب بين الكمبيوتر وال TPS
ال TPS هو عبارة عن حساس يقوم بارسال بيانات للكمبيوتر حق السيارة يعلمه بوضعية فتحات الثروتل بودي الحالية

بحيث يقوم الكمبيوتر بحسابها وعمل ال ADVANCE AND RETARED للمكينة على حسب وضعية ال TPS

بحيث لو وصلت فتحات ال ثروتل بودي الى 100% ( يعني فاتحة على الاخر ) بيعطي الكمبيوتر اشارات بعمل ADVANCE للسيارة واللي عن طريقها بيزيد قوة الكهربا في سيارتك نظرا لان المكينة حتكون في وضع تحتاج فيه الى كهربا واشارة اقوى

الجهاز هذا ببساطة يضحك على الكمبيوتر .. ويتحسس فتحات الثروتل بودي عن طريق ال TPS بحيث اذا وصلت اشارة ال TPS الى 70% يقوم يعطي اوامر للكمبيوتر بان فتحات الثروتل بودي في وضعها الاقصى وهوا 100%

يعني ببساطة بيعجل من عملية ال ADVANCE للديلكو او الكهربا
بحيث بدل ما انت تنتظر لين ما توصل الدعسة 100% عشان تاخذ ال FULL POWER بتاخذها على 70% ( يعني بدري )

بحيث عند وصول ال TPS الى 70% بيعطي هذا الجهاز اوامر بتنفيذ مخطط الكمبيوتر في حال ال WOT (Wide Open Throttle) وهوا نفسه اللي بتوصله المكينة في وضع ال 100% العادي ( بدون الجهاز )

فبالتالي النتيجة تسارع افضل

===========
القطعة الثانية عادية بلف حرارة ومعاه الكوع اللي يركب في المكينة الجديدة في الكمارو

=====
وترا على فكرة ما غيرنا نظام الكهربا في الكمارو ؟؟

والسيارات اللي شغالين عليها الحين هي الكورفت والكابرس والكمارو ال اس اس اما القديم مشروعه راح يطول شوية ..

انا بحاول بقدر المستطاع الاقي فرصة احط صور فيها بس مستني الانرنت في البيت ترجع

corvette c4

15-08-2003, 08:53 AM

وش فيه الانترنت عندك يعني كيف تبغاه يرجع وانت بتراسل المنتدى:confused:

وبعدين الصور تكفى ابدى بالكورفيت يعني غرقنا صور للكورفيت

وبالنسبه للتعديل خذ نصيحه مني تكفى خلي شغلك كله عل الكورفيت اولا لانها سياره قد ماتعطيها تعطيك وثانيا وزنها خفيف بالنسبه لغيرها ثالثا يكفيك شكلها ورابعا يكفيك انه اسمها كورفيت

فـهـد

15-08-2003, 12:45 PM

رد مقتبس من King_SS
http://www.quadracer.com/quads/03z400/photos/03Z400.jpg
لاحظ انو ستوك يعني لسة ما سويت شي فيه هوا الان مكينته تطلع 25 حصان ..
له قطع وستروك تخليه يسير 440 سي سي وتوصل قوته الى 50 حصان

هذا اقتباس من موضوع ثاني :)

تدر تقولي ايش هي قطع التعديل الي تخليه 440سي سي وقوته 50 حصان؟
ومن اي موقع اقدر احصلها؟

عند ولد خالي هوندا 400 ويبي يعرف ايش القطع الي ممكن تقويه ومن وين يقدر يطلبها.

شكرآ,

King_SS

15-08-2003, 05:03 PM

رد مقتبس من corvette c4
وش فيه الانترنت عندك يعني كيف تبغاه يرجع وانت بتراسل المنتدى:confused:

وبعدين الصور تكفى ابدى بالكورفيت يعني غرقنا صور للكورفيت

وبالنسبه للتعديل خذ نصيحه مني تكفى خلي شغلك كله عل الكورفيت اولا لانها سياره قد ماتعطيها تعطيك وثانيا وزنها خفيف بالنسبه لغيرها ثالثا يكفيك شكلها ورابعا يكفيك انه اسمها كورفيت
===========
اخيرا رجعت النت بالبيت ..

ترا مراسلاتي للمنتدى كانت من العمل .. فاضين لا شغلة ولا مشغلة :p

قريب انشالله بحط صور حلوة بس اعطيني فرصة انزلها من الكميرا للكمبيوتر

evo.505

15-08-2003, 05:14 PM

بس تكفى استعجل ياكينج....

الوحش واحشنا:black:

15-08-2003, 05:17 PM

شكرا على التوضيح والشرح الممتاز

والسؤال هذا ليش غيرت نظام الكهرباء في الكومارو؟

انا كنت اقصد ليش ماغيرت نظام الكهربا بس حصل خطاء مطبعي:rolleyes:

مارديت على سؤالي الأخير التيربو T100 هونت منه ولا ايش؟

King_SS

16-08-2003, 04:00 AM

ابشر يا evo.505 ما يصير خاطرك الا طيب

====
هلا والله V8

نظام الكهربا حق ال LS-1 هوا واحد من افضل انظمة الكهربا المستخدمة في السيارات في العالم طبعا بعد ما صلحو وحسنو كل الاخطاء اللي كانت في النظام القديم LT-1 واللي انا معاني منها للحين :(

بالنسبة حبيبي للتيربو t-100 انا نسيت ارد عليك بخصوصه .. بس عموما بعد عمل ابحاث لقينا اننا ممكن نوصل بالتيربو الحالي الى حد 900 حصان على الكفرات الخلفية .. بما يعادل اعتقد 1100 حصان تقريبا على المكينة ..

ال T-100 يوصلك الى حد 2500 حصان ...
المشكلة هيا انو وصلنا لمرحلة اصبحت السيارة صعبة التوزين ولازملها داينو .. لانو اذا في كل صغيرة وكبيرة بتطلع قدام الورشة وتحرق ام السيارة انت بكذا تستهلك الكفرات والمكينة واجزائها .. وهذا بالفعل اللي حصل .. الان ضرب عندي الديلكو ولازم اطلب واحد جديد ب 700 ريال :cry:

فكون انك تنقل الى ال T-100 لقيت انها حتكون مكلفة للغاية وحتخليك في كابوس اسمه ( كيف توزن الكمبيوتر حق السيارة )

تصدق حتى الامريكان نفسهم لما راسلتهم قالولي في مرحلة مثل اللي عندك نودي سياراتنا على شركة اسمها whiteracing

هذي الشركة هي اللي تقوم بتوزين الكمبيوتر حق السيارة

لاكن حاليا ترى انا سعيد بالتيربو اللي عندي رفعنا البوست عليه الى 2 بار بما يعادل 30PSI
والسيارة ما يستهان بها ..

مدري اعتقد عندي فيديو مصوره قريب واخويا سايق السيارة خليني ادور لك عليه ..

King_SS

16-08-2003, 04:21 AM

سامحني اتاخرت عليك يا فهد بس شوف يالحبيبي

هذي هي الشركة اللي تبيع الستروك للدباب حقي
http://www.trinityracing.com/images/head_home.jpg

Suzuki Z400 440 Big Bore Kit
http://www.trinityracingproducts.com/lib/trinityracingstore/z4440bb

وهذا تعليق الشركة
After 2 weeks in the CAD department, a week in the engine machine shop, 2 weeks on the flow bench, 4 weeks on the dyno, and 2 months worth of torturous track time; Trinity Racing hole shots the competition with the release of the Suzuki Z400 440B kit. Making the 50 horsepower barrier without a stroker crank was quite a feat for Trinitys R&D team. You must make the engine flow better with improved efficiency to make reliable horsepower, and Trinity has certainly done it again with this high output turn-key reliable kit.

Included is:

Polished Stainless Steel Pipe & Muffler
440cc Big Bore nickelsil carbide cylinder upgrade (your cylinder)
Pro-port intake & exhaust porting
Combustion Chamber Porting
12.5:1 Stage IV Forged Piston, Rings, & Wrist pin
Stage IV Rev Cams
Complete Gasket Set

سامحني على التعبير بس كان السستم عبارة عن big bore يعني بستم اكبر مش ستروك كما ذكرت

طبعا السستم بيوصل الدباب الى 50 حصان
وهوا يحتوي على اكوزو وكنداسة high flow
وسلندر اكبر 440 سي سي
تكبير مجاري ال intake وراس المكينة
بستم ضغط 12.5:1
كام اكبر

السعر
$1,899.00

الموقع (http://www.trinityracingproducts.com/suzz4440bigb.html)

بس ما قلتلي ايش نوع الدباب حق ولد خالك
هل هوا مثل دا
http://www.trinityracingproducts.com/lib/trinityracingstore/4tia

King_SS

16-08-2003, 04:55 AM

هادي صورة للتجربة مدري ان كان حتطلع والا لا ..
انا جربت الموقع اللي الشباب وصونا عليه
وهادي صور السليكات حقة الكابرس وهي جديدة

http://www.xl11.com/upload/uploading/DSCF0013_2.jpg

بس سؤالي هو كم من مدة تجلس الصورة في الموقع

فـهـد

16-08-2003, 09:41 AM

مشكور وماقصرت

الي عنده 400EX اتوقع مثل الي في الصوره بس لونه احمر

وحصلت هذي الباكيج في الموقع

440CC Big Bore Kit (http://www.trinityracingproducts.com/44bigborkit.html)
$1,499.99 (5600 ريال)

465 Big Bore Stroker Kit (http://www.trinityracingproducts.com/bigborstrokk.html)
$2,399.00 (9000 ريال)

مشكور مره ثانيه والله يعطيك العافيه, والله لنا يمكن سنه واحنا ندور قطع, حتى هو كان ناوي يركب نايتروز, لأنه ما حصل قطع تعديل.

بالنسبه لموقع استاضفه صور وفيديو, فيه هذا الموقع www.superford.org
يعطيك مساحه الى 1000 ميقا بايت والباند ويدث الى مالانهاية
مايهم انه موقع سيارات فورد, بس فيه سيارات ثانيه, وصاحب الموقع فاتحه لكل السيارات.
وهذا كيف بصير شكل الصفحه,
http://www.superford.org/registry/vehicles/detail.php?id=1060
معلومات عن السياره, صور, فيديو,
وتقدر تسوي لكل سياره صفحه, بنفس اسم المستخدم.

King_SS

16-08-2003, 09:42 AM

هذي واحد من المشاريع اللي اشرفنا عليها
وهي فولفو عليها مكينة فورد 351 وعلسها ستروك الى 396
ضغط عالي تولد 500 حصان
وجيربكس تيراميك تي 5 خمس سرعات

http://www.xl11.com/upload/uploading/king337.jpg

http://www.xl11.com/upload/uploading/king247.jpg

http://www.xl11.com/upload/uploading/king262.jpg

http://www.xl11.com/upload/uploading/king589.jpg

wolf in cheep clothes:D :D :D

760IL

16-08-2003, 12:33 PM

والله شكل الفولفو هذا مع احترامي تكول جايبينه من التشليح...بس القوه ماعيليها كلام ..

King_SS

16-08-2003, 12:52 PM

من الداخل

http://www.xl11.com/upload/uploading/king283.jpg

http://www.xl11.com/upload/uploading/king303.jpg

مقاعد ريكارو اصلية

http://www.xl11.com/upload/uploading/king321.jpg

اللي يعجبني في السيارة هادي انو مثلها مثل اي سيارة عادية

تحياتي ..

زورو الامارات

16-08-2003, 01:13 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هلا بأحمد

والله مشروع روعه ماشاء الله

والبدي مالها نظيف واضح انها وارد امريكا

الشغل من داخل السياره حلو بعد الشغل نظيف وتحس انك راكب سياره للتسارع والسباقات

بس اتوقع ان وزنها ثقيل الفولفو حديد عدل خصوصا الموديلات القديمة

عندك اي فكره عن تسارعها واداءها ؟

اذا في صور اكثر وفيديو لاتبخل عليها يا كينج

durango

16-08-2003, 03:57 PM

والله لو شفت الفولفو دي في الشارع حستغرب كيف ماشيه :D

بس على قولك

وولف ان شيب ملابس :D

EMO

King_SS

16-08-2003, 04:50 PM

يا هلا بوخلود

السيارة من الالف للياء معدلة ... فرش داخلي وستيريو ومقاعد ريكارو اصلية
وجيربكس خمس سرعات معتمد من شركة فورد موتور سبروتس

عليها مكينة 351 فورد ومعدلة بستروك وروس مكينة وبساتم ضغط عالي ونظام كهربا متقدم من MSD موصلها الى 396 كيوبك انش :shock2: :shock2: :shock2: :shock2:

والقوة الحصانية 500 حصان ..

السيارة خرافية خرافية بمعنى الكلمة .. قومتها مررة قوية بس للاسف صحبها غلط اكبر غلطة بوضعه كفرات سخيفة وجنوط حقة سيارة عادية

سيارة مثل هذي يبيلها اقل شي 275 عرض في الخلف ( كفرات )

للاسف السيارة ما قدرت اتحصل على فيديو لها بسبب انشغالي ببنتي

من ناحية ثقل السيارة فهي ثقيلة صح كلامك بس المكينة فيه تورك كافي انو يسحب 4 سيارات من نفس الوزن .. ماشالله تبارك الله

ايش تتوقع عن صاحب السيارة .... شخص هادئ جدا وما يحب السرعة :p

:glasses:

King_SS

16-08-2003, 05:17 PM

طبعا هذا احدث مشروع لنا توووووه واصل على الفرازة بقراطيسه

الهدف فيه قوي جدا والشريحة اللي رايحين نشارك فيها معروفة
وربنا يعين

كمارو موديل 1980 ماشي 60 الف ميل فقط
مكينة 350 ستوك
جيربكس 350 3 سرعات ستوك

السيارة ستوك تماما

http://www.xl11.com/upload/uploading/king552.jpg

راحو رواعين السبور وطي :D :D :D :D :D :D

King_SS

16-08-2003, 05:29 PM

http://www.xl11.com/upload/uploading/king808.jpg

ترقبو الصور

E_TYPE

16-08-2003, 07:54 PM

الصراحه الكمارو حلوووو وماشي قليل الله يوفقك به ويصير اقوى واحد بعد الكابرس مالك :) .
وشكرآ

HaKeM

16-08-2003, 08:05 PM

ماشاء الله تبارك الله كده الشغل ولا بلاش

الكمارو 80 لازم يتغير الجربكس 3 سرعات أول مره أشوف جربكس زي دا

تحياتي

760IL

16-08-2003, 08:59 PM

ياشيخ والله الصوره روعه حقت الكورفت....تسلم ...وبصراحه تعديل الفولفو الداخلي روعه

corvette c4

17-08-2003, 03:16 AM

ياشيخ روح الله يوفقك وييسر امورك ياكذا المشاركات يابلاش شي يشرح النفس والله صور ولا احلى
والقادم مذهل اكثر:shock2: :shock2: :shock2:

وبعدين صورة الكورفيت ماشاءالله تبارك الله لانها سياره باين عليها نظيفه مررره الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها بس وين المقعده الثانيه ماهي باينه في الصوره لايكون في بلاوي محلها بس
وياليت تبدا مشروعك فيها وتخلي كل مين يتكلم عنها قبل اي سياره لانه اسمها كورفيت وانت عارف انه بامريكا اللي معاه كورفيت اووووووه ماحد قده عاد كيف لو لاعب فيها وبعدين مو اي لعب لعب الكنج اس اس شي ثاني فتكفى عجل بصور الكورفيت وياليت تبدا فيها واذا مافيها كلفه ياليت لو سويت مشروعك تخلينا نتابعه اول باول

وبعدين صورة الورشه لورشتكم لانها لو ورشتكم فماشاءالله عليها كانها وكاله شغل نظيف ومكلف المفروض تسويلها دعايه

Pleaaaaaaaaaaase more pectuer for corvette......just corvette

durango

17-08-2003, 07:41 PM

[QUOTE]رد مقتبس من King_SS
[B]http://www.xl11.com/upload/uploading/king808.jpg

===================================

ياترى تقصد مين الجميله و مين الوحش؟؟؟؟؟؟

لانو ماشاء الله كلها جميلات و في نفس الوقت وحووووووووووووووووش

ان شاء الله نشوه كمان تلاته او اربعه وحوووووش زياده عليهم اسم

king_ss

بالتوفيق

EMO

hhijji

17-08-2003, 09:04 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

وحوش والله

بس ناقصهم الجمس والكابرس اس اس و الوحش الكمارو

على البركة وصول الوحش الكمارو

الله ويفقك
ويعطيك خيرهم ويكفيك شرهم

وسلامتك

ياستاذ: التلغيم

;)

17-08-2003, 09:49 PM

رد مقتبس من King_SS

هلا والله V8

نظام الكهربا حق ال LS-1 هوا واحد من افضل انظمة الكهربا المستخدمة في السيارات في العالم طبعا بعد ما صلحو وحسنو كل الاخطاء اللي كانت في النظام القديم LT-1 واللي انا معاني منها للحين :(

بالنسبة حبيبي للتيربو t-100 انا نسيت ارد عليك بخصوصه .. بس عموما بعد عمل ابحاث لقينا اننا ممكن نوصل بالتيربو الحالي الى حد 900 حصان على الكفرات الخلفية .. بما يعادل اعتقد 1100 حصان تقريبا على المكينة ..

ال T-100 يوصلك الى حد 2500 حصان ...
المشكلة هيا انو وصلنا لمرحلة اصبحت السيارة صعبة التوزين ولازملها داينو .. لانو اذا في كل صغيرة وكبيرة بتطلع قدام الورشة وتحرق ام السيارة انت بكذا تستهلك الكفرات والمكينة واجزائها .. وهذا بالفعل اللي حصل .. الان ضرب عندي الديلكو ولازم اطلب واحد جديد ب 700 ريال :cry:

فكون انك تنقل الى ال T-100 لقيت انها حتكون مكلفة للغاية وحتخليك في كابوس اسمه ( كيف توزن الكمبيوتر حق السيارة )

تصدق حتى الامريكان نفسهم لما راسلتهم قالولي في مرحلة مثل اللي عندك نودي سياراتنا على شركة اسمها whiteracing

هذي الشركة هي اللي تقوم بتوزين الكمبيوتر حق السيارة

لاكن حاليا ترى انا سعيد بالتيربو اللي عندي رفعنا البوست عليه الى 2 بار بما يعادل 30PSI
والسيارة ما يستهان بها ..

مدري اعتقد عندي فيديو مصوره قريب واخويا سايق السيارة خليني ادور لك عليه ..

طيب عدني سؤال غريب شويه

الحين انت ماشاء الله عليك عندك ورشه وفيه عدد من السيارات
الي شغال عليها غير السيارات الي لأصحابك والناس الي يستعينون بك وبالورشه حقتك

ليش ماتركب داينو:damp:

ماني عارف وش العقبه في تركيب داينو

لكن اذا كانت التكلفه ممكن تتعاون مع كم واحد وتدبرو المبلغ
وحتى لو تسوو رسوم للي يبغى يجرب سيارته في الداينو:laugh:

وحاى لو الغيت فكرة T100 نهائيا اكيد انكم تحتاجون التيربو

=====

المساعدات الي من شركة KONI
http://www.koni.com/images/images_allg/_suspen.gif

مجال الوزنيه فيها كبير؟ (من لين إلى قاسي)
ولا محدود؟

وبغيت اسمع رايك في السكايلاين
السياره معروفه وماعليها غبار
بس ابغى اسمع رايك كخبير في السيارات ومتخصص في الأمريكي

ولو سمحت نبغى درس تقني على السريع
واختار الموضوع على كيفك

King_SS

18-08-2003, 02:37 AM

حاكم العدل
==========
ترا الجيربكس ال 3 سرعات من افضل الجيربكسات في التحمل وهو نفسه اللي مستخدم في الكورفت .. لان الجير حق الكورفت اسمه TH700R4 وهوا ضعيف جدا جدا ما يستحمل امكن 250 تورك تجي عليه .... على طول يضرب وخاصة النمرة الرابعة وهي اول شي ممكن يروح فيه

==========

corvette c4
ابشر طلبك وصل بس اصبر علي اليوم بنزل اشياء حلوة

==========

durango

كيف حالك وكيف حالك مازن ... ها ما فكر ايش راح يسوي في الكابرس

عموما تسلم على الشعور الحلو .. وبالتوفيق للجميع انشالله ..

=========
hhijji

امين يا رب العالمين واشكرك على الكلام الحلو .. بس ترا ماني استاذ تلغيم ولا شي ... يالله نفك الخط :glasses:

=========

V8

انت حرد عليك في رسالة مستقلة عشان الكلام حيطول شوية

King_SS

18-08-2003, 03:17 AM

طبعا فكرة الداينو هادي طرحت من قبل وفكرت فيها بس للاسف واجهتنا كم مشكلة ..

بغض النظر عن المكان لاننا والحمد لله امتلكنا الورشة اللي جنبها

بس المشكلة هنا تكمن في مين اللي راح يسويلها صيانة ومين ؟؟
زي منت عارف كلها بكرات تلف في الارض ورمان بللي واسلاك ومعقدة ماهي سهلة ..

ما اعتقد اننا راح نجيب واحد من بررة عشان يسويلنا صيانة دورية للداينو

ثاني شي سعرها غالي جدا جدا جدا .. انا سمعت انها توصل الى 80 و100 الف ريال .. ما يعادل 20 الف دولار واكثر .. على حسب

لانو زي منت عارف هي انواع .. شي دفع رباعي وشي دفع امامي وشي دفع خلفي وشي يشتغل على كلو ..

وصدقني انا الى الان مصر وداوش راس اخويا عشان نجيب الداينو .. عارف ليش اول شي توفير للوقت والمال والجهد

========

والله بالنسبة لمساعدات كوني فمجال التوزين فيها كبير وشي اكيد بيكون محدود بس له عدة وضعيات ممكن تختار فيها من عادي الى مررة قوي ..
طبعا مافي لين لانو المساعادات هادي مافيها ليونة زي حقة بلدها

========
السكايلاين سيارة طبعا من واقع مرئي امام عيني ومملوكة لواحد من اعز اصحابي فهي جبارة بمعنى الكلمة ..وخاصة في مجال التلغيم
وحيكون لي موضوع مفصل عنها وراح استاذن صاحبها واحط لها صور باذن الله وفيديوهات بس صبرك عليا .. .

King_SS

18-08-2003, 04:56 AM

انا طبعا خلفيتي ضعيفة جدا جدا عن الياباني بس انشالله اقدر اتكلم بقدر ما اعرف .. وعلى قد ما اقدر احاول اجيب صور توضح الفكرة

السكايلاين مثل منت عارف دفع رباعي ..
تستخدم نظام اسمه multi-plate clutch عوضا عن الدفرنس التقليدي الوسطي

بصفة عامة السكايلاين هي دفع خلفي والكفرات الامامية تشتغل في وقت اللزوم

http://www.xl11.com/upload/uploading/tech_pic_traction_skyline2.jpg

غالبا السكالاين فيها نظام ممتاز جدا وجذاب مثل ما قولون وهو التحكم في ال throttle-controllable oversteering
يعني الكمبيوتر حق السيارة بيتحكم في منظومة الدفع وحتى وانت بتعمل تسارع في منعطف بحيث تعطيل التماسك طول الوقت

http://www.xl11.com/upload/uploading/tech_pic_traction_skyline.jpg

في معظم السايرات الدفع الرباعي قطعا ما بتوفر حكاية السيطرة على الدفع الرباعي في حالة التسارع في المنعطفات ..

ما عدا البورش ال 959 فهو ليس بالقائمة وهذا لنسبة توزيع الوزن عنده 60% من وزنه منحرف نحو الخلف بسبب انو المكينة بالخلف

لهذا افضل شي انو تجعل السكالاين دفع خلفي معظم الوقت .. لان المكينة في الامام

والسكالاين مزودة بنظام electronic control system ذكي جدا وبيتم تغذيته عن طريق حساسات وسنسورات في كل جزء من السيارة

وهذ مزودة بكل المعلومات اللي يحتويها البورش ال 959
http://drs.yahoo.com/S=96062883/K=porsche+959/v=2/l=IVI/*-http://www.rapidcars.com/959.gif

مزودة بكل المعلومات الموجودة في البورش من
as G-force, boost pressure, throttle position etc

http://www.automotivearticles.com/infiniti-nissan/gtr-8.jpg

طبعا كل كفر بيتم قياس سرعته منفصل وبيتم حساب سرعته عن طريق حساس ال ABS

بواسطة كل هذي المعلومات كمبيوتر السيارة بيتعرف على هل انت مسرع او السيارة بتاخذ منعطفات او لاا

في حال الجواب لا .. فالكلتشات بتكون في حالة عادية وما تتدخل لقفل الدفع الرباعي وتشغيل الكفرات الامامية

اما في حال انت مسرع وبتاخذ منعطفات
الكمبيوتر بيرسل اشارة الى الكلتشات وبتمسك مع بعضها عشان تقفل الكفرات الامامية ايضا وبالتالي تماسك افضل وقت اللزوم

والنتيجة هي

اخذ قوة الدفع الخلفي مع التمتع بمزايا الدفع الرباعي

هذا بالنسبة لمنظومة الدفع حقة السكايلاين

http://drs.yahoo.com/S=96062883/K=nissan+skyline/v=2/l=IVI/*-http://3dcenter.ru/blueprints/cars/nissan_skyline_r34.jpg

بالنسبة للمكينة حتكلم عنها في موضوع اخر

DeSeRt

18-08-2003, 08:12 AM

السلام عليكم
كيفك حالك اخوي احمد

انا والله من اشد المعجبين لموضوعك الضخم الكبير
الي من اكبر المواضيع في المنتديات في العالم

ووالله انك مكسب لينا كلنا (بس لاتشوف نفسك علينا :D ) امزح

بس والله بالفعل انو من اهم اسباب اشتراكي في المنتدى هوه موضوعك الكبير والضخم هذا اضافه لمشاركة الشباب الجميله ووالله متابعو من زمان بس الان حصلي الشرف بالاشتراك معكم

بس سؤالي ماشالله هدي الورشه المتخصصه لطلبات الشباب في التلغيم والتظبيط مو هيه ورشة القاضي ؟؟ ولا انا غلطان

وفين موقعها اذا ممكن

واسف على الاطاله ومشكور

King_SS

18-08-2003, 08:34 AM

يا هلا يا DeSeRt

يا عمي انت اللي والله مكسب لي واهلا وسهلا بيك في اي وقت

وبالنسبة للموضوع فهو وصل للدرجة دي من جهود الشباب وتواصلهم وحبهم للمعرفة ..

=======
الورشة حقتنا يا طويل العمر مش هي ورشة القاضي وانما ورشة مستقلة بحد ذاتها وورشة القاضي هي لصديق عزيز علينا وهي حاليا متصدرة في مجال عمل الاكزوزات للسيارات بكافة انواعها

وممكن اوصفلك ورشتنا وهي اذا انت جي من طريق المطار وكان شبك المطار على ايدك اليسار .. توصل الى مقهى المهى وبعده في محطة بنزين على طول ..
ادخل في الشارع الاساسي بينهم وامشي على طول ..
حتشوف لوحة كبيرة هي ماشالله اكبر لوحة في المنطقة وكتوب عليها مركز السيارة السريعة

وحياك

King_SS

18-08-2003, 01:45 PM

هذي السكالاين السعودية الشهيرة وهي احد الماشريع اللي اشرفنا عليها ايضا

وقريبا احط فيديوهات عنها في عدة سباقات مع سيارات سوبر كار

http://www.xl11.com/upload/uploading/king353.jpg

http://www.xl11.com/upload/uploading/king372.jpg

يا حسرة على الكابرس وهوا مغبر :(

http://www.xl11.com/upload/uploading/king385.jpg

http://www.xl11.com/upload/uploading/king414.jpg

http://www.xl11.com/upload/uploading/king427.jpg

http://www.xl11.com/upload/uploading/king437.jpg

طبعا الصور تعبر عن نفسها

http://www.xl11.com/upload/uploading/king448.jpg

http://www.xl11.com/upload/uploading/king460.jpg

واخيرا
http://www.xl11.com/upload/uploading/king399.jpg

وانشالله اذا قدرت المررة الجية بحط صور للمكينة

قريبا الفيديوهات للسيارة هذي

18-08-2003, 02:19 PM

مشكور احمد على الشرح الوافي ماقصرت

وخلينا نشوف الكنج للإنتاج والتوزيع الفني مره تانيه:D

King_SS

18-08-2003, 03:01 PM

يعطيك العافية يا v8

King_SS

18-08-2003, 05:33 PM

طبعا هذي الكورفت في اثناء عمل ال restoration ( بداية المشروع )

مبين في الصورة المنطقة الخلفية للسيارة

http://www.xl11.com/upload/uploading/king280.jpg

وهذي صورة الكبينة الداخلية

http://www.xl11.com/upload/uploading/king299.jpg

http://www.xl11.com/upload/uploading/king332.jpg

http://www.xl11.com/upload/uploading/king66.jpg

King_SS

18-08-2003, 06:05 PM

طبعا هذي صور الكورفت بعد اعادة التأهيل اللي استمرت عدة اسابيع

http://www.xl11.com/upload/uploading/king641.jpg

مثل منتو شايفين تم تغيير الكفرات والجنوط

http://www.xl11.com/upload/uploading/king649.jpg

http://www.xl11.com/upload/uploading/king663.jpg

http://www.xl11.com/upload/uploading/king672.jpg

طبعا من الداخل كل شي تغير جديد من الالف للياء .. وحتى المسجل تم تركيب مسجل سي دي بيونير ومشغل لل mp3
http://www.xl11.com/upload/uploading/king690.jpg

الفرش من الداخل والارضيات تم تغييرها بالكامل

http://www.xl11.com/upload/uploading/king697.jpg

بس للاسف طلبت كنب رياضي نفس اللون وما ركب عليا واطريت اركب كنبة الساءق مؤقتا ( عرفت ليش يا crvette c4 الكنبة اللي بجنب السواق ماهي موجودة ;)

http://www.xl11.com/upload/uploading/king707.jpg

http://www.xl11.com/upload/uploading/king716.jpg

وتم تركيب نظام سمعي من بايونير من فنيين مختصين ومحترفين

بس للاسف ما قدرنا نلاقي نفس اللون للفرش

http://www.xl11.com/upload/uploading/king723.jpg

http://www.xl11.com/upload/uploading/king730.jpg

وهذا هو المنظر من الخارج
http://www.xl11.com/upload/uploading/king738.jpg

http://www.xl11.com/upload/uploading/king746.jpg

وهذا كات باك حق بورلا ..

http://www.xl11.com/upload/uploading/king771.jpg

الوحشان امام بعض

http://www.xl11.com/upload/uploading/king785.jpg

http://www.xl11.com/upload/uploading/king802.jpg

http://www.xl11.com/upload/uploading/king815.jpg

http://www.xl11.com/upload/uploading/king825.jpg

وهنا مثل ماهو موضح الجنوط الجديدة والهوبات الرياضية

http://www.xl11.com/upload/uploading/king829.jpg

واخيرا ...

هذي الصورة تبين شعار الورشة حقتنا باسم fast car center

http://www.xl11.com/upload/uploading/king791.jpg

اتمنى تكون عجبتكم الصور ... وقريب انشالله بنصور لها فيديوهات قبلا المكينة وبعد المكينة الجديدة ..

(( اتمنى تظهر الصور معاكم ))

تحياتي وخاصة ل corvette c4

CRAZY_LS1_RIDE

18-08-2003, 06:39 PM

حرام عليك يا كنغ لو مركب جنوط ZR1 نيكل وايد وايد احلى ، الي عليها الحين ماتناسب الكورفت و الكمارو ، في اعتقادي هذولي يصلحون للفورد موستنغ

ترى الكورفت الي عندك احلى شي عليه جنوط زد آر ون

بس هم نقول الله يهنيك فيهم ، بالبركه على الرنجات

لحظه ، شوف الرنجات الي على الكمارو الي في الصوره (ZR1) تخيلهم لو يركبون على الكورفت
http://www.thunderracing.com/images/shane-pic1.jpg

Third Eye

18-08-2003, 06:47 PM

إيش رايك يا أحمد أنك تحط الصور في القروب
لانو الشباب هناك يبغوا يشوفوها
وياليت لو ترسلها على عدة رسايل ما تكون في رسالة وحده

وشكراً

durango

18-08-2003, 06:59 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كيفك يا KING و كيف ال BOSS

و الله الدبه قاعد يفكر في التلغيم اللي عالطاير دا اللي طلعتوه من الدولاب

بس متردد حبتين تلاته

خايف مايتمر معاه

لانو هو سيارته ماشاء الله جدا قويه يعني ابو شتميه و تلاته و خمسين حصان :laugh:

بس المشكله انو لمن ركب السياره كلهم شردو مابقي الا 200

و مره على مره كم واحد منهم بطل و مشي:D

فهو خايف القطعه دي تجيبله 10 او 15 حصان و بعدين يومين تلاته و يمشو :laugh: :D :laugh:

تحياتي

EMO

durango

18-08-2003, 07:05 PM

بس ماشاء الله الكورفت شغل مزبوط

انا لمن جيت داك اليوم ما اتفرجت عليها بس شفت الجنوط والمقاعد كانت في المكتب

يبغالي يوم اعدي عليكم و اتفرج عليها

و ادا كان تبيع الكابرس ترى ال15 جاهزه :D :D :D

بس ابيع سيارتي و اجيك عشان ابغاها للوالد :D :laugh: :D

و عاد بالباقي اشوفلي كرولا امشيبه حالي الين الله يرزقني

EMO

DeSeRt

18-08-2003, 09:37 PM

ايش الحركات هدي يا احمد والله صارت جدييييييده ولا موديل 2000

ها تبييييييييييييييييع

:D

بس من جبتلها التنجيد والتزبيطات هدي ؟؟ طلب ولا ؟؟

King_SS

19-08-2003, 05:02 AM

CRAZY_LS1_RIDE
========
تصدق انا فكرت اشتريها في البداية بس لقيت انهم تافائلين بسعرها وايد واثقل من اللي راكبة عليها الحين وبعدين بيني وبينك جنوط ال زي ار ون سارت موضة قديمة مافي كورفت في امريكا ما ركبها ..
انا بيني وبينك لقيت هذي سعرها ارخص واخف في الوزن قمت اخذتها ..

a.w.t
=========
انشالله يا عبدالرحمن راح ابعتلهم هيا

durango
==========
عاد مازن براحته بس لازم يحط في باله اذا نفسه سيارته تختلف وتسير اقوى لازم يدفع ومصاريف ماهي سهلة العملية ..

تقللي ابيع ب 15 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
انت عارف انو والدي مررة طلبو مني بس خفت اجي الاقيه مطارحلي مع سيارة وطارحتو (( غشيم جير عادي )):laugh: :laugh:

DeSeRt
=======
والله يا صاحبي هذي كلها طلبتها من بررة

مؤيد اف1

19-08-2003, 05:17 AM

مشكور على الصور ومااقدر اقول الا محترف........

بورش

19-08-2003, 06:57 AM

ماشاء الله عليك يا كنج شغل حلو ... وياليت تعطيني معلوومات عن الشروكي .. اذا ما عليك كلافة

فـهـد

19-08-2003, 11:44 AM

ماشاء الله جنوط الامريكان ريسنج طالعه جباره على الكورفت,

كم مقاس الجنوط والكفرات؟

evo.505

19-08-2003, 02:10 PM

ماشالله شغل تمام :OO:

بس تكفى عجل لنا على الصور الـ KING_SS ودنا نشوف وحش الوحوش :(

بس على فكرة الكورفت هذا كم حصان:confused:

evo.505

19-08-2003, 02:22 PM

كنج...

ياليت لو تشيك على الصفحة هذي...

http://www.swalif.net/sforum1/showthread.php?s=&threadid=125907

evo.505

19-08-2003, 03:16 PM

كنج...

ابشرك لقيت صور للوحش على الموقع هذا انت اللي حاطها ولا ايش:confused:
ولقيت صور للوحش SS مع سكايلاين احمر:rolleyes:

شيك على الصفحة هذي...

http://community.webshots.com/album/27005674KNEjCKEvFb/0
http://community.webshots.com/album/68540819DgloXo

بس ودي اشوف صور طازجة
:D

CORVETTE^C5

19-08-2003, 04:50 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا اخوي احمد على الصور

و ماشاء الله الكورفت صاير روووووووعه مع التعديلات الجديده و خاصه الرنجات معطيته شكل مرعب
شوف الكماروا هذا عليه نفس الرنجات الي مركبهم انت عجيييب
http://www.xl11.com/upload/uploading/right_front.jpg
و عندي سؤال خارج الموضوع هل تلغمون سيارت المانيه تحديدا bmw في ورشتكم و لا متخصصين في الامريكي و الياباني فقط ؟؟
و تقبل تحياتي لك

King_SS

20-08-2003, 02:09 AM

بورش
=====
عادي حبيبي الشيروكي عليه لفت كت رافعه 4.5 انش
وعليه كفرات 33 انش في 12.5 انش عرض و15 انش الجنوط
عليه مساعدات رياضية من شركة اديلبروك تتقسى وتتلين اوتوماتيك

وعليه في المكينة كمبيوتر شب وكام وفلتر
ومن تحت السيارة كلها مدعمة

وشوية الاكسسوارات اللي انت شايفها في الشكل الخارجي

فهد
=====

مقاس الجنوط الخلفية والكفرات

الجنوط 17x11 inch rear
17x9.5 front

الكفرات

front 17/45/275
315/40/17 rear

evo.505
=========
صور الكابرس قريب انشالله وبالنسبة للكورفت فهو ستوك الان يعني يمكن 200 حصان

بالنسبة للموضوع حقي (( هديتكم مني وصلت )) يالللله الموضوع غبر وسار عليه كوم رمل .. ومازالو الشباب يدخلو عليه ماشالله ..

وشكر خاص خاص جدا ل silver للشرح والتفصيل للشباب

عموما انا نزلت الفيديوهات ورجعت سحبتها لاني وجدت انو في منتديات عربية واجنبية سارقتها وحاطتها في مواقعها .. والمشكلة اني ماني مسوي توقيعي فيها .. لاكن انشالله الفترة الجية بسوي اشياء حلوة في الجروب

وبالنسبة للصور اللي في الوب شوت فصحيح انا اللي حطيتها لاني كنت ابغ طريقة عشان اعرضها في المنتدى وفشلت ..

King_SS

20-08-2003, 02:13 AM

رد مقتبس من CORVETTE^C5
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا اخوي احمد على الصور

و ماشاء الله الكورفت صاير روووووووعه مع التعديلات الجديده و خاصه الرنجات معطيته شكل مرعب
شوف الكماروا هذا عليه نفس الرنجات الي مركبهم انت عجيييب
http://www.xl11.com/upload/uploading/right_front.jpg
و عندي سؤال خارج الموضوع هل تلغمون سيارت المانيه تحديدا bmw في ورشتكم و لا متخصصين في الامريكي و الياباني فقط ؟؟
و تقبل تحياتي لك
===========
عجيب عجيب والله الكمارو روعة .. :)

بالنسبة للتلغيم فنحن نشتغل جميع انواع السيارات وانما متخصصون في الامريكي ..

اي خدمة ممكن اخدمك بيها .. عندك مشروع او قطع تبغ تركبها

CORVETTE^C5

20-08-2003, 07:29 AM

===========
عجيب عجيب والله الكمارو روعة ..

بالنسبة للتلغيم فنحن نشتغل جميع انواع السيارات وانما متخصصون في الامريكي ..

اي خدمة ممكن اخدمك بيها .. عندك مشروع او قطع تبغ تركبها
----------------------------------------------------

و الله الصراحه عندي تفكير بس مستقبلي :( لاني الي ابي اسويه يحتاج money وايد :cry: امفكر في سوبر تشارجر حق سيارتي 540i
بس خل يصير عندي فلوس و يصير خير ان شاء الله
عندي سؤال صغير بالنسبه لفتر الهوا
http://www.xl11.com/upload/uploading/DSC00338.jpg
في بعض الشباب في المنتدى يقولون اذا الواحد حط فلتر رياضي مكان القديم ماراح يفيد لانه راح يسحب هواء حار . فحبيت اعرف هل احط ولا ماراح يفيد بس صوت ؟؟؟
و شكرا اخوي احمد

فـهـد

20-08-2003, 08:06 AM

رد مقتبس من CORVETTE^C5

في بعض الشباب في المنتدى يقولون اذا الواحد حط فلتر رياضي مكان القديم ماراح يفيد لانه راح يسحب هواء حار . فحبيت اعرف هل احط ولا ماراح يفيد بس صوت ؟؟؟
و شكرا اخوي احمد

هذا انتيك يسحب هوا بارد
COLD AIR INTAKE (http://www.racdyn-usa.com/Merchant2/merchant.mv?Screen=PROD&Store_Code=1&Product_Code=142.52.39.101&Category_Code=e39)

Dinan Cold Air Intake (http://www.dinanbmw.com/Products/5series/540i/540i.html#2)

وهذا سوبرتشارجر دينان
Dinan Supercharger (http://www.jimmy540i.com/supercharger.htm)

Maximotion

20-08-2003, 08:16 AM

سلااااااااااااااااام

انـــا اعرف واحد في جدة عنده 540 موديل 1999 وعليها سوبرشارجر Dinan وجنوط Schnizer وشكمانات وكمبيوترDinan .

السيارة رائعة وقوية وصاحبها يبي يبيعها بس السيارة ماشية 100 الف كلم وهو طلب فيها 95 الف ريال :OO:

للعلـــــم

King_SS

20-08-2003, 04:18 PM

CORVETTE^C5
===========

مكان الفلتر عندك بعيد عن حرارة المكينة ,,, اتوكل وباذن الله راح يفرق معاك

كلام الشباب صحيح في حال كان الفلتر قريب من الهدرز او من روس المكينة

CORVETTE^C5

20-08-2003, 05:48 PM

اخوي فهد 2

مشكور على اللنكات الي حطيتها :)

----------------------------

Maximotion كل هذا الي حاطه و هذا السعر الي يبيه مو كأنه قليل :confused:

--------------------------------
King_SS

شكرا . الحين اركب و انا مرتاح :glasses2:
بس خل اتخلص الكفاله شهر تسعه و انسوي الي نبيه :banana:

و مره ثانيه شكرا شباب جميعا :)

روح الامارات

20-08-2003, 06:27 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هلا عزيزي كنج اس اس ماشاء الله الكورفت شغل عدل الصراحة لكن لو عليه رنجات ZR_1 مثل ماقال اخونا creasy_ls1 بيكون احلى:glasses: :glasses: نسيت اخبرك ركبت الفلتر ريس نفس اللى طرشته ليه على الايميل وماشاء الله عاطني فرق واضح ماشاء الله ,بالنسبه لطقة القير اللى خبرتك عنها طلعت من كلتش قير واحد واثنين رايحات لكن فيهن شويت حيل وانشاء الله الموتر بيطلع عقب كم يوم وانشاء الله اخبرك باخر مستجداته :) :)

تحياتي لك

روح الامارات

20-08-2003, 07:17 PM

STS4ever

20-08-2003, 07:23 PM

بعد اذن صاحب الموضوع حبيت اسالك اخوي روح الامارات

الحين يوم اطلعت الطقه وتقول انه بالكلتشات يعني الحين صلحته ؟؟ وشلون ؟؟ توضيب قير يعني ؟؟ وكم كلفك ؟؟

واعذروني

سلام

Maximotion

21-08-2003, 02:18 AM

CORVETTE^C5

بالعكس انا شايف انو السيارة شوي غالية علشانها ماشية كاتير.

:rolleyes:

مجنون سيارات

21-08-2003, 09:36 AM

UP :rolleyes: :rolleyes:

Crower

21-08-2003, 10:00 AM

nice work ahmed
masalah it seems very nice, any ways if you need any help with any thing i will be more than happy, as i know that if i need any thing i will ask you... keep the good work.. and by the way if i have some vidioes is it ok to put them in your site? becuse i have a lot of thing i want to show it to the people over here but iam busy with the study and i dont hve time to this......... talk to u soon

CIVIC_R1

21-08-2003, 11:20 AM

كيفك يا احمد .. اخبارك ..
بغيت أسألك ليش ما تقاومت مع راعي الـz06 !!
و من قام ذاك اليوم الـz06 ولا المرسيدس sl55 AMG ؟

تحياتي

زورو الامارات

21-08-2003, 12:07 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

سؤال يطرح نفسه للكينج أحمد ماعليه يمكن يكون شوي خاص لكن

هل في مردود لك من تعديلك للسيارات ؟

قصدي مم الكراج الي سويته ؟

هل تعدل لغيرك سياراتهم وتأخذ اجر ؟

وهل عملت مشروع تعديل سياره وضبطتها وبعتها ؟

ام هل كل ماتسويه يكون على حسابك الخاص ؟

لان المصروف على السيارات كبير جدا خصوصا طلبات امريكا غاليه

King_SS

21-08-2003, 08:02 PM

رد مقتبس من روح الامارات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هلا عزيزي كنج اس اس ماشاء الله الكورفت شغل عدل الصراحة لكن لو عليه رنجات ZR_1 مثل ماقال اخونا creasy_ls1 بيكون احلى:glasses: :glasses: نسيت اخبرك ركبت الفلتر ريس نفس اللى طرشته ليه على الايميل وماشاء الله عاطني فرق واضح ماشاء الله ,بالنسبه لطقة القير اللى خبرتك عنها طلعت من كلتش قير واحد واثنين رايحات لكن فيهن شويت حيل وانشاء الله الموتر بيطلع عقب كم يوم وانشاء الله اخبرك باخر مستجداته :) :)

تحياتي لك

روح الامارات
============

اهلاااااااااااا وسهلاااااااااا
الف مبروك يالله وعقبال السوبرشارجر خلينا نشوف كيف يسوي الجيب

شفت حبيبي .. انا ما قلتلك انو المسالة كلتشات .. كان ظني في محله .. لاكن الحمد لله انك قدرت تتوصل للمشكلة وحلها

بالنسبة لرنجات الكورفت الزي ار ون .. انا فكرت فيها بس لقيت انو سعرها غالي جدا وما راح تفي بغرضي لانها ثقيله جدا

يالله ان زين دز لنا كم فيديو كليب مال الجيب وخلينا نسمع صوته وانت داعس ;)

King_SS

21-08-2003, 08:07 PM

رد مقتبس من Crower
nice work ahmed
masalah it seems very nice, any ways if you need any help with any thing i will be more than happy, as i know that if i need any thing i will ask you... keep the good work.. and by the way if i have some vidioes is it ok to put them in your site? becuse i have a lot of thing i want to show it to the people over here but iam busy with the study and i dont hve time to this......... talk to u soon
===============
thanks dear ,
you are more than welcome any time .

:cool:

King_SS

21-08-2003, 08:10 PM

رد مقتبس من CIVIC_R1
كيفك يا احمد .. اخبارك ..
بغيت أسألك ليش ما تقاومت مع راعي الـz06 !!
و من قام ذاك اليوم الـz06 ولا المرسيدس sl55 AMG ؟

تحياتي
============
والله بعد اول قومة مثل ما قلت للشباب طلبنا بخاخات اكبر ورفعنا البوست ل 30psi
وجربنا السيارة وكان كل شي تمام ..
وتواعدت مررة ثانية وقبل ما نطلع الخط للاسف ضرب عندي ال trigger او ديلكو بالمصطلح العامي

وانا مجبر اني اشتري واحد ب 700 ريال اصلي او اني اطلب واحد رياضي ب 3500 ريال ..

بيني وبينك انا فضلت الرياضي بس بسبب انشغالي ومطالب بنتي اجلت العملية شوية .. ومنتظر نهاية الشهر عشان ابتدي فيها انشالله

ما اعتقد قام المرسيدس مع الكورفت .. الا اذا كان ما عندي خبر بالموضوع .. بس انشالله بتاكد وارجعلك فيها

King_SS

21-08-2003, 08:38 PM

رد مقتبس من زورو الامارات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

سؤال يطرح نفسه للكينج أحمد ماعليه يمكن يكون شوي خاص لكن

هل في مردود لك من تعديلك للسيارات ؟

قصدي مم الكراج الي سويته ؟

هل تعدل لغيرك سياراتهم وتأخذ اجر ؟

وهل عملت مشروع تعديل سياره وضبطتها وبعتها ؟

ام هل كل ماتسويه يكون على حسابك الخاص ؟

لان المصروف على السيارات كبير جدا خصوصا طلبات امريكا غاليه
===========

عادي حبيبي مافي خصوصية في الموضوع

شوف يا غالي

- لا يوجد اي مردود لي في تعديل سياراتي اطلاااقا

-نعم من الكراج تبعنا في مردود بس رمزي

-نعم اعدل لغيري سياراتهم باحتراف وضمان واخذ اجر رمزي مقابله

-لا كل مشاريعي احتفظ بها لنفسي ومتعتي الشخصية

-نعم كل شي اسويه على حسابي الخاص

==============
نعم مصروف السيارات والتعديل غالي جدا ولاكن في سبيل اشباع رغباتي وهواياتي فالغالي اشوفه رخيص في نظري

و الغرب هم واحد من الاسباب

عام 1997 بداية الانترنت في السعودية ..
كنت في موقع الشات في الياهو وبالاخص شات السيارات

كنت اتكلم طبيعي واللي في قلبي على لساني ومثلي مثل اي شخص حبيت اعرف نفسي على الغرب وقلت لهم اني سعودي

طبعا تلقيت كم هائل من السخرية بشكل ما تتخيله ..

واخرهم واحد قللي هالجملة بالحرف

I thought you guys run a twin turbo on camels

فزيادة على انها هواية ومتعة خاصة قررت اني اجعلها تصبح حقيقة
موجودة

وبالفعل غابت سنين وطلعت سنين ورسلت ايميل سخصي للشخص المعني ..

وقلت له بالنص

What do you think of my turbo camel?
We still have powerful camels that can run faster than your cars while no workshops and good tools for this matter.
We are genius to do a lone such a good job from our basic knowledge.
Any way good luck for the people who has tracks and dynos with millions of engineer just to complete one project.

عموما هي هواية من الصميم وتحدي للغرب من القلب في ان واحد ..

واشكر الشباب على مشاركتي فرحتي بالمجهود العظيم وانشالله دوم التوفيق لي وللجميع انشالله

محترم

22-08-2003, 07:34 AM

تسمحلي بالترجمة ( للذين لايعرفون الاجليزي )

I thought you guys run a twin turbo on camels
الترجمة : اعتقدتك رجلاً مدارينً توربينًا متلازمًا على الجمال

What do you think of my turbo camel?
We still have powerful camels that can run faster than your cars while no workshops and good tools for this matter.
We are genius to do a lone such a good job from our basic knowledge.
Any way good luck for the people who has tracks and dynos with millions of engineer just to complete one project.

الترجمة : ماذا تفكّر في جمل توربيني ؟مازال لدينا الجمال القويّة التي يمكن أن تجري أسرع من سيّاراتك أثناء لا ورش و الأدوات الجيّدة لهذه المسألة .نحن عبقريّ لعمل مثل هذا العمل الجيّد من معرفتنا الأساسيّة وحيد .أيّ حظّ سعيد طريقة للنّاس الذين عندهم مسارات و داينوس مع الملايين من المهندس فقط سيكمل مشروعًا واحدًا .

معليش إذا في خطأ مطبعي أصلاً مترجم من موقع عجيب -------> ويسوي نفسه يعرف يترجم ؟

22-08-2003, 11:35 AM

محترم نصيحه لاتقرب من مواقع الترجمه
إلا في المواضيع العامه
ترجمتهم معوقه:glasses:

ولو طلبت ترجمه من احمد كان احسن

محترم

22-08-2003, 02:09 PM

أبشر :banana:

King_SS

22-08-2003, 02:19 PM

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

اذا كانت هذي ترجمة الموقع فهو موقع فاشل صراحة ..

من جد ترجمة معوقة :laugh:

عموما انا راح اترجمها وسامحوني لاني ما ترجمتها من البداية

الرجال قللي :

اعتقدتكم تركبون توين تيربو على جمالكم ؟؟
(( يقصد العرب او منطقة الشرق الاوسط ))

وانا رديت عليه :

وش رايك في الجمل التوربيني اللي عندي .
احنا ما زلنا نملك جمال قوية جدا وتقدر تمشي اسرع من سياراتكم في حين لا ورش (جراجات ) ولا عدة ممتازة خصصت لهذا الشيء

نحن عباقرة لاننا بمفردنا قدرنا نسوي مشروع جيد وممتاز استنباطا خلفيتنا المبتدئة

على كل حال حظ اوفر للناس اللي عندها حبات وداينو وملايين المهندسين مختصين لمجرد اكمال مشروع واحد

وتحياتي

روح الامارات

22-08-2003, 07:01 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

مرحبا اخوي احمد شحالك عساك مرتاااح

شكرا حبيب البي وفعلا انت قلت لي ان من الكلتشات القير وانشاء الله انا انتظر الفرصة علشان ادخل السيارة للوكالة ويغيروا الكلتشات وبكون اضمن هذا الشي :) :)

الاخوان الاعزاء V8 و STS4EVER الموتر كان يحتاج لتبديل كلتشاته لانها رايحه :cry: :cry: اما عن سيارتي فانا بديت بشغلات خفيفة مثل دبة هدرز اضافة الى فلتر ريس نوع K&N وانشاء الله ناوي احط هدرز كامل مفصل بس عقب مايطلع الموتر من الوكالة :( :( :(

تحياتي

روح الامارات

corvette c4

23-08-2003, 08:55 AM

والله ياابو روان انك فاجائتني بها الكلب الاجنبي بس الحمدلله انك رديت عليه بفعل مو قول وكمان دحين تجيبله الكورفيت تخليه يبكي >> واحد يبغاك تسوي الكورفيت باي طريقه

بس الله يوفقك ويخليك تقهر هالكلاب الاجنبيه

760IL

23-08-2003, 07:06 PM

hi aburawan >>>there is someone how need your help
http://www.swalif.net/sforum1/showthread.php?s=&threadid=173607
انشاء الله السبيلنق صح:laugh:

King_SS

24-08-2003, 01:01 AM

يا هلا وغلا 760IL

حبيبي السبلينق ما يحتاج ما عدا كلمة وحدة
how=who

انشالله انا كمان يطلع السبلينق حقي صح :laugh:

King_SS

24-08-2003, 01:07 AM

على فكرة الرجال قال يبغ يطلبها من الخليج .. اعتقد crower واحد من اعز اصحابي وممكن يخدمه فيها
عموما سواء من بررة او من الداخل احنا حاضرين

يسلمو

TOP-SECRET

24-08-2003, 04:25 PM

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الحمدلله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه أجمعين

ألف مبروك .. لقد سعدت بهذا الخبر:p

اخوي King_SS الحين اخوي عنده كروزر 2001 وشد بلد ويبغي يعرف اسعاركم في تزويد السياره بس يبغي تزويد يومي يعني مايبغي خربات تصير في سيارته ... وشكراً :help:

comondor--GTSR

25-08-2003, 09:12 PM

كيفك ان شالله تمام

ابي اعرف شلون اقوي لومينا اس اس 2003 باقل التكاليف يعني بحدود

15000 ريال

ياليت تفيدنا

رعد

King_SS

26-08-2003, 04:01 AM

TOYOTA - OBAS
معليش سامحني بس خلفيتي ضعيفة مررة في الاندكروزر

ممكن روح الامارات يعطيك خبرته في هالمجال

===========================

26-08-2003, 04:16 AM

صباح الخير احمد (الساعه 12 بس مشي حالك)
قبل فتره قلت ان نظام التعليق السيء يضيع بعض قوة المحرك قبل
وصولها للكفرات
معنا كذا اني اذا غيرت نظام التعليق في السياره(للأفضل طبعا)
بأحصل على اداء افضل(في الخطوط المستقيمه) ؟؟
وهل بيكون الفرق بشكو واضح؟

King 4x4

26-08-2003, 04:39 AM

حرام عليك يا الكنج أس أس

لازم توسع دائره معرفتك

اشتغل شوي في الياباني

تنسى الأمريكي نهايه

لو تجي الشرقيه اسبوع بس

تشوف الجنون :banana:

واحد من الشباب أقابله دائما

عنده سفاري ربع موديل 94

نصيحه لأي واحد عنده سيدان أو سياره سبورت يتحرش وياه

السياره اتطالع فيها منتفه

ما تسوى شيء

لين تطلع وياه بالكمارو حقتك أو اللومينا فش فش

يعطيك ها فرق عامودين أو ثلاثه على حسب روقانه ذاك اليوم :shock2:

بس لو تفتح الكبوت تصير كذا :shock2:

مركب مكينت كورفت و معبث المكينه لين قالت أح

بس تصدق

كل عبثه في المكينه

ما جى القير أو الدفرنس

يقول ينتظر لين يطيح القير و يركب قير جديد توه جاي البحرين

متتالي بس ثلاث تعشيقات :shock2:

قوي مره

في الامارات ب12 ألف و في البحرين ب7 ألف (فرق صح)

و آسفين على الاطاله

26-08-2003, 04:49 AM

رد مقتبس من King 4x4
مركب مكينت كورفت

:D :D

King 4x4

26-08-2003, 04:53 AM

زين ما اختلفنا :o

خويه مركب مكينت سوبرا توين تيربو. :black:

26-08-2003, 05:03 AM

انا ماقصد اقلل من العمل الي سواه صاحبك
او اقول ان الياباني ماينفع في التعديل
لكن اقتبست الي اعجبني في الموضوع:D

تحيه إلى السيارات اليابانيه:banana:

King 4x4

26-08-2003, 06:04 AM

الحين في امريكا اذا بغوا يعبثون سيارات قديمه

عبثوا امريكي

و اذا بغوا جديده

ما فيه الا ياباني

بالرغم انهم تنوك ما يعرفون شيء :D

TOP-SECRET

26-08-2003, 06:28 AM

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

مشكور اخوي كنق اس اس على الرد :laugh: :laugh:

انزين اخوي روح الامارات تقدر تفيدني في الطلب :rolleyes: ولك جزيل الشكر :laugh: لاتقول ماتعرف حق ياباني عاد انتو تخصصكم ستيشن ونيسان

هلا حبيبي تيوتا , انت بس قولب شو اللى تبي تركبه وانشاء الله بخبرك باللى اعرفه

مؤيد اف1

26-08-2003, 07:55 AM

رد مقتبس من King 4x4
الحين في امريكا اذا بغوا يعبثون سيارات قديمه

عبثوا امريكي

و اذا بغوا جديده

ما فيه الا ياباني

بالرغم انهم تنوك ما يعرفون شيء :D

مااتفق وياك انهم تنوك :rolleyes: :headshak: يمكن في بعضهم بس موكلهم

King_SS

26-08-2003, 08:01 AM

رد مقتبس من comondor--GTSR
كيفك ان شالله تمام

ابي اعرف شلون اقوي لومينا اس اس 2003 باقل التكاليف يعني بحدود

15000 ريال

ياليت تفيدنا

رعد
========
اوكي هذي لستة للقطع اللي تقدر تركبها وتعطيك فرق كبير

اول شي ممكن تشوف مقاس الفلتر عندك الطول في العرض وتحاول تطلب واحد كستوم على حسب الابعاد اللي انت تحددها وهذي موجودة في شركة http://summitracing.com/media/hm/images/sum_122wlogo.gif

وحيكون شكل الفلتر عادي مثل هذا
http://www.rapidmotorsports.com/images/products/25012.jpg

او انك تركب فلتر كامل مع لياته Cold Air Induction بس هذا غالبا لازم تطلبه من دبي او من استراليا

http://static.summitracing.com/global/images/prod/large/sum-238001.jpg

=========
ثاني شي ممكن تركب bbk Throttle Body
http://www.thunderracing.com/images/bbkls1.jpg

http://www.thunderracing.com/images/bbklogo.jpg

==========
وبعد كدة نركب السنسور حق شركة Granatelli

http://static.summitracing.com/global/images/prod/large/grn-350111.jpg

==========
وايضا ال High Performance Intake Manfiold

تقدر تلاقيها من شركتين
الاولى
http://www.thunderracing.com/images/holleyanim.gif
وهذي صورتها
http://www.thunderracing.com/images/holleyintake.jpg

وهذي الثانية

http://www.thunderracing.com/images/smallslplogo.jpg

http://www.thunderracing.com/images/30041slp.jpg

وفي شركة ثالثة وهي gm performance

http://static.summitracing.com/global/images/prod/large/nal-88894339.jpg

والشركة الرابعة
Weiand Automotive Industries

http://static.summitracing.com/global/images/prod/large/wnd-300-111.jpg

اشكال عدة ولاكن نفس النتيجة

==========
وبعد كدة اسلاك البواجي 8.5mm Super Conductor Spark Plug Wires
http://www.thunderracing.com/images/msd1.gif
http://www.thunderracing.com/images/msd_wires.gif

وفي نوع ثاني مجرب وعطانا فرق مررة جبير
http://www.nology.com/images/hotwireheader.gif

http://www.nology.com/images/sparkdiag.gif

http://www.nology.com/images/rsxkitsmall.gif
http://www.nology.com/images/hotwireexplod.gif

http://www.nology.com/images/hondahotwiresmall.gif

طبعا هذي مجربة على لومينا 2002 والسيارة فرقت جامد وانصح بيها من واقع تجربة .. تقدر تدخل موقعها وتقرى عنها اكثر
والميزة في السلك الارضي اللي يفرغ الشحنات عوضا عن تفريغها في بودي السيارة او في المكينة

=========

وفي الجيربكس وعشان يستحمل معاك انصحك تركب
http://www.thunderracing.com/images/transgoshiftkit.jpg

http://www.thunderracing.com/images/smalltrasnsgo.jpg Shift Kits

=========
وما ننسى مبرد زيت الجيربكس
B&M Transmission Coolers
http://www.thunderracing.com/images/bmtrannycooler.jpg
http://www.thunderracing.com/images/bmtrannycooler.jpg

=========
واذا تبغ تتعمق شوية

ركب كام اكبر .. طبعا يختار مقاسه على حسب القطع والشي اللي بتسويه في المستقبل
http://www.thunderracing.com/images/cranecam.jpg

=========
وبعدين عندك يا سيدي ال LS1 Rocker Arms
http://www.thunderracing.com/images/smallcrane.jpg

http://www.thunderracing.com/images/crane18rockers.jpg

=========
وهذا جهاز احنا جربناه على لومينتنا وكان ادائه جبار على ال 8 سلندر وعلى ال ستة سلندر
بس لازم تطلبه من شركة ثانية غير سوميت

واسمه MAF Translator
http://www.thunderracing.com/images/maftrans.gif

=========
وعندك سستم الاكزوز دا بس لازم تطلبه من استراليا وبيكلفك غالي شوية

وهوا نفسه اللي كان راكب في الومينا حقتنا

http://www.dtperformance.com.au/gen3tips.jpg
http://www.dtperformance.com.au/ls1systemlayout.jpg

وهوا متوفر من شركة D&T

==========
طبعا كثير من القطع انا جايبها من مواقع مختلفة للتوضيح فقط

وعلى فكرة بتكلفك اكثر من ال مبلغ اللي ذكرته بس انا حبيت اعطيك فكرة عامة ..

انا هذا اللي فاكره الى الان لاني قاعد اراسلك من العمل .. بس اذا افتكرت شي ثاني بكلمك عليه ..

وسامحني على الاطالة

King_SS

26-08-2003, 08:13 AM

رد مقتبس من V8
صباح الخير احمد (الساعه 12 بس مشي حالك)
قبل فتره قلت ان نظام التعليق السيء يضيع بعض قوة المحرك قبل
وصولها للكفرات
معنا كذا اني اذا غيرت نظام التعليق في السياره(للأفضل طبعا)
بأحصل على اداء افضل(في الخطوط المستقيمه) ؟؟
وهل بيكون الفرق بشكو واضح؟
===========
وااااااااااااااااااضح جدا ...

كل ما كان التعليق متساوي مع القوة الحصانية .. اصبحت السيارة افضل ..
ولذلك تلاقينا نركب كفرات سليكات ولو كفرات بلدها تلاقينا ندعس على الثاني او اننا لو قمنا قومة ارض تلاقينا ما نرفع دورات المكينة عالية جدا وكل هذا عشان بس نحظى بشوية تماسك في الارض .. فما بالك لو انت دعمت التعليق السفلي واصبحت السيارة تماسكها عالي وما تفحط ..

اعتقد هذا الشي اللي ميز البورش وسيارات الدفع الرباعي
وكذلك البي ام ومعظم السيارات الاوربية ..

King_SS

26-08-2003, 08:25 AM

رد مقتبس من King 4x4
حرام عليك يا الكنج أس أس

لازم توسع دائره معرفتك

اشتغل شوي في الياباني

تنسى الأمريكي نهايه

لو تجي الشرقيه اسبوع بس

تشوف الجنون :banana:

واحد من الشباب أقابله دائما

عنده سفاري ربع موديل 94

نصيحه لأي واحد عنده سيدان أو سياره سبورت يتحرش وياه

السياره اتطالع فيها منتفه

ما تسوى شيء

لين تطلع وياه بالكمارو حقتك أو اللومينا فش فش

يعطيك ها فرق عامودين أو ثلاثه على حسب روقانه ذاك اليوم :shock2:

بس لو تفتح الكبوت تصير كذا :shock2:

مركب مكينت كورفت و معبث المكينه لين قالت أح

بس تصدق

كل عبثه في المكينه

ما جى القير أو الدفرنس

يقول ينتظر لين يطيح القير و يركب قير جديد توه جاي البحرين

متتالي بس ثلاث تعشيقات :shock2:

قوي مره

في الامارات ب12 ألف و في البحرين ب7 ألف (فرق صح)

و آسفين على الاطاله
===========
والله بيني وبينك خبرتي ضعيفة جدا في الياباني بس قاعد احاول قصارى جدهي وبيني وبينك مو كل سيارة اهتم بتعديلها ..

وترى على فكرة الياباني صحيح متعة وكل شي بس قوته محدودة ومثل ما شفت مثال صاحبك حاطط مكينة كورفت على سفاري ..
وثاني شي اسعار قطع تعديلها غالية جدا جدا وممكن بنصف القيمة تطلع حرك في سيارة امريكية ..

King_SS

26-08-2003, 08:33 AM

رد مقتبس من King 4x4
زين ما اختلفنا :o

خويه مركب مكينت سوبرا توين تيربو. :black:
============
صااااادوووووووووووه :laugh:

King_SS

26-08-2003, 08:46 AM

رد مقتبس من King 4x4
الحين في امريكا اذا بغوا يعبثون سيارات قديمه

عبثوا امريكي

و اذا بغوا جديده

ما فيه الا ياباني

بالرغم انهم تنوك ما يعرفون شيء :D
===========
يا رااااااجل .. حرام عليك ..

:laugh: :laugh: :laugh:

King 4x4

26-08-2003, 10:25 AM

يا الكنج

ترى المكينه حقت الكورفت

مب جديده قديمه

موديل قبل عام 90

بس صراحه ما أتذكر

بس السياره مجنونه

الحين طايحين في مكينه السبورت اليابانيه في امريكا

خاصه السوبرا

شغالين بجنون

تصدق يا الكنج ان معظم السيارات اليابانيه زي السكايلاين و السوبرا

اذا تعبثوا صح ما تقدر تصف جنبهم السيارات الأمريكيه الا المعبث جامد

ثانيا يكفيك ان الجوده في صالح اليابانيين

سمعت سالفه الشركه الامريكيه اللتي طلبت قطع من اليابان

تبغى نسبت الخطأ المصنعي بس 1%

طلبوا 1000 قطعه

جا اليوم اللي وصلت فيها البضاعه

لقوا الأمريكان 1000 قطعه و عشر قطع اضافيه

كلموا اليابانيين

قالوا لهم احنا طلبنا 1000 قطعه بس جتنا 1010 قطع وش السالفه ؟

شوف الرد يا الكنج (بتضحك)

قالوا اليابانيين : انتم طلبتم 1000 قطعه و لازم تكون 1% نسبت الخلل هذي ال1000 و معها نسبت الخلل 10 قطع

بمعنى ان اليابانيين هم خربوا 10 قطع لأن الأمريكان طلبوا بس 1% خلل

شوف الاستهزاء

لا يوصف

:laugh: :laugh: :laugh:
:laugh: :laugh: :laugh:
:laugh: :laugh: :laugh:

روح الامارات

26-08-2003, 01:25 PM

رد مقتبس من TOYOTA - OBAS
بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

مشكور اخوي كنق اس اس على الرد :laugh: :laugh:

انزين اخوي روح الامارات تقدر تفيدني في الطلب :rolleyes: ولك جزيل الشكر :laugh: لاتقول ماتعرف حق ياباني عاد انتو تخصصكم ستيشن ونيسان

هلا حبيبي تيوتا , انت بس قولب شو اللى تبي تركبه وانشاء الله بخبرك باللى اعرفه

بالمناسبه اللى عندك 8 سلندر ولا 6 سلندر

فـهـد

26-08-2003, 01:37 PM

رد مقتبس من King_SS
========

==========
وبعد كدة نركب السنسور حق شركة Granatelli

http://static.summitracing.com/global/images/prod/large/grn-350111.jpg

==========

واسمه MAF Translator
http://www.thunderracing.com/images/maftrans.gif

عندي استفسار بالنسبه لل ماف الي في الصوره الاولى, اذا ركبته على لومينا اس اس او كابرس, في تعديلات لازم اسويها في السياره عشان يشتغل صح, مثل تغيير البخاخات او برمجه الكمبيوتر؟

انا الي اعرف في الموستنج اذا ركبت ماف اكبر لازم تغير البخاخات, وفي الكراون فيكتوريا لازم تبرمج الكمبيوتر.

وتقدر تشرح لي وظيفة الجهاز الي في الصوره الثانيه.

شكرآ,

حفيد الفاروق

26-08-2003, 03:59 PM

بسم الله الرحمن الرحيم

حسافة لو انت كراجك موجود بالكويت كنت جيتلك طاير :Sad2: بس يالله مو مشكلة :glasses2: تصدق انت لو تكون مهندس سيارات كان زين .

King_SS

26-08-2003, 06:33 PM

رد مقتبس من فهد 2
عندي استفسار بالنسبه لل ماف الي في الصوره الاولى, اذا ركبته على لومينا اس اس او كابرس, في تعديلات لازم اسويها في السياره عشان يشتغل صح, مثل تغيير البخاخات او برمجه الكمبيوتر؟

انا الي اعرف في الموستنج اذا ركبت ماف اكبر لازم تغير البخاخات, وفي الكراون فيكتوريا لازم تبرمج الكمبيوتر.

وتقدر تشرح لي وظيفة الجهاز الي في الصوره الثانيه.

شكرآ,
==============
اوكي الماف اللي في الصورة الاولى ما يحتاج اي تعديلات او شي في السيارة لل GM
لان سيارات الجي ام مزودة بكمبيوتر OBDI AND OBII
ومعناه ON BOARD diagnose
وهذا الكمبيوتر بيقوم بعمل حسابات اوتوماتيكية اساسا من السنسورات اللي في المكينة ..
والماف عبارة عن جهاز فيه اسلاك حرارية بداخله بيتم قياس كمية الهوا الداخل وعلى اساسها بيرسل اشرات كهربية للكمبيوتر وعن طريق هالاشارات بيقوم الكمبيوتر بحساب كمية البنزين والكهربا المطلوبة على قدر كمية الهوا الداخلة ..

في الفورد الكمبيوتر حقها بيجي FIXED يعني ما فيه متغيرات منطقية بتعتمد على السنسورات في عملها .. وبالتالي انت اذا شريت ماف لازم تشتري بخاخات على قده وفي نفس الوقت لازم تركب POWER CHIP بيقوم بفهم التغييرات اللي انت عملتها من بخاخات وكمية الهوا الداخلة على السنسور

هذي شرح بطريقة مبسطة على قد ما اعرف عن طريقة تشغيل ال GM والفورد

===========
بالنسبة للجهاز الثاني فلو نظرت اليه تلاقي في داخله عبارة عن مقاومات متغيرة يعني ازارير تلف بشكل 350 درجة
وعندك ازرارين واحد حق البنزين وواحد حق الكهربا ( advance ) انت بتقوم بتزويدهم على حسب احتياج مكينتك .. وركبناه على اس اس لومينا حقة اخي وفرق بس بيني وبينك فرق بسيط .. بينما ركبناه على لومينا 6 سلندر وسارت السيارة مو طبيعية .. :damp:

============

يعني لو نجي نشوف الفرق بيني الاثنين نلاقي الاول اوتوماتيك بيحسب كل شي وبيعطيك النتيجة
والثاني بيتم حساب متغيراته الداخلية عن طريقك انت بحيث توصل لاقصى حد يشبع رغبات المكينة عندك ..

وسامحني اذا كان الشرح غير كافي او فيه تقصير

فـهـد

26-08-2003, 06:58 PM

مشكور, ماقصرت و الله يعطيك العافيه. :)

King_SS

26-08-2003, 07:11 PM

رد مقتبس من حفيد الفاروق
بسم الله الرحمن الرحيم

حسافة لو انت كراجك موجود بالكويت كنت جيتلك طاير :Sad2: بس يالله مو مشكلة :glasses2: تصدق انت لو تكون مهندس سيارات كان زين .
==============
يا سيدي نتشرف والله

وجزاك الله على توقيعك

King_SS

26-08-2003, 07:13 PM

جزاك الله كل خير

King_SS

26-08-2003, 07:19 PM

رد مقتبس من فهد 2
مشكور, ماقصرت و الله يعطيك العافيه. :)
==========
شوف يا فهد هادي كمان صور للجهاز الثاني بشوية تفاصيل

http://www.fasttoys.net/maftranslator.jpg

http://www.vetteguru.com/mods/maf/maft_top.jpg

وهذا شرح بداخل الصندوق يبين لك افضل الاعدادات المجربة من قبل الشركة
http://www.vetteguru.com/mods/maf/maft_lid.jpg

وهذا من الداخل مثل ما ذكرت لك
http://www.vetteguru.com/mods/maf/maft_top_.jpg

http://www.pfyc.com/store/graphics/new/wb3025.jpg

الشرقاوي

26-08-2003, 07:39 PM

بسم الله الرحمن الرحيم

هلا والله بالكنج بغيتك بخدمه عالمسنجر بالله اضيفني عندك لاهنت:D

h1986q@hotmail.com

فـهـد

26-08-2003, 09:28 PM

مشكور على الشرح والصور,

يعني هذا الجهاز يخليك تقدر تتحكم في زياده نسبه البنزين او تقليلها.

روح الامارات

26-08-2003, 09:36 PM

هلا بو روان والله ماشاء الله عليك المعلومات عن الماف حلوه تشكر عليها واستاذنك باني حطيت صورت موترك في كمبيوتري بعد اذنك عزيزي :) :)

روح الامارات

26-08-2003, 09:38 PM

اخوي TOYOTA_OBAS بغيت اعرف موترك شو نوعه 8 سلندر ولا 6 سلندر جير عادي ولا تماتيك :glasses: :glasses:
وشكرا

TOP-SECRET

27-08-2003, 06:21 AM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخوي روح الامارات نوع السياره 6 سلندر G اقل نوع :laugh: الخفيف:laugh: وقير عادي طبعا ً ... وانشاء الله ماتعبك معاي بس ابغي ممشاه يكون قوي ومن غير اشياء تظر مكينته:)

روح الامارات

27-08-2003, 06:19 PM

هلا اخوي تويوتا

اوكي دام ان موترك 6 سلندر ركب له فلتر ريس نوع K&N ويفضل لو تحصل الحديده اللى تركب من المكينه الى الفلتر وتكون ستيل , ثاني شي غير دبات الاقزوز الوسطية والخلفية وركب بدالها دبة هدرز والدبه الخلفيه سوها تفصيل على قياس مجرى الهواء اللى يطلع من الدبه بس هذيل الشيئين بكروزر 6 سلندر اللى عند ولد عمي موتره ماشاء الله يوصل للتقطيعه 5 وخطين على قير خمسه :) :) وهذه العمليه ماتضر المكينه ابد الى في حاله وحده وهي اذا انت راعي برور فيفضل ماتركب فلتر ريس لان في البر بيدخل فلتر ريس وسخ الى الانجكتر :( :( وتخلي فلتر الوكالة

اي استفسار بعد انا حاضر :) :)